㈠ 認真做好汽車維修質量檢驗工作應注意哪些問題
不論是維修企業車輛維修竣工檢測,還是汽車檢測站車輛安全技術檢驗或綜合性能檢測內,都需出具車輛檢測報告單容。不論是維修企業質量檢驗員,還是汽車檢測站相關負責人和授權簽字人,都必須對檢測報告單進行審核。作為監管部門的管理人員,也必須認真審核車輛檢測報告單,以保證車輛技術狀況良好,保障道路交通安全。車輛檢測報告單審核應注意哪些問題呢?以《湖北省機動車綜合性能檢測報告》為例,筆者認為應從以下幾個方面進行審核。
1檢測項目完整性審核 車輛檢測一般分為幾個類別,任何一類檢測都有規定的檢測項目,檢測項目完整性審核就是要審核實際檢測項目
是否與規定的檢測項目一致,原則是:規定的項目必須檢測, 規定以外的項目不作要求,可檢可不檢。 1.1各類檢測項目數
《湖北省機動車綜合性能檢測報告》主要規定了以下4種檢測類別:U)車輛技術等級評定檢測,簡稱「等級評定」; (2)道路運輸客車春運檢測,簡稱「春運檢測」;
(3)維修車輛維修質量監督檢查,簡稱「質監檢測」; (4)維修車輛竣工出廠檢測,簡稱「二維檢測」。
㈡ 汽車維修質量管理辦法
第一條 為加強汽車維修行業管理，保證汽車維修質量，根據交通部、原國家經委、國家工商行政管理局聯合頒布的《汽車維修行業管理暫行辦法》，制定本辦法。
第二條 從事汽車修理、維護或專項維修的企業及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業戶）和各級汽車維修行業管理部門，均適用本辦法。
第三條 各級汽車維修行業管理部門負責汽車維修質量管理工作，其主要職責是：
（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關質量管理的方針、政策和法規；
（二）對汽車維修行業維修質量進行管理、監督、檢查；
（三）指導、監督檢查汽車維修業戶建立健全內部質量保證體系和質量檢驗制度，執行汽車維修技術標准和工藝規范；
（四）組織汽車維修行業質量檢查評比；
（五）收集交流汽車維修行業維修質量信息，開展技術咨詢和質量診斷工作；
（六）組織汽車維修業戶質量管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作；
（七）受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解處理。
第四條 各級汽車維修行業管理部門應建立健全汽車維修質量監督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質量監督檢測站（中心），為汽車維修質量監督和汽車維修質量糾紛的調解或仲裁提供檢測依據。汽車維修質量監督檢測站必須是經當地交通主管部門會同技術監督部門認定後頒發了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。
第五條 汽車維修企業必須建立健全與其維修類別相適應的質量管理機構；汽車維修個體業戶應有人負責質量管理工作，其管理機構和人員的主要職責是：
（一）認真執行質量管理法規和本辦法；
（二）貫徹執行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標准、相關標准以及有關地方標准；
（三）制定維修工藝和操作規程；
（四）依據國家標准、行業標准、地方標準的要求，制定汽車維修企業技術標准；
（五）建立健全汽車維修業戶內部質量保證體系，加強質量檢驗，掌握質量動態，進行質量分析，推行全面質量管理；
（六）開展質量評優與獎懲工作。
第六條 汽車維修業戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員。質量檢驗員必須經過當地汽車維修行業管理部門培訓、考核並取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條 汽車維修業戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全並嚴格遵守與企業維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規章制度。
