電梯維修參照什麼規范

㈠ 電梯維修保養必須2人以上嗎有沒有相關的標准依據

電梯屬於特種設備，在檢測保養時必須嚴格按照規則制度進行。但是，該問題中提到的必須兩個人以上的規定，是根據本地區的規定進行的，一般而言各省都有本省的規定。

根據《特種設備安全法》

第三十六條 電梯、客運索道、大型游樂設施等為公眾提供服務的特種設備的運營使用單位，應當對特種設備的使用安全負責，設置特種設備安全管理機構或者配備專職的特種設備安全管理人員；其他特種設備使用單位，應當根據情況設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的特種設備安全管理人員。

第四十三條 客運索道、大型游樂設施在每日投入使用前，其運營使用單位應當進行試運行和例行安全檢查，並對安全附件和安全保護裝置進行檢查確認。

電梯、客運索道、大型游樂設施的運營使用單位應當將電梯、客運索道、大型游樂設施的安全使用說明、安全注意事項和警示標志置於易於為乘客注意的顯著位置。

公眾乘坐或者操作電梯、客運索道、大型游樂設施，應當遵守安全使用說明和安全注意事項的要求，服從有關工作人員的管理和指揮；遇有運行不正常時，應當按照安全指引，有序撤離。

(1)電梯維修參照什麼規范擴展閱讀

在電梯使用過程中，對鋼絲繩應進行適時地清洗、潤滑。缺乏維護是鋼絲繩壽命短的主要原因之一。

在電梯定期檢驗中，檢驗員經常發現曳引鋼絲繩表面積聚著一層油污，這是從鋼絲繩內滲出的潤滑油和灰塵混在一起形成的，如不及時清洗，不僅影響鋼絲繩的使用壽命，還會改變曳引繩在曳引輪槽中的摩擦系數，降低曳引能力，在轎廂輕載或重載的情況下，可能造成曳引繩打滑導致轎廂沖頂或蹲底。

㈡ 電梯維修保養規范的國標號是

TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護保養規則
本規則適用於《特種設備安全監察條例》適用范圍內電梯的使用管理與日常維護保養工作。 本規則不適用於個人或者單個家庭自用的電梯。

說明：電梯屬於特種設備，所以有TSG規范。

㈢ 電梯檢驗標准

電梯檢驗標准：

1. 安裝、大修或改造後擬投入使用的電梯，應當按照本規程對驗收檢驗規定的內容進行檢驗;在用電梯應當按照本規程對定期檢驗規定的內容，每年進行一次檢驗。

2. 遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發生設備事故後的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進行設備大修後，應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。

(3)電梯維修參照什麼規范擴展閱讀：

1、電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸的設備。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。

2、轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。

㈣ 電梯國標國家強制標准

通過採取適當的減振吸隔聲降噪措施，通過遞減設計降低及阻隔了電梯的低頻振動影響，可以使住戶室內電梯雜訊A聲級值≤35dB以下。標准如下：

1、符合《電梯技術條件》、《電梯製造與安裝安全規范》質量標准；

2、符合《住宅設計規范》、GBJ118-1988《民用建築設計隔聲規范》建築設計標准規定白天不得高於50分貝、晚上不得高於40分貝；

3、《民用建築隔聲設計規范》室內安靜程度的要求；《聲環境質量標准》《社會生活環境雜訊排放標准》規定一類區A類房間（卧室等）室內雜訊值晝間≤40dB(A)，夜間≤30dB(A)；B類房間(卧室以外其他房間)室內雜訊值晝間≤45dB(A)，夜間≤35dB(A)；

4、由於固體傳聲低頻特性，除了滿足國家環境雜訊A聲級標准外，特別是低頻部分更要達到一定標准。

本標準定為A聲級小於40dB（A），整個雜訊頻帶聲級小於NR-30號曲線。

2010年3月1日，由國家質檢總局和國家標准委制定的國家推薦性標准《電梯技術條件》開始正式執行，其中對電梯的舒適性能做了明確規定，也為電梯雜訊的檢測提供了專門針對電梯的國家標准依據。新標准規定，客用電梯如果是中分自動門，開關門時間應不超過3.2秒。

