貨車打不上氣怎麼維修

① 小貨車.起動,有時不打氣是怎麼回事

可能的原因有：
1、氣泵內置彈片時間長了軟化了，當存氣筒壓力達到4個氣壓以因儲氣筒的反壓力使軟化的彈片彈不上來。也就是說這種毛病最多壓力能打到4-6公斤。
2、打氣泵管子堵塞，如剛是管子堵塞很好檢查，就是把打氣泵管子從乾燥器那邊拆開叫駕駛員發動打氣如果管路出來有黑色的的煙霧的東西出來那就是打氣泵管路堵塞了，解決方法更換打氣泵管路，如剛有機油廢機油流出就別考慮管路堵塞。
3、四迴路其中一路有漏氣的地方，四迴路保護閥自動閉，這個毛病很好辨別，就是看壓力表是不是有一根針能打到6個壓力，另外一根針就一點壓力也沒有。
4、因四迴路保護閥時間太久內置彈簧生銹而卡死。
5、管路破了，打氣時邊打邊漏氣，因為發動機聲音你就根本聽不到漏氣，當發動機停止工作，氣壓也就沒有了。
6、分泵皮碗爛了。邊打邊漏了，根本聽不到漏氣。
7、水箱的開關關不掉，氣壓從水箱里漏掉。檢查方法就是將水箱的進氣管握住打氣，如果能打起來，那就是開關壞了。

② 氣泵打不上氣壓怎麼辦

1、氣泵內置彈片時間長了軟化了，當儲氣筒壓力達到一定氣壓後因儲氣筒的反回壓力使軟化的彈答片彈不上來。也就是說這種毛病最多壓力能打到4-6公斤。
2、就是打氣泵管子堵塞，如剛是管子堵塞很好檢查，就是把打氣泵管子從乾燥器那邊拆開，發動打氣如果管路出來有黑色的的煙霧的東西出那就是打氣泵管路堵塞了，解決方法更換打氣泵管路。
3、四迴路其中一路有漏氣的地方，四迴路保護閥自動關閉，這個毛病很好辨別，就是看壓力表是不是有一根針能打到6個壓力，另外一根針就一點壓力也沒有。
4、因四迴路保護閥時間太久內置彈簧生銹而卡死。

③ 江淮4.2米平板貨車氣泵打不上氣

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④ 貨車打氣非常慢什麼原因

這可以確定故障在氣泵到儲氣缸之間。
1、如果怠速情況下能用手堵住出氣口的，是氣泵內部問題，除了氣門積炭、缸墊進排隔墊燒穿外，就是該換中缸配套了；
2、氣泵至儲氣缸段氣管磨穿；
3、儲氣缸單向閥失效；
4、儲氣缸放水閥漏氣；
5、安全閥漏氣。
如果能確定氣泵正常的，在熄火狀態下用汽修廠氣泵從氣泵輸出氣管輸入高壓氣體檢漏是最快捷有效的辦法。
小經驗希望能幫到你，謝謝採納。

⑤ 貨車不上氣怎麼辦

堵住打氣泵出口，看壓力怎麼樣，判斷氣泵是否正常。下來一段一段檢查氣閥。

⑥ 貨車氣管凍住了打不上氣怎辦

貨車凍住打不著解決辦法如下：

1、將貨車的機油換成防凍材質的。油箱里凍住的柴油可以換成防凍機油，這樣油箱在用的時候就不會凍住了，還能防止油箱凍住。

2、往貨車的油箱里加入適量的降凝劑。如果你比較趕時間就可以試試這個方法，在油罐中加入降凝劑可以改變蠟的結晶狀態和蠟晶的大小，在降凝劑的作用下，會出現蠟晶顆粒，油變渾濁，冷濾點和冰點降低，可防止油箱結冰。

3、將貨車移到太陽光線充足的地方。出現貨車凍住打不著的情況可能是因為油箱凍住了，我們可以把車開到陽光充足的地方，利用陽光直射來解凍油箱。

4、往貨車的油箱裡面加入適量的清潔劑。首先檢查一下車內積碳是否過多，因為天氣寒冷，汽車的燃油霧化不好，就會產生積碳，一旦積碳過多就會出現這種狀況，我們可以給油箱加清潔劑，可以有效清理積碳。

5、將貨車移到暖庫里。

冬季卡車氣管易凍住原因

天氣越來越冷，有車主反應老是出現掛車繼動閥被凍住的現象。懷疑是乾燥管的反吹效果不好，就將乾燥管改為獨立反吹罐式的乾燥器。不過從故障表現，及進氣口的溫度測量上看，凍掛車閥的故障和乾燥器的形式關系不大。

他的乾燥器進氣口經常都超過70度，而乾燥器進氣口的溫度的上限是65度，只有進氣在這個溫度以內才能保證乾燥器高效的工作。所以並不完全在乾燥器的反吹形式上，進氣溫度過高才是出現凍閥故障的核心原因。這里只需要通過增加螺旋管，來降低乾燥器進氣口的溫度以根治凍閥故障。

空氣乾燥器，基本已經是在氣制動卡車上標配的一個原件，他的作用是讓壓縮空氣脫去水分，成為乾燥的空氣，保證卡車制動用氣的乾燥，在冬季低溫時，不會因為空氣中的水分冷凝在泵閥中，造成制動失效和制動拖滯故障。

乾燥器就像一塊海綿，在吸飽水後也會失去作用。那麼有什麼辦法像擰干海綿一樣，除去乾燥顆粒上的水分，達到延長乾燥器壽命的目的。

乾燥罐里的主要成分就是很多能吸水的顆粒，這些顆粒，大家可以它理解成生活中常見的海綿。大家可以想像一下，海綿吸滿水後，就得把他擰干後才能再吸水。乾燥罐里的顆粒也是一樣的道理，如果不及時除去所吸收的水分，它將很快吸滿水分失去作用。

那怎麼來達到除去水分的目的呢？在壓縮空氣達到規定氣壓，卸荷閥卸荷後，利用乾燥後的空氣反過來吹乾燥罐，來達到除去水分的目的，這就是乾燥罐上的反吹再生裝置。