第八條 汽車維修業戶在維修生產中必須遵守以下法規和標准：
（一）國務院發布的《工業產品質量責任條例》的有關規定；
（二）國家標准局發布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許雜訊及測量方法和汽、柴油車排放標准及測量方法等；
（三）交通部第13號令發布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》；
（四）交通部頒發的有關汽車修理技術標准（技術條件）；
（五）各地制定發布的有關汽車維修技術標准。
第九條 汽車維修業戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應參照原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。
第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，並認真填寫檢驗單。一、二類維修業戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術檔案》。
第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術條件進行檢測並向托修單位提供由出廠檢驗員簽發的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業管理部門統一印製和發放。
第十二條 汽車維修業戶必須執行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內，車輛發生故障或損壞，承修業戶和托修單位按下列規定劃分責任：
（一）因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修業戶應負責及時返修，由於維修質量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業戶負責。
（二）由於托修單位違反使用規定或駕駛員違反操作規程造成的車輛故障或損壞，不屬於維修質量問題，經濟責任由托修單位自負。
第十三條 各級汽車維修行業管理部門應根據本地區情況，制定汽車維修質量保證期制度的具體規定。
第十四條 各級汽車維修行業管理部門應制定並認真執行汽車維修質量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質量檢測，並將檢測結果做為評定維修業戶維修質量和年審《技術合格證》的主要依據之一。
第十五條 托修單位與承修業戶發生維修質量糾紛時，汽車維修行業管理部門應負責組織技術分析和鑒定，並進行調解，所發生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經調解仍有爭議時，可向當地技術監督部門提出申訴或向法院起訴。
第十六條 對不按技術標准修車，維修質量不能達到規定技術標準的維修業戶，應按有關規定進行處理。
第十七條 各省、自治區、直轄市交通主管部門可根據本辦法制定本地區的汽車維修質量管理辦法或實施細則。
第十八條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第十九條 本辦法自一九九一年六月一日起執行。
㈢ 如何做好質量管理工作
樓主修改後可以進行套用。
一、堅持執行「作業指導書」和「程序文件」，使廠務公開民主管理工作規范化。
