航空維修屬於什麼專業

⑴ 飛機機電設備維修是本科專業還是專科專業

1、飛機機電設備維修不是本科專業，而是專科專業。
2、飛機機電設備維修專業（專科）
專業代碼：520522
飛機機電設備維修專業方向
培養目標:
培養掌握民航飛機機電設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機機電維修領域內的機電設備維修及運行管理等工作的高級技術應用性專門人才。

⑵ 航空機電設備維修時屬於什麼專業科類別

1、航空機電設備維修專業是工科專業。
航空機電設備維修專業基本信息

學歷層次：專專科
專業名稱：屬航空機電設備維修
專業代碼：520506
所屬門類：交通運輸
所屬學科：民航運輸類
培養方向：航空機務、航空發動機

主要培養掌握民航飛機電子設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。女生不適合就讀這個專業。

2、航空機電設備維修是一項對專業知識要求高、技術性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數高，競爭也比較激烈。全國開設該專業的院校不到10個，有的院校錄取分數超出高職提檔線100多分。如中國民航大學的航空機電設備維修專業，明確規定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低於4.3。有些院校只招男生，並且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等)，考生家長一定要認真閱讀相關院校章程。

⑶ 什麼是通用航空器維修

通用航空器維修
通用航空器維修是普通高等學校專科專業，屬於航空運輸類專業。本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握通用航空器電子系統、通用航空器結構維修、飛行原理與性能等基本知識，具備較強的通用航空器維修能力，從事通用航空器維修及航材、工具、設備等管理工作的高素質技術技能人才。[1]

中文名
通用航空器維修
級別
專科（高職）
專業類
航空運輸類
修業年限
三年
專業代碼
600416
學科門類
交通運輸
機電一體化專業介紹
無人機應用技術
機械製造與自動化
專業發展
發展通用航空業可拉動地方經濟，實現產業結構升級。國際經驗表明，通用航空產業投入產出比為1：10，就業帶動比為1：12，具有極強的帶動效應。以美國為例，注冊通用航空飛機超過23萬架，通用航空製造業營業額約為200億美元左右，帶動相關產業的年產值在1500億美元左右。

通用航空傳統的農林作業、工業作業未來繼續保持較快增長，而旅遊觀光、短途客貨運輸、公務飛行、私人飛行、醫療救護、城市治安巡邏、緝私巡邏等也將成為新的增長點。巨大的市場需求將成為拉動通用航空發展的主要動力之一，而中國潛在的需求方從傳統的作業發展到新的消費領域如私人飛機等。

2010年，國務院、中央軍委頒布了《關於深化我國低空空域管理改革的意見》，這是國家發出的最為強勁的發展通用航空的政策信號。在意見指引下，國家相關部門正在研究制定低空空域分類標准、低空空域管理規范以及通用航空產業促進政策，通用航空已被列入了國家予以重點培育和支持發展的戰略性新興產業。在國家民航"十二五"規劃中也把通用航空列為重點，明確提出要全面布局和建設通用航空機場、起降點，建設和完善空管、維修、航油配送等保障設施。

《中國通用航空行業市場需求規模及預測分析前瞻》指出 在2012年，一些具體的實質性的政策陸續出台。當然，僅僅這些還不夠，由於通用航空在應用領域、運營特點以及對運行環境的要求上與運輸航空有很大不同，的確需要建立針對通用航空的完整的政策、標准與規章體系，這需要一個過程。我們預測這一兩年內會有更多針對通用航空的政策出台，為中國通用航空大發展營造適宜的政策環境。

由於長期的政策原因以及之前經濟基礎相對薄弱，通用航空業在中國還沒有出現過蓬勃發展的局面，在通用航空發展過程中，由於中國一直對低空領域沒

⑷ 中國民航大學航空機電設備維修是本科還是專科

中國民航大學的航空機電設備維修屬於高職，也就是專科。

中國民航大學目前的專業設置如下表：

⑸ 航空維修類專業是如何劃分的，依據什麼

我不知道你問的是學校還是工作？
我可以給你解釋實際工作劃回分：
航空維修類專業分為：航答空機械、航空電子，這是國際通行的分法，主要是依據他們不同的維修范圍，機械主要側重於飛行控制、液壓、增壓、起落架、發動機等，電子主要是通信、導航、自動飛行等方面。
在航空機械里，又根據發動機的不同劃分為：渦輪、活塞、直升機渦輪、直升機活塞類別。

⑹ 飛機維修是什麼專業

飛機機電設備維修專業就業前景較好。航空業將成為繼房地產業之後又一經濟增長點，大批有技術、會管理的航空維修專業人才將會成為稀缺資源受到追捧。



飛機機電設備維修專業畢業生可在軍用、民用航空修理企業和航空公司機務工程部門，從事航空機電設備的維護與定檢、飛機及發動機裝配調試及生產、計劃、管理等工作。畢業可到航空公司、飛機維修公司、飛機製造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司工作。

飛機機電設備維修專業面向民用航空部門,培養德、智、體全面發展的高技能機務人才。首先，具備扎實的專業知識和嫻熟的職業技能，有創新精神和團隊協作意識，適應中國由民航大國向民航強國全面轉變的發展形勢。

其次，適當向民航通用航空及飛機製造等領域一線崗位延伸，使本專業學生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務維修領域、機務維修管理及輔助領域、飛機製造工程領域等崗位的工作要求。

飛機機電設備維修主要面向民航維修一線崗位（群），培養適應民航一線機電維修需要，具有基本的人文素質及良好的職業操守，德、智、體、美、勞全面發展，及足夠的英語與數理基礎，系統掌握涉及飛機結構與系統基本知識、基本維修方法，熟悉國內外飛機維修標准與規章，養成扎實的飛機維修操作技能，勝任民航維修一線機電維修工作的高水平技術技能型人才。

⑺ 維修飛機的是什麼專業

「修飛機是飛機維修專業，該專業培養從事飛機維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護。」

⑻ 大學修理飛機屬於什麼專業報考那些學校比較好

修理飛機啊。航空工程，航空宇航系統安全與可靠性工程，人機與環境工程，航空宇航製造工程，飛行器設計等都可以考的，都很不錯的就業。學校肯定是北京航空航天大學這個最好是985大學，南京航空航天大學是211大學，還有哈爾濱工業大學（航天，航空）、北京理工大學（兵器）、西北工業大學（航空，航天，航海，兵器）、哈爾濱工程大學（航空 ，航天，航海，核能，兵器）、南京理工大學（兵器）這些都是985，211大學。還有中國民航大學，中國民航飛行學院，沈陽航空航天大學，南昌航空大學這些也有此專業，不是211大學

⑼ 修飛機的職業叫什麼

飛機維修工程師

⑽ 通用航空器維修是冷門專業嗎

通用航空器維修不是冷門專業。

通用航空器維修主要研究機械學、電工電子技術、通用航空器結構與系統、通用航空器設備與維修等方面的基本知識和技能，進行通用航空器的定期檢查、故障排除、維修保養等。

通用航空器指的是從事工業、農業、林業、漁業、建築業等行業的作業飛行的航空器，包括農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機等。

課程體系

《機械設計基礎》、《電工基礎》、《航空材料與腐蝕防護》、《空氣動力學基礎及飛行原理》、《飛機維護技術基礎》、《通用航空器結構和系統》、《通用航空器動力系統》、《活塞式發動機構造及系統》、《渦軸發動機構造及系統》、《通用航空器機型維護》。

以上內容參考：網路-通用航空器維修