南京地鐵車站維修工待遇怎麼樣

『壹』 地鐵車輛檢修工資怎麼樣

車輛檢修工
工資2500左右,到手是2000左右.
福利就是4保1金
,還有房屋補貼,補貼多少我不透露,你進來就知道,反正不多
生日
高溫
等等,福利不錯.
培訓期間工資:1300左右
培訓時間:半年左右,直到你拿到學校畢業證件才能簽勞動合同
兄弟如果你真的要去做車輛檢修,就做好心理准備,你會發現培訓時候和高考差不多多.現在地鐵擴招,也許你進去做5年還是2500,因為人太多,升級不容易.

『貳』 在地鐵上班待遇怎麼樣

你好！地鐵屬國營工作待遇不錯， 是很多人想去的單位。 地鐵的工作清閑 ； 地鐵的工資試用期最低2500元； 地鐵公司經常會發放現金卷，免費卷，禮物（如過年發年貨等）。 舉例： 地鐵安檢員因為城市之間存在差異，工資標准自然也會有所不同，這里有2015年廣州地鐵給安檢員的工資標准，可以做一個大致的參考，實習期兩個月，工資底薪2300元，加班補助另計，綜合工資3500元左右。轉正後月工資底薪2800元，加班和補助另計。綜合工資4800元左右。本科生月補助50元，黨員月補助50元。 地鐵安檢員工作內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵，情節嚴重者可轉交至警方處理。是進入地鐵人員必須履行的檢查手續, 是保障旅客人身安全的重要預防措施。 地鐵安檢事關所有進入地鐵的旅客人身安全, 所以所有進入地鐵的旅客都必須無一例外地經過檢查後, 才能允許進入。 也就是說,地鐵安檢不存在任何特殊的免檢對象。所有進入地鐵的人員都必須接受地鐵安檢。

省內兩個地鐵，都有認識在上班。

偶爾聊天，也會聊到工資的問題，相對全國各地地鐵的工資，我們這邊應該算是比較高的，後期可能還會再高點，因為入職前面一兩年，還有些升的空間，或許不是很大，但其實也還算好。

在地鐵上班，普遍都是管理崗，比普通職工崗位高的多。也看到網上有說一個月兩千多，三千多，四千多，但外行人確實不知道真假。之前跟朋友聊過，他們待遇，如果有意嚮往地鐵發展的，可以參考下，這兩個地鐵工資。

我對全國各地地鐵上的待遇比較了解，詳細給大家分享一下地鐵的待遇怎麼樣，在地鐵上班的體驗怎麼樣。

一、武漢地鐵工資待遇

武漢鐵路職業技術畢業，就職於武漢地鐵，工作三年多，工作時間分為三班倒，每個月到手工資大概4300左右，五險一金交的比較高，每個月會扣2000多，每年的年終獎一共10800。

武漢地鐵職工一年到手6.3萬左右，全年綜合收入大概8萬左右，確實比較一般，不太高。

二、南京市地鐵工資待遇

江蘇省南京市地鐵管理崗，每個月到手工資大概6500-7000，每個季度的獎金為1500，每年年底的獎金為1萬多點，加上其他各種亂七八糟補貼一共2000，每個月的公積金加補貼大概4000。

南京市地鐵管理崗一年到手收入大概為10.5萬，加上公積金等，一年全包收入為15萬左右，還是不錯的。

三、合肥地鐵供電崗待遇

合肥地鐵供電崗，本科學歷，每個月到手工資為3900，夜班費一個月300，每個月一共到手4200，每年的年終獎一共8000左右，每年過節費加上餐補等一共7000左右，每個月的雙邊公積金一共1400。

一年到手收入大概為6.5萬，加上公積金的話，一年全包收入為8萬左右，平均每個月6000多。

四、杭州市地鐵待遇

杭州市地鐵，畢業於某鐵路職業技術學院，大專學歷，S7崗。每個月到手工資為6200+50一個夜班補貼，每個月的雙邊公積金為1500-2500不等，工會福利季度飯卡1200，年終獎13薪分兩次發（年中和年尾各一次），每年的年度績效安全獎大概1萬左右。

以上的地鐵的工資待遇還算可以，大部分都是專門鐵路職業技術學院大專畢業的，他們是正式崗位，所以工資待遇要高一些。但是地鐵上很多招的都是安檢員，他們是通過中介公司進來的，那麼下面我就詳細介紹一下他們的工資待遇和工作情況怎麼樣。