江銅集團黨建質量體系「程序文件」和「作業指導書」中關於廠務公開民主管理的規定，是各級組織進行廠務公開民主管理操作的標准規程，它明確了廠務公開民主管理工作的規范做法。一是每年年初工會根據黨建質量方針、目標的要求，研究制訂《年度廠務公開民主管理工作質量目標》，報同級黨組織批准後組織實施；二是認真實施公司、廠礦單位、車間、工段、班組五級廠務公開民主管理制度，落實《＜廠務公開實施辦法＞執行明細表》，按照質量管理5wih（即：做什幺、為什幺做、誰來做、何時做、怎幺做、做到什幺程度）的要求，落實工作職責和質量要求；三是按照質量體系關於「該說的要說到，說到的要做到，做到的要有效，有效的要有鑒證」的要求，對廠務公開民主管理過程進行策劃、實施、檢查、改進，做到「pdca」閉環控制；四是通過業務督查、黨委年度內審和管理評審，對廠務公開民主管理工作進行體系過程監管和持續改進，並以年度「雙文明」一體化考核，檢驗和評價其成果。按照「程序文件」和「作業指導書」，各級廠務公開民主管理的責任部門和工作人員在實際操作時就能有所依據，新手也能通過學習「程序文件」和「作業指導書」，較快地熟悉工作，盡快進入角色。如認真做好主渠道的廠務公開民主管理。江銅和各二級單位認真組織開好一年一度的職工代表大會，聽取和審議行政工作報告和財務工作報告；職代會閉會期間，開好職代會聯席會，審議行政提交的有關方案。近年來集團公司職代會先後審議了《貴冶三期工程建設方案》、《江銅集團勞動合同管理暫行規定》、《江銅集團「十五規劃」調整方案》、《江銅集團職工基本醫療保險制度改革方案》等重大方案；努力落實了職代會「民主評議權」，在公司兩年一次的處級領導幹部考核中，採用職代會民主測評與幹部主管部門考核相結合的方法，組織開展職代會民主測評，民主測評結果作為任免幹部的重要參考依據。
二、堅持「以顧客為關注焦點」，使廠務公開的內容切合了職工的實際需要。
以顧客為關注焦點，是is09000的一項重要質量管理原則。對廠務公開民主管理這項工作而言，顧客的主體就是我們的廣大職工。在推行廠務公開民主管理的過程中，我們堅持以廣大職工為關注的焦點，通過每年一次的專項調研活動，及時掌握職工對廠務公開民主管理的需求和意見，不斷調整充實廠務公開民主管理的內容。為滿足職工的需要，近年來我們把公開的重點放到了以下幾個方面：
企業發展目標及經營狀況，通過年度職代會、行政例會、機關職工大會等形式及時公開；職工關心的企業改革發展重大方案，經職工代表大會或職代會聯席會議審議通過後，予以公開；選撥幹部、評選先進，實行單位內部公示制；公司領導日常費用實行計劃控制，每月通過成本費用表公開，接受監督；職代會民主測評領導幹部的結果在規定范圍公開；領導千部工資（年薪）、獎金由組織部、紀檢和勞動人事部門檢查核實，半年向上級報告一次；職工工資、獎金分配，公司、廠礦通過經濟責任制考評會公開，車間、工段通過公開欄公開，企業業務招待費的提取、使用情況每年由總會計師向職工代表大會報告；社會養老保險金、住房公積金繳納情況通過職工每月工資條和個人帳戶年度結存情況通知單，告知每位職工；成本管理情況每月由財務部門通過成本費用表公開；上市公司財務年報、中報經國際知名會計師行審計後，向社會公布；公司的年度財務計劃及執行結果向職代會報告，資金使用按月、按旬通過召開資金平衡會予以統一調度，公開運作；主產品銷售價格每周在經理辦公會公布；材料設備采購實行公開競標訂貨，比質比價，監督部門全程參與，重點項目在內部工作簡報上公布；工程承發包實行公開招標競標；廠務公開民主管理工作考評結果在年度考評總結會上公開。
上述各項公開均按照「提出一審查一公開一評議一整改」五個環節進行，即：公開內容由各責任部門負責提出，經主管領導審查批准後，以相應形式適時公開，接受廣大職工的評議和監督，廣泛聽取職工意見，對不足之處及時予以整改，形成一個工作閉環。特別是在公開之後，通過加強跟蹤調查，及時掌握後續動態，對職工反映的意見和建議，進行認真評議和研究，合理的予以採納，並及時對廠務公開工作中的不足之處進行整改。對廠務公開民主管理的總體工作，通過黨建質量體系內部審核，及時發現工作中的偏差和不足，通過分析原因，尋找對策，採取糾正措施、預防措施而達到推動廠務公開民主管理工作持續改進的目的。實踐證明，標准化規定的各項公開內容都是職工迫切想要知道和了解的事項，把這些內容的公開和民主管理工作做好，能最大程度的滿足廣大職工的需要，「以顧客為關注焦點」的原則就能得到貫徹和落實。
