自動擋離合器片燒了維修多少錢

㈠ 汽車離合器換一下要多少錢

截至2020年6月，一般的換個離合器片的價格大約在1000-2000元之間。

正常換離合器片時需要更換三個部件，壓盤、摩擦片、分離軸承，俗稱離合三件套，如果單獨算三件套的話，材料費也就7、8百塊錢，不過工時費至少也是材料費的2倍以上，所以最終折算下來也來上千塊，具體還是4S店咨詢為准。

(1)自動擋離合器片燒了維修多少錢擴展閱讀：

注意事項

1、購買離合器片時必須注意離合器片的質量, 表面不能有變形、翹曲和緊密度差的離合器片, 不但會引起離合器打滑, 造成停產而且會對其他零部件造成損壞。

2、離合器內齒圈嚴重損壞時導致離合器片運行受力不一致, 緊緊鬆鬆, 偏移角度太大, 使離合器片結合不好影響離合器片正常工作, 容易打滑燒壞離合器片和其他部件, 此時應及時更換內齒圈。

3、泥料過干或過多, 有硬物卡在磚機內, 造成磚機離合器負荷加重, 導致離合器片磨損或打爛, 例如某廠碼燒輪窯在生產過程中要求泥料偏干, 由此引起離合器片打壞現象時有發生。因此, 在生產過程中一定要掌握好泥料的干濕度。

4、離合器片上不能沾有油脂、污泥等物。在裝配離合器片時一定要檢查清除掉這些雜物, 否則造成離合器打滑, 影響工作效率。

㈡ 你好，請問日產陽光自動擋的離合器壞了要多少錢啊

這個維修一般需要四到五千左右，4s站要一萬多

㈢ 14年的軒逸1.6自動擋，離合器燒了換一個多少錢

離合器燒了，整體更換還是只更換摩片，費用差別是很大的。首先應拆檢確認損壞情況。詳情建議向維修站咨詢。

㈣ 離合如果壞了，維修更換需要多少錢

具體看什麼車子了，10萬左右的車子離合器壞了，維修大約需要花三四百元就可以了。

㈤ 自動擋雙離合器片壞了的多少錢修

雙離合變速箱的維修費用大約在5000~1萬左右。
一般乾式雙離合變速箱的話，機電單元很容易損壞。如果只是維修機電單元的話，至少也是五六千左右。這款變速箱雖然提速快，換擋平順，省油。但是容易溫度過高。造成機電單元的損壞。買的時候要慎重。

㈥ 比亞迪自動擋更換離合器片多少錢

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

㈦ 一般的車換個離合器片需多少錢

截至2020年6月，一般的車換個離合器片大約需要1000-2000之間。

正常換離合器片時需要更換三個部件，壓專盤、摩擦片、屬分離軸承，俗稱離合三件套，如果單獨算三件套的話，材料費也就7、8百塊錢，不過工時費至少也是材料費的2倍以上，所以最終折算下來也來上千塊，具體還是4S店咨詢為准。

(7)自動擋離合器片燒了維修多少錢擴展閱讀：

注意事項

1、離合器內齒圈嚴重損壞時導致離合器片運行受力不一致, 緊緊鬆鬆, 偏移角度太大, 使離合器片結合不好影響離合器片正常工作, 容易打滑燒壞離合器片和其他部件, 此時應及時更換內齒圈。

2、在運行中若發現離合器片磨損嚴重、開裂、燒焦、壓斷等情況, 千萬不能帶病運行, 應該及時停機檢查各個部件, 看是否需要更換維修。

3、購買離合器片時必須注意離合器片的質量, 表面不能有變形、翹曲和緊密度差的離合器片, 不但會引起離合器打滑, 造成停產而且會對其他零部件造成損壞。

㈧ 自動擋變速箱更換離合器片的費用

自動變速器的「離合器」被一個叫做「液力變矩器」的東西取代，這個東西可以在發動機輸出轉矩的同時，另一端鎖死，將動能轉換為內能。自動擋的汽車由於發動機和變速箱之間沒有離合器，他們之間的連接是靠液力變矩器來實現的，液力變矩器的作用一是傳遞轉速和扭矩、二是使發動機和自動變速箱之間的連接成為非剛性的以方便自動變速箱自動換擋。液力變矩器價位在500-1000元不等，車品牌和型號不同有所差別。

㈨ 自動擋車變速箱壞了維修費是多少

至2020年12月，費用在500元左右。

自動變速箱維修價格一般與以下幾個因素有關：車型和變速箱型號，變速箱的故障現象和損壞部位，變速箱硬體問題亦或電子電路問題，變速箱配件的普遍程度，找的維修地點不一樣。

不同的故障損壞程度維修價格也會大不相同，比如自動變速箱打滑，如只是自動變速箱油位過低或過高引起的打滑現象，調整自動變速箱油就可以解決故障，維修價格自然是低。但如果是內部零件磨損，如油泵損壞等，維修價格自然是要高一些的。

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注意事項：

在拆卸自動變速箱之前一定要查找庫存是否有對應的自動變速箱型號，在不能保證起碼的易損件和必換件都充沛的情況下，不建議立即拆卸解體。可先放干變速箱機油，卸下優盤，檢車殘油品種的雜質部分，在正常情況下，含有深褐色或喝死粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵、單向離合器、齒輪機構磨損，從而進一步判斷車子的故障。

因車身底板形狀個位置的限制，直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠，可靠的辦法是連同發動機一同從車上吊下。把自動變速箱拉離發動機時，應該沿著軸向拉動，克伴以繞軸線的順和反方向轉動，但不得上下左右擺動，以免損壞自動變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接比分的表面狀況與配合。