如何計算維修台次

① EXCEL中如何用函數統計技師維修台次

B8輸入=countif(b2:f6,a8)
公式下拉復制填充到b11

② 汽車維修行業中的客單價、進廠台數、進廠台量是什麼意思

用總收入除以進廠台量就是你的客單價了,
進廠台數與台量不是一個數
進廠台數指實際進廠車輛數

③ 如何計算汽車維修入場台次

在管理系統里都有，在客戶管理裡面就能篩選出來。如果是手工的話，只要不是返修，報修一次算一次

④ 維修返修率如何記算

你好，用返修的車輛數除以總的維修車輛數的百分比就是返修率。

⑤ 設備維修保養維修費用如何預算

維修費也稱檢修費， 是高級技工或者有維修資質的單位在為客戶提供維修服務專是收取的費用叫做維修屬費。
收費項目說明：
1、檢測修理費含拆、裝機、故障部位查找以及換件工時費，一般測試調整等的工時、工本、儀表工具折舊費和利稅。
2、地區差別收費系數中的城鎮，是指郊區政府所在地。各維修單位執行哪種收費系數，應以核發營業執照的工商部門所在地的屬性來確定。
3、計算方法
按維修實際涉及項以下列公式計算：
實收費=A×G+B+C+D+E+F
4、保修期內的保修機免收一切費用。
5、易修復的故障機應適當降低收費。
6、修復後如更換件（不含機械部件）在三個月內再次損壞時免收一切返修費用。
7、交機時要向用戶講清故障部位和退還換下的原機舊件。
8、開機檢測屬接觸不良、保險絲斷、且又易判斷的故障機，只收50%的檢測修理費，免收其他費用。
9、當故障部位檢測出後用戶又要求不修的，收50%的檢測修理費。

⑥ 如果兩個人維修同一台設備，那麼個人維修次數和個人維修時長應怎麼計算比較合理

你好朋友，如果兩個人同時維修一台設備的話，那麼個人維修的次數應該是處於二個人維修的時間，應該是乘以二就可以了，好好努力學習吧，加油，1、不要太安逸而過早放棄。在沒有人看到的地方去努力，堅持早起、堅持學習、堅持運動，努力遇見更好的自己。

2、女孩你一定要好好減肥，一定要好好護膚，一定要好好看書學習，一定要好好工作賺錢。當你又瘦又好看，腦子里有學識，又氣質，錢包里都是鈔票的時候，你就會恍然大悟，哪有時間患得患失，哪有時間猜東猜西，哪有時間自哀自憐，哪有時間留戀過往，你若盛開，清風自來。

3、
激勵你努力前進的不是勵志語錄
而是每天正能量不斷學習的自己
學習如春筍之苗 不見其長 卻日有所增
輟學如磨刀之石 不見其損 卻日有所耗
只有學習才能讓你不斷的成長
只有成長才能托起你人生夢想
學習並不是在於你記住哪些知識
而是在於它是否觸發了你的思考
最好的學習是對過去的反思
最好的教訓是你曾經的失敗
學習改變不了你生命的起點
但一定能改變你生命的終點

4、長跑的時候最怕的事情就是第一次停下來走.做數學題最怕的事情就是碰到第一道不會做的題就說以後再做.比賽的時候最怕的就是第一次輸.考試的時候最怕的就是第一個不及格.因為一旦開了頭,放棄就是件很容易的事.

5、「離婚律師」中一段經典台詞：我認真做人努力工作，為的就是有一天當站在我愛的人身邊，不管他富甲一方還是一無所有，我都可以張開手坦然擁抱他。他富有我不用覺得自己高攀，他貧窮我們也不至於落魄。所以我要努力

6、說真的，我並不喜歡學習，我也不認為以後買菜會用上勾股定理。但是，它卻可以決定你今後是買菜還是賣菜。說句俗的，生在中國，在應試教育中成績真的是一切。人有兩條路要走，一條是必須走的，一條是想走的。你必須把必須走的路走漂亮才可以走想走的路，有些路你不走下去，就不知道那邊的風景有多美。

7、你想要好的成績 但是你不去努力學習 你想要富裕的生活 但是你不去拼搏奮斗 你想要健康的身體 但是你沒能堅持鍛煉 你想要稱心如意得生活 但是你從未真正改變過自己 你盡力了才有資格說自己運氣不好

8、
這世界，雖然沒有絕對的公平，
但是努力就會增加成功和變好的可能性！
而這帶著未知變數的可能性，
就足以讓我們普通人拚命去爭取了。

9、你受的苦，吃的虧，擔的責，扛的罪，忍的痛，到最後都會變成光，照亮你的路。

10、當你的才華還撐不起你的野心的時候，你就應該靜下心來學習；當你的能力還駕馭不了你的目標時，疚應該沉下心來，歷練；夢想，不是浮躁，而是沉澱和積累，只有拼出來的美麗，沒有等出來的輝煌。

