如何合理的管控車輛維修成本

Ⅰ 如何控制維修成本

控制維修成本主要辦法主要有五點：
（1）加強對維修中更換備件的管理
在設備故障的處理中經常出現這樣的情況，此備件壞卻把彼備件給換掉了，或者只是設備調整的故障卻更換了備件，造成備品、備件的浪費。造成這種現象的主要原因就是設備管理缺乏監督機制，維修工對換下的備件好壞不擔負更換責任所致。為此，應當建立一種機制，確保維修工對更換的備件負責。備件更換後由有關人員組成的鑒定組進行審核，對沒有損壞而換下的備件應對換件人進行必要的處罰。另外，對更換的備件要在設備上檢驗，填寫更換備件單，以加強對備件的監督。並由技術人員做好備件的使用記錄，統計出其平均使用壽命，以便控制備件的貯存量，並在備件損壞前及時進行采購，以防止備件不足或備件貯存過度而造成損失。
（2）加強對損壞備件的維修
對換下的備件，很多經過維修後還可以再利用。特別是許多機械類備件，通過電刷鍍、噴塗等新工藝完全能夠修復後再使用，而實際工作中，維修工一般並不願進行維修。維修工不願維修損壞備件的原因是多方面的：一是缺乏必要的維修工具。機械維修工要配備合適專用的拆卸工具和測量儀表；電工必須配備精確的數字萬用表、穩壓電源、示波器、觸點測試儀等必備工具，沒有這些工具，維修工只能望件興嘆；二是缺乏相應的激勵機制。維修工辛辛苦苦修復了一個價格較高的備件，卻沒有得到絲毫的鼓勵或獎勵，久而久之使維修工逐漸喪失了對廢件修復再利用的積極性。因此，應當採取相應的獎勵措施，視備件的價格、重復利用價值、可靠性等方面，以原備件價格的百分比，對修復備件的人員進行獎勵，並與月度、年度評優相聯系，以鼓勵維修人員對廢件修復再利用的積極性。 （3）加強對車間備件庫的管理
備件庫應建立各設備領用備件台賬，月底對設備領用備件台賬與維修工對設備維修所填寫的更換備件單進行核對，發現問題及時查找原因，並採取相應措施。對下落不明的備件，要嚴格追查去向。這樣可以有效預防備品、備件的流失問題。車間備件庫一方面存在著備件的不足或缺乏，另一方面又存在著備件積壓的問題，容易造成較大浪費。為此，有必要對常用備品、備件，建立最高限、最低限台賬，保證不超過上限，又不低於下限，在保證設備正常運行的情況下，既保證設備的正常使用要求，又不造成備件的積壓，以使備件得以有效運轉，減少備件的積壓問題。
（4）堅持保養制度及日常設備巡檢制度
制定嚴格的保養制度及保養規定，促使操作人員嚴格按照規定的要求去做，發現故障隱患及時進行處理。同時維修人員加強對設備的點檢和巡視。特別要通過詢問設備使用者，了解設備運轉情況，並作好記錄。使用者和維修者共同配合，可把設備故障消滅在萌芽狀態，以延長設備備件的使用壽命，從而降低設備維修費用。對於重點設備(包括高價值昂貴設備和一旦出現故障可對生產全局產生重大影響的關鍵設備)應安裝狀態監測和故障診斷儀器，把設備故障消滅在萌芽狀態，減少因設備停機而產生的重大損失。總之，降低設備的維修費用必須通過各個方面的有效結合才行，要堅持以效益為中心開展設備管理工作，把效益觀念貫徹到設備管理的各個環節。積極吸收國外先進管理思想模式，注重前期管理，注重設備的可靠性，注重設備監測與診斷技術的應用，注重備件管理的經濟性，注重設備的更新與改造，逐步建立起以效益為中心的設備管理新體制，保證企業的整體經營目標和最大經濟效益的實現。
（5）加強企業員工的技能培訓
企業要制定員工培訓計劃，實實在在的把員工的技能培訓得到提高，技能培訓如何才知道提高。只有培訓還要有考核這樣才有員工的競爭機制，技能提高了員工自然就會正確的操控設備，維護設備，保養設備。
現代設備管理追求設備壽命周期費用最佳為目標，設備維修就是 在設備出現故障或技術狀況劣化到某一臨界狀態時，為恢復或改善其功能而進行的一切技術活動。設備維修的組織與管理的目的就是提高設備維修資源的利用率，使設備可利用率與維修資源利用率之間達到最佳的平衡。通過設備維修的綜合分析，以設備維修為龍頭，將提高維修資源利用率的指導思想貫穿設備管理全過程，提高管理水平，降低管理費用。

