液壓叉車哪裡有維修手冊

1. 我想了解叉車的維修與保養知識，有什麼書介

維護

• 1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

• 2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

• 3、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。

• 4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

• 5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。

• 保養有

• 日常檢查項目。制動裝置及操縱裝置的機能，裝卸裝置及液態裝置的機能，車輪有無異常，前照燈、後照燈、方向指示器的機能。

• 作業功能

• 叉車的基本作業功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業所要達到的作業功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。

• 作業要求

• 叉車的作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業效率（不同的車型其效率不同）、作業習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。

2. 手動液壓叉車怎麼維修

1. 內漏：多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回版油箱，無法完成操作，造成起權升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法。
   

2. 閥桿與閥體之間磨損間隙過大，多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。

3. 手動液壓叉車也被稱為是一手動堆高車種高起升裝卸和短距離運輸兩用車，由於不產生火花和電磁場。特別適用於汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸。該產品具有升降平衡、轉動靈活、操作方便等特點。
   

3. 叉車維修圖解手冊的作品目錄

第1章 叉車概況
第1節 叉車發展簡史
第2節 叉車的型號、類別及主要製造企業
一、叉車類別
二、叉車產品型號及編制說明
第3節 叉車的主要製造企業及主要機種
第4節 叉車的總體結構及主要性能參數
一、平衡重式叉車的總體結構
二、平衡重式叉車主要性能參數
第2章 叉車整機使用與維護保養的總體要求
第1節 關於叉車的隨機文件和安全使用
一、叉車的隨機文件
二、叉車的安全使用
第2節 叉車用油料
一、燃料
二、叉車用潤滑劑
三、冷卻液
四、制動液
第3節 叉車整機的維護保養
一、叉車保養維修的具體要求及說明
二、定期維護時間表
第3章 叉車動力系統
第1節 發動機概況
一、我國叉車用發動機概況
二、發動機參數及指標
三、發動機型號含義
第2節 柴油機工作原理
一、四沖程柴油機的組成
二、單缸柴油機的工作原理
三、多缸柴油機的工作過程
第3節 柴油機的組成
一、曲柄連桿機構
二、配氣機構
三、燃油供給系統和調速器
四、潤滑系統
五、冷卻系統
第4節 叉車動力系統
一、發動機安裝
二、進氣系統
三、排氣系統
四、冷卻系統
五、燃料系統
第5節 柴油機維護保養
一、日常維護
二、一級維護保養
三、二級技術保養
四、三級技術保養
第6節 柴油機常見故障和排除方法
一、柴油機維修前注意事項
二、柴油機維修過程中存在的誤區
三、柴油機使用過程中的常見故障
四、燃油供給和調速系統的常見故障
五、渦輪增壓器常見故障
第7節 汽油機（含液化氣）與柴油機的主要區別
第8節 汽油機常見故障與排除方法
第9節 CPDl5型叉車用直流驅動電機
一、CPDl5型叉車用直流驅動電機的結構
二、CPDl5型叉車用直流驅動電機的工作原理
三、CPDl5型叉車用直流驅動電機的維護和故障處理
第4章 傳動系統
第1節 概述
第2節 變速箱
一、機械變速裝置
二、液力傳動裝置
三、變速箱常見故障及排除方法
第3節 驅動橋
一、叉車驅動橋的概況
二、CPCD30型叉車驅動橋的結構及工作原理
三、CPCD30型叉車驅動橋的拆卸及分解
四、CPCD30型叉車驅動橋零件的檢測
五、CPCD30型叉車驅動橋的裝配及調整
六、CPCD30型叉車驅動橋常見故障及排除方法
第4節 CPDl5型蓄電池叉車傳動系統
一、CPDl5型蓄電池叉車減速箱與差速器
二、CPDl5型蓄電池叉車驅動橋
第5章 液壓系統
第1節 液壓傳動的工作原理
第2節 叉車液壓傳動系統組成
第3節 主要元件的構造與作用
一、油泵
二、多路換向閥與分流閥
三、油缸及相應的控制元件
第4節 液壓系統維護保養及常見故障排除方法
一、維護保養
二、液壓系統常見故障分析及其排除方法
三、安全閥壓力調整方法
四、主油泵的整修與維護
第6章 轉向系統
第1節 CPCD30型和CPDl5型叉車轉向系統
一、轉向系統概述
二、轉向系統工作原理
第2節 轉向橋的結構
一、轉向橋體
二、轉向節和轉向主銷
三、轉向輪
四、轉向油缸
第3節 轉向系統的安裝調試及維護保養
一、轉向橋安裝注意事項
二、轉向系統的維護保養
第4節 轉向系統常見故障及排除方法
一、轉向系統重裝後檢查步驟
二、轉向系統故障排除方法
第7章 CPCD30型和CPDl5型叉車制動系統
第1節 CPCD30型和CPDl5型叉車制動系統的結構和工作原理
一、制動總泵
二、制動器
第2節 制動器的拆裝及維護保養
第8章 電氣系統
第1節 CPCD30型叉車電氣系統
一、充電系統
二、啟動系統
三、儀表系統
四、開關與照明系統
五、保養與維修
第2節 CPDl5型叉車電氣系統
一、蓄電池
二、電機和控制器
三、組合儀表系統
四、加速器及照明燈裝置
五、保養與維修
第9章 車架
第1節 CPCD30型叉車的車架
第2節 CPDl5型叉車的車架
第10章 起重系統
第1節 起重系統的作用與組成
第2節 起升機構的運動
第3節 起重系統的安裝與調整
第4節 常見故障分析及排除方法
第11章 叉車用屬具
第1節 叉車屬具的作用與種類
一、屬具的種類
二、屬具的主要部件
第2節 對叉車屬具的相關要求
一、叉車屬具對安裝的基本要求
二、叉車屬具對液壓系統的基本要求
三、叉車屬具的一般選型要求
第3節 屬具管路的種類和安裝方式
第4節 叉車屬具常見故障分析
主要參考文獻

