變壓器解體維修多久一次

① 小區變壓器燒了！維修要多長時間沒電好老火

小區變壓器燒了維修要多長時間具體如下：

1. 快的話五六個小時，慢的話七八個小時。

2. 當變壓器繞組發生短路時，所產生的現象是變壓器溫度過高、有焦臭味、冒煙、輸出電壓降低、輸出電壓不穩定等。若發現這些現象時，則應立即切斷電源，進行檢查。產生短路的主要原因有：由於變壓器受潮使內部發霉，日久會使絕緣層損壞，造成嚴重漏電或短路;或由於變壓器絕緣材料日久老化、絕緣性能降低，引起絕緣擊穿，造成短路。另外電源電壓突然升高也可引起絕緣擊穿、繞組短路。
   

3. 變壓器（Transformer）是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。電路符號常用T當作編號的開頭.例: T01, T201等。
   3、線包同"高壓線圈" 通常的大線包 裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。
   

② 變壓器停運多長時間後可需重新實驗

變壓器停運1個月或擱置或停運6個月以上後投入使用前應做哪些試驗？
1、變壓器停運1個月後，恢復供電前應測量絕緣電阻，合格後方可投入運行。
2、對已擱置或停機6個月以上的變壓器，在投入運行前，應進行絕緣電阻和絕緣油耐壓試驗。
3、乾冷地區排灌變壓器的特殊使用壽命可適當延長，但不得超過8個月。
變壓器運行和停機必須遵守哪些規定？
(1)新投入運行的變壓器必須在額定電壓下進行5次沖擊試驗，維修後進行3次。
(2)變壓器投入運行時，先將其放入冷卻器中。冷卻器運行一段時間（約15min），油溫不升高後停止。停止運行時，先停止變壓器。
(3)在110kV及以上的中性點直接接地系統中，變壓器投運或停運時，中性點必須在運行前接地。運行後，按規定和要求確定是否斷開。與變壓器中性點相連的消弧線圈應先拔出後再投入運行。請勿將兩台變壓器的中性點同時連接到消弧線圈的中性母線上。
(4)停電時，先停負載側開關，再停電源側開關（多側停電時由低到高）；先拉變壓器側刀開關，再拉母線側刀開關。在電源運行期間，情況正好相反。
(5)備用變壓器投入運行後，應根據設備實際位置和電表指示確定負載已載入，切斷運行變壓器電源. 雖然對角線和 3 / 2 接線上的變壓器已被切斷，但變壓器的重瓦斯和差動保護仍會導致閉合側的開關跳閘。根據實際情況和現場規定，將燃氣保護切換至信號位置或撤出燃氣。
(6)站內變壓器不得長時間並聯。低壓刀開關可用於切斷低壓側的環流，高壓刀開關可用於切斷空載站的變壓器。

③ 變壓器多少時間小修一次

根據《電力變壓器檢修導則》的規定，變壓器檢修周期如下：
1 大修周期
1）一般在投入運行後的5年內和以後每間隔10年大修一次。
2）箱沿焊接的全密封變壓器或製造廠另有規定者，若經過試驗與檢查並結合運行情況，判定有內部故障或本體嚴重滲漏油時，才進行大修。
3）在電力系統中運行的主變壓器當承受出口短路後，經綜合診斷分析，可考慮提前大修。
4）運行中的變壓器，當發現異常狀況或經試驗判明有內部故障時，應提前進行大修；運行正常的變壓器經綜合診斷分析良好，總工程師批准，可適當延長大修周期。

