⑴ 車間是由什麼組成的其中維修工工序有哪些危害因素
摘要 車間是企業內部組織生產的基本單位，也是企業生產行政管理的一級組織。由若干工段或生產班組構成。
⑵ 機修有哪些危險源,如何預防
一、 機械修理工作業過程中存在的危險因素
1、 燙傷 2、 機械傷害 3、 壓傷 4、 高處墜落、 墜物 5、 油料妨害
二、 機械修理工作業過程中的安全防護措施
1、 機械修理工必須掌握本崗位操作技能， 熟悉安全作業規范。
2、 機械修理工作業人員， 在作業時， 必須穿戴與工作相應的勞動防護用品。
3、 機械修理工嚴禁酒後作業、 疲勞作業。
4、 機械修理工嚴禁不聽指揮、 冒險作業、 違規作業。
5、 機械維修上下同時作業時， 必須由專人指揮， 協調作業。
6、 對電動設備的機械故障進行維修時， 必須切斷電源， 並派專人看守。
7、 機械的電氣故障， 必須由專業電工處理。
8、 對於運轉過熱的機械進行維修時， 必須待機械冷卻後方可拆卸部件和放油、 水等。
9、 拆卸機體時， 必須檢查支撐點是否安全可靠。
10、 在吊裝作業前， 必須檢查吊繩是否超負荷和是否掛好， 吊裝部件上是否有容易掉下的工具或部件。
11、 在機械下方作業， 必須防止機械上方拆卸後臨時存放的零件或使用的工具掉下傷人。
12、 在機械上方作業， 必須穿軟底防滑鞋防止在機械上滑倒。 在高於 2 米的機械設備上作業， 如沒有護欄應系安全帶。
13 多人操作的工作台， 中間應設防護網， 對面方向朝著時應錯開。
14、 清洗用油、 潤滑油脂及廢油渣及廢油、 綿紗不得隨地亂丟， 必須在指定地點存放。
15、 扁鏟、 沖子等尾部不準淬火； 出現卷邊裂紋時應及時處理； 剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人；活動板手不準反向使用； 打大錘不準戴手套； 大錘甩轉方向不準有人。
16、 用台鉗夾工作， 應夾緊夾牢， 所夾工件不得超出鉗口最大行程三分之二。 機械解體要用支架，架穩墊實， 有回轉機構的要卡牢。
17、 修理機械應選擇平坦堅實地點， 支撐牢固。 使用千斤頂時， 須用直立墊穩。
18、 不準在發動著的車輛下面操作。 架空試車， 不準在車輛下面工作或檢查， 不準在車輛前方站立。
19、 檢修機械前必須先切斷電源， 鎖好開關箱， 應掛有「正在修理， 禁止合閘開動」 標志。 非檢修人員， 一律不準發動或轉動。 檢修時， 不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。
20、 嚴禁未拉閘斷電， 擅自檢修機械設備或機具。
21、 設備檢修後應先接零接地， 後接電源， 未接零接地前， 禁止送電試機。
22 試車時應隨時注意各種儀表、 聲響等， 發現不正常情況， 應立即停車
23、 根據施工環境、 施工現場的情況不同， 其他安全防範措施。
⑶ 維修危險源有哪些
(一)車輛維修危險源
砂輪機、汽油，舉升機，千斤頂是車輛維修危險源。車輛的啟動情況，其實安全預防很重要，安全需要常抓不懈。
第一、砂輪機
砂輪機運行過程中容易濺起顆粒，造成人員傷害，同時砂輪機及電纜必須絕緣良好，否則會出現人員觸電。
第二、舉升機
舉升機工作時，存在人員觸電、傷害、高空等危險因素。
第三、千斤頂
使用千斤頂頂車時支架必須牢固，頂起和放下車輛時用力輕以免車輛突然落下造成人員傷害。
(二)機房火災危險源:
機房外部建築行業有關、機房內的供配電系統起火、機房內的用電設備起火、人為事故引起的火災。
(1)機房內的用電設備起火，當設備長時間連續工作時，元器件因質量、故障、老化或接觸 電阻過大而發熱著火，引燃周圍可燃物，擴大成災。
(2)機房內的供配電系統起火，由於機房內的用電設備多，機房內供電線路布線集中復雜， 且機房內設備一般為連續運轉，導致機房內的供電線路發熱量較大甚至出現提前老化的現象，易發生供電線路的起火現象。
(3)人為事故引起的火災，由於機房內部的工作人員缺乏防火知識，違反有關安全防火規定 進行操作引起起火，若此時不能及時採取正確、有效的滅火措施，將會使火勢蔓延而造成重大損失。此類故障也包括外部人員利用保安措施上的疏漏進入機房故意縱火的破壞的情況。
