渦輪增壓發動機為什麼維修很貴

Ⅰ 渦輪增壓發動機後期比自吸保養貴在哪些地方

渦輪增壓的發動機雖然說更受市場的歡迎，但是渦輪增壓發動機在後期保養上確實比自吸的發動機貴，這也是人們都知道的一個事情。在後期的保養上，渦輪增壓的發動不僅在機油、機濾的選擇上比自吸的要貴一點，還在故障率上要高於自燃吸氣的發動機。這樣就導致了渦輪增壓的發動機在保養上比自然吸氣的要貴。

渦輪增壓的發動機保養貴的地方，首先是保養耗材貴。與自燃吸氣的發動機相比，渦輪增壓的發動機對機油、機濾、空濾等耗材都有比較高的要求，都需要用好的耗材，這樣也就讓渦輪增壓的車在保養時比自然吸氣的車更費錢；其次，燃油和燃油添加劑。渦輪增壓的車一般要使用較高標號的燃油，還需要定期添加燃油添加劑來清除積碳，久而久之，這也是一筆不小的費用，而自然吸氣的車輛對於汽油標號的要求不高，積碳也不會向渦輪增壓的積碳嚴重；最後，渦輪增壓的故障率高。雖然說渦輪增壓的車在動力方面確實更強勁，但是後期的故障率也比自然吸氣的車要高，一旦發生故障就是一筆很大的支出。

三、故障率相對高。

渦輪增壓的車在後期的使用上出現故障的概率要比自然吸氣的車高出不少，一旦發動機或者渦輪出現問題，就需要一筆不菲的開支。

Ⅱ 渦輪增壓的汽車發動機，為什麼比自吸發動機保養成本高

量產車渦輪增壓比較多的是廢氣增壓發動機，就是通過廢氣推動葉輪增加進氣壓力。早期的廢氣渦輪材料不如現在的成熟，廢氣渦輪的轉速和高溫是一個非常惡劣的工作環境，轉軸等部件需要機油進行潤滑，所以機油消耗量大確實是正常的。是發動機尾氣推動，最快轉數可達到幾萬轉/分，最高溫度可以達到900℃，因此，減溫與潤滑就成為一個大問題，通常情況下，渦輪增壓發動機要求使用全合成機油，而自吸發動機只需要而如果是缸內直噴的發動機，不管是自然吸氣還是渦輪增壓的，噴油嘴清潔劑都是需要的。所要花的費用也是一樣的。