4. 挖掘機資料發動機資料叉車資料哪裡有下載或購買

我公司有所有挖掘機叉車發動機資料供應，可以到我的主頁看看有沒有你需要的

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五十鈴發動機汽車卡車皮卡零件目錄配件手冊資料查詢系統ISUZU 2013
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5. 手動液壓叉車升不高如何維修

手動液壓叉車升不高原因及維修方法如下：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。

2、閥體之間漏油

由於工作油道、回油道、溢油道貫穿於三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈後，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。

如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，並按順序和力矩要求擰緊螺栓。

3、安全閥彈簧失效

安全閥用於調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。

如果安全閥彈簧失效，液壓油在低於系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧，然後利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求載入7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。

4、多路換向閥桿不能復位

閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由於彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由於閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。

5、錐閥磨損

錐閥用於防止油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油迴流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或更換。消除迴流。

6. 我的合力叉車升不起來是怎麼回事，升得不到五公分就升不起來了

1.檢查下轉向是否正常，空載狀態能否起升，都正常的話你調高系統壓力（多路閥下方內六角調節，擰進去為調高，具體方法可查看隨車文件《維修手冊》），開始多調一點，門架可以起升的話，可以往回調一點，找到合適的位置（如果多路閥上有預留了測壓介面的話，可以接一個測壓表，一般壓力17-19MPa左右，滿載就可以起來了，系統壓力設置比起升壓力高1MPa）。

7. 合力叉車舉開無力怎麼解決合力叉車，舉升不動，有方向是怎麼回事

摘要 可能是

8. 手動液壓叉車不能升高，如何維修

手動液壓叉車不能升高，是因為液壓泵裡面缺少液壓油了，液壓泵缺少液壓油導致壓力不足，專所以無法屬升高，需要給液壓泵添加液壓油就可以解決此問題了，具體的操作步驟如下：

1、使用管鉗子將液壓泵頂部的固定螺絲擰松。

9. 液壓叉車升不起來怎麼維修

您好下面是叉車維修方法，希望可以幫到您。
手動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法：版
1、閥桿與閥體之間權磨損間隙過大
多路換向閥升降傾桿上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連接或切斷油路，修改任務制定。優秀分配閥閥桿與閥體間隙很小，漏油很少。
因此，液壓缸的落地或傾斜很小，不影響任務。但是，當磨損間隙過大時，在任務泵的壓力作用下，液壓油會在連接回油管道或溢洪道的任務管道中形成油液，並自動返回油箱。
如果出現播音器，由於分配閥使用壽命長或油不幹凈，閥桿和閥體的磨損會減緩，接頭密封面會被破壞，導致漏油。修理時，如果閥桿磨損較輕，可採用鍍鉻拋光；如果閥桿磨損嚴重，則更換需求。
2、錐閥磨損
錐閥用於避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油迴流，使系統生效。修繕時，應對其進研磨或交換。消弭迴流。
3、閥體滲漏油
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或保護，在系統壓力感化下液壓油會順著閥桿流出，以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。
4、 油的純度不夠
拆下油缸，清除底板內空與直徑7鋼球接觸面雜質。

10. 林德叉車維修手冊

林德叉車後面高不像合力後面是平的，油門完全和國產車不一樣，駕駛習慣也很不同，中間是個急剎，右邊是往前，左邊往後，松腳就制動，不像國產車，你踩多大力，制動就增加多大，升高加速也是出廠做固定了的，國產車升高加速是可油門控制的，而且國產車升高傾斜可一隻手同時操作，有些舊車幅度大的不行，雖然林德價錢貴，全油壓操作，珀金斯發動機，但還是支持國貨