三、堅持持續改進原則，使廠務公開民主管理工作不斷提升水平和成效。
持續改進作為一種質量管理理念，貫穿於廠務公開民主管理的全過程。我們通過廠務公開民主管理工作檢查、質量體系的內部審核、管理評審，及時發現工作中的偏差和不足，通過分析原因，尋找對策，採取糾正措施、預防措施而達到推動和持續改進的目的，從而不斷提升廠務公開民主管理工作水平。由於較好地堅持了持續改進的原則，江銅這幾年廠務公開民主管理工作不斷取得新的進展，通過實行廠務公開民主管理所取得的成效也非常顯著。最明顯的一點，就是通過落實職工知情權和民主參與權，加大工作透明度，進一步調動了職工的積極性，創造出可觀的經濟效益。例如：江銅所屬各生產單位在車間、工段普遍實行了二次分配公開，通過對每位職工進行崗位業績考評，把考評結果與職工收入掛鉤，並堅持做到考評結果上公開欄聽取職工意見，大大提高了收入分配的透明度，保障了職工的民主管理權利，用職工的話說，過去是「辛辛苦苦幹活，糊里糊塗拿錢」，現在是「精打細算幹活，明明白白拿錢」。再比如，近年公司實施了「陽光工程」，對大宗設備、材料、備品配件的采購實行公開招標、比質比價、競標擇優，采購結果以簡報形式在公司內部公開，防止了「暗箱操作」，每年可降低采購成本3000萬元，取得了很好的經濟效益。
實踐使我們深深地體會到，在廠務公開民主管理工作中導入質量管理原則和理念，有力地推進了廠務公開民主管理的制度化、規范化和標准化，使廠務公開民主管理在江銅上下得到了全面貫徹落實，較好地保護和調動了職工群眾的生產工作積極性，促進了江銅的改革發展和生產經營管理，取得顯著的成效。通過將廠務公開民主管理工作納入黨建質量管理體系，對創新廠務公開民主管理運行機制進行了一點初步的探索和實踐，按照is09000標準的要求，持續改進是永無止境的，我們將以黨的十六大精神為指針，全面貫徹「三個代表」重要思想，在黨建質量管理體系中繼續深化和完善廠務公開民主管理工作，按照上級的部署和職工的需求，不斷地追求廠務公開民主管理水平的提升，努力開創廠務公開民主管理工作的新局面。
㈣ 如何做好和加強設備維護保養管理工作
如何做好和加強設備維護保養管理工作
在設備管理中設備維護保養只是個概念，如何進行量化，我們是用設備管理的「五率」來體現的，即：設備「完好率、泄漏率、故障率、保養達標率、運轉率」。
龍潭水泥有限公司是集團公司水泥產業的小企業。在設備管理中我們堅持以提高設備運轉率為重點、以強化設備維護保養為主線、以全面提升管理水平為目標，遵循「學習、調整、總結、提升」的管理思路，強化四個管理，全方位開展設備升級達標活動。提高了設備的運轉率和出力率，為水泥產量超歷史，管理上水平提供了保障。
強化基礎，確立標准，建立機制
設備維護保養必須從基礎管理抓起，一是量化設備維護保養指標，二是確立工作標准，考核機制，加大考核力度。在設備管理中設備維護保養只是個概念，如何進行量化，我們是用設備管理的「五率」來體現的，即：設備「完好率、泄漏率、故障率、保養達標率、運轉率」。以設備運轉率為重點，確立了五項考核指標，並以生產計劃的形式每月下發到各車間；指標量化後圍繞強化設備的維護保養制定了設備維護保養工作標准，工作責任制，事故責任追究制，建立班組、車間（處室）、公司「三級」考核體系。把設備維護保養工作做為設備管理中的重點與效益工資掛鉤，依據標准細化了考核內容，每月由機動部對各單位完成情況進行月份考核。考核不講客觀、不講情面，起到了激勵先進，約束後進的作用。這樣，設備的管理和維護保養就做到有章可循並形成了管理有目標、工作有標准、效果有考核的規范化、制度化管理體制。 管理日常化，維護保養經常化
在建立機制的基礎上，我們把維護保養的內容和標准溶解到設備管理活動當中去，使維護和保養工作做到了有質、有量、有形、有效的開展，做到設備維護保養工作經常化。
