Ⅰ 車子維修需要多久
您好，什抄么車型襲?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什麼時候開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。
Ⅱ 手機壞了拿去原廠維修需要多久
手機維修時間和手機損壞情況、服務中心是否有配件有關，例如手機屏幕損壞，服務中心有該型號屏幕，當日就可以維修好，如遇上疑難問題或沒有配件時間會長一些，具體時間由售後工程師檢查機器後根據實際情況給予判斷處理。(如判斷需要返廠可以向服務中心申請備用機)
Ⅲ 手機排線壞了要修需要多久
大概2分鍾左右
Ⅳ 修車一般需要多長時間
要看汽車的受傷成都而定，一般小問題1個小時左右就能決絕。大問題的話三五天也說不好
Ⅳ 火車道線路壞了維修需要多長時間
火車道線路壞了，維修時間少則十內分鍾，多則數小時至幾十小時不等。要看具體的損壞情況而定。
Ⅵ 汽車電路故障維修需要多久
汽車電路維修故障需要修多久，這個要根據電路的難易程度來區分的，還有就是電路簡單的話5分鍾就可以解決，如果是電腦版的話，估計要3天左右，如果是查某一根線的話，估計要好久。
Ⅶ 地震後鐵路檢修需要多久
火車道線路壞了，維修時間少則十內分鍾，多則數小時至幾十小時不等。要看具體的損壞情況而定。
在上個世紀，世界上也發生過多次慘烈的大地震。每一次慘烈的大地震的背後，都是生命被無情地奪取，家園遭無情地毀滅，人員死傷和財產損失不計其數。 哀悼逝者，祝福生者。痛定思痛過後，重建勢在必行。日本的神戶、中國的唐山、美國的舊金山等城市都遭到過大地震的破壞，但經過艱辛而漫長的重建之後，這些城市都恢復了生機。在災後的重建中，人類逐漸學習該如何與地震這種大自然災害相處。無論如何，從直接襲擊現代都市的巨大地震災害中得以恢復，對人類而言，這是嚴峻的考驗。文/本報記者曾向榮 日本阪神大地震 從避難場所、臨時住宅、街區恢復到生活重建，耗費了近10年之久 對生活在關西地區的日本人而言，13年前的阪神大地震是一次慘烈的記憶。 1995年1月17日凌晨5時46分，日本兵庫縣發生里氏7.3級的強烈地震，死亡6432人，3萬多人受傷，數十萬人無家可歸。 以神戶港為中心的兵庫縣，人口密集，與大阪、京都構成日本的關西經濟圈。 在日本地震史上，阪神大地震直接引起了日本對於地震科學、都市建築防震、交通防震的重視。地震發生前，日本學者一般認為關西地區不可能有大地震發生，導致該地區缺乏足夠的防範措施和救災系統。 大地震發生後，有關機構先後三次派遣不同的調查團奔赴地震災區，調查團成員主要由日本各著名大學教授、國家研究機構專家構成。主要任務是調查災區的交通設施、生活基礎設施的受損情況，並依據調查結果制定搶險方案、災區重建方案。 但重建的過程艱辛而漫長。從避難場所、臨時住宅、街區恢復到生活重建，耗費了近10年之久。 房屋抗震功能為重中之重 北京大學國際關系學院副教授初曉波告訴記者：「阪神大地震後的重建，大致分為三個階段：第一階段是從地震發生後一年左右的時間，屬於災害救援和災後重建的准備階段；第二階段從1995年年底開始到1998年初，屬於全面災後重建和對災區進行全面援助時期；第三階段是從1998年初到2000年前後，屬於災區全面恢復和自立支援時期。」 「在每一個階段中，除了根據災區的受災實際情況，進行大規模援助之外，更重要的是，注意既有法律法規體系的完備、地震經驗教訓的總結和機制的完備，以及受災地區心理創傷醫治等全面內容，值得我們學習和借鑒。」初曉波告訴記者。 救災過後，當地政府首先制定了當務之急的災民住房、產業、公路、鐵路、港灣等基礎建設的重建計劃——「緊急復興3年計劃」。 調查發現，地震中90％的遇難者都是被不可抗震的住房奪去了生命。這次大地震暴露了住宅抗震性能差、道路狹窄等問題。因此，在隨後以城市基礎設施為中心的住宅建設中，房屋的抗震功能被列為重點。因為住房是人類生活的基本場所，一旦大量遭到破壞，就會使受災者和受災地區在相當長的一段時間內蒙受極大的苦難。 重建經費近10萬億日元 與重建計劃相匹配的是，兵庫縣政府與神戶市政府分別設置了「震災復興本部」與「生活再建本部」，專門負責災後住宅重建和發放救濟金。 事實上，在地震發生時，日本已制定了「災害救助法」。根據這一法律，日本政府配合地方公共團體的協助，將飲水、食品、衣物等救濟物品緊急分發給災民。在地震後的半年內，兵庫縣內1300多個避難所里30萬災民的一日三餐，幾乎都由政府免費提供。 根據「災害救助法」，災民的房屋全部倒塌或已經無法居住，而其又無法取得資金重建家園時，政府必須建造臨時住宅給災民使用。當時，阪神地區緊急建造了近4萬戶臨時住宅。 此外，兵庫縣制定了「兵庫不死鳥計劃」，目標是用10年時間，不僅恢復到受災前的狀態，而且能應對即將到來的老齡化社會等各種社會問題。到2005年，也就是阪神大地震10周年之際，計劃基本完成。 據估算，大地震發生後，日本政府總共投入了近10萬億日元重建經費。這些經費來自政府各個部門。如果以這個數字來計算，阪神大地震一共造成了30多萬的災民，則平均用於每人身上的費用就在3000萬日元左右。 心理重建更艱巨 然而，大地震從物質上和精神上雙重地摧毀了尤其是神戶和大阪之間的城區。經過10年的努力，房屋、道路等硬體設施的重建工作基本完成，但人們心靈的復原還遠遠沒有完成。「孤獨死」成了劫後餘生者的最大問題。數據顯示，大地震後的十年內，因孤獨而死在臨時住宅的人至少有560人。 在心理學專家看來，大地震過後往往是心理疾病的高發期。與經濟損失相比，災難對人的心理沖擊是內在的，所以不為人注意。因此，心理重建也就是心理狀態恢復的過程也更為艱巨而漫長。 唐山大地震 重建期 從5年 變成10年 1976年7月28日，在強烈的搖撼中，河北唐山這座百萬人口的城市頃刻間被夷為平地。24萬人死亡，16萬人重傷，直接經濟損失在100億元以上。 經過兩個多月時間的反復論證，1976年10月，重建唐山的規劃終於完成。這就是：立足唐山，就地建設。即保留唐山市原有的廠礦、企業、事業單位，清運廢墟，統一規劃，就地重建唐山。 唐山市規劃局原局長趙振中回憶，最初的重建計劃是用5年時間：1年准備，3年大幹，1年掃尾。實際上，這個想法最終沒有實現。因為當時設計難度大，而且工程建設後資金也缺乏。當時，唐山市1年的財政收入5個億，原計劃想花5年時間25億元資金就建成，後來實際上花了50億元，重建期從5年變為10年。在恢復建設基本完成後，唐山經濟發展駛入了快車道
Ⅷ 高壓線壞了 停電了，昨晚打電話說修好了還在檢查中，但是到現在都沒來電，是什麼情況，還要多久來電
一般高壓最多不超過48小時，不要著急耐心等待，相信供電人員也在奮戰搶修，他們也不容易風雨無阻