混凝土工程維修有哪些要求

⑴ 水泥混凝土路面養護有哪些要求

水泥混凝土路面養護的要求 ：
混凝土澆築完成後應及時進行養護，可採取噴灑養護劑或保濕覆蓋等方式；在雨天或養護用水充足的情況下，可採用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養護方式，不宜使用圍水養護；晝夜溫差大於10℃以上的地區或日均溫度低於5℃施工的混凝土板應採用保溫養護措施。養護時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小於設計彎拉強度的80％，一般宜為l4～21d.應特別注重前7d的保濕（溫）養護。
城鎮道路的大修維護施工加鋪瀝青面層技術要點
1．面層水平變形反射裂縫預防措施
（1）水平變形反射裂縫的產生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫，如果直接加鋪瀝青混凝土，在溫度變化和行車荷載的作用下，水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮，當瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時，就會在這些部位開裂，這就是產生反射裂縫的機理。
（2）在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設置應力消減層，具有延緩和抑制反射裂縫產生的效果。
2．面層垂直變形破壞預防措施
（1）在大修前對局部破損部位進行過修補，應將這些破損部位徹底剔除並重新修復；不需要將板體整塊鑿除重新澆築，採用局部修補的方法即可。
（2）使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫。瀝青密封膏具有很好的粘結力和抗水平與垂直變形能力，可以有效防止雨水滲入結構而引發凍脹。
3．基底處理要求
（1）基底的不均勻垂直變形導致原水泥混凝土路面板局部脫空，嚴重脫空部位的路面板局部斷裂或碎裂。為保證水泥混凝土路面板的整體剛性，加鋪瀝青混合料面層前，必須對脫空和路面板局部破裂處的基底進行處理，並對破損的路面板進行修復。基底處理方法有兩種：一種是換填基底材料，另一種是注漿填充脫空部位的空洞。
（2）開挖式基底處理。對於原水泥混凝土路面局部斷裂或碎裂部位，將破壞部位鑿除，換填基底並壓實後，重新澆築混凝土。這種常規的處理方法，工藝簡單，修復也比較徹底，但對交通影響較大，適合交通不繁忙的路段。
（3）非開挖式基底處理。對於脫空部位的空洞，採用從地面鑽孔注漿的方法進行基底處理。這是城鎮道路大修工程中使用比較廣泛和成功的方法。處理前應採用探地雷達進行詳細探查，測出路面板下鬆散、脫空和既有管線附近沉降區域。

⑵ 混凝土工程施工要求

11111111王小磊2008|前期答案 供你參考
1）澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩定情況，特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩定情況。澆注砼過程中，要注意觀察模板、支撐情況，發現異常，及時報告。
（2）水平運輸通道旁預留洞口，電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。高處臨空搭設車道必須穩固，兩側設圍護欄桿，推車或機動翻斗車倒砼時，應有檔車措施，不得過猛或撒把。
（3）垂直運輸採用井架、龍門架運輸時，推車車把不準超出吊盤外，車輪前後應擋牢，卸料時待吊盤停穩、制動可靠後方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時，指揮、扶斗人員與塔吊司機應密切配合，放下料斗時，作業人員應避讓、站立穩當，嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤。
（4）振搗器電源線必須完好無損，供電電纜不得有接頭，砼振搗器作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁有電源線拖拉振搗器。作業人員必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。
（5）澆築砼所使用的桶、槽必須固定牢固，使用串筒節間應連接牢靠，操作部位設防護欄桿，嚴禁站在桶槽幫上操作。
（6）用泵輸送砼時，輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好，管道架子牢固，輸送前，先試送，檢修時必須卸壓。
（7）澆灌框架、梁、柱砼時，必須設操作平台，嚴禁站在模板或支撐上操作。
（8）澆築圈樑、雨篷、陽台砼必須搭設腳手架，嚴禁站在牆體或模板幫上操作。
（9）澆築拱形結構，應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆築儲倉,下口應先行封閉,並搭設腳手架,以防人員墜落。
（10）夜間澆築時，必須有足夠的照明設備。

2222222何國榮小華子前期答案 供你參考 【【 混凝土施工過程質量控制主要從「人、機、料、法、環」五個方面加以控制：1、首先是人的控制，項目部施工工長、質檢員管理必須到位，其次施工班組人員技術必須熟練，要有一定的責任心，通過工作質量保證工程質量；2、機械設備的控制，主要是要保證混凝土振搗設備性能良好，如果是現場攪拌的混凝土，還必須保證攪拌機性能良好；3、材料質量的控制，商品混凝土要控制進場混凝土的塌落度和和易性，檢查進場時有沒有離析現象。現場攪拌還要控制原材料質量及配合比計量。4、施工方法的控制，首先必須編制混凝土澆築施工方案，對施工班組必須認真進行交底，同時要檢查方案措施的落實情況，發現問題，及時解決。5、環境控制，主要要控制雜訊，特別是夜間施工，振搗時不要去觸碰模板、鋼筋等，減少雜訊擾民。 混凝土澆築完成後還要注意早期養護工作，以免應混凝土表面脫水過快而形成起砂、開裂等質量缺陷。普通混凝土養護不得少於7天，防水混凝土養護不得少於14天】】