2 小修周期
1）一般每年1次；
2）安裝在2～3級污穢地區的變壓器，其小修周期應在現場規程中予以規定。
3）附屬裝置的檢修周期
3.1 保護裝置和測溫裝置的校驗，應根據有關規程的規定進行。
3.2 變壓器油泵(以下簡稱油泵)的解體檢修：2級泵1～2年進行一次，4級泵2～3年進行一次。
3.3 變壓器風扇(以下簡稱風扇)的解體檢修，1～2年進行一次。
3.4 凈油器中吸附劑的更換，應根據油質化驗結果而定；吸濕器中的吸附劑視失效程度隨時更換。
3.5 自動裝置及控制迴路的檢驗，一般每年進行一次。
3.6 水冷卻器的檢修，1～2年進行一次。
3.7 套管的檢修隨本體進行，套管的更換應根據試驗結果確定。

④ 供電變壓器壞了維修多長時間

供電變壓器壞了維修多長時間要看情況，一般開關和外配的零件損壞維修比較快，一般10個小時以內 如果變壓器內部線圈擊穿燒壞要更換整台變壓器 至少也要一兩天

⑤ 運行中的乾式變壓器幾年檢修一次

乾式變壓器檢修的一般規定。
2.1 運行乾式變壓器保養每年一次，現場進行；維修分為兩種
（一）重點修：在巡視或保養時發現缺陷，危及設備供電安全，應馬上組織搶修或整治，（二）一般修：不危及供電安全的非重點設備，在發現缺陷後，列入月檢修計劃；大修十五年一次。
2.2 電檢車間負責乾式變壓器的維修及大修，保養由設備管理部門負責。
2.3 乾式變壓器檢修周期、項目及要求，參見《鐵路電力管理規則》。安全措施必須符合《鐵路電力安全工作規程》規定，確保人身、設備安全。
2.4 乾式變壓器檢修應進行修前調查、修中檢查和修後驗收。了解乾式變壓器的運行狀態，掌握存在的缺陷，確定檢修項目。通過修中檢查，及時發現並糾正檢修中存在的問題。修後驗收由技術負責人組織修檢人員和設備負責人參加，並做好驗收記錄。運行乾式變壓器檢修後，應須進行送電檢查，一切正常方可結束工作。
2.5 乾式變壓器檢修應做好記錄。修前調查、檢修記錄、驗交記錄應編入乾式變壓器技術檔案。並做到記名檢修、備查。

⑥ 變壓器檢修周期一般規定多長時間

在投入運行後的第5年內進行一次大修，以後每隔10年大修一次。

電力變壓器是一種靜止的電氣設備，是用來將某一數值的交流電壓（電流）變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的電壓（電流）的設備。當一次繞組通以交流電時，就產生交變的磁通，交變的磁通通過鐵芯導磁作用。

就在二次繞組中感應出交流電動勢。二次感應電動勢的高低與一二次繞組匝數的多少有關，即電壓大小與匝數成正比。主要作用是傳輸電能，因此，額定容量是它的主要參數。額定容量是一個表現功率的慣用值，它是表徵傳輸電能的大小，以kVA或MVA表示。

(6)變壓器解體維修多久一次擴展閱讀：

《DL/T 573-2010代替DL/T 573-1995-電力變壓器檢修導則》根據《國家發展改革委辦公廳關於印發2007年行業標准修訂、制定計劃的通知》（發改辦工業[2007]1415號）的安排，對DL/T 573—1995進行修訂。

本次修訂與原標准相比，主要在以下方面有所變化：

將標准適用范圍擴大到500kV電力變壓器，並增加了相關內容；對「試驗項目」進行了補充，增加了「狀態預知性試驗項目」、「診斷性試驗項目」，形成了「檢修試驗項目與要求」一章；

本標准側重於狀態檢修，弱化了大修周期，只列出大修項目。大修時可按照實際情況，有選擇性地進行；修改了原附錄A，刪除了原標准其他附錄，增加了附錄B、附錄C、附錄D。

編寫格式按GB/T l．1和DL廠r 600的規定進行了修改。本標准實施後代替DL/T 573一l995。本標準的附錄A為資料性附錄，附錄B、附錄C、附錄D為規范性附錄。本標准由中國電力企業聯合會提出。本標准由電力行業電力變壓器標准化技術委員會歸口。

