套筒扳手維修什麼

A. 常用的維修工具有哪些

一、汽車維修通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。 （一） 手錘 鐵錘：提供大的敲擊力。（二） 起子 起子（又稱螺絲刀、改錐），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。分為一字和十字。 注意：不能當鏨子；不能當撬棍。（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。 注意：不能用鉗子擰轉螺栓或螺母；不能當撬棍；不能當錘子。2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

1， 開口扳手（呆扳手）： 開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，工作時不易滑脫。

3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。

4， 活扳手：開度可以自由調節。

5，扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。

6，特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。使用方法：摁住頂部彈銷，套上套頭（套筒扳手）。

B. 汽車維修常用到的套筒扳手有哪些

現在一般常用的8,10,12,13,14,15,16,17,18,19,21,22,24,27,30、普通套筒就可以了 用於螺母端或螺栓端完全低於被連接面，且凹孔的直徑不能用於開口扳手或活動扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空間限制，也只能用套筒扳手。套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒並配有手柄。

扳手是一種用於拆裝帶有稜角的螺栓、螺母的普通工具。根據結構和用途不同，常用的有呆扳手、梅花扳手、活扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和專用扳手等多種。

扳手是一種用於拆裝帶有稜角的螺栓、螺母的普通工具。 根據結構和用途不同， 常用的有呆扳手、梅花扳手、活扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和專用扳手等多種。

一、 通用工具 通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。 320毫米。~350 （一） 手錘 手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為 （二） 起子 起子又稱螺絲刀。

首先車子上第一樣要配備的維修工具當然是手電筒啦。

1、手電筒 手電筒在車子遇到故障時的作用有多大，相信很多車主都知道了。它可以讓你更清晰的看見故障出現的地方，在晚上的話更是作用甚大。

2、扳手、套筒、鉗子等五金 如無特殊需求，這幾種...

C. 汽車維修有哪些專用工具

車型不一樣 需要的專用工具很多，有正時專用工具，管道借口專用工具 解碼儀 特殊專螺絲專用工具等屬 每個修理廠不能把所有的車型的專用工具都備齊了 只能根據修理廠修的那種車型較多 買一些這種車型的工具，再買一些普通的工具就行了

D. 在汽車維護保養中，常用的扳手有哪些

扳手（圖1-32）用以緊固或拆卸帶有棱邊的螺母和螺栓，常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手、內六角扳手等。各類扳手的選用原則：通常情況下，優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最後選活動扳手。

圖1-44扭力扳手的使用方法

E. 汽車維修中使用的套筒扳手指的是哪一類的扳手

套筒扳手一般是由不同規格的套筒加長桿和各種手柄能組成的成套工具。套筒的規格按標准螺紋件規格劃分使用，因為使用套筒工具，崔庄螺紋連接件具有快速高效的優點，且對吹裝置隱蔽，空間狹小的螺紋連接件更具有優越性，所以，在汽車維修中是屬於首選工具。

F. 汽車維修常用到的套筒扳手有哪些

現在一般常用的8,10,12,13,14,15,16,17,18,19,21,22,24,27,30、普通套筒就可以了
用於螺母端或螺栓端完全低於被連接面，且凹孔的直徑不能用於開口扳手或活動扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空間限制，也只能用套筒扳手。套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒並配有手柄。
扳手是一種用於拆裝帶有稜角的螺栓、螺母的普通工具。根據結構和用途不同，常用的有呆扳手、梅花扳手、活扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和專用扳手等多種。
扳手是一種用於拆裝帶有稜角的螺栓、螺母的普通工具。
根據結構和用途不同，
常用的有呆扳手、梅花扳手、活扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和專用扳手等多種。
一、
通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
320毫米。~350
（一）
手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等

G. 火花塞套筒扳手和普通的套筒扳手有什麼不一樣的，應該怎麼使用呢

普通套筒也分兩種，一種是短套筒，一種就是長套筒的。而火花塞套筒和普通的長套筒規格差不多的，可以說是同型號的。目前市面上車型的火花塞套筒有14#16#和21#三個規格，至於使用方法則和正常長套筒使用方法一樣，只是需要連接長秸稈使用。

套筒扳手的使用方法:

套筒扳手的材料、環孔形狀與梅花扳手相同, 於拆裝位置狹窄或是需要一定扭矩的螺栓或螺母。

(7)套筒扳手維修什麼擴展閱讀：

套筒扳手的使用方法:

1.套筒扳手主要用於擰緊或是擰松力矩較大的或頭部為特殊形狀的螺栓、螺母。

2.根據作業空間及力矩要求的不同,可以選用接桿及合適的套筒進行作業。

3.在使用時,必須注意套筒與螺栓或螺母的形狀與尺寸相適合, 通常不允許使用外接加力裝置。

4.在使用時,將套套在配套手柄的方榫上(視需要與長接桿、短接桿或萬向接頭配合使用),再將套筒套住螺栓或螺母,左手握住手柄與套筒連接處,保持套筒與所拆卸或緊固的螺栓同軸,手握住配套手柄加力。

5.在使用套筒的過程中,左手握緊手柄與套筒連接處,切勿搖晃,以免套筒滑出或損壞螺栓或螺母的稜角。朝向自己的方向用力,可以防止滑脫而造成手部受傷。

6.不要使用出現裂紋或已損壞了的套筒。這種套筒會弓|起打滑,從而損壞螺栓或螺母的稜角。禁此用錘子將套筒擊入變形的螺栓或螺母六角進行拆裝,以免損壞套筒。

7.在使用旋具套筒頭拆卸或是緊固螺釘時,一定要檢查螺栓頭部的六角或花形孔內是否有雜物,及時清理後進行操作,以兔因工具打滑而損壞螺栓或傷及自身。

8.在使用旋具套筒時，- 定要給予旋具套筒足夠的下壓動,防止旋具套筒滑出螺釘頭。

H. 汽車維修常用扳手有哪些

用於折裝有稜角的螺栓和螺母汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手
1、 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母
2、 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件兩種梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用
3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄
4、 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊
讓扳手可動鉗口承受推力
固定鉗口承受拉力 扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種
5、 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米
6、特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母

I. 汽車維護中為什麼不使用活動扳手,而使用套筒扳手

套筒扳手的優點 套筒扳手是拆卸螺栓最方便、靈活且安全的維修工具。使用套筒扳手不易損壞螺母的稜角。 根據工作空間大小、扭矩要求和螺栓或 螺母的尺寸來選用合適的套筒頭。而活動扳手沒有這方面的優勢，所以一般使用套筒扳手。