橋梁養護與維修屬於什麼資質

㈠ 公路養護資質

公路養護資質，具體如下：
資質分為三類，五級。
一類：可以承擔大型、特大型橋梁和長、特長隧道以及特殊復雜結構的橋隧構造物的中修和大修工程。
二類公路養護工程資質分為甲級、乙級。
甲級：可以承擔一級公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。
乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。
三類公路養護工程資質分為甲級、乙級。
甲級：可以承擔高速公路和一級或者二級公路的小修保養。
乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的小修保養作業
【法律法規】
《公路養護作業單位資質管理辦法》
第一章 第一條 為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要，制定本法。
第二條 在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。
本法所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。
第三條 公路的發展應當遵循全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、建設改造與養護並重的原則。
第四條 各級人民政府應當採取有力措施，扶持、促進公路建設。公路建設應當納入國民經濟和社會發展計劃。
國家鼓勵、引導國內外經濟組織依法投資建設、經營公路。
第五條 國家幫助和扶持少數民族地區、邊遠地區和貧困地區發展公路建設。
第六條 公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，並按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標准由國務院交通主管部門規定。
新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當採取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。
第七條 公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法佔用公路、公路用地及公路附屬設施。
任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。
第八條 國務院交通主管部門主管全國公路工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區域內的公路工作；但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。
鄉、民族鄉、鎮人民政府負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政管理職責。

㈡ 公路養護資質屬於什麼資質

根據《公路養護工程市場准入暫行規定》的要求向所在省交通主管部門公路管理申請辦理。若跨省進行養護作業，需在工程所在地交通部門申請進入當地市場。 公路養護資質分為三類五級。要看你需要申請哪級的資質。
第八條 省級公路管理的主要職責
（一） 監督執行公路養護工程市場准入管理的有關規定。
（二） 負責組織本行政區域內公路養護工程從業單位從業資質的評定和復審等具體管理工作。
（三） 負責對進入本行政區域內從事公路養護工程作業的外埠從業單位資質的確認。
（四） 發布本行政區域內公路養護工程市場信息。
（五） 承辦省級交通主管部門委託的其他事情。
資質分為三類，五級。一類：可以承擔大型、特大型橋梁和長、特長隧道以及特殊復雜結構的橋隧構造物的中修和大修工程。
二類公路養護工程資質分為甲級、乙級。
甲級：可以承擔一級公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。
乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。
三類公路養護工程資質分為甲級、乙級。
甲級：可以承擔高速公路和一級或者二級公路的小修保養。
乙級:可以承擔二級及其以下等級公路的小修保養作業。
第十二條 各個類、級別的公路養護工程從業單位只允許進行本類、級別規定范圍內的公路養護工程，不能跨級別從事其它級別的公路養護工程作業。公路養護工程從業單位可申請一個或一個以上類、級別的從業資質。

㈢ 公路養護資質有哪些

公路養護企業資質按照作業類型劃分為養護施工資質、養護技術資質兩個序列。

養護施工資質、養護技術資質按照工程性質和特點分別劃分為綜合和專項兩個類別，其中綜合類別按照規定的條件劃分為三個等級（甲級、乙級、丙級），專項類別不分等級。

本標准包括公路養護企業資質各個序列、類別和等級的資質標准。

基本條件：

具有法人資格的企業申請公路養護企業資質應具備下列基本條件：

（一）具有滿足本標准要求的資產。

（二）具有滿足本標准要求的人員。

（三）具有滿足本標准要求的業績。

（四）具有必要的技術裝備。

技術要求

早期的公路多是土路或低級路面，橋涵以木製和石砌為主，交通量也很小，故養護技術比較簡單，要求也不高。隨著交通量的增長，高級路面以及高速公路的出現，養護技術要求也不斷提高。

為此，各國都制定了養路條例，如蘇聯制定有公路養護技術規范，日本制定有道路養護維修綱要，美國有公路養護手冊。這些技術條例的共同要求可以歸納為以下幾點：

1、貫徹預防為主的方針，努力消除導致公路損毀的因素，增強設施的耐久性，提高抗禦自然災害的能力。

2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術資料，加強科學分析，針對病害產生的原因，採取正確、有效的技術措施。

