㈠ 我想請問一下高手95年的翻新CB400 發動機沒問題能值多少錢
還真是不太好回答，因為要根本車的幾個關鍵要素才能定價。一版是動力，二是成色，還權有就是細部結構，比如表頭、減震、輪胎這些也很重要，因為換這些東西也要花掉不少錢，如果發動機真是95的並且車子沒什麼暗病的話，應該值一萬多一點點，僅供參考！
㈡ 本田CB400大修多少錢
你這太籠統了 給你說一下 你可以累加大修 如果是電路 修補 噴漆 一起回下來的話 在5000左右發動機答拉缸 1500左右 大修發動機3000-10000底盤全修復4000左右你可以累加 當讓我這也比較籠統 如果說是發動機沒毛病 外觀不進行大的修善5000以內是怎麼都搞定了
㈢ 本田cb400 1代 維修凸輪軸費用怎麼樣
本田CB400發動機大修過修好了就還有用。沒有修好就不能使用。因為大修也要內區分到底是修哪裡容的部件的。 大修 如果是電路 修補 噴漆 一起下來的話 在5000左右發動機拉缸 1500左右 大修發動機3000-10000底盤全修復4000左右你可以累加 當讓我這也比...
㈣ 本田CB400摩托車發動機能跑多少萬公里不用大修不用換缸筒活塞
這個要看你平常的保養和使用。保養好了十萬公里都沒問題。二十多年的CB400不是還在正常騎嘛
㈤ 維修發動機需要多少錢
車輛大修是指新車或經過大修後的汽車在行駛一定里程或時間後，經過檢測診斷回和技術鑒定，用修理或答更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理。
修理方法有兩種。
①就車修理法：在修理過程中除更換報廢的零件外，原車的零件和總成經修理後裝回原車。
②總成互換修理法：除車架和客車廂應就原件修理外，其餘已損壞的總成均可換用。更換下的舊總成另外安排修理。採用總成互換修理法較採用就車修理法可縮短汽車在廠停修時間，加強生產的計劃性。但工廠只有在修理輛次較多、車型比較單純並儲備有備用總成的情況下，才能採取這種方法。
㈥ 本田CB400發動機大修過還有用嗎
本田CB400發動機大修過修好了就還有用。沒有修好就不能使用。因為大修也專要區分到底是修哪裡的部件的屬。
大修 如果是電路 修補 噴漆 一起下來的話 在5000左右發動機拉缸 1500左右 大修發動機3000-10000底盤全修復4000左右你可以累加 當讓我這也比較籠統 如果說是發動機沒毛病 外觀不進行大的修善5000以內是怎麼都搞定了。
㈦ 發動機維修大概多少錢
這個發動機維修是一個非常大的概念，他這個人你們要看具體維修哪些項目，有發動機的這個零配件太多了。
㈧ cb400發動機
cb400從92誕生起，就一直延續著騎不爛的神話，就算翻新重組的cb400也要比其他品牌皮實耐版用，這不得不說權cb400無可比擬的耐用穩定程度，國內現在很多94cb都仍然在車友手上玩轉。不能說cb400的哪個年份的發動機最好，因為每個年份都有自己的特點且在不斷進步，目前在生產的cb400雖然仍然是一副傳統街車的面孔，但是科技和人性化已經成為它的一個亮點了，因為已經不需要像傳統vtec的固定轉速的全氣門打開，而是可以非常人性化的根據駕駛者的意願，駕駛的激烈程度選擇氣門全開的時機。氧氣感應的電噴技術讓燃油效率更高，總之cb400都是不斷進步的，歷年發動機都有那個時代的特點，各有千秋，但越發展越科技越人性。
㈨ 一台本田cb400的發動機多少錢要帶化油器 和 點火器
CB400發動機只要正常，不會低於三千，化油器應該一千起，點火器300
要是VTEC都要貴出不少，點火器就要近一千。