33333333建議你 繼續網路 下列 問題 自己查 【【【【【混凝土冬季施工的要求 答:《施工規范》規定氣溫區間和應採取的蓄熱施工措施。在建築工程中,低溫施工方法...確定冬季混凝土施工配合比,並按要求摻加抗凍劑,以提高混凝土的抗...】】】

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⑶ 建築工程中對混凝土的基本技術要求是什麼

建築工程中對混凝土的基本技術要求是：
（1）大體積混凝土基礎的整體性要求高，一般要求混凝土連續澆築，一氣呵成。施工工藝上應做到分層澆築、分層搗實，但又必須保證上下層混凝土在初凝之前結合好，不致形成施工縫。在特殊的情況下可以留有基礎後澆帶。即在大體積混凝土基礎中預留有一條後澆的施工縫，將整塊大體積混凝土分成兩塊或若干塊澆築，待所澆築的混凝土經一段時間的養護干縮後，再在預留的後澆帶中澆築補償收縮混凝土，使分塊的混凝土連成一個整體。
基礎後澆帶的澆築，考慮到補償收縮混凝土的膨脹效應，當後澆帶的直徑長度大於50m時，混凝土要分兩次澆築，時間間隔為5~7d。要求混凝土振搗密實，防止漏振，也避免過振。混凝土澆築後，在硬化前1~2h，應抹壓，以防沉降裂縫的產生。
（2）澆築方案應根據整體性要求、結構大小、鋼筋疏密、混凝土供應等具體情況，選用如下三種方式：
1）全面分層：在整個基礎內全面分層澆築混凝土，要做到第一層全面澆築完畢回來澆築第二層時，第一層澆築的混凝土還未初凝，如此逐層進行，直至澆築好。這種方案適用於結構的平面尺寸不太大，施工時從短邊開始，沿長邊進行較適宜。必要時亦可分為兩段，從中間向兩端或從兩端向中間同時進行。
2）分段分層：適宜於厚度不太大而面積或長度較大的結構。混凝土從底層開始澆築，進行一定距離後回來澆築第二層，如此依次向前澆築以上各分層。
3）斜面分層：適用於結構的長度超過厚度的三倍。振搗工作應從澆築層的下端開始，逐漸上移，以保證混凝土施工質量。
大體積基礎澆築方案：
a）全面分層；
（h）分段分層；
（c）斜面分層
分層的厚度決定於振動器的棒長和振動力的大小，也要考慮混凝土的供應量大小和可能澆築量的多少，一般為20~30cm。
（3）澆築混凝土所採用的方法，應使混凝土在澆築時不發生離析現象。
混凝土自高處自由傾落高度超過2m時，應沿串筒、溜槽、溜管等下落，以保證混凝土不致發生離析現象。
串筒布置應適應澆築面積、澆築速度和攤平混凝土堆的能力，但其間距不得大於3m，布置方式為交錯式或行列式。
（4）澆築大體積基礎混凝土時，由於凝結過程中水泥會散發出大量的水化熱，因而形成內外溫度差較大，易使混凝土產生裂縫。因此，必須採取措施，詳見10-7-3節。
（5）澆築設備基礎時，對一些特殊部分，要引起注意，以確保工程質量。例如：
1）地腳螺栓：地腳螺栓一般利用木橫梁固定在模板上口，澆築時要注意控制混凝土的上升速度，使兩邊均勻上升，不使模板上口位移，以免造成螺栓位置偏差。地腳螺栓的絲扣部分應預先塗好黃油，用塑料布包好，防止在澆築過程中沾上水泥漿或碰壞。
當螺栓固定在細長的鋼筋骨架上，並要求不下沉變位時，必須根據具體情況對鋼筋骨架進行核算，其是否能承受螺栓錨板自重和澆築混凝土的重量與沖壓力。如鋼筋骨架不能滿足以上要求時，則應另加鋼板支承。
對錨板下混凝土要振搗密實。一般在澆築這部位混凝土時，板外側混凝土應略加高些，再細心振搗使混凝土壓向板底，直至板邊縫周圍有混凝土漿冒出為止。如錨板面積較大，則可在板中間鑽一小孔，通過小孔觀察，看到混凝土漿冒出，證明這部位混凝土已密實，否則易造成空隙。
2）預留栓孔：預留栓孔一般採用楔形木塞或模殼板留孔，由於一端固定，一端懸空，在澆築時應注意保證其位置垂直正確。木塞宜塗以油脂以易於脫模。澆築後，應在混凝土初凝時及時將木塞取出，否則將會造成難拔並可能損壞預留孔附近的混凝土。
3）預埋管道：澆築有預埋大型管道的混凝土時，常會出現蜂窩。為此，在澆築混凝土時應注意粗骨料顆粒不宜太大，稠度應適宜，先振搗管道的底和兩側，待有漿冒出時，再澆築蓋面混凝土。
（6）承受動力作用的設備基礎的上表面與設備基座底部之間，用混凝土（或砂漿）進行二次澆築時，應遵守下列規定：
1）澆築前應先清除地腳螺栓、設備底座部分及墊板等處的油污、浮銹等雜物，並將基礎混凝土表面沖洗干凈，保持濕潤。
2）澆築混凝土（或砂漿），必須在設備安裝調整合格後進行。其強度等級應按設計規定；如設計無規定時，可按原基礎的混凝土強度等級提高一級，並不得低於C15。混凝土的粗骨料粒徑可根據縫隙厚度選用5~15mm，當縫隙厚度小於40mm時，宜採用水泥砂漿。
3）二次澆築混凝土的厚度超過20cm時，應加配鋼筋，配筋方法由設計確定。
（7）澆築地坑時，可根據地坑面積的大小、深淺以及壁的厚度不同，採取一次澆築或地坑底板和壁分別澆築的施工方法。對混凝土一次澆築時，其內模板應做成整體式並預先架立好。當坑底板混凝土澆築完後，緊接澆築坑壁。為保證底和壁接縫處的質量，在拌制用於該處的混凝土可按原配合比將石子用量減半。
如底和壁分開澆築時，其內模板待底板混凝土澆築完並達到一定強度後，視壁高度可一次或分段支模。施工縫宜留在坑壁上，距坑底混凝土面30~50cm並做成凹槽形式。
施工中要特別重視和加強對坑壁以及分層、分段澆築的混凝土之間的密實性。機械振搗的同時，宜用小木槌在模板外面輕輕敲擊配合，以防拆模後出現蜂窩、麻面、孔洞和斷層等施工缺陷。
（8）雨期施工時，應採取搭設雨篷或分段搭雨篷的辦法進行澆築，一般均要事先做好防雨措施。

