如何維修空調冷凝器

❶ 空調冷凝器故障解決方法 教你四招輕松搞定空調故障

酷熱夏季的到來，讓大家對空調越來越依賴。因為空調的高負荷工作，所以空調經常會出現這樣那樣的故障，小毛病請維修師傅劃不來，大毛病又維修太慢，所以大家不妨學些空調維修和故障判斷的小技巧，遇到空調故障的時候說不定可以自己動手解決問題，畢竟技多不壓身嘛。

冷凝器是一種高壓部件，它將壓縮機排出的高溫高壓製冷劑氣體，通過冷凝器的管壁和翅片將熱量傳給周圍空氣而凝結為液體。

常見故障：漏;異物堵塞;鋁合金翅片上積存附著大量的灰塵或油污;製冷系統內油質氧化變質，造成盤管內壁有油垢，使換熱效果下降。

空調冷凝器故障解決方法

種類有：一折式、二折式、三折式、四折式。

①對於常見的、冷凝器出現漏點，從表面檢查漏點跡象多為或冷凝器有油污出現，翅片間產生漏點多為盤管有裂紋或砂眼，還應主要檢查或冷凝器「U」型彎焊介面處是否有漏點，處理該漏點故障可補焊或更換新部件。

②造成、冷凝器堵的主要原因，常見的為連介面的連接帽處在燒焊過程中將焊滴或焊渣熔於管口造成焊堵，造成製冷時，製冷劑氣流響聲較大或不製冷、不制熱。冷凝器出現堵塞現象，多為系統內有異物造成。對於堵塞，可用高壓氮氣進行吹污疏通，或更換新部件。

③對於和冷凝器的灰塵可用毛刷、自來水進行刷洗或用壓縮空氣或氮氣吹除污垢。fd1_2u21清洗室內機時，避免將電氣部件及電路受潮進水。必要情況下，可取下電氣控制部件及相關電路後清洗。如果、冷凝器鋁合附著油漬污垢時(這種情況多為環境周圍有油煙造成，如室內、外機靠近廚房灶間)，清洗時可採用強力除油污的清洗(如廚房除油污用品)除垢後用自來水清洗即可。

空調冷凝器的日常維護

1.全面清潔、整理冷凝器翅片，保證冷凝器翅片潔凈，排列整齊。

2.檢查風機安裝是否緊固、風機運行是否平穩、有無異響，風機扇葉是否完好，檢測風機轉速、風速風量是否符合標准。

3.更換室外風機軸承。

4.檢測風機壓力繼電器是否正常。

5.檢測室外風機繞組阻值、工作電流、風機絕緣性能。

隨著空調在我們生活工作上的大量普及使用，空調在使用過程中出現問題的概率也越來越大，大家在平時遇到空調故障問題的時候不妨多去總結下解決方法，了解空調運行的基本原理，在積累一定的經驗，平時遇到空調小毛病的時候我們總結都可以輕松解決，不過在平時也是要做好空調的日常維護，發現問題及時處理。

❷ 汽車空調冷凝器漏了能修嗎

是可以補的。先去4s問下能不能修，要是不讓修的話就到外面找一家修理店，只要是有鋁焊的地方就能補，幾十塊夠了。記得找家技術好一點的。

❸ 汽車空調冷凝器爛了洞，怎麼處理如果是蒸發器呢

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

❹ 如何維修保養中央空調

做好中央空調的日常保養，對於保持空調美觀和良好的技術狀況，節省維修費用，版延長機器的權使用壽命有著極其重要的作用。日常保養要點如下：

（1）切勿使空調外殼受壓。因空調外殼一般為塑料件，受壓後容易變形，輕則影響冷暖氣通過，嚴重時還會損壞內部元件。

（2）首次使用前應摘下室外機的防塵網罩，防止因排氣不暢而損壞室外機。

（3）定期清洗面板和濾塵網。

（4）經常檢查蒸發器、冷凝器是否臟污，必要時應進行清洗。

（5）檢查確認遙控器電池的電力是否正常，並及時更換新電池。

（6）換季暫不用時，應清掃濾清器和機殼，拔掉電源，取出遙控器內的電池，並將室外機體套上保護罩，以防止日曬雨淋。

（7）及時檢修，簡單的故障可以自檢，當機器出現復雜故障時，應及時請專業人員檢修。

❺ 空調冷凝器結冰怎麼辦

空調對於我們來說是不陌生的，並且現在家家戶戶都有空調，並且空調在我們生活中也起到了非常大的作用。尤其是在烈日炎炎的夏季和寒冷的冬季，空調所起到的作用是非常巨大的。那麼夏季空調經常使用的模式就是製冷模式，而製冷模式需要空調的冷凝器來實現的。如果空調冷凝器出現問題的話，那麼空調製冷效果是非常受影響的，所以大家一定要對空調冷凝器熟悉，才能更有助於維護空調。