Ⅱ 如何降低車輛維修費用

• 1

  1、我們知道4S店的維修費用比較高，因為他們的人工很貴，配件很貴，所以小編建議如果在外面有自己的熟人，或者懂修車的，盡量去外面修，會便宜很多。

  

Ⅲ 檢修項目如何做好成本管理和控制

企業的檢來修項目是與企業設備源完好狀態、使用設備的情況息息相關的。

1. 做好操作工的培訓，確保設備正確地使用
   

2. 做好設備日常保養計劃和工作

3. 做好設備定期維修計劃和維修工作，確保設備始終處於完好狀態下運轉，保證和延長設備使用壽命

4. 根據設備維修計劃做好設備備件采購工作，保證倉庫合理庫存，在維修時有備件，但備件數量合理不超出最高庫存數，不造成資金積壓。否則緊急采購成本必然加大

5. 做主要設備備件庫存計劃表，避免多餘備件采購回廠或庫存積壓

6. 當維修工提出更改備件時，車間主任進行審查，是否有更改的必要性，以免因維修工貪圖省事而不計成本的更換。
   

7. 某些備件維修成本大於采購成本或接近采購成本時，就不需維修，直接進入采購，由車間主任進行審核。

8. 報廢設備備件及時進行報廢處理，避免因長久儲存而引起的庫存成本加大。
   

Ⅳ 汽車維護保養如何才能降低修車成本

每次保養還是看機油的耐用程度，品質好的機油確實會比較好的保護車子，小毛病也會少，大眾專用機油品質可能比較一般，可以試試一些比較不錯的全合成機油。我目前換的是GT魔力紅機油，效果絕對蓋過專用機油。

Ⅳ 叉車節約資金方法..怎麼樣能節約叉車維修成本

降低叉車設備維修費用影響因素及可採取措施：在當今市場競爭日益加劇的情況下，降低生產成本已經成為叉車維修企業參與市場競爭的有效手段。
降低企業叉車設備的維修費用，作為降低生產成本的一個重要組成部分，成為廣大設備管理人員門益關注的焦點。對於叉車設備日益老化的中小型生產企業來說，叉車維修費用的降低對生產成本的影響更是顯得尤為重要。
1、影響叉車設備維修費用的因素
A、內部因素
(a)對於從事生產的企業來說，由於叉車設備使用年限的加長，設備的老化程度逐漸加劇，叉車設備維修費用隨著設備使用年限的加長而增長趨勢加快，造成生產成本日益上升，企業的產品生產利潤降低、效益下滑之勢。
(b)叉車設備的更新換代較慢，報廢機械和破舊機械的繼續使用，使故障率大大增加，從而維修成本不斷上升，最後形成「棄之可惜，用之太貴」尷尬局面。