⑷ 鋼筋混凝土結構的維護措施有哪些

鋼筋混凝土結構的維護措施如下：

混凝土結構防腐蝕是系統工程，必須在勘察、規劃、設計、施工、使用等各個階段對所涉及的防腐問題進行細致的了解、分析和處理，各個階段都應充分重視和充分合作，共同完成。混凝土結構防護措施可分為基本防護措施、混凝土表面塗覆防護措施和鋼筋防護措施。

混凝土的基本防護措施：

混凝土的基本防護措施即是從設計、施工、製作等方面提高混凝土自身的防護性能。由於混凝土本身具有高鹼性，正確設計、施工的優質混凝土保護層本身具有長期防止環境介質滲透的功能，因此，盡可能提高混凝土本身對鋼筋的防護功能是預防鋼筋腐蝕的許多措施中最經濟合理、最有效的基本措施。這一類措施主要有以下幾方面：

(1)合理的結構設計

混凝土結構形式及細部構造應有利於防腐、檢測。如構件截面幾何形狀應簡單、平順，減少稜角、突變和應力集中;混凝土表面應有利於排水，不宜在接縫或止水處排水;特別注意構件應易於施工，盡可能在工場預制;結構形式應便於對關鍵部位進行檢測和設置檢測、維護和採取補充保護措施的通道;對處於腐蝕較嚴重部位和構件，應考慮其易於更換的可能性。

由於混凝土保護層厚度與發生腐蝕的時間成平方關系，適當增加混凝土保護層厚度，以延長侵蝕性介質滲透到鋼筋周圍達到破壞鈍化膜臨界值的時間。但保護層厚度不宜大於80mm，否則混凝土表面易出現由於混凝土收縮、溫度應力等所引起的混凝土表面裂縫。控制主筋的直徑不宜過大，一般混凝土保護層厚度宜大於215倍主徑直徑，原因是較粗的鋼筋提供較小的電阻，也就是提供了較大的腐蝕電流。更重要的是較粗的鋼筋會生成較多的腐蝕產物，膨脹的體積增大比較多，從而造成較高的拉應力。所以，當混凝土保護層厚度相同時，鋼筋越粗，鋼筋直徑對保護層厚度的比值越大，鋼筋開始腐蝕到開始使混凝土脹裂的時間也就越短。