大修，既是在原有電梯基礎上的更新維修，更換新的零部件，而不改變原來電梯的規格和功能，即，不用更換原有電梯的合格證。

改造，既是在原有電梯基礎上進行功能升級，如加層站，加功能，改換規格，更換系統等，即，改造後等於新規格的電梯，需要重新驗收並領取電梯合格證。

《標准規范》 常規標准 目前與電梯噪音相關的標准主要有三類：

一是電梯本身的質量標准，主要包括《電梯技術條件》、《電梯製造與安裝安全規范》等。

二是建築方面的標准，主要包括《住宅設計規范》、《民用建築設計隔聲規范》。

三是環保方面的標准，主要包括《聲環境質量標准》等。

這三類標准對於電梯運行分貝的限值也有不同的規定：

產品標准規定主機房的聲音不得高於80分貝、轎廂的聲音不得高於55分貝。建築設計標准規定白天不得高於50分貝、晚上不得高於40分貝。環保標准則規定白天不得高於40分貝、晚上不得高於30分貝。

監管標准 2008年10月1日國家正式頒布了《社會生活環境雜訊排放標准》（22337-2008）《聲環境質量標准》（GB3096-2008)等國家新標准。對室內固體雜訊（低頻雜訊）的排放制定明確的標准。

在此之前，電梯雜訊確實是一個令人頭痛的問題。因為按原來的標准，電梯的雜訊一般並不超標。不管受害者怎樣投訴，政府主管部門無法可依，所以處理起來難度較大。現在有法可依，受害者可向政府部門投訴，一定能得到圓滿解決。

政府主管部門為，技術監督局特種設備管理單位和環保局信訪投訴單位。

技術監督局特種設備管理單位負責電梯運行許可證發放單位，若達不到國家標准他們會責令有關單位整改，若不整改，他們會按法律法規吊銷電梯運行執照；環保局是政府環境執法的專門單位，理所當然的會依法執行。

最高適用標准國家對電梯噪音的標准作了相關規定「根據2003年最新制定的有關電梯噪音標准，於電梯機房內測量電梯噪音值應≤80分貝。」

目前國內的大多數品牌電梯噪音都能控制於60-75分貝以內，可以滿足國家標准要求。受噪音影的電梯也包括了目前市場主流的「調頻調壓型電梯」「無機房電梯」及目前噪音最小的「永磁同步電梯」。

(4)電梯維修參照什麼規范擴展閱讀：

《電梯製造與安裝安全規范》指從保護人員和貨物的觀點制定乘客電梯和載貨電梯的安全規范，防止發生與使用人員、電梯維護或緊急操作相關的事故的危險。

不僅表達了電梯指令的基本安全要求，而且另外敘述了電梯安裝在建築物或構築物中的最低限度的規范要求。

對乘客電梯、載貨電梯的製造、安裝與檢驗提供了全國統一的技術依據和安全要求，對於電梯交付使用前的檢驗、定期檢驗以及重大改裝或事故後的檢驗的內容做了相應的規定。

㈤ 電梯國標國家強制標准

電梯國標
電梯國標是指中國國內電梯安全執行的國家標准，該標准於1998年2月1日實施。有專家質疑，國內電梯重載標准不一，如廣州地鐵扶梯的重載標准就是北京地鐵公布標準的兩倍。並且，國內多家電梯企業對重載扶梯的「國標」同樣存疑，而國內重載電梯的國標已經落後歐洲標准十餘年。
《中國電梯》在2009年8月的《EN115-1:2008與GB16899-1997兩個標準的主要差異》(簡稱《差異》)一文中指出，歐洲標准1995年發布以來，進行了多次變更，最終在2008年7月正式頒布了EN115-1:2008(簡稱新歐標)。《差異》指出，新歐標中新增了工作制動器和附加制動器制動減速度的要求，對乘客安全起到保障作用。GB16899-1997 本標准等效採用歐洲標准EN115：1995《自動扶梯和自動人行道製造與安裝安全規范》，在技術內容上與之等同。
中文名
電梯國標
實施
1998年2月1日