3、因地制宜，充分發掘原有工程設施的潛力，以達到適用、經濟的目的。

㈣ 橋梁加固需要什麼資質

橋梁加固需要橋梁工程專業承包資質
橋梁工程專業承包企業資質分為一級、二級。
一級資質標准：
1、
企業近5年承擔過下列橋梁工程施工，工程質量合格。
（1）
累計修建單座橋長≥500米或單跨≥100米的特大型橋梁4座以上；
（2）
累計完成橋梁工程合同額3億元以上。
2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有10年以上從事橋梁工程施工管理工作經歷並具有本專業高級職稱；總會計師具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於100人，其中工程技術人員不少於80人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於30人。
企業具有的本專業一級資質項目經理不少於8人。
3、企業注冊資本金3000萬元以上，企業凈資產3600萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入1億元以上。
5、企業具有相應的施工機械和質量檢測設備，並至少具有：
（1）120立方米/小時以上水泥砼拌和設備1台，60立方米/小時以上水泥砼拌和設備2台；
（2）6立方米以上砼運輸罐車6台；
（3）60立方米/小時以上砼泵車2台；
（4）60立方米/小時以上砼輸送泵4台；
（5）30噸、40噸、50噸吊車各2台；
（6）200噸架橋機1台。
二級資質標准：
1、
企業近5年承擔過下列橋梁工程施工，工程質量合格。
（1）累計修建單座橋長≥100米或單跨≥40米的橋梁4座以上；
（2）累計完成橋梁工程合同額1.5億元以上。
2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有8年以上從事橋梁工程施工管理工作經歷並具有本專業中級以上職稱；財務負責人具有初級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於60人，其中工程技術人員不少於40人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於15人。
企業具有的本專業二級資質以上項目經理不少於5人。
3、企業注冊資本金1500萬元以上，企業凈資產2000萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入2000萬元以上。
5、企業具有相應的施工機械和質量檢測設備，並至少具有：
（1）60立方米/小時以上水泥砼拌和設備1台，40立方米/小時以上水泥砼拌和設備1台；
（2）6立方米以上砼運輸罐車4台；
（3）60立方米/小時以上砼泵車1台；
（4）60立方米/小時以上砼輸送泵1台；
（5）30噸、40噸吊車各1台；
（6）100噸架橋機1台。

㈤ 老師你好！我想問一下公路養護的資質辦理需要什麼條件

公路養護工程從業單位的資質分為三個類別，共五個級別。

一類：可以承擔大、特大型橋梁、長、特長隧道以及特殊復雜結構的橋隧構造物的中修和大修養護工程。

二類養護工程資質分為甲級、乙級。

甲級：可以承擔一級公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。

乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等中修、大修養護工程。

三類養護工程資質分為甲級、乙級。

甲級：可以承擔高速公路、一級或二級公路的小修保養。

乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的小修保養作業。

不同的級別要求不一樣，比如：

二類甲級公路養護工程從業資質的從業單位應具備下列條件：

1、具有一級和高速公路的路基、路面、中小橋、中短隧道、涵洞、綠化渡口及沿線設施（不含監控、通訊、收費系統）等的中修、大修養護工程5年以上作業經歷；

2、獨立承擔過以下工程項目，且工程質量合格；

不少於30公里的一級公路和高速公路的路基、路面大中修工程；

不少於5座橋梁的大中修工程；

不少於20公里的一級公路和高速公路綠化工程；

3、工程技術、經濟管理人員不少於15人，其中公路、橋梁專業中級以上職稱的人員不少於10人；

4、從事一級和高速公路大中修工程施工的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中高級工不少於15人，中級工不少於30人；

5、注冊資本金200萬元；

6、具有與一級和高速公路中修、大修工程施工相適應的專業設備。

(5)橋梁養護與維修屬於什麼資質擴展閱讀：

道路養護隨著等級的提高、交通量大量增加和材料價格的增長，養護費用大量用於路面上，因此路面養護占重要地位。養護工作內容隨路面的種類不同而異：對於低級的砂礫、碎石路面，主要是平整度和路拱的維持、磨耗層的刮掃和材料的補充；