(2)選擇優質原材料和優化混凝土配合比設計

選擇優質原材料和優化混凝土的配合比，以提高混凝土的抗蝕能力。如盡量減小水灰比提高混凝土的密實度，混凝土密實度高，孔隙率小，有利於提高混凝土的抗滲性，增強對侵蝕性介質的抗蝕能力;限制粗骨料的最大粒徑，減少粗骨料與水泥砂漿界面的不利影響;規定混凝土拌合物最低水泥用量(或最低膠凝材料用量)，確保混凝土具有較高的鹼度;有抗凍要求時，加入合適量的引氣劑以提高混凝土的抗凍性;不得採用可能發生鹼-集料反應的活性骨料;嚴格限制砂、石、外加劑、拌和水等原材料中的氯離子含量，使混凝土拌合物中氯離子含量符合規定要求。

(3)採用高性能混凝土

高性能混凝土是指用常規材料、常規工藝，以較低水膠比、適當摻量的優質摻合料和較嚴格的質量控制製作的高耐久性，良好工作性及較高強度的混凝土。中交集團廣州四航工程技術研究院等單位開發的海工抗鹽污染高性能混凝土，其抗氯離子滲透性比普通混凝土提高數倍，可顯著提高混凝土本身的護筋性能，從根本上提高混凝土的耐久性，從而延長結構物的安全使用壽命。目前，該項技術已成功應用於鹽田港、湛江港、洋山港、東海大橋、杭州灣大橋等多項使用年限要求50年甚至100年的大型海港工程和跨海大橋工程中。

混凝土表面塗覆防護措施：

除了採取措施提高混凝土本身的耐久性外，採用混凝土表面塗覆防護措施有效地將混凝土與周圍侵蝕性介質隔離開來或阻止有害介質的侵入，也是一種有效的防護措施。

混凝土表面塗層

該措施是在混凝土表面塗覆一層塗料，形成一層隔離層制止氯離子、氧、水等介質滲入混凝土，以延緩鋼筋腐蝕。從90年代開始，在我國一些海港工程，跨海大橋工程中得到應用，實踐證明，混凝土表面實施塗層防腐蝕保護的技術成熟、保護效果顯著，是海洋環境混凝土防腐最經濟有效的保護措施。我國《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》已將該技術列為海港工程混凝土結構最重要的防腐蝕措施之一。對塗料的要求是能耐鹼、耐老化和與

混凝土表面應有良好的附著性。對海港工程潮差、浪濺區塗層，要求塗料應具有良好濕表面固化功能。

3.2.2表面塗覆浸入型塗料

浸入型塗料是一種粘度很低的有機硅化合物液體，將它塗(或噴)於風乾的混凝土表面上，靠毛細孔的表面張力作用吸入(深約數毫米的混凝土表層中，它與孔壁的氫氧化鈣反應，以非極性基使毛細孔憎水化或者填充部分細孔，使孔細化。浸入型塗料不能在混凝土表面上成膜，不會形成隔離層，也不能充滿混凝土毛細孔隙，所以不會影響混凝土透氣性，透水蒸汽性，但是，它卻能顯著降低混凝土的吸水性，使水和只能溶解於水中才能被毛細管吸收作用吸進去的氯化物都難以吸進混凝土中，而混凝土中的水份卻可以化為水蒸汽自由蒸發出去，使混凝土保持乾燥，從而顯著地提高混凝土的護筋性。目前使用的侵入型憎水塗料中，以異丁基三乙氧基硅烷、異辛基三乙氧基硅烷作為浸漬材料效果最好，有液狀和膏體狀。國內外已有不少海港工程、跨海大橋使用，但材料費用較高，國內能批量生產的較少。

鋼筋防護措施

鍍層鋼筋和塗層鋼筋

鍍層鋼筋主要是鍍鋅鋼筋，利用鋅的電位比鐵低，對鋼筋施加陰極保護。塗層鋼筋是指在鋼筋表面製作塗層，隔離鋼筋與腐蝕介質的接觸。這種鋼筋是在嚴格控制的工廠流水線上，採用靜電噴塗工藝將塗層(目前使用較普遍的是環氧塗層)噴塗於表面處理過的預熱的鋼筋上，形成具有一層堅韌、不滲透、連續的絕緣層的鋼筋。所以，只要這種鋼筋在運輸、存放、加工、安裝和混凝土澆搗過程中能按規范嚴格保護，它是可以將鋼筋與周圍混凝土隔開，即使氯離子、氧氣等已大量侵入混凝土，它也能長期保護鋼筋使它免遭腐蝕。

鋼筋阻銹劑

混凝土拌合物中摻入適量阻銹劑，可阻止或延緩金屬和電解質界面的電化學反應，從而阻止金屬腐蝕是預防惡劣環境中鋼筋腐蝕的一種有效的補充措施。但是它不能代替優質混凝土，也就是說摻加阻銹劑不能降低對混凝土保護層的基本要求。按照作用機理，鋼筋阻銹劑可分為陽極型、陰極型和混合型三種。加入鋼筋阻銹劑既推遲了鋼筋開始生銹的時間，又減緩了鋼筋腐蝕發展的速度。