⑷ 維修單位存在哪些職業危害因素，如何分析，識別和控制
樓主可以參考以下資料，再根據維修職業的特點選擇。
一、職業病危害因素識別程序
職業病危害因素識別因目的不同而有不同的工作程序。在建設項目職業病危害控制效果評價和職業病危害因素定期監測時，職業病危害因素識別工作的重點是現場調查。而在建設項目職業病危害預評價時，重點則是根據項目的設計資料(可行性研究報告、初步設計等)提供的工程設想，進行資料調研和類比調查工作。
建設項目職業病危害控制效果評價
建設項目職業病危害控制效果評價中的職業病危害因素識別主要包括收集資料、現場調查、工程分析、危害篩選等過程。
1收集資料
主要收集以下幾個方面的資料：
① 建設項目概況;
② 生產過程使用的原料、輔料、中間產物、產品及副產品情況;
③ 生產工藝情況;
④ 生產設備情況;
⑤ 所用化學品的理化特性與毒性指標;
⑥ 建設項目職業病危害預評價報告;
⑦ 建設項目安全評價報告;
⑧ 建設項目環境影響評價報告。
2現場調查
重點關注以下幾方面的問題：
① 原料、輔料等加料口位置及其密封情況;
② 毒性大、常溫下揮發性強、易發生急性職業中毒崗位(物品)的管理;
③ 防塵、防毒、防雜訊等衛生防護設施和管理措施運行情況;
④ 維修或搶修等特殊過程中職業病危害情況;
⑤ 職業病危害因素影響范圍與作業人員接觸的關系;
⑥ 應急救援預案落實與演練情況。
3工程分析
工程分析主要包括以下內容：
① 建設項目總平面布置;
② 生產過程使用的原輔材料、中間產物、產品、副產品名稱與用量或產量，
有害雜質含量等;
③ 主要生產工藝、生產設備及其布局，以及職業病危害因素交叉污染情況;
④ 職業病危害防護措施落實情況。
4危害篩選
在深入分析、全面了解建設項目職業病危害因素後，應根據以下幾個方面篩選主要職業病危害因素，作為現場采樣監測、進一步定量識別的依據：
① 有害因素對人體危害性大、毒性高;
② 現場濃度(強度)較高、出現機會多;
③ 作業人員接觸人數多、機會多;
④ 有國家職業接觸限值標准;
⑤ 有采樣職業衛生檢測國家標准。
對於一些通過現場調查、工程分析等還不能全面定性識別的建設項目，應採用氣相色譜質譜分析儀等先進設備進行實測，以免遺漏重要職業病危害因素。
(二)建設項目職業病危害預評價
建設項目職業病危害預評價中的職業病危害因素識別工作包括資料調研、類比調查、工程分析、主要危害因素預測等過程。
1資料調研
主要包括：
① 全面研讀建設項目設計資料(建設項目可研報告、初步設計等);
② 重點排查擬建項目生產過程使用的原輔材料、中間產物、產品及副產品
情況;
③ 主要生產設備及工藝選擇情況;
④ 擬用化學品的理化特性與毒性指標。
2類比調查
為正確識別擬建項目職業病危害因素，可選擇與擬建項目或評價單元相同的生產裝置進行類比調查。通過類比對象現場調查，了解擬建項目可能存在的職業病危害因素及其強度。重點關注以下幾方面的問題：
① 類比對象與擬建項目在原料、工藝、設備、防護等方面存在的異同點;
② 生產過程使用的原輔材料、中間產物、產品、副產品名稱及其用量或產量，有害雜質含量;
③ 職業病危害因素影響范圍與作業人員接觸的情況;
④ 維修或搶修等特殊過程中職業病危害情況;
⑤ 應急救援預案，主要生產設備及職業衛生防護情況;
⑥ 類比對象建設項目職業病危害預評價報告與控制效果評價報告;
⑦ 類比對象建設項目安全評價報告;
⑧ 類比對象建設項目環境影響評價報告;
⑨ 類比對象歷年勞動者健康監護結果，以及勞動者對現場有害因素的感
受等;
瑏瑠類比對象歷年職業病危害因素監測情況。在職業病危害預評價中並非每個建設項目都能找到有說服力的類比對象。因此，在實際工作中可以採取分評價單元類比的方法，以評價單元為單位分別找出類比對象。如果仍找不到類比對象，可以採取工程分析法、經驗法等其他方法來識別職業病危害因素。
3工程分析
通過對擬建項目的工程分析，推測可能存在的職業病危害因素。在找不到類比對象或類比對象不盡相同時，往往利用工程分析來識別職業病危害因素。主要
8 建設項目職業病危害因素識別
從以下幾個方面予以識別：
① 所選原輔材料及其所含有毒雜質的名稱、含量;
