1. 一個月四五千的工資,在鐵路方面很高嗎
你好,現在的生活條件,一個月四五千塊錢,工資其實並不高,而且是在鐵路方面。在鐵路方面的話,我也沒事,比較特殊的行業,應該工資起碼得6000以上才是比較合適。除非你的學歷低,然後你在這個鐵路方面呢,可能從事的是一般的工作,那樣的話有可能工資低,但是進鐵路工作,我覺得也並不是那麼好進的。
2. 高鐵動車檢修師待遇怎麼樣
高鐵動車檢修師待遇還是不錯的,一個月的月薪基本上也就在7000元左右,雖然工資較高,但是這份工作非常辛苦和疲憊,因為當別人休息的時候,他們在工作,當別人在娛樂的時候,他們仍然在高鐵上做著維修工本職任務。
提醒大家,無論在什麼行業工作都應該融入更多的耐心,因為很多客戶他們會提出各種各樣的異議意見,而這份工作是你做出的正確的選擇,當然絕對不是唯一,而大家也應該通過寬廣的胸懷去接受乘客以及客戶的需求,只有讓客戶滿意,大家才能夠在行業內工作的更加穩定和長遠一些。
就像這位維修工一樣,在高鐵里工作能夠解決更多的麻煩,這樣也能夠幫助高鐵更加穩定地運營。
3. 在鐵路局修火車的叫什麼啊工資多少待遇怎麼樣啊誰能告訴我啊
是機務段大修工區,維修師,專門維修機車的!每個月工資就是在5000-8000元左右,待遇問題鐵路工人基本一樣!
4. 鐵路局裡搞檢修的待遇怎樣啊
我是青藏鐵路公司的。
檢修主要是機務段的車頭檢修
和車輛段的車廂檢修這兩種
苦也不是很苦。
待遇要看每個鐵路局自身的狀況了。不過最少也是2000多。
跟火車司機比當然差遠了,一個鐵路局才有幾個司機。
要是機務和車輛的話,各有個的好處。
機務段就是在段里工作,但累了點。
車輛段一般分兩種:1.是在段里是修復和改裝車廂;
2.是隨車檢修,就跟乘務員一樣跑車,活是不太累就是豐年過節的很少在家,再就是別能拿個加班費。
在一個局裡工資都一樣,無非分個工人和幹部,在一個局裡不管是哪個段哪個單位的所有工人拿的工資都一樣。
5. 火車頭維修員工資高嗎
普通的維修工在5000-8000之間,如果你是技師或者工程師在6000-15000之間。當然你如果是高鐵列車的維修公司,工資都在10000以上。
6. 火車檢修人員的工資待遇是怎樣
鐵路上檢車員的工資水平屬於較高的一檔。如果是剛參加工作的正式工,每月的工資加獎金去掉單位繳納的五金在3500元以上。我說的是新疆鐵路檢車員的工資水平,北京、上海等地的鐵路上會更高。
7. 機務段檢修工資大概多少,上幾休幾,要考什麼證,難嗎
幾千元,上5,休2,不需要考證,不難。中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位,下設各鐵路局(公司)機務處,每個機務處下設若干個機務段,機務段下設若干個機務車間、機務折返段;同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。
機務段
是鐵路運輸系統的主要行車部門,主要負責鐵路機車(俗稱「火車頭」)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。
簡單說,機務段就是負責駕駛火車和檢修火車的,屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近,主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。
8. 修火車工資多少
工作也分工種及工齡 火車司機、列車長、列車員、售貨員、保潔員、乘服員、乘警、運轉車長等等 工資在2000元至萬元不等。。
9. 在鐵路機務段 火車司機和檢修工人 一個月工資多少錢
看在哪個鐵路局,不同的機務段待遇也不一樣。比如廣州的,和諧號動車組司機能拿到8K左右吧,一般的火車司機是5K左右,如果是地面檢修人員會少一些,在4K左右。司機出乘得多就拿得多,但是不能無限制的多加班。