⑦ 變壓器檢修包含哪些內容

變壓器的檢修分為大修和小修
小修包括以下項目：
1、各側套管檢查
2、分接開專關
3、散熱器和冷卻屬器
4、油泵檢查
5、風扇
6、儲油櫃油位及油位計檢查
7、非電量保護裝置
8、吸濕器
9、冷卻器總控箱
10、其它組件
大修包括以下項目：
1、繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修
2、鐵芯、鐵芯緊固件（穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等）、壓釘，壓板及連接片的檢修
3、郵箱檢查與修理
4、分接開關、套管、吸濕器、油泵、風扇等附屬設備的檢修
5、閥門及全部密封膠墊的更換和組件試漏
6、器身乾燥處理及郵箱復位
7、清掃郵箱並進行噴塗油漆
8、大修的試驗和驗收

⑧ 小區變壓器燒了維修要多長時間

小區變壓器燒了維修要多長時間具體如下：

1. 快的話五六個小時，慢的話七八個小時。

2. 當變壓器繞組發生短路時，所產生的現象是變壓器溫度過高、有焦臭味、冒煙、輸出電壓降低、輸出電壓不穩定等。若發現這些現象時，則應立即切斷電源，進行檢查。產生短路的主要原因有：由於變壓器受潮使內部發霉，日久會使絕緣層損壞，造成嚴重漏電或短路;或由於變壓器絕緣材料日久老化、絕緣性能降低，引起絕緣擊穿，造成短路。另外電源電壓突然升高也可引起絕緣擊穿、繞組短路。
   

3. 變壓器（Transformer）是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。電路符號常用T當作編號的開頭.例: T01, T201等。
   3、線包同"高壓線圈" 通常的大線包 裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。
   

⑨ 乾式變壓器多長時間維修一次如何保養

乾式變壓器需要定期依據電力行業標准DL/T596-1996《電力設備預防性試驗規程》進行預防性試驗、周期一般為1～3年，根據負荷重要程度，使用情況和環境情況而定。

⑩ 變壓器安全檢修步驟

你的變壓器是6.3/0.4KV的配電變壓器。配電變壓器的檢修在《電力變壓器檢修導則》DL/T 573—95中有明確的要求，給你發一部分，你參考一下，文件太大，且許多格式不能上傳，如需要，請將郵箱留下，我給你發過去。