陰極保護

陰極保護技術是應用電化學原理，通過給被保護鋼筋加一負向電流，使它的電極電位負移，即使鋼筋表面氯離子已達到或超過使鋼筋脫鈍的臨界值，由於電化學腐蝕過程得到有效的抑制而使鋼筋不會發生銹蝕。陰極保護的方式有犧牲陽極和外加電流兩種：

(1)犧牲陽極方式

採用電化學上比鋼更活潑，即電位更負的金屬(如鋁合金、鋅合金等)作為陽極，與被保護的鋼電聯接，以本身的腐蝕(犧牲)提供自由電子，對被保護的鋼實施陰極保護。它施工簡便，不需要外部直流電源，不必經常維護管理，但由於提供的保護電流有限，一般不適用於暴露於大氣中的鋼筋混凝土結構。

(2)外加電流陰極保護

以直流電源的正極接通難溶性陽極，發射保護電流;以其負極接通被保護的鋼，而陽極與被保護的鋼均處於連續的電介質中，使被保護的鋼接觸電解質的全部表面都充分而且均勻地接受自由電子，從而受到陰極保護。外加電流陰極防護技術在歐、美等國家已經用於環境惡劣的重要工程上。

⑸ 混凝土的養護有哪些要求

混凝土的養護標准要求為：溫度為20±2°C；濕度不低於95%。

混凝土的養護的目的在於創造適當的溫濕度條件，保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養護方法對混凝土性能有不同影響。常用的養護方法有自然養護、蒸汽養護、干濕熱養護、蒸壓養護、電熱養護、紅外線養護和太陽能養護等。

養護經歷的時間稱養護周期。為了便於比較，規定測定混凝土性能的試件必須在標准條件下進行養護。中國採用的標准養護條件是：溫度為20±2°C；濕度不低於95%。

(5)混凝土工程維修有哪些要求擴展閱讀：

混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。

這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

混凝土的功能作用：

1、和易性

混凝土拌合物最重要的性能。它綜合表示拌合物的稠度、流動性、可塑性、抗分層離析泌水的性能及易抹面性等。測定和表示拌合物和易性的方法和指標很多，中國主要採用截錐坍落筒測定的坍落度（毫米）及用維勃儀測定的維勃時間（秒），作為稠度的主要指標。

2、強度

混凝土硬化後的最重要的力學性能，是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養護，都直接影響混凝土的強度。

混凝土按標准抗壓強度（以邊長為150mm的立方體為標准試件，在標准養護條件下養護28天，按照標准試驗方法測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度）劃分的強度等級。提高混凝土抗拉、抗壓強度的比值是混凝土改性的重要方面。

3、變形

混凝土在荷載或溫濕度作用下會產生變形，主要包括彈性變形、塑性變形、收縮和溫度變形等。混凝土在短期荷載作用下的彈性變形主要用彈性模量表示。

在長期荷載作用下，應力不變，應變持續增加的現象為徐變，應變不變，應力持續減少的現象為鬆弛。由於水泥水化、水泥石的碳化和失水等原因產生的體積變形，稱為收縮。

4、耐久性

在一般情況下，混凝土具有良好的耐久性。但在寒冷地區，特別是在水位變化的工程部位以及在飽水狀態下受到頻繁的凍融交替作用時，混凝土易於損壞。

為此對混凝土要有一定的抗凍性要求。用於不透水的工程時，要求混凝土具有良好的抗滲性和耐蝕性。抗滲性 、抗凍性 、抗侵蝕性 為混凝土耐久性。

⑹ 混凝土施工質量要求規范有哪些

1.在澆築工序中，應控制混凝土的均勻性和密實性。混凝土拌合物運至澆築地點後，應立即澆築入模。在澆築過程中，如發現混凝土拌合物的均勻性和稠度發生較大的變化，應及時處理。
2.澆築混凝土時，應注意防止混凝土的分層離析。混凝土由料斗、漏斗內卸出進行澆築時，其自由傾落高度一般不宜超過2m，在豎向結構中澆築混凝土的高度不得超過3m，否則應採用串筒、斜槽、溜管等下料。
3.澆築豎向結構混凝土前，底部應先填以50~100mm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿。
4.澆築混凝土時，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆築，並應在已澆築的混凝土凝結前修整完好。
5.混凝土在澆築及靜置過程中，應採取措施防止產生裂縫。混凝土因沉降及干縮產生的非結構性的表面裂縫，應在混凝土終凝前予以修整。在澆築與柱和牆連成整體的梁和板時，應在柱和牆澆築完畢後停歇1~1.5h，使混凝土獲得初步沉實後，再繼續澆築，以防止接縫處出現裂縫。
6.梁和板應同時澆築混凝土。較大尺寸的梁(梁的高度大於1m)、拱和類似的結構，可單獨澆築。但施工縫的設置應符合有關規定。