(c)在企業生產施工項目中對於叉車管理的重要性認識不足，造成了叉車機械設備維修費用的居高不下:
1)在整個企業生產建設行業里，盡帶叉車設備管理的重要性，必要性呼聲比較高，但管理者對叉車設備管理的真正認識還是不足。
具體執行的力度明顯不夠;沒有切實完善的機械設備管理制度;沒有以求真務實的態度去制定出高效、合理的叉車維修計劃，常常導致叉車維修配件的積壓浪費、維修費用超額、機械使用效率低下等現象的出現。
2)關於叉車維修保養、采購方面的相關制度。雖然有制度，但沒有具體細化、量化，責任模糊，執行不力。叉車設備管理人員、維修人員、采購人員的專業素質較低。
叉車設備管理者沒能在維修、保養一系列的環節顯現監管力度;在具體采購、加工配件過程中，發生錯買、多買或購買質次價高的產品現象時有發生。
加工不能一次到位，導致二次購買、重復加工使成本增加;在具體的叉車維修過程中，維修人員責任心不強，材料浪費嚴重。一些人為的因素無謂她增大了人力物力的費用開支。
B、外部因素
由於叉車設備可以選用的備件很多，但是備件的質准參差不齊由於劣質備件的參雜其中，如果維修人員的責任心不強使用了質量差的備件，就會造成叉車維修費用的增加。
2、針對影響降低叉車設備維修費用因素，可採取的措施
綜合上述造成叉車設備的維修費用居高不下的內外部因素，特別是對於設備日益老化的中小型生產企業來說，要降低叉車設備的維修費用，斯努科結合多年的叉車設備管理經驗，認為採取以下措施對於降低叉車設備維修費用有益處:
A、注意叉車設備的更新換代
加快叉車機械設備的更新換代。一般來說，許多公司都有一些叉車機械設備屬於超期服役，設備新度系數相當低。破舊機械仍參加施工作業，不得不依靠叉車設備大修以及各級維護來支撐，昂貴的人力、物力很可能超過了它本身創造的價值。我們管理人員應當從經濟角度來對待此類問題，該廢則廢。這對盤活企業經濟，增強企業競爭力有很大的作用。
B、加強叉車設備的保養工作，防止誤保，杜絕漏保
叉車保養不當是造成設備故障的主要原因，保養工作必須強制執行。叉車帶理者要按照機械保養使用說明書制定切實有效的保養計劃，並與機駕人員進行技術交底，隨時抽查督導保養的落實情況。加強操作人員的責任心，搞好保養工作，保證設備的正常運行，延長設備使用壽命，減少故障次數，縮小故障規模，節約叉車維修成本。保養工作要從源頭抓起，防止以修帶養。
C、提高叉車操作人員的技術水平，加強設備的口常檢查工作
(1)操作人員對叉車設備性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成機械事故的原因之一。因此，降低叉車維修成本首先要加強對操作人員技能培訓，使他們掌握設備的結構、性能和工作原理。
(2)對叉車的日常檢查工作是必不可少的。檢查結果應詳細記錄，不但要包含以往的叉車維修保養記錄、換件記錄，而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故障，及時而准確地消除故障隱患。
D、提高叉車維修質量和維修隊伍索質
現今，隨著叉車設備使用年限的延長，設備日益老化是一個誰也無法更改的事實。通過提高維修隊伍素質進而提高機械的維修質量，也是降低叉車設備維修費用的一項重要措施。各維修企業因機械修理質量不過關而出現的二次修理以及修理材料、工時的浪費現象很普遍，導致了叉車維修費用居高不下。
對於大型叉車設備維修，盡最通過維修市場化來降低維修費用。通過提高機械維修人員的技術水平和責任心，進行業務培訓和考核，建立一支有戰鬥力的機械維修隊伍，對於小型機械內部修理應做到維修規范化，引進和探索新的維修工藝，杜絕浪費與延時。
E、提高廣大叉車設備管理者的素質
在企業工程項目中，叉車設備管理者應起到較強的聯系和監管作用。他們是企業工程生產部門和機械部門的連接紐帶，他們應及時掌握情況、了解全局，作出合理、詳細的機械叉車維修計劃，並對叉車維修作業、采購活動作出指示和監督，避免不必要的維修及費用的浪費。
F、進一步完善叉車機械設備管理制度
現今，各施工企業逐年加大設備管理力度，也建立了一些機械設備管理制度，但在機械維修和保養方面的相關制度相對較少或不足，給機械管理工作帶來了很大的難度。斯努科建議，進一步建立健全相關制度，強調機務管理作用;完善數據統計系統，對叉車大小故障建檔備案;對機駕人員和機務管理人員作到獎罰分明，明確責任;對采購、加工配件等工作加大監管力度。
G、要克服「家大業大」的思想
有的叉車維修人員甚至部分設備管理人員認為，我更換的備件值不了多少錢，對成本的影響不大。其實不然，俗話說「千里之堤，毀於蟻穴」，如果沒有一星一點的積累，根本不可能取得良好的效果。設備管理人員和維修人員應當定期開展維修費用分析會，查找漏洞，分析問題，切實從細微處著手，設備管理人員和維修人員只有都履行節約制度，才能取得使叉車維修費用的降低的既定目標。
H、加強企業工程生產各單位各部門之間的溝通協調
在實際生產過程中「重使用，輕管理」現象還相當嚴重，工程管理人員一般對機械性能了解較少，認為只要機械可以工作，就要讓機械滿負荷運轉，甚至24小時連續作業，不給休息、保養的時間。
停機保養被認為是浪費時間、拖延了施工進度、降低了生產效率。這樣做給機械發生大的故障埋下隱患。孰不知發生一次大的機械故障所耗費的時間和金錢遠遠大於平時保養的時間和費用。所以，作為降低維修費用的有效途徑之一，設備管理部門要加強和企業生產部門的聯系和溝通。