② 生產工藝過程中產生的中間產物名稱及轉化情況;
③ 產品和副產品及其所含有毒雜質的名稱與含量;
④ 作業崗位可能產生的職業病危害因素交叉污染情況;
⑤ 所選設備運行時可能產生的職業病危害情況。
4主要危害因素預測
在深入分析、全面了解建設項目可能存在的職業病危害因素種類後，應根據以下幾個方面篩選主要職業病危害因素，作為危害預測、進一步定量識別的依據：
① 可能存在的有害因素對人體危害性大、毒性高;
② 現場濃度(強度)可能較高、出現機會多;
③ 預計勞動者接觸機會多;
④ 國家職業接觸限值標准和采樣檢測國家標准。
(三)工作場所職業病危害因素的定期監測與評價
工作場所職業病危害因素的定期監測與評價是工業企業的一項常規職業衛生工作。開展工作的首要問題就是對監測或評價對象的職業病危害因素識別。其工作程序主要包括收集資料、現場調查、工程分析、危害篩選等過程。具體內容可參見建設項目職業病危害控制效果評價工作中的職業病危害因素識別。但對下列
問題應給予關註：
① 認真查閱評價對象以往所做的職業病危害控制效果評價或定期評價資料，從中獲得職業病危害因素識別的一手資料;
② 重點關注生產工藝、原輔材料、產品產量、衛生防護設施是否有改變，並分析其改變對評價對象職業病危害因素可能導致的影響;
③ 查閱工作人員健康監護資料，詢問勞動者接觸職業病危害因素後的自我感覺，從中發現可能遺漏的職業病危害因素新線索。 版權信息：本文來自職業衛生網：http://www.zywsw.com/
⑸ 汽車維修車間的危險源有哪些
汽修維修過程中危險源 ：
一、千斤頂
使用千斤頂頂車時支架必須牢固，頂版起和放下車輛時用力權輕以免車輛突然落下造成人員傷害。
1、使用千斤頂作業時，必須選擇平坦、結實場地，用安全登按規定支撐點將車輛支撐穩固。
2、嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
二、舉升機
舉升機工作時，存在人員觸電、傷害、高空等危險因素。
1. 設備接地良好，電線無破裸漏，合理操作。
2. 舉升和下降舉升時工作范圍內不得站人，應兩人配合工作，一人操作，一人觀察。
3. 定期檢查舉升機液壓管接頭的堅固情況，工作室觀察壓力表的壓力。
4. 舉升車輛時要按照車輛規定的位置進行舉升，嚴格執行操作規程。
5. 車輛舉升時，車輛上的鬆散件和維修工件應取下，防止跌落傷人。
三、砂輪機
砂輪機運行過程中容易濺起顆粒，造成人員傷害，同時砂輪機及電纜必須絕緣良好，否則會出現人員觸電。
1. 工作時防護眼鏡等防護用品需佩戴齊全，不能正面打磨。
2. 開機前檢查砂輪是否出現裂痕和松動，及時更換砂輪機，砂輪防護罩齊全。
⑹ 維修崗位存在哪些危險因素，如何防範
那要看維修什麼東西了，
如果維修機械設備，打開外殼，自然內部會有一定的危險，如觸電、機械傷害、燙傷、高處墜落等等。
如果維修化工設備，更有可能中毒窒息、火災等危險。
防範的話要針對危險源採取，事先要分析評估有哪些危險因素，要採取什麼措施才能安全維修，必要時需要防護用品，監護人員等。
小心總是沒有錯的。
⑺ 汽車維修行業存在哪些職業病危害因素
汽車維修行業涉及的職業危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業的職業病危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病。
⑻ 維修崗位職業危害因素
維修崗位職業危害因素：
1、機械傷害，就是骨折這類的。 進入機器前要做好防護，例如安全插銷，掛好維修警示牌，將操作界面鎖死，防止施工時的誤操作。
2、有毒氣體傷害，比如煤氣等。要佩戴有毒氣體報警儀，佩戴氧氣呼吸設備。
3、粉塵傷害，比如金屬粉塵。帶好防塵口罩，防塵呼吸面具等。
4、高空墜落傷害，比如維修天車或高空鋼結構等。要系好安全繩。
5、輻射傷害，比如貝塔射線，伽馬射線等，X射線雖然是無源輻射但是也還是要注意。防輻射有防輻射服，但最重要的是施工時一定要關閉射線源，再進入現場施工，同時注意觀察一般帶射線的裝置都有聲音或警示燈等裝置。
⑼ 汽車維修有哪些職業病
有，不能看誰車有一點毛病，看到了就想給他修，