⑺ 水泥混凝土路面破損維修技術有哪些

1.
設計方面的原因
（1）主車道與輔道的結構層方面的原因
從主車道及輔道結構層的數據分析，我們可以比較直觀的看出，從路面滲入到主車道混凝土板與基層灰土之間的水，會順著路面橫坡在混凝土板下面流向兩側輔道，受到輔道底灰土的阻擋，無法流向邊溝，大量的水留在這個部位。在車輛荷載作用下，使得聚水變成了有壓水，有壓水不斷侵蝕基層灰土，並同基層沖刷出來的細料攪成懸液，在外在條件下沿著輔道與混凝土板之間的縫隙噴濺出來，形成唧泥病害。唧出的泥漿帶走大量的基層材料，導致混凝土板形成脫空，周而復始，破壞了混凝土面板與基層密貼的設計機理，最終導致混凝土板過早地發生斷裂和嚴重破碎。
（2）排水方面的原因
不少縣、鄉級公路兩側排水不暢，導致輔道以外的排水溝形同虛設，雨水、雪水無法順暢地排放到溝里，積水只能一點點浸到混凝土路面的縫隙里，潮濕的路基長期受到浸泡發生變形，甚至沉陷，從而引起路面發生斷板、破碎板、沉陷等病害。
2.
施工方面的原因
（1）路基施工方面
公路路基施工存在嚴重的質量問題，這是導致質量低劣的主要原因。違規作業、盲目追求施工進度，碾壓厚度嚴重超標，路基達不到設計密度、穩定性差，通車後不可避免地發生沉降，造成路面混凝土的斷裂及破碎。
（2）基層施工方面
首先，是二灰碎石拌和不均勻。由於是路拌法施工，存在大量人為因素，施工單位為了偷工減料及實際操作人員的懈怠，極易出現二灰碎石拌和不均或不到底現象。
其次，養生期不足或養生不及時。為了追求進度，底基層灰土養生期未結束就急忙進行下一道工序。底基層受到擾動，影響底基層的養生及成型，使其無法達到設計強度，形成半剛性基層。
（3）路面面層方面
如果路基及基層施工中未能嚴格控制標高，造成基層過程偏高。施工單位為了不返工或本來就偷工減料，造成部分混凝土面層厚度嚴重不足。另一方面混凝土面層施工時振搗不均勻，甚至不振、漏振，造成混凝土的強度不夠，這樣就使路面承受荷載的能力大打折扣，遠遠達不到設計強度要求，發生斷板就成了情理之中的事。
（4）各種縫隙方面的原因
脹縫施工。脹縫不按照設計施工、寬度不夠，脹縫中的混凝土未徹底清理、部分路段的脹縫設置密度不夠、養護差等原因，不能滿足混凝土板的伸縮，造成混凝土板發生拱起。
縱橫施工縫。縱橫縫灌縫質量差或未灌縫，或施工時採用瀝青材料灌縫，瀝青延伸度低，低溫脆硬，與板端的粘結力差，很容易脫落。
3.
交通方面的原因
縣、鄉級公路因其自身的特殊性，每天都有大量的超載車輛通過，使南半幅行車道出現大量的斷板及破碎板，甚至沉陷。由此可見，超載車輛也是引起路面形成各種病害的一個重要原因。

⑻ 混凝土結構工程質量應有哪些要求

混凝土驗收標准如下:
1、混凝土結構施工現場質量管理應有相應的施工技術標准、健全的質量管理體系、施工質量控制和質量檢驗制度。混凝土結構施工項目應有施工組織設計和施工技術方案,並經審查批准。
2、混凝土結構子分部工程可根據結構的施工方法分為兩類:現澆混凝土結構子分部工程和裝配式混凝土結構子分部工程;根據結構的分類,還可分為鋼筋混凝土結構子分部工程和預應力混凝土結構子分部工程等。
3、混凝土結構子分部工程可劃分為模板、鋼筋、預應力、混凝土、現澆結構和裝配式結構等分項工程。各分項工程可根據與施工方式相一致且便於控制施工質量的原則,按工作班、樓層、結構縫或施工段劃分為若干檢驗批。
混凝土施工質量的要求:
1、設計不允許有裂縫的結構,嚴禁出現裂縫,設計允許裂縫的結構其裂縫寬度必須符合規范和設計要求。
2、施工縫(包括沉降縫、膨脹加強帶、後澆帶、分段施工縫及其他需要設置的施工縫)處理必須符合規范規定和設計要求。
3、混凝土結構的主要受力部位嚴禁出現蜂窩、孔洞、露筋、疏鬆、夾渣、爛根以及有影響結構性能和使用功能的裂縫、軟弱層等現象。
4、結構混凝土氯離子含量和鹼含量必須符合《混凝土結構設計規范》(CB 50010——2002)第3、4條結構混凝土耐久性規定。
5、由混凝土工程施工引起的室內環境污染物氨的濃度限量:I類民用建築工程不大於0.2mg/m3,Ⅱ類民用建築工程不大於0.5mg/m3
6、混凝土結構外觀要求:表面平整、密實、整潔、色澤基本一致;陰陽角方整、順直,無缺棱、掉角、漏漿;牆體與樓板、牆體與牆體相交處線角順直,標高一致;門窗洞口方正,尺寸和位置准確;樑柱板相交節點尺寸准確,無錯位、頸縮、掉角、漏漿現象;梁、板起拱線面平順,起拱高度准確;外立面陰陽角垂直;腰線、折線平順;各層窗口上下順直,同層窗口標高一致;陽台邊角順直、無錯位;滴水線順直,寬度和深度一致,樓梯間和外牆各層之間接縫平整、密實、無錯台,結構斷面尺寸准確,斷面形狀符合設計要求。
7、現澆結構混凝土拆模後的尺寸允許偏差應符合下表的規定,該表規定高於國家相關規范和標準的要求。