Ⅵ 請問如何控制車輛維修成本

汽車修理企業要在市場競爭中立於不敗之地，增強自身的競爭力，一種重要的途徑就是降低內成本。但傳統容的成本核算體系有兩種缺陷，一是忽略了間接成本核算；二是以部門為成本歸集中心，不知道成本發生原因，難以確定成本控制的目的。 作業成本法克服了傳統成本核算的缺陷，為企業的管理者提供了准確的修車成本信息，使管理者可以在競爭中掌握主動權，同時在企業內部追溯成本發生原因，從根本上尋求降低成本的途徑，從而創造出汽車修理企業持久的競爭優勢。在本篇論文中，介紹了作業成本法和作業管理的原理，將傳統成本核演算法與作業成本法進行了比較。用數學分析方法，選擇成本動因(機電維修時間)為自變數，來預測作業的間接成本，這對成本動因的優劣評判具有無可比擬的優越性。將作業成本法應用在汽車修理企業的數據分析中，克服了傳統成本法的缺陷，得到了較為准確的成本信息。應用作業管理的原理，繪制了汽車修理作業流程圖，根據作業分析優化作業鏈，確定關鍵作業，消除或減少不增值作業。實踐數據證明，實施作業管理後的汽車修理企業，車輛維修台次上升，顧客滿意度提高，並達到了提高效率，降低成本和控製成本的目的

Ⅶ 如何管控維修領料成本

在汽車修理過程中某些總成件需要更換似乎是很正常的事情，實際上，汽車的很多總成件出了故障後是無須整個換掉的，只需稍加整修、換些小的零部件，就可以恢復性能正常使用。還有一些不法修車廠會用一些欺騙手段，以下是對不法汽車修理店的欺騙手段舉例，駕駛者可參考。
①用貌似低廉的維修費引誘駕駛者上當，利用個別駕駛者修車省錢的心理，在零配件等方面以次充好、以假亂真，還有的用假冒偽劣配件欺騙駕駛者。汽車配件當中的副件，比原廠配件便宜了很多。駕駛者為了確保配件的可靠性，最好要求修車店出示所購零件的發票，也可以自己購買配件，交修車店代為更換。
②利用駕駛者時間緊、希望快修的心理，不按照工藝流程要求操作、偷工減料。
③利用駕駛者對汽車維修知識了解不多、對修理操作要求不甚清楚，故弄玄虛、誇大故障。可通過更換零部件的說成要更換總成，需要調整的說成要換部件。若駕駛者對總成是否需要更換不清楚，可到其他修車店訪問，會把問題搞清楚。
④在車輛修理過程中，故意對駕駛者隱瞞故障隱患，知情不說、放長線釣大魚。等待駕駛者的汽車出現更大損失後賺取更多的修理費，駕駛者要到信譽好的維修站進行汽車修理。
⑤誇大技術難度和修理工時。有的汽車修理店對很小的故障也說短期內修不好，等駕駛者離開後再修理，以暗箱修理方式賺取更多的費用。