什麼是空調冷凝器

家用空調在製冷時，室外機里的換熱器(也稱為熱交換器)稱為冷凝器，而室內機里的換熱器稱為蒸發器。冷凝器的放熱的過程，其將高溫高壓的氣態氟利昂在室外與空氣進行熱交換，變成低溫高壓的液態氟利昂。

空調冷凝器結冰是原因以及解決辦法

1、空調有可能是風量過小，空調的冷量不能及時吹出，開機久了內機的的溫度越來越低，最後結成了冰。看看過濾網有沒有被灰塵堵住了，請盡快清洗一下內機過濾網。

2、如果空調是一半地方結冰一半地方不冷，那就肯定是冷媒少了或者空調的管道有被堵住(又叫半堵狀態)，冷媒不能及時流通。冷量全積聚在蒸發器的前半部，導到結冰。

3、還有一種情況，就是你這台空調的內外機不匹配，外機大內機小，這樣內機就會結冰。

4、比較可能的原因是冰種泄露導致蒸發過度，造成結冰。建議直接補加冰種，或用加氟表測量低壓端壓力後，再視情況處理。

空調清洗的正確方法

1、外殼和過濾網的清洗

清洗時，先用抹布把空調外殼擦拭一遍，然後把外殼打開，將濾網拆下來，用干凈的過濾網刷把附在過濾網上的絕大部分臟物刷干凈，然後將過濾網放入溫水中泡一會，最後用流動的自來水對著過濾網沖幾遍，用干凈的抹布慢慢抹乾，然後將洗凈的過濾網裝回空調內部，將空調外殼關閉即可。注意清洗時水溫不得超過50℃，最好不要用洗衣粉、洗潔精、汽油、香蕉水等，以免過濾網變形;此外，不要用海綿清潔，因為它會損壞濾塵網表面。

2、蒸發器的清洗

蒸發器又名冷熱交換器，空調工作時，蒸發器帶走室內的熱氣，同時將冷氣送入。雖然蒸發器有過濾網保護，但80%的灰塵會穿過過濾網，黏附在潮濕的蒸發器上。這些地方最容易滋生病菌和蟎蟲，且影響空調的正常工作，因此是空調需要重點清洗的部位。

目前，市場上有專門的蒸發器清洗劑，使用時將清洗劑搖勻後，均勻地噴在空調蒸發器的進風面，如果污垢過多，可用濕布抹去，再用少量清水沖洗。但要注意，在清洗完成後須將蒸發器擦乾。

3、冷凝器的清洗

外機一般不需要拆開清洗，拆開清洗容易導致機械故障和漏氟。室外機的翅形鋁箔散熱片可直接用自來水管上下沖洗干凈，或者用長毛刷沾水上下刷洗干凈。冷凝器裝在壓縮機排氣口和電子膨脹閥之間，由空調壓縮機中排出的高溫高壓氣體進入冷凝器，通過銅管和鋁箔片散熱冷卻。這里如集聚了污垢，會影響氟利昂和各部件的正常工作。目前，市場上有專用的冷凝器清洗劑，買回來可以直接用。當然，冷凝器也可直接用自來水管沖洗，或用長毛刷沾水上下刷洗干凈。

4、出風口及滾輪的清洗

閑置的空調很容易在出風口及滾輪上集聚臟物，有時甚至堵塞出風口，特別是滾輪上有許多凹槽和間隙，如果被堵塞將影響出風量，且容易滋生黴菌。要洗干凈這兩處地方，必須用刷子細細地刷。目前市售有專業的透明空調清洗罩，罩上這種罩後，再用高壓水槍沖洗，便可以簡單徹底地清洗干凈了。