第一、以責任區形式開展「包機組活動」。依據生產崗位和維修人員的配備情況劃分責任區，成立了由 「機、電、儀、操」人員組成的包機小組。開展了以「包一、二級保養」、「包巡檢」、「包治漏」、「包隱患整改」、「包管理」的「五包」為內容的包機組活動。由於包機組職責清晰，標准明確，做到了一、二級保養和小事不出包機組。
第二、開展設備故障狀態檢測分析活動，確保裝備的技術素質。
設備故障率的高低是反映設備技術素質好壞的重要指標，也反映了設備維護保養的質量。因此，我們在燒成、製成、原料、電儀車間開展了設備故障狀態檢測活動，成立了由車間領導、技術人員、有經驗的維修和操作人員組成的設備故障狀態檢測小組，定期對設備運行和設備故障狀態進行分析並制定處理預案。同時，機動部成立了公司設備故障狀態分析小組。負責全公
1/3頁
狀況。
第三、抓「三級四檢」降低設備故障。
「三級」是公司、車間、班組對設備的三級檢查。四檢是公司機動部的月檢；車間的周檢；設備專業管理人員和維修工的日檢；崗位操作人員的點檢。在「三級四檢」中，機動部的專業管理人員每天到現場，對車間設備管理人員和維修工的日檢和設備保養情況進行檢查和督導，引導員工循規守紀和嚴格執行操作規程。設備管理人員和維護保養人員在巡檢中，採取用人體的感官對運行中的設備進行「聽、摸、查、看、聞」對重點部位進行檢查。用「看其表、觀其型、嗅其味、聽其音、感其溫」的方法來判斷和分析設備故障的隱患。
第四、抓好設備潤滑的「五定」、「三過濾」。
潤滑是設備維護保養重要手段。在設備的潤滑中我們主要抓了三點：一是細化職責和制定潤滑標准，做到「五定」，即：定人員，定時間，定注油點、定油量、定油質。使崗位人員明確所屬設備的潤滑點及潤滑油種類並以圖表的形式上牆，做到了點點有人管，事事有專責；二是，在設備集中的地方設立了四個潤滑站，配備和完善了潤滑工具。潤滑油做到了三級過濾，即大捅到小桶、小桶倒油壺、油壺到設備的潤滑點；三是制定了考核制度。由於三個方面落到實處，多年來公司沒有發生過因油質、油品、潤滑不良所引起的設備潤滑設備事故。
第五、嚴格執行交、接班制度，鞏固設備維護保養工作標准。
為了鞏固和保持設備維護保養的標准，我們在設備管理上嚴格執行交、接制度，做到「五交、三不交」。五交是：交生產和工作情況的同時，交設備運行和使用情況；交不安全因素，預防措施和事故的處理情況；交三級過濾情況，交滴漏跑冒情況。「三不交」是：遇有設備事故沒處理完不交；設備問題不清楚不交；設備衛生不達標不交。原料車間破碎機、皮帶崗位，製成車間的包裝、烘乾機崗位，燒成車間的熟料提升機崗位，由於工況差、粉塵大，設備的保養和衛生工作量大，交班時設備的保養就得一個多小時，崗位員工從無怨言，主動自覺地完成當班的各項任務，做到(續致信網上一頁內容)交文明班、標准班。
強化操作環境管理以「治、理」並進的規范管理，提升設備維護保養綜合效果
在抓設備維護保養中，我們堅持「治、理」並進的原則，把治理操作環境做為一項主要工作來抓，對崗位，設備周圍，建築物，揚塵點等進了整頓和治理，使操作環境做到了整潔。 強化「人本」管理。更新觀念，提高素質，為維護保養提供了保障
企業管理五要素中人是關鍵要素。只有發揮人的主觀能動性才能保證設備維護保養取得成效。因此，在設備的維護保養中我們始終把更新員工的思想觀念和提高技術素質做為重要工作來抓。在員工中進行了以「降低設備故障，就是效益」為主題的大討論。使員工從「要我管好設備，做好設備維護保養」，向「我要管好、維護保養好設備」的思想轉變。在實現觀念轉變中，重點克服了員工中存在的「設備不壞只管轉」的拼設備思想和滿足於「步子不大年年走」的低標准，堅持常年不斷對自己責任區的設備隱患，缺陷等問題開展 「查、擺、找」和「整、治、升」活動。抓設備管理不但要增強員工的理念，而且還要培養和提高員工過硬的操作技術和維修技術，只有兩者的統一才能充分發揮員工在設備管理、維護保養工作中的主觀能動作用。我們以車間為單位對設備的操作和維修人員進行經常性的培訓。同時不間斷地開展崗位練兵活動，在維護和生產崗位上設立了練兵卡。採取對崗位操作和設備維護人員進行應知應會的培訓，
