Ⅰ 高鐵綜合維修技術這個專業好不好
這個還是不錯的，適合男孩子，沒有很好選擇的話，還是不錯的，畢竟是定向的，很工作穩定！
Ⅱ 高鐵專業就業前景好不好
高鐵乘務專業還是比較有前途的，因為這個專業的就業率還是挺高的，現在高鐵乘務這個行業人才的需求量是很大的，而且缺口也比較大。
高鐵乘務員其實和空姐一樣，只不過一個在地上，一個在天上，這也有很多的女孩喜歡選擇高鐵乘務員也喜歡做一名高鐵乘務員，也就是我們所說的動姐。
我國高鐵發展的速度是非常快的，可以說是世界第一現在高鐵的里程在我國四通八達，而且需求量越來越大，下一步我國的高鐵里程將會在我們全國鋪開，下一步有可能就會取消鐵路，可以說對於乘務員的需求量更會加大。
現在相關部門對高鐵乘務員的要求也越來越高，而且工資水平也提高了不少，畢竟高鐵象徵著中國速度，而且越來越多的人坐高鐵，如果說你喜歡做一名高鐵乘務員，選擇這個專業還是挺好的。
對於鐵路這一專業而言，專家稱，還是較為有前途的。
城市鐵路、軌道交通與市民的日常生活、工作、出行密切相關。從建設規劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段，伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展，不僅需要大量高素質、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職後教育和員工培訓提出了更新、更高的要求。
Ⅲ 高鐵綜合維修技術專業就業前景
現在高鐵就業還是比較好的，也比較容易就業
Ⅳ 學高鐵專業畢業後好就業嗎
軌道交通專復業的就業前景鐵路運輸是我國運輸行業的重要組成部分，面對當前金融危機和嚴峻的就業形勢，鐵路建設成為拉動經濟增長的亮點。鐵道供電、鐵道信號、鐵道通信、軌道車駕駛與維修等專業，是當制前鐵路建設急需人才的專業。
鐵路建設的突飛猛進，現有的畢業生遠遠滿足不了需求。畢業生主要面向城市地鐵、輕軌、知城際鐵路、高速鐵路運營內管理部門就業，可從事城市軌道交通控制中心調度員、道值班站長，行車值班員、客運值班員、列車駕駛員、售票員容、安全員、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作。
1、興趣是最好的老師，根據自己的興趣愛來好選擇適合自己的專業
2、專業選擇好了選擇好的學校，關鍵是能學到技術的學校，出來有個好源的工作
3、選擇學校首先看學校開設的課程符不符合市場需求
4、學校設施設備是不是貼近市場
5、學技術關鍵是要動手練習，學校的實訓課程安排情況
6、學校管理怎麼樣
7、學校的老師怎樣
8、學校的就業怎麼樣
通過以上的對比選擇，相信你能選擇一個不錯的學校。
Ⅳ 鄭州鐵路職業技術學院新增的高鐵綜合維修新開的專業怎麼樣
前景絕對好啊，
現在全國還有好多地方在建高鐵呢，
人員根本不夠用，而且待遇應該也很好的。
聽說高鐵司機的工資應該在一萬左右，乘務員的工資至少也得三四千吧。
Ⅵ 高鐵綜合維修專業好找工作嗎
隨著社會的發展和進步，越來越多的高鐵走進了人們的視線，給人們的出行帶來了非常大的方便，所以未來的高鐵行業前景是非常廣闊的。
高鐵綜合維修技術是普通高等學校專科專業，屬於鐵道運輸類專業。本專業培養掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施（以下統稱高鐵基礎設施）綜合維修一體化知識和技術技能，能夠從事高速鐵路基礎設施運營維護和普速鐵路綜合維修一體化生產工作的高素質技術技能人才。
就業面向
面向高鐵基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施的檢查、故障診斷及應急處置、一般性養護維修等工作，從事普速鐵路工電供綜合維修生產一體化工作。
職業能力
1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力；
2．具備高鐵基礎設施一般性養護維修的能力；
3．具備高鐵基礎設施的巡視、檢查、檢測、試驗的能力；
4．具備高鐵基礎設施的數據分析、運用的能力；
5．具備高鐵基礎設施故障診斷及應急處置能力；
6．具備高鐵基礎設施施工作業、安全工作的能力；
7．具備機械動力設備、專用工器具的操作應用能力。
核心課程
1．核心課程
高鐵基礎設施精密測量技術、高鐵基礎設施檢測數據分析、高鐵線路構造與維護、高鐵路橋隧設備構造與維護、四電系統、高鐵信號設備構造與維護、高鐵接觸網構造與運行維護。
2．實習實訓
在校內進行常用工器具實訓、電工實訓、鉗工實訓、精密測量實訓、線路設備檢修實訓、信號設備檢修實訓、接觸網檢修實訓、高鐵工電供綜合維修實訓。
在鐵路運營維護企業進行基礎設施一體化養護維修實習。
Ⅶ 鐵道學校的高速鐵路綜合維修技術就業前景怎麼樣
摘要 工資剛開始的話5000到8000左右。後期會更高，他的一個升值空間也會更高。
Ⅷ 文科生去學高鐵綜合維修技術好不好的
我覺得很不錯。其實文科理科都是學生們在高中階段為了升學能夠考上一所好大學而進行的選擇，可是並沒有多少人是根據自己的興趣愛好和今後求職而進行的選擇。所以只要自己對高鐵綜合維修有興趣，無論文科理科都可以學。
Ⅸ 高速鐵路綜合維修技術就業前景就業一個月工資是多少
摘要 從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。十一五期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營管理等領域全面掌握核心技術，形成了具有自主知識產權的成套高鐵技術體系。
Ⅹ 高鐵綜合維修技術適合女生嗎
高鐵的綜合維修技術不太適合女生干。
1、女生最適合的鐵路專業
女生學習高鐵乘務專業或鐵道通信信號專業都是非常不錯的，一方面工作環境比較舒適，工作壓力不大；另一方面，鐵路方面工作的薪資待遇相對較高，工作比較穩定，比較適合女生。
高鐵乘務專業也叫鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面復合人才。
高鐵乘務專業主要課程內容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運組織》、《鐵路運輸服務禮儀》等。
高鐵乘務專業女生畢業後，主要從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理以及人事管理工作。
鐵道通信信號專業女生畢業後，主要從事信號設備調控、操作、檢測等工作。因此，學生可以根據自己的興趣愛好選擇鐵路專業。
2女生近鐵路的就業前景怎麼樣
在國內當前的交通發展環境下，傳統的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發展的大勢所趨，所以形勢一片大好。
目前，鐵路學校的五大熱門專業主要是：高鐵乘務專業、動車車輛專業、軌道供電專業、通信信號專業、線路工程專業。
鐵路專業中女生以服務類專業(高鐵乘務專業)為主，也可以選擇偏技術崗位的專業，比如：鐵道通信信號專業，對技術方面的要求相對較低;男生以技術類專業為主。
根據不同鐵路專業招生條件，來選取適合自己的專業。女生選擇鐵路專業一方面要看具體的招生條件，另一方面要參加鐵路學校的面試，招生老師會根據學生的自身條件推薦選擇鐵路專業。女生如果不能選擇高鐵乘務專業，上通信信號專業也是非常不錯的。鐵路方面工作的薪資待遇相對較高，工作比較穩定，比較適合女生。