5、空調散熱器的清洗消毒

很多人誤以為空調的污染是在其過濾網上，因而就算有清潔空調的習慣也只是洗洗過濾網而已，但空調污染的真正源頭在於空調的核心部件-散熱片。根據有關部門對家用空調的調研發現，80%以上的空調散熱片細菌總數超標，最嚴重的超標高達1000倍以上;此外，還可檢測出大量的金黃色葡萄球菌、軍團桿菌、芽孢桿菌、流感病毒等等，因此對散熱器進行認真徹底的清洗消毒至關重要。

❻ 空調外機冷凝器管子斷了怎麼維修

答：可以維修，銅管總有餘量，如離接頭處較近，則可截去破損處，重新接上，抽真空，灌氟就可以了；如在管子中部，則可截去破損處，中間裝一個接頭重新接上，抽真空，灌氟就可以了；

❼ 空調冷凝器的維護方法

我們在檢查空調時，主要檢查空調的冷凝器，對於冷凝器的表面進行清潔處理，如果灰塵太多的話，必須要及時清潔，還要進行壓縮空氣吹凈處理。我們在進行檢查時，必須要檢查各項開關以及控制元件的性能，檢測其性能的可靠性以及空調是否存在缺氟的現象，如果車輛的製冷劑不足時，這就有會使空調失去製冷作用。另外還必須注意製冷劑是否存在泄露現象。同樣也可以通過觀察對壓縮機的表面的零部件進行有效的處理，主要是對壓縮機的表面、軟管以及接頭部位的油跡進行及時的處理。

❽ 汽車空調製冷制熱不能切換了，要如何修

汽車空調製冷制熱不能切換了，修理辦法是拆卸儀錶板下的裝飾板，露出空調的調節電機，用萬用表檢查電壓。如果電壓正常，可以判斷風向調節電機損壞。用扳手拆下空調風向調節電機，直接更換。拆卸儀錶板下的裝飾板，拆下風罩，觀察控制風向的活門是否變形或卡住，如果變形或卡住，更換蒸發箱總成。拆下空調控制面板。用萬用表測量空調控制面板是否短路。如果是短路，確認空調控制面板損壞，非人為原因更換空調控制面板，保修期內免費。及時清理空調出風口；及時維護空調冷凝器；及時清潔或更換空調濾芯。

根據驅動方式，可分為獨立型。專門用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，運行穩定，但成本高，體積重量大。多用於大中型客車和汽車發動機驅動的非獨立空調壓縮機。製冷性能受發動機運行影響較大，穩定性差。多用於小型客車和轎車。根據空調的性能，可分為單功能製冷、制熱和通風系統，它們分開安裝，獨立運行。它們可以在大型公共汽車和卡車上不受干擾地使用，並與製冷、供暖和通風公共風扇和風道集成在一起，這些都在同一個控制面板上控制。

❾ 冷凝器能修嗎

不建議修理。

• 冷凝器是空調散熱用的，漏了的話製冷劑會發生泄露。空調無製冷，現在的汽車維修行業維修的主要模式是以更換為主，一般不會修理會建議更換，如果只是輕微滲漏的話，可以去焊工那幫焊。

• 冷凝器管接頭處泄露，應更換管接頭，並重新進行檢漏試壓。 若是冷凝器風機故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理風機。

❿ 汽車空調冷凝器怎麼清洗

汽車冷凝器清洗方法：

1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為鹼性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很乾凈，但是腐蝕性不可不考慮。

2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，並利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉。

3、待整個冷凝器都濕透後，用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，並利用它的運轉吸入並分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。

4，此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鍾後就會看到表面的臟物會慢慢的「浮」起，並伴有些小小的泡沫，等幾分鍾(我們一般會等十到十五分鍾，具體的視濃度而定)。

(10)如何維修空調冷凝器擴展閱讀：

汽車空調保養技巧：

1、觀察製冷劑液面高度利用乾燥器的觀察窗，可以檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。

2、冷凍劑是否足夠定期去維修廠做檢測，可以通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測冷凍劑的多少。此外，還要檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，須及時去維修處解決。

3、定期清潔冷凝器用水管對著冷凝器進行沖洗，因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。

4、檢查壓縮機皮帶如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，並且啟動空調時有「吱吱」的噪音，說明皮帶打滑嚴重，應更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。