㈤ 如何做好設備維護與管理
設備管理
(一)設備使用規程的內容：
1.設備技術性能和允許的極限參數，如最大負荷、壓力、溫度、電壓、電流等； 2.設備交接使用的規定，兩班或三班連續運轉的設備，崗位人員交接班時必須對設備運行狀況進行交接，內容包括：設備運轉的異常情況，原有缺陷變化，運行參數的變化，故障及處理情況等； 3.操作設備的步驟，包括操作前的准備工作和操作順序； 4.緊急情況處理的規定； 5.設備使用中的安全注意事項，非本崗位操作人員未經批准不得操作本機，任何人不得隨意拆掉或放寬安全保護裝置等； 6.設備運行中故障的排除。
(二)設備維護規程的內容：
1.設備傳動示意圖和電氣原理圖； 2.設備潤滑「五定」圖表和要求； 3.定時清掃的規定； 4.設備使用過程中的各項檢查要求，包括路線、部位、內容、標准狀況參數、周期(時間)、檢查人等； 5.運行中常見故障的排除方法； 6.設備主要易損件的報廢標准； 7.安全注意事項。
㈥ 如何做好質檢工作
1、 檢驗員應熟悉並理解產品圖紙、工藝文件，了解受檢產品的結構，性能及使用要求。
2、 按照技術標准對受檢產品進行質量檢驗工作。
3、 嚴格批量產品的檢驗工作，檢驗員有權根據受檢產品的質量要求就生產條件、使用材料、檢驗設備等問題向有關部門提出建設性意見。
4、 檢驗員有權拒檢某些嚴重違反技術要求，不負責任、粗製濫造的產品，
以免不良產品的大批量出現。
5、 向有關部門領導及生產工人提供質量方面的反饋數據；根據產品或零部件存在的問題，分析原因，提出預防和改進的意見供主管領導和有關部門領導參考。
6、 按照工藝流程卡，技術標准條件做好每個項目的檢查記錄，防止錯檢、漏檢，及時發現產品中出現的不良品並打上標記，要求並監督製造方採取有效措施認真管理，防止不良產品、
不合格產品混入合格產品而埋下質量隱患。
7、 簽發產品或部件合格與否的質量證明。
8、 指導和管理所屬成員的檢驗工作。
9、 完成上級領導指派的其他任務。
10、 對檢驗結果負責。
㈦ 如何做好科學文明檢修
設備部文明檢修文明施工要求
保運工作管理:
1.各分廠負責本界區保運隊伍的管理工作～要求各分廠要對保運隊伍進行如下管理:1、每天召開班前會～對保運工作進行安排和技術交底～並對現場保運人員進行上下班點名～記錄真實出勤情況。2、要嚴格按照公司《檢修維護工 作考核管理辦法》對施工單位進行管理。3、及時了解施工單位人員工作及狀態信息～協調解決或上報存在問題。4、各分廠應每天召開一次檢修碰頭會～及時解決檢修中有關檢修程序、圖紙、技術、工藝、備品配件、質量等問題。
項目驗收管理:
1.各分廠要加強設備和裝置檢修全過程的管理～認真做好設備修理前的檢查、修理過程的監督和修理後的驗收～縮短修理時間～降低修理成本。要按照設備部制定的檢維修質量驗收表進行質量檢查驗收。重點項目檢修由設備部組織驗收。
2.對於設備關鍵控制點、停工帶檢點、見證點必須經設備點檢員驗收並負責簽字。未進行簽字確認施工方不得進入下到工序。對不符合檢修質量標准或檢修質量程序的工序～應強制返工。
3.在檢修中對於不符合質量標准要求的設備、備品配件、緊固件、各種閥門、材料等禁止使用。
1/3頁
㈧ 維修質量管理制度
一、何類維修？
二、提供框架給你參考：
1、內部所有報修的產品、設備均需開具維修申請單，描述一般的故障、質量內容及需維修完成時間等，經相關管理部門負責人批核後交內部維修部門，如需外修，先經過內部維修部門人員檢查判定；如果是外部送修的，可以由接收人員根據送修人員的口述填寫維修單，由送修人員簽名後進行維修過程；
2、所有維修的產品均需由維修部門作好進出明細記錄；
3、維修後的產品、設備，需經送修人員現場檢查後作質量認可，需作相關書面記錄；
4、對於需更換配件的，如果是外修，最好是電話通知相關送修人員確認後才更換；
5、維修完成標准，在送修時需雙方協商確認；