⑼ 混凝土工程的基本安全要求有哪些

混凝土工程施工的基本安全要求：
1 模板工程應編制專項施工方案。滑模、爬模、飛模等工具式模板工程及高大模板支架工程的專項施工方案，應進行技術論證。模板及支架應進行設計。模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩定性，應能可靠地承受施工過程中所產生的各類荷載。
2 滿堂腳手架與滿堂支撐架在安裝過程中，應採取防傾覆的臨時固定措施。
3 作業層上的施工荷載應均勻布置；施工荷載應符合設計要求，不得超載。
4 不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴禁懸掛起重設備，嚴禁拆除或移動架體上安全防護設施。
5 臨時用電線路的架設、腳手架接地、避雷措施以及施工用電等，應按現行行業標准有關規定執行。
6 施工人員要進行安全交底，施工作業必須戴安全帽、穿防滑鞋。

⑽ 混凝土工程質量保證措施有哪些內容

鋼筋混凝土施工質量保證措施：
一、原材料質量保證措施
1、水泥、粉煤灰、外加劑等由指定廠家供應,並按規范要求及相關規定及時取樣復檢，合格後方可使用。
2、水泥、粉煤灰和外加劑的堆放務必保持乾燥，嚴禁使用已結塊或失效的外加劑和粉煤灰，外加劑水溶液配製濃度務必准確、適宜，攪拌均勻，嚴禁表面結塊。
3、每季度必須對砂、石骨料進行一次全分析試驗；每天應對砂的細度模數和砂、石料含泥量進行檢測，不合格品嚴禁使用，並應及時進行狀態標識。
4、試驗室一個月對各種原材料用量進行統計，並與物資部門進行核實，從總量上對混凝土原材料進行控制，避免超用、誤用等情況的發生。
二、混凝土拌和物質量保證措施
1、拌和站稱量系統與機械繫統
(1)對各種原材料稱量系統務必每一個月校核一次，水泥、粉煤灰和外加劑稱量誤差按±1%控制，砂、石稱量誤差按±2%控制。特別是膠材、外加劑稱出現異常時，必須加大校稱頻率，確保稱量准確。
(2)拌和站值班人員必須按照相關要求定期對混凝土原材料投料情況進行統計分析，發現異常情況必須及時通知相關負責人和拌和站操作人員，採取相關措施保證稱、投料的准確性。
(3)拌和站必須保證機械設備處於完好狀態，尤其在翻板門嚴重漏料、外加劑和水閥嚴重漏水以及拌和葉片嚴重磨損等嚴重影響混凝土拌和質量情況下必須停機進行檢修，任何人員不得強制要求繼續拌制。
(4)拌和機械修復必須確保機械修復的完好率，並滿足正常生產要求，避免修復後出現機械拌制混凝土坍落度差別過大和單機機口、中間和機尾混凝土和易性差別過大等不正常情況。
2、拌和站拌制工藝控制
(1) 拌和站操作人員必須按規定的各種原材料的上料次序和拌制工藝進行操作，以達到最佳的拌制效果；
(2)務必保證各種強度等級混凝土拌制規定的拌制時間（在添加混和材和外加劑的情況下，一般要求3min）；
(3)務必保證每盤混凝土用水量和外加劑用量的准確性，避免因水和外加劑混和後循環使用，從而改變外加劑的濃度，一方面給混凝土坍落度控制帶來困難，另一方面直接影響混凝土水灰比穩定，從而影響混凝土的質量。
(4) 拌和站操作人員應嚴格按照試驗員換算的施工配料單進行配料，任何人無權擅自更改，嚴禁少上料、漏上料等問題的發生，保證拌制合格的混凝土。
3、拌和站值班人員記錄要求
(1)拌和站試驗室值班人員務必認真仔細填寫混凝土拌和物相關的質量控制記錄表格。每台班必須抽查二次拌和時間，必須詳細記錄混凝土試塊製作時間及坍落度，認真核實其編號，使其具有可追溯性；
(2) 拌和站試驗室值班人員對混凝土出機口溫度、氣溫及混凝土澆築溫度進行觀測，記錄務必按要求准確、真實填寫，避免任何形式的弄虛作假；
(3) 對混凝土拌和過程中出現的異常情況必須有詳細記錄，包括此混凝土是否合格，處理意見，使用工程部位等都應有準確詳細的記錄，並應及時通知相關負責人進行及時有效的處理，絕對避免因人為因素導致生產不合格的混凝土入倉。