一、北京地鐵安全員的工作情況和體驗

地鐵的安全員一般來說招聘的時候都是外包的，基本上都是中介公司負責招聘。招聘公司剛開始會安排你參加體檢，體檢費用的話大概兩三百塊錢，也是需要自己負擔的。

在體驗過之後，應聘者還要交100塊錢的被褥押金。這個押金的話必須干滿三個月才會返還給你。交完押金以後，一般會安排宿舍，然後需要你加一下地鐵負責人的微信。

負責人會發一個宿舍的位置，到宿舍以後一般負責人會給員工講一下工資待遇。地鐵安檢員基本上是按小時發工資的，一個小時是大概12.5元，其實這樣的工資待遇並沒有那麼高。

很多中介發的信息是一個月工資在5千到8千，其實並不是這個情況。一個月的話，一般會正常休息四天，一天按照八個小時算的話，一個月工資才3000塊錢。

只有一天干夠12個小時，一個月才就5000多塊錢。這個也是分線路的，因為有一些地鐵線路人流比較多，可能會高一點，但是有一些地鐵線路人流少，可能就會少一些。宿舍的住宿環境還是比較差的。

二、深圳地鐵安檢員工資待遇情況

深圳地鐵安檢員工資待遇，一個月上20天班，其中10天工作時間是從早上6點之前到站一直到晚上23點50分下班，剩下的10天工作時間是從早上6點到下午3點，一個月工資平均4000多。但是如果不加班的話一個月就2800，不到3000塊錢。

三、溫州地鐵工資待遇以及工作體驗

地鐵上招聘安檢員很多都是由中介公司所發布的信息。實際上這些中介招聘的信息都是很多都是經過美化的，有的會寫著有空調，不累，包吃住。

但是不同城市地鐵的工資待遇都是不一樣的，和每個城市的經濟情況有關系，而且每個地方的閉站時間都可能不一樣。所以地鐵上的工資福利是綜合物價工資。

中介介紹完工作以後，中介會在兩個月時間內新來的員工的工資有一定抽成，也就是說如果通過中介進入地鐵工作，前兩個月的工資的15%可能會被中介給扣了。

從事地鐵安檢工作，上班的時間主要是早上6點10分前到崗，下班的時間主要是末班車發車以後。

安檢常用的工具主要有三個，一個是紅外線測溫器，手持金屬探測儀和X光安檢機。

手檢的工作是最累的，測溫點主要是費嗓子，而值機可能有輻射危害。在地鐵上加班的話，需要加一個整班，加班的工資與正常工資並沒有什麼區別。加班的工作時間絕大多數會超過16個小時。

安檢對人的工作要求比較高，遲到會要扣200塊錢。在崗位上睡覺會扣100塊錢，漏檢的話扣200塊錢，曠工扣500塊錢。

如果一天如果能拿到頂薪的話，一天也就是170塊錢，需要工作16個小時左右，一個小時也就是十一二塊錢，這個工作的好處就是沒有體力勞動。

因此，在地鐵上班的工資待遇非常一般，如果是通過中介公司招聘進來安檢員，那麼基本上是按照小時發工資的，一個小時十幾塊錢。

但是在地鐵上班的好處就是不是從事的體力勞動，在地鐵一年四季有空調，工作環境還算可以，但是工資待遇的話比較低。

只能說比較穩定，月收入只能算中等，年底的獎金各地不一，有的每月工資幾千塊，年底獎金卻能拿到近2萬，有的平時補貼多點，但年底獎金沒有。技工崗和技術管理崗差距不小，同等工齡差距兩三千左右。通過了解，參加工作三年的，山東兩個地鐵的訂單生差不多可以拿到稅後6萬多，技術崗三年的可以拿到近8萬。每年無處分的晉級，一年一檔，五年一級，反正每年月工資都能漲個幾百塊。目前濟南地鐵好像比青島地鐵收入稍高一點。

地鐵屬國營工作待遇不錯， 是很多人想去的單位。

舉例：

地鐵安檢員因為城市之間存在差異，工資標准自然也會有所不同，這里有2015年廣州地鐵給安檢員的工資標准，可以做一個大致的參考，實習期兩個月，工資底薪2300元，加班補助另計，綜合工資3500元左右。轉正後月工資底薪2800元，加班和補助另計。綜合工資4800元左右。本科生月補助50元，黨員月補助50元。

地鐵安檢員工作內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵，情節嚴重者可轉交至警方處理。是進入地鐵人員必須履行的檢查手續, 是保障旅客人身安全的重要預防措施。