3 檢修周期及檢修項目
3.1 檢修周期
3.1.1 大修周期
3.1.1.1 一般在投入運行後的5年內和以後每間隔10年大修一次。
3.1.1.2 箱沿焊接的全密封變壓器或製造廠另有規定者，若經過試驗與檢查並結合運行情況，判定有內部故障或本體嚴重滲漏油時，才進行大修。
3.1.1.3 在電力系統中運行的主變壓器當承受出口短路後，經綜合診斷分析，可考慮提前大修。
3.1.1.4 運行中的變壓器，當發現異常狀況或經試驗判明有內部故障時，應提前進行大修；運行正常的變壓器經綜合診斷分析良好，總工程師批准，可適當延長大修周期。
3.1.2 小修周期
3.1.2.1 一般每年1次；
3.1.2.2 安裝在2～3級污穢地區的變壓器，其小修周期應在現場規程中予以規定。
3.1.3 附屬裝置的檢修周期
3.1.3.1 保護裝置和測溫裝置的校驗，應根據有關規程的規定進行。
3.1.3.2 變壓器油泵(以下簡稱油泵)的解體檢修：2級泵1～2年進行一次，4級泵2～3年進行一次。
3.1.3.3 變壓器風扇(以下簡稱風扇)的解體檢修，1～2年進行一次。
3.1.3.4 凈油器中吸附劑的更換，應根據油質化驗結果而定；吸濕器中的吸附劑視失效程度隨時更換。
3.1.3.5 自動裝置及控制迴路的檢驗，一般每年進行一次。
3.1.3.6 水冷卻器的檢修，1～2年進行一次。
3.1.3.7 套管的檢修隨本體進行，套管的更換應根據試驗結果確定。
3.2 檢修項目
3.2.1 大修項目
3.2.1.1 吊開鍾罩檢修器身，或吊出器身檢修；
3.2.1.2 繞組、引線及磁(電)屏蔽裝置的檢修；
3.2.1.3 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修；
3.2.1.4 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等；
3.2.1.5 冷卻器、油泵、水泵、風扇、閥門及管道等附屬設備的檢修；
3.2.1.6 安全保護裝置的檢修；
3.2.1.7 油保護裝置的檢修；
3.2.1.8 測溫裝置的校驗；
3.2.1.9 操作控制箱的檢修和試驗；
3.2.1.10 無勵磁分接開關和有載分接開關的檢修；
3.2.1.11 全部密封膠墊的更換和組件試漏；
3.2.1.12 必要時對器身絕緣進行乾燥處理；
3.2.1.13 變壓器油的處理或換油；
3.2.1.14 清掃油箱並進行噴塗油漆；
3.2.1.15 大修的試驗和試運行。
3.2.2 小修項目
3.2.2.1 處理已發現的缺陷；
3.2.2.2 放出儲油櫃積污器中的污油；
3.2.2.3 檢修油位計，調整油位；
3.2.2.4 檢修冷卻裝置：包括油泵、風扇、油流繼電器、差壓繼電器等，必要時吹掃冷卻器管束；
3.2.2.5 檢修安全保護裝置：包括儲油櫃、壓力釋放閥(安全氣道)、氣體繼電器、速動油壓繼電器等；
3.2.2.6 檢修油保護裝置；
3.2.2.7 檢修測溫裝置：包括壓力式溫度計、電阻溫度計(繞組溫度計)、棒形溫度計等；
3.2.2.8 檢修調壓裝置、測量裝置及控制箱，並進行調試；
3.2.2.9 檢查接地系統；
3.2.2.10 檢修全部閥門和塞子，檢查全部密封狀態，處理滲漏油；
3.2.2.11 清掃油箱和附件，必要時進行補漆；
3.2.2.12 清掃外絕緣和檢查導電接頭(包括套管將軍帽)；
3.2.2.13 按有關規程規定進行測量和試驗。
3.2.3 臨時檢修項目
可視具體情況確定。
3.2.4 對於老、舊變壓器的大修，建議可參照下列項目進行改進
3.2.4.1 油箱機械強度的加強；