(4) 拌和站操作人員對當班的機械運行情況進行詳細記錄，開班前要對各種易損件及其機械完好率進行全面認真檢查，發現問題要及時處理並向主管部門匯報。
4、混凝土拌和質量過程式控制制措施
(1)試驗人員必須按照設計要求嚴格控制混凝土的坍落度，混凝土坍落度按180±20mm控制；
(2)混凝土試塊的製作（裝模骨料粒徑、振搗方式和時間、表面抹平等）和養護必須嚴格按照有關的操作規程嚴格進行；
(3)試驗室值班人員根據混凝土原材料的含水率、骨料直徑等情況對混凝土理論配合比及時進行換算，調整混凝土施工配合比，保證混凝土生產質量的穩定；
(4) 試驗室對包括混凝土試塊在內的所有中間產品及原材料質量必須及時反饋給技術主管部門，確保混凝土各項技術指標滿足設計要求。
(5) 各種原始資料必須每月作一次統計分析，編制混凝土質量控制月份評價報告；
(6)各種原始資料必須分類准確及時歸檔。
三、混凝土運輸質量保證措施
1、根據現場施工條件合理配備運輸車輛的數量，控制發車時間，做到現場既不壓車又能保證混凝土的連續供應，確保在運輸時間上控制好混凝土的質量。
2、混凝土在攪拌運輸前，必須將罐車罐體內的剩餘水倒凈。
3、運輸過程中確保罐體持續慢速運轉，保證混凝土的和易性。
4、根據氣溫及混凝土性質的不通，合理控制如泵時間。 第五條 混凝土在運輸及澆築過程中嚴禁隨意加水。 第六條 混凝土罐車在冬季應保暖夏季應保濕降溫。
四、混凝土澆築質量保證措施
1、合理科學調配各種資源，盡量縮短混凝土運輸及等待卸料時間，混凝土到場後應及時進行坍落度實驗，控制在要求的180±20mm的范圍內，合格後方可進行澆築，混凝土入模後及時進行振搗
2、倒料要求：混凝土應按一定次序、方向分層倒料入模，混凝土入模，不得集中傾倒沖擊模板或鋼筋骨架，當澆築高度大於2M時，應採用串筒，溜管下料，出料管口至澆築層的傾落自由高度不得大於1.5M。混凝土由於未及時供應導致供應中斷超過1.5小時後，應在中斷部位留設施工縫。
3、振搗要求：模板內混凝土振搗必須按順序由外到內（先模板邊再中間）依次振搗，振搗器前後兩次插入混凝土的間距，應不超過振搗器有效半徑的1.25倍，防止漏振和超振，振搗器應快進慢出，每一位置的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉，不出現大氣泡，並開始泛漿為准。振搗上層混凝土時振搗器應插入下層混凝土5cm左右，加強層間結合。如發現混凝土和易性較差時，應加強振搗，保證混凝土的質量；
4、混凝土養護要求：混凝土拆模後，要加強表面養護，養護時間不少於7d，始終保持混凝土表面濕潤。不同季節，針對不同性能混凝土的相關要求，採取靈活多樣的養護措施。冬季還應特別加強對混凝土表面保溫措施的落實。
5、質量缺陷及質量事故的處理措施：
（1）對在混凝土澆築過程中出現的質量問題和質量事故，要本著及時、有效和措施簡單易行的原則，快速地進行處理。
（2）混凝土拆模後，應檢查其外觀質量，並作好記錄。有混凝土裂縫、蜂窩、麻面、錯台和模板走樣等質量問題和質量事故時應及時檢查和處理。並派專人負責，專業人員修補。
（3）對施工過程中出現的較為嚴重的質量事故，要組織召開專題技術會議，認真分析事故原因，提出行之有效的技術處理方案後，指定專業技術人員負責實施，確保工程質量和水工建築物的運行安全。
五、混凝土試塊的質量保證措施
1、我項目部標養室已購置智能養護控制器，該設備能根據標養室內的溫度和濕度進行自動控制，保證室內溫度和濕度在20±2℃，95%相對濕度的標准。
2、配備足夠的實驗人員，實行分區負責制，保證試塊質量。
3、加強現場同條件試塊的保護工作。
4、試塊在製作時應振搗密實，避免因試塊不合格而影響混凝土原材料的不合格。