Ⅰ 電動三輪車好開嗎
電動三輪車以其適用性強,機動靈活,維護簡單,維修方便,價格低廉等優點,可以靈活地穿行於狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關 ,可以方便的實現倒順行駛功能,這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用 ,無論行駛停車均非常方便。 廣泛應用於家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社區保潔等短途運輸領域。
分類
電動三輪車按用途分為家用型,貨運型,工廠型多種型號。因為用途的不同,採用的技術標准也不相同. 家用型電動三輪車,大部分採用是側輪電機,外置車架(車架在車輪外邊),這種結構的車沒有大軸,載重量輕,一般200KG左右,電機一般為350-500W,電池為12V20AH電池,適合做家用和老年代步工具。 也有中置電機帶大軸的,(大軸又稱後橋、後梁,是連接三輪車後兩輪之間的車軸,三輪車的重要部件)這種車穩定性好,中置電機同時驅動後兩輪,啟動平穩,不過這種三輪車一般比較貴。
貨運型電動三輪車,這種車也分為倆種,一種為摩托型,配置和款 式和三輪摩托車差不多,中置電機帶大軸,配500W以上電機,載貨量一般在300-600KG,配置有倒順開關,和調速系統。上路最快時速在35公里左右。一種為機動三輪型,多由機動三輪改裝而成,後橋,車箱完全採用機動三輪車配置 ,載重都在一噸以上,可由變速箱進行調速,配置4-5塊120AH大容量電瓶,直流900W以上電機,有帶駕駛室的和不帶駕駛室的,也可配置液壓升降裝置,用作廠內裝卸散裝物料和城市用來清運垃圾等。
Ⅱ 電動三輪車的 維修 問題
儀表盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常。
1 表盤正負極引線間無電壓:接插件接觸不回良或引答線斷路:重新插接或換線;
2 發光管損壞:更換或修復發光管;
3 表盤線路板上有斷路:更換或修復儀表線路板。
新車和舊車區別 電源指示燈新舊 放車環境 路況 等等問問
親身經歷電源指示燈不全亮 換件不行 師傅說修不了 自己研究發現電源指示燈接插件上級接觸不良 插件太差漲了銅銹 自己跳線就OK了
舊車費電 電瓶么事 剎車沒事 師傅說修不了 自己研究發現電機後橋有一點變形 最後重焊減震 調整弓子版沒事了 親身經歷希望管用
Ⅲ 如何維修正三輪摩托車電路部分
摩托車出現故來障時,自檢查電路火花塞出現問題,除了依次高壓帽至點火器、啟動繼電器、馬達外,特別注意:還應首先查看電瓶連線以及搭鐵線是否連接有效,這兩條的連接檢查比較方便,而且很重要,尤其是負極搭鐵,查看幾個啟動連線是否有效,平時要記住搭鐵端頭的位置。
先檢查一下線路連接狀況,再更換配件測試哪裡是否出了問題,屬於先簡後難。
連接在車架上的線端只能是負極,正極碰車架很可能會短路。
Ⅳ 郭峰修三輪車摩托車電動車怎麼樣,好不好
好不好看店裡是否手續全齊,交通局道路許可證,工商執照,維修證書
Ⅳ 摩托三輪車軸承壞了維修多少錢
摩托三輪車軸承壞了維修大概是10-60元左右,更換時可能還要加點手工費。
更換起來麻煩,建議在修車師傅不忙的時候去維修。前輪輪轂軸承兩個10-15元左右,後輪的輪轂軸承40-60元左右,因為軸承要求高,而且拆裝都不容易。
一、摩托三輪車軸承壞了這樣容易打滑,發生危險,這樣就得不償失了。可能的情況:
1、跑外圈,直接導致軸孔變大,這樣輪轂都得換掉。
2、跑內圈,磨軸,同樣結果,軸得換掉。
3、軸承保持架斷裂或滾子碎掉,還強行行駛,因旋轉的不平衡,很容易發生事故。
二、摩托車軸承多久保養一次
在我們經常看到的摩托車中,保養間隔里程確實在3000KM左右,有的在4000KM左右,主要是因為摩托車使用的發動機大多是單缸風冷。