Ⅷ 我是干車隊維修管理的，現在讓寫一份降成本資料

根據你的提問，我們抓住兩個關鍵詞：車輛維修和車輛管理。你可以這樣：

一、車輛維修成本控制

1. 材料購進實行招投標管理，尋找合適的材料經銷商，製作投標書，對大宗材料和重要材料，進行招標。同時確保投標單位是材料正品廠家，才能確保將來車輛維修的質量。

   對不能進行招標的，可以進行貨比三家，請對方報價。這三家材料供應商（經銷商）產品必須是正品，機構應具有資質。

2. 庫存問題。適當庫存是確保維修正常進行的手段，建議對走得快，消得快，或者車輛備件經常損壞的材料進行適當庫存。庫存應制定庫存計劃和庫存比擬，也不是想庫存多少就庫存多少。

   庫存產品，庫存數量，需要科學預測。這樣也是減小資金，增大流轉，降低佔用成本的手段之一。

3. 合理安排技術人員。合理安排技術人員，就是對每台車進行檢測問題後，記錄，按維修的先後順序安排人員，時間安排緊湊，就是節約勞動成本。

4. 招聘熟練工。技術熟練工的素質，直接影響維修成本，技術熟練，維修質量高，顧客滿意，成本正常；技術較差，維修質量差，產生重復維修，顧客也不滿意，要求索賠等等，自然維修成本偏高。每一個維修環節，確保不少於一個維修技術好，服務態度好的技術工人。

5. 假若，車隊維修是自己車，自己的維修機構，那還可以：

   備件可以維修的，則不更換，維修使用。

   備件已經損壞的，才更換使用。這樣大大節省了維修成本。

6. 維修成本的控制，不建議偷工減料，以次充好。這樣只會倒閉和破產。

   降低維修成本的措施很多，可以再結合你自身的實際情況，根據我的思路，再想想提出措施。

二、車輛管理成本控制

從管理角度講，車輛管理比維修更復雜些。所以管理專家說，管理出效益。

1. 人員管理

   應按照機構對人員的基本要求進行管理，不出現窩工、不怠工情形。工作積極性高，勞動效率高。人力資源成本也隨之降低。

2. 科學安排駕駛員。就是根據出車的需要，安排已經休息了的駕駛員出車，保證安全和精力。

3. 科學安排物流。就是根據物流（出車）需要，合理調配車輛，盡量考慮回貨。

4. 實行加油卡制度。一車一卡，加油審批，刷卡加油。防止偷油、漏油現象出現，控制意外成本的增加。

5. 實行洗車卡制度。

6. 定點維修。當然，你們就有維修的。那在外出現故障的，應立即報告，根據維修的預算審批處理。

7. 建立健全行車記錄，比如闖紅燈、酒後駕駛等，均由駕駛自己承擔。不允許公車私用，不允許借道、繞道等。行車記錄的好處就體現出來了。自然，管理嚴格，成本就會下降或者有效控制。

8. 選擇熟練駕駛員。技術熟練，運行成本地。

   車輛管理有很多細致的要求，管理的目的是安全、出效益。因此，建議你根據我的提示，結合實際情況，制定《基本管理制度》來約需機構人員。

Ⅸ 公司的汽車維修保養費怎麼控制

從1為保證品牌品質，採用的配件質量高，要達到高質量在生產設備投入，
原材料投入，技術上的投入等等成本高。2 本身國內物價的上漲，
人力投入也在增高等den 嘿嘿 多從旁門左道忽悠唄。