對於低級瀝青路面如瀝青表面處治等，主要是補坑、封面、鬆散材料的重拌或重鋪等；對於高級路面如瀝青混凝土路面則有坑洞裂縫的挖補、表面的封層及防滑措施等；水泥混凝土路面，主要是接縫的填封、板底淘空的填實和局部板體的更換等。

路面養護工作的特點是量小而分散，因此所需材料的加工和處理要取用方便，施工工具要小巧靈活，最好一機多用，雜訊要低，施工方法要快速安全不影響或少影響交通，施工標志要晝夜鮮明，防護要周到，以免發生交通事故。

㈥ 高速公路養護維修投標需什麼資質

公路養護工程從業單位的資質分為三個類別，共五個級別。

一類：
可以承擔大、
特大型橋梁、
長、
特長隧道以及特殊復雜結構的橋隧構造物的中修和大
修養護工程。

二類養護工程資質分為甲級、乙級。

甲級：可以承擔一級公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線
設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。

乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿
線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等中修、大修養護工程。

三類養護工程資質分為甲級、乙級。

甲級：可以承擔高速公路、一級或二級公路的小修保養。

乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的小修保養作業。

改建工程從業單位的資質管理參照交通部《公路建設市場管理辦法》的規定執行。

第十二條

公路養護工程從業單位可申請一個或一個以上級別的從業資質。
建築企業資質辦理可以咨詢南京融之臻

㈦ 什麼資質可以施工橋梁，什麼資質可以施工橋梁

您好，《橋梁工程專業承包企業資質》，屬於專業承包企業資質。分為一級、二級。包括橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作。

㈧ 公路養護資質是什麼

公路養護資質分為三個類別，五個級別，不同類別不同等級的承包范圍不同。公路養護資質各序列資質劃分為綜合資質和專項資質兩個類別。其中，綜合資質按照規定的條件劃分為甲、乙、丙三個等級。專項資質按照規定的條件劃分為路基路面、橋梁、隧道、機電設施、交安設施五個專項。

養護綜合資質簡介

養護施工綜合甲級：可以承擔各等級公路及其附屬設施的養護工程施工（不含特大橋梁、特長隧道、機電設施養護工程施工）。養護施工綜合乙級：可以承擔一級及以下公路及其附屬設施的養護工程施工（不含特大橋梁、特長隧道、機電設施養護工程施工）。養護施工綜合丙級：可以承擔三級及以下公路及其附屬設施的養護工程施工（不含大和特大橋梁、隧道、機電設施養護工程施工）。

㈨ 橋梁維修需要什麼資質

首先需要達到公路工程總承包的資質，會有不同的劃分，有一級、二級和三級。每一種不同的級別，所能夠承接的工程也是不一樣的。另外就是要有市政工程總承包的資質，也有三種不同的級別，另外還需要達到橋梁工程專業承包的資質。

㈩ 公路養護作業單位資質屬於建築行業資質嗎

公路養護作業單位資質屬於建築行業資質。

公路養護作業單位資質標准與分類。公路養護作業單位資質共分為路基路面、隧道、橋梁和交通安全設施養護四個序列，其中安全設施養護不分等級，而橋梁、隧道、路基路面資質分為甲、乙兩級。

公路養護作業單位資質分為路基路面、橋梁、隧道、交通安全設施養護四個序列。路基路面、橋梁、隧道養護資質下設甲、乙兩個等級，交通安全設施養護資質不分等級。

申請公路養護作業資質的單位應當是經依法登記注冊的企業法人。 路基路面養護甲級資質可以承擔各等級公路路基路面的各類養護工程。

企業想要申請路基路面乙級資質需要滿足以下標准：

1、企業需為注冊企業法人。

2、凈資產達1000萬以上。

3、企業中至少具備20名技術工人，不少於3名高級公路工程技工和6名中級技工。

4、企業的專業技術人員具有2名以上的公路工程二級注冊建造師，5人以上的中級職稱人員和10人以上的專業技術人員。

5、企業技術負責人的工作管理經驗需要達到6年以上，個人工程業績要至少達到累計70公里的公路路面維護工程，而且還要包括30公里的二級公路。

6、有滿足業務需求的設備。