相比之下,這種發動機的效率遠低於水冷散熱。風冷發動機的機油溫度高於水冷,所以耐久性會受到考驗,完全無法與全合成機油相比,所以維護間隔會短很多。
由於水冷發動機散熱條件較好,保養間隔里程會更長嗎?當然不是。水冷發動機雖然散熱好,但大部分都是濕式離合器,所以機油充當離合變速系統的潤滑劑。
發動機工作時,離合器和齒輪箱本身也會產生熱量,因此容易出現冷卻時間不足的情況,而水冷發動機的機油和冷卻液容易不大,因此無法帶走大量的熱量。
Ⅵ 油電混合三輪車的優點和缺點
優點:
1、油電混合動力汽車首先就是省油,在低速時使用電力驅動,高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油,降低了燃油消耗,適合城市駕駛。
2、爆發力強,使用電力驅動時,加速迅速沒延遲。
3、噪音小,電力驅動時沒有馬達的噪音,安靜舒適。
缺點:
1、新車價格貴,購車成本高,平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。
2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷,增加用車成本。
3、兩套驅動系統,會增加車輛的故障率,這又是增加了一項用車支出。
4、保值率低,越到後期越不保值,因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。
Ⅶ 想在農村開個摩托車、農用三輪車修理店,可以賺到錢嗎
在農村開摩托車和農用三輪車修理店估計只能維持溫飽,不能賺很多的錢。因為現在農村的常住人口並不是特別的多,大都是老年人,他們不會騎摩托車,頂多會騎著三輪車去趕集。只有在逢年過節的時候,農村才會變得熱鬧一點,外出的人可能會騎著摩托車或者開著小轎車回來。你可以增加一項業務,就是兼職修理小汽車。在平常的時候就可以外出打工,過年的時候再回來,就可以趁著這個時間賺一小筆錢。
在開店的時候要做好承擔風險的准備,並不是所有人開店都能賺錢的,有一些人只能賠錢,你也可以先去別的村裡面轉一轉,看看有沒有類似的店鋪,再做決定。
Ⅷ 請問電動三輪車和助力三輪車和三輪摩托車的質量怎麼樣哪個更好,怎麼選購優質車
電動三輪車的故障率不算太高。助力車就不太好了。我以前在助力兩輪車干售後。基本上一個星期之內都得修。三輪摩托車比較好,不過要買車身車架是電泳的,這樣就不容易上銹。電動三輪拉伍六百斤。動力太小。推薦金彭。豐收。宗申。摩托車。福田伍星,宗申,大陽
Ⅸ 如何維修正三輪摩托車電路部分
三輪摩托車醫院診療卡20200402
卧式發動常見為缸頭大螺絲為一上一下,這兩個螺絲,尤其是下面的螺絲有時會松動並且滲油,應常注意察看,加以緊固為好。
整理或連接電路線,可能不容易下手,但一定要輕拿輕動,以防拉斷內絲,這些電路線不能擠壓或摩擦破損漏電,以防短路故障,應注意檢查整理和包紮。
排氣管與發動機介面處,如有冒煙現象,應及時緊固,但要防止滑絲,緊固後如仍有輕微排煙,也不一定著急換密封圈,先用著看看,既然積炭多了可能堵塞排氣管不夠暢通,那介面處的小縫也可能被積炭彌補。
發動機的任何部位都應以維護為主,盡量不要拆裝,這樣可延長發動機壽命,特別是會減少故障的發生。
摩托車出現故障時,檢查電路火花塞出現問題,除了依次高壓帽至點火器、啟動繼電器、馬達外,特別注意:還應首先查看電瓶連線以及搭鐵線是否連接有效,這兩條的連接檢查比較方便,而且很重要,尤其是負極搭鐵,查看幾個啟動連線是否有效,平時要記住搭鐵端頭的位置。
先檢查一下線路連接狀況,再更換配件測試哪裡是否出了問題,屬於先簡後難。
連接在車架上的線端只能是負極,正極碰車架很可能會短路。
Ⅹ 三輪摩托車怎麼維修
檢查高壓包出火是否正常,不介意你再換一個試試,汽缸壓縮是否正常,小鏈條有沒拉長,至如其他的你都換過,【注意!有的新配件也有質量問題的】如果你檢查和安裝仔細的話應該沒問題了,我是修車的!希望能幫到你