3.2.4.2 器身內部接地裝置改為引外接地；
3.2.4.3 安全氣道改為壓力釋放閥；
3.2.4.4 高速油泵改為低速油泵；
3.2.4.5 油位計的改進；
3.2.4.6 儲油櫃加裝密封裝置；
3.2.4.7 氣體繼電器加裝波紋管接頭。
4 檢修前的准備工作
4.1 查閱檔案了解變壓器的運行狀況
4.1.1 運行中所發現的缺陷和異常(事故)情況，出口短路的次數和情況；
4.1.2 負載、溫度和附屬裝置的運行情況；
4.1.3 查閱上次大修總結報告和技術檔案；
4.1.4 查閱試驗記錄(包括油的化驗和色譜分析)，了解絕緣狀況；
4.1.5 檢查滲漏油部位並作出標記；
4.1.6 進行大修前的試驗，確定附加檢修項目。
4.2 編制大修工程技術、組織措施計劃
其主要內容如下：
4.2.1 人員組織及分工；
4.2.2 施工項目及進度表；
4.2.3 特殊項目的施工方案；
4.2.4 確保施工安全、質量的技術措施和現場防火措施；
4.2.5 主要施工工具、設備明細表，主要材料明細表；
4.2.6 繪制必要的施工圖。
4.3 施工場地要求
4.3.1 變壓器的檢修工作，如條件許可，應盡量安排在發電廠或變電所的檢修間內進行；
4.3.2 施工現場無檢修間時，亦可在現場進行變壓器的檢修工作，但需作好防雨、防潮、防塵和消防措施，同時應注意與帶電設備保持安全距離，准備充足的施工電源及照明，安排好儲油容器、大型機具、拆卸附件的放置地點和消防器材的合理布置等。
5 變壓器的解體檢修與組裝
5.1 解體檢修
5.1.1 辦理工作票、停電，拆除變壓器的外部電氣連接引線和二次接線，進行檢修前的檢查和試驗。
5.1.2 部分排油後拆卸套管、升高座、儲油櫃、冷卻器、氣體繼電器、凈油器、壓力釋放閥(或安全氣道)、聯管、溫度計等附屬裝置，並分別進行校驗和檢修，在儲油櫃放油時應檢查油位計指示是否正確。
5.1.3 排出全部油並進行處理。
5.1.4 拆除無勵磁分接開關操作桿；各類有載分接開關的拆卸方法參見《有載分接開關運行維修導則》；拆卸中腰法蘭或大蓋連接螺栓後吊鍾罩(或器身)。
5.1.5 檢查器身狀況，進行各部件的緊固並測試絕緣。
5.1.6 更換密封膠墊、檢修全部閥門，清洗、檢修鐵芯、繞組及油箱。
5.2 組裝
5.2.1 裝回鍾罩(或器身)緊固螺栓後按規定注油。
5.2.2 適量排油後安裝套管，並裝好內部引線，進行二次注油。
5.2.3 安裝冷卻器等附屬裝置。
5.2.4 整體密封試驗。
5.2.5 注油至規定的油位線。
5.2.6 大修後進行電氣和油的試驗。
5.3 解體檢修和組裝時的注意事項
5.3.1 拆卸的螺栓等零件應清洗干凈分類妥善保管，如有損壞應檢修或更換。
5.3.2 拆卸時，首先拆小型儀表和套管，後拆大型組件，組裝時順序相反。
5.3.3 冷卻器、壓力釋放閥(或安全氣道)、凈油器及儲油櫃等部件拆下後，應用蓋板密封，對帶有電流互感器的升高座應注入合格的變壓器油(或採取其它防潮密封措施)。
5.3.4 套管、油位計、溫度計等易損部件拆下後應妥善保管，防止損壞和受潮；電容式套管應垂直放置。
5.3.5 組裝後要檢查冷卻器、凈油器和氣體繼電器閥門，按照規定開啟或關閉。
5.3.6 對套管升高座、上部管道孔蓋、冷卻器和凈油器等上部的放氣孔應進行多次排氣，直至排盡為止，並重新密封好擦凈油跡。
5.3.7 拆卸無勵磁分接開關操作桿時，應記錄分接開關的位置，並作好標記；拆卸有載分接開關時，分接頭應置於中間位置(或按製造廠的規定執行)。
5.3.8 組裝後的變壓器各零部件應完整無損。
5.3.9 認真做好現場記錄工作。
5.4 檢修中的起重和搬運
5.4.1 起重工作及注意事項