地鐵安檢事關所有進入地鐵的旅客人身安全, 所以所有進入地鐵的旅客都必須無一例外地經過檢查後, 才能允許進入。 也就是說,地鐵安檢不存在任何特殊的免檢對象。所有進入地鐵的人員都必須接受地鐵安檢。

省內兩個地鐵，都有認識在上班。

偶爾聊天，也會聊到工資的問題，相對全國各地地鐵的工資，我們這邊應該算是比較高的，後期可能還會再高點，因為入職前面一兩年，還有些升的空間，或許不是很大，但其實也還算好。

在地鐵上班，普遍都是管理崗，比普通職工崗位高的多。也看到網上有說一個月兩千多，三千多，四千多，但外行人確實不知道真假。之前跟朋友聊過，他們待遇，如果有意嚮往地鐵發展的，可以參考下，這兩個地鐵工資。

這個也是要看那個城市了，還有就是看是什麼工種，像廣州這樣的城市的話，福利待遇只能說一般吧！每天高峰地鐵的人流量都是很大的，他們也是很辛苦，如果是哪些站著上班的員工，一天站8個小時也不是一件輕松的事情！所以什麼工作都不容易，

地鐵工作穩定，待遇穩定有漲幅。總的來說比公務員差點，和事業單位相當。

地鐵上班最不好的地方有兩點

如果你喜歡穩定且服務大眾，不介意上夜班。你就來地鐵上班吧！

確是不咋樣

正式工應該不錯的

『叄』 在南京地鐵工作待遇怎麼樣

在南京地鐵工作待遇還不錯的，工資比較高。

在地鐵工作注意事項：

作為一名地鐵資深倒班工作者，首先要給大家的建議就是盡快調整自身生物鍾。

地鐵不像其他行業，它運作的系統基本上以倒班為主，有的地鐵實施三班倒，即白班－夜班－下夜，有的地鐵實施四班倒，即白班－夜班－下夜－大休。

無論哪種方式都意味著你需要盡快適應夜班的工作方式，比如司機很多時候就很需要睡眠，為了保證睡眠質量有的司機會強制身體適應當前的生物鍾。

如果你覺得自己身體不好，睡眠質量很差，建議盡快離開倒班崗位，與公司協商是否能調整到白班崗位，總工時不會差太多，有的公司或許會有夜班補助，但長時間的倒班工作會讓身體產生高負荷效應。

你所想要應聘的崗位或許不是你心中想像那麼美好的工作，在進入公司之前盡可能先與公司內部老員工進行交流，了解一下每天所需要進行的工作流程、工作時間以及接觸環境等，軌道檢修員會長時間在軌行區進行施工操作，如果你覺得自己學習技術能力強，這個崗位無疑特別適合你。

站務人員會每天與乘客打交道，如果你覺得自己溝通能力與理解能力更好，站務部也是很好的選擇。

每個崗位都會有相對應的利與弊，選中最適合自己的崗位，你在地鐵公司才會更加如魚得水的工作，相反，如果總是覺得自己在原來的崗位上做的不順心，每天都很不愉快，那麼你就要考慮一下當前這個崗位是不是還適合自己做下去。

『肆』 地鐵車輛檢修工資怎麼樣

摘要 您好，很高興為您解答，地鐵維修工工資在3000多到4000左右。如果感興趣的話，可以了解一下

『伍』 南京地鐵afc維修員工工資多少

地鐵AFC項目工資待遇 待遇是3000以上
主要是看能力，如果是普通員工大概是3000多一點
工長次之、工程師級別最高，大概一個月可以達到9000

希望能幫到你

『陸』 南京地鐵運維一個月工資多少錢，後期工資會漲嘛

南京地鐵運維一個月的工資話大概有7千到8千塊錢左右，後期工資的話，肯定是會漲的，因為現在地鐵的話，乘坐的人也是非常多的，然後這個維修檢查的話也是比較辛苦的工作

『柒』 南京地鐵架大修維修工好不好工資待遇怎麼樣怎麼休息

你好，這樣一份工作相當不錯？如果是正規的維修工，月收入有保障，養老還不成問題是一份很不錯的工作。

『捌』 南京地鐵工資

南京地鐵工資待遇，在職朋職業圈上已有221位圈友現身分享，根據網友分享統計，南京地鐵平均工資為5905元/月，其中38%的工資收入位於區間5000-6000元/月，22%的工資收入位於區間4000-5000元/月。據分析數據統計，南京地鐵年終獎平均8093元。 南京地鐵員工分享說：公司級別主管還有人事安檢員乘務員等等。晉升機會還好吧。大概六七千的樣子平均。高的話可能會達到一萬多。上升空間不是很大。但是比較穩定吧還是。