11、沒有特別幸運，那麼請先特別努力，別因為懶惰而失敗，還矯情的將原因歸於自己倒霉。你必須特別努力，才能顯得毫不費力，原來不懂，現在懂了：越幸運就得越努力

⑦ 汽車維修車間，工位的周轉率是多少怎麼計算

假設我們有12台舉升機，我們每天進廠台次是30台按一個月30天計算進廠就是900（900/12=75）一個月平均每台舉升機使用75次，（30／12=2.5）一天一台舉升機運轉2.5次。

人均效能以組來分析，也可以以部門來分析，根據我們想要的結果用數據分析出來，當然取出來的數據一般都只能按平均來分析，具體哪個維修師傅效率高。

哪個員工消極怠工還需要車間主管走動管理，總事實來說明是最有效的方法之一，主管要原則，公司的規章制度誰都不可以打折，通過你的堅持，車間才能做到賞罰分明，合情合理，在工作中多觀察，虛心請教。

(7)如何計算維修台次擴展閱讀：

提高車間工位的周轉利用效率的方法與建議：

需要施工的車輛必須開具相應施工指示單據，交由調度員進行工作指派。無施工項目的商品車等車輛不準私自進入車間停放，有特殊情況的需要報經車間主管同意，並指定特定工位停放。

待修車輛一律停放於車間東側待修工位，由車間人員移入車間特定工位。其他部門停放到車間的車輛鑰匙要統一-交於調度員進行保管，以便必要時及時挪移車輛。其他部門有相關車輛因特殊情況需要進入車間的需有專人陪同，要盡快離開，且不應佔用施工工位和通道。

維修人應在個人分配的工位上施工，在他人工位上施工的需要經本工位使用人同意，對於出現任何形式的暫停維修，在有條件的情況下應將車輛立即移出工位(包括個人工位和車間公共工位)。

⑧ 2017年鈑金汽車維修工時標准怎麼計算

工時費=工時定額×工時單價

完成一定的維修作業項目而消耗的人工作業時間所折算的費用。維修工時並不僅僅是一個簡單的操作時間長短的概念，它採取的是定額計算方式，既包含了企業修理工的生產作業時間，也包含了企業其他管理人員為車輛維修所付出的社會必要勞動時間，是生產工時、管理工時、倉儲工時等各個環節社會必要勞動時間的總和。

由於汽車的品種繁多，檔次高低不一，汽修企業類型、地域、人工成本存在差異，導致汽車維修工時費也不盡相同。

(8)如何計算維修台次擴展閱讀

由於多品種少批量的加工，導致產品規格多，標准工時沒辦法測算，這與電子行業有所不同，因為電子行業無論規格如何變動，但基本加工手段和所花費的時間是幾乎一致的，所以得以廣泛應用，但鈑金的多品種一般會根據訂單及客戶的不同；

所需加工的零件完全不同，而且一套圖紙中還有大大小小各種尺寸，導致幾乎不可能在第一個批次訂單中測出標准工時；其次，由於前述原因，導致鈑金加工的效率管理早已自成一套體系（雖然絕大多數靠經驗），這時候如果要引進標准工時管理；

在企業內部遇到的阻力和困難將會大到難以想像，因為這幾乎就顛覆了以往的那套體系，完全從頭來過，這需要下定極大的決心和毅力才有可能推行。

⑨ 汽車維修車間工位利用率如何計算

工位利用率＝月抄度維修總襲產值/（可用工時*車間工位數）

可用工時=技師數量*工作天數*工作時間（即每天按照工作8小時計算）

備註：工位利用率可分為機電車間工位利用率和鈑噴工位利用率

效率提升的話，用倉庫周轉率、物流效率（細分為單次出庫時間、單自次入庫時間、單程物流配送時間等）、現場7S整潔度、客戶度體驗等指標；成本降低方面，可以從節省人力成本、降低產品件損壞率等方道面衡量。

(9)如何計算維修台次擴展閱讀：

反映工時的統計指標一般有：

1、日歷工時，表示報告期全部可以利用的時間（包括公休和假日時間）。

2、制度公休工時，指國家（或企業）規定的公休，節假日中職工應休息的天數之和。

3、制度工作工時，指國家規定職工應工作的工時，即每天8小時或每周40小時。

4、停工工時，指職工在規定的工作小時內，由於某種原因（如動力不足、檢修設備等，未能工作的工時，與職工停工後被調作其他非本職工作或非生產性工作的工時數。