5.4.1.1 起重工作應分工明確，專人指揮，並有統一信號；
5.4.1.2 根據變壓器鍾罩(或器身)的重量選擇起重工具，包括起重機、鋼絲繩、吊環、U型掛環、千斤頂、枕木等；
5.4.1.3 起重前應先拆除影響起重工作的各種連接；
5.4.1.4 如系吊器身，應先緊固器身有關螺栓；
5.4.1.5 起吊變壓器整體或鍾罩(器身)時，鋼絲繩應分別掛在專用起吊裝置上，遇稜角處應放置襯墊；起吊100mm左右時應停留檢查懸掛及捆綁情況，確認可靠後再繼續起吊；
5.4.1.6 起吊時鋼絲繩的夾角不應大於60°，否則應採用專用吊具或調整鋼絲繩套；
5.4.1.7 起吊或落回鍾罩(或器身)時，四角應系纜繩，由專人扶持，使其保持平穩；
5.4.1.8 起吊或降落速度應均勻，掌握好重心，防止傾斜；
5.4.1.9 起吊或落回鍾罩(或器身)時，應使高、低壓側引線，分接開關支架與箱壁間保持一定的間隙，防止碰傷器身；
5.4.1.10 當鍾罩(或器身)因受條件限制，起吊後不能移動而需在空中停留時，應採取支撐等防止墜落措施；
5.4.1.11 吊裝套管時，其斜度應與套管升高座的斜度基本一致，並用纜繩綁紮好，防止傾倒損壞瓷件；
5.4.1.12 採用汽車吊起重時，應檢查支撐穩定性，注意起重臂伸張的角度、回轉范圍與臨近帶電設備的安全距離，並設專人監護。
5.4.2 搬運工作及注意事項
5.4.2.1 了解道路及沿途路基、橋梁、涵洞、地道等的結構及承重載荷情況，必要時予以加固，通過重要的鐵路道口，應事先與當地鐵路部門取得聯系。
5.4.2.2 了解沿途架空電力線路、通信線路和其它障礙物的高度，排除空中障礙，確保安全通過。
5.4.2.3 變壓器在廠(所)內搬運或較長距離搬運時，均應綁扎固定牢固，防止沖擊震動、傾斜及碰壞零件；搬運傾斜角在長軸方向上不大於15°，在短軸方向上不大於10°；如用專用托板(木排)牽引搬運時，牽引速度不大於100m/h，如用變壓器主體滾輪搬運時，牽引速度不大於200m/h(或按製造廠說明書的規定)。
5.4.2.4 利用千斤頂升(或降)變壓器時，應頂在油箱指定部位，以防變形；千斤頂應垂直放置；在千斤頂的頂部與油箱接觸處應墊以木板防止滑倒。
5.4.2.5 在使用千斤頂升(或降)變壓器時，應隨升(或降)隨墊木方和木板，防止千斤頂失靈突然降落傾倒；如在變壓器兩側使用千斤頂時，不能兩側同時升(或降)，應分別輪流工作，注意變壓器兩側高度差不能太大，以防止變壓器傾斜；荷重下的千斤頂不得長期負重，並應自始至終有專人照料。
5.4.2.6 變壓器利用滾杠搬運時，牽引的著力點應放在變壓器的重心以下，變壓器底部應放置專用托板。為增加搬運時的穩固性，專用托板的長度應超過變壓器的長度，兩端應製成楔形，以便於放置滾杠；運搬大型變壓器時，專用托板的下部應加設鋼帶保護，以增強其堅固性。
5.4.2.7 採用專用托板、滾杠搬運、裝卸變壓器時，通道要填平，枕木要交錯放置；為便於滾杠的滾動，枕木的搭接處應沿變壓器的前進方向，由一個接頭稍高的枕木過渡到稍低的枕木上，變壓器拐彎時，要利用滾杠調整角度，防止滾杠彈出傷人。
5.4.2.8 為保持枕木的平整，枕木的底部可適當加墊厚薄不同的木板。
5.4.2.9 採用滑輪組牽引變壓器時，工作人員必需站在適當位置，防止鋼絲繩松扣或拉斷傷人。
5.4.2.10 變壓器在搬運和裝卸前，應核對高、低壓側方向，避免安裝就位時調換方向。
5.4.2.11 充氮搬運的變壓器，應裝有壓力監視表計和補氮瓶，確保變壓器在搬運途中始終保持正壓，氮氣壓力應保持0.01～0.03MPa，露點應在-35℃以下，並派專人監護押運，氮氣純度要求不低於99.99%