㈥ 電梯設計的規范及標準是什麼

特種設備，國家制定了相關的法律法規，從電梯設計、製造、安裝、使用、銷售、檢驗、型式試驗、監督管理等方面進行了規范。本期列出相關法律法規和標准、規范

1、《特種設備安全法》

2、《特種設備安全監察條例》

3、《機電類特種設備安裝改造維修許可規則(試行)》

4、《特種設備製造、安裝、改造、維修質量保證體系基本要求》TSG Z0004-2007

5、《特種設備製造、安裝、改造、維修許可鑒定評審細則》TSG Z0005-2007

6、《特種設備作業人員考核規則》TSG TZ6001-2013

7、《電梯製造與安裝安全規范》及其第一號修改單 GB 7588-2003

8、《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規范》GB 16899-2011

9、《雜物電梯製造與安裝安全規范》GB 25194-2010

10、《電梯技術條件》GB T10058-2009

11、《電梯實驗方法》GB T10059-2009

12、《電梯安裝驗收規范》GB T10060-2009

13、《電梯主要部件報廢技術條件》GB T31821-2015

14、《電梯、自動扶梯和自動人行道維修規范》GB T18775-2009

15、《電梯型式試驗規則》TSG T7007-2016

16、《電梯、自動扶梯和自動人行道物聯網的技術規范》GB T24476-2017

17、《特種設備事故應急預案編制導則》GB T33942-2017

18、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》及其第1、2號修改單 TSG T7001-2009

19、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-自動扶梯與自動人行道》及其第1、2號修改單TSG T7005-2009

20、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-雜物電梯》及其第1、2號修改單 TSG T7006-2009

21、《電梯維護保養規則》TSG T5002-2017

22、《特種設備使用管理規則》TSG 08-2017

㈦ 電梯維修驗收規范有哪些

面現行效標准 GB/T 10060-2011 電梯安裝驗收規范
GB/T 10060 涉及內容比較繁雜主要包括：
1 范圍
2 規范性引用文件
3 術語定義
4 安裝回驗收前提答條件
5 驗收檢驗項目及檢驗要求
6 驗收試驗項目與試驗要求
7 驗收規則

㈧ 電梯質保期規定參照標准

電梯屬於特種設備，你的《建設工程質量管理條例》中提到的是「設備安裝」，指的是普通設備的安裝，而非「特種設備安裝」，故電梯不在此列。

而且，作為電梯而言，其質量控制參考的是GB7588-2003《電梯製造與安裝安全規范》和GB10060-1993《電梯安裝驗收規范》，並非參考你說的那個《建設工程質量管理條例》。

所以，按照建設部在95年發布的建計（1995）第167號《關於加強電梯管理的暫行規定實施細則》規定：新安裝的電梯質量保修期為從驗收合格之日起一年，或貨到工地18個月為依據，這是針對電梯質保期唯一有據可查的國家文件。

當然，也可以供求雙方協商，用協議約定來延長電梯的質保期，若無約定，則按照建設部167號文規定執行。

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質保期就是質量保障的時間，狹義的理解就是保修期。

建設工程質保期，國務院《建設工程質量管理條例》規定:在正常使用條件下，建設工程的最低保修期限：

1、基礎設施工程、房屋的地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規定的該工程的合理使用年限；

2、屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外牆面的防滲漏，為5年；

3、供熱與供冷系統，為2個採暖期、供冷期；

4、電氣管線、給排水管道、設備安裝和裝修工程為2年；

5、其他項目的保修期限由建設單位和施工單位在合同中約定。

建設項目的保修期，自竣工驗收合格之日起計算。

參考資料

質保期_網路

㈨ 電梯大修國家標准 誰知道 電梯大修有什麼規范

大修，既是在原有電梯基礎上的更新維修，更換新的零部件，而不改變原來電梯的規格和專功能，即，不用更換屬原有電梯的合格證。 改造，既是在原有電梯基礎上進行功能升級，如加層站，加功能，改換規格，更換系統等，即，改造後等於新規格的電梯，需要重新驗收並領取電梯合格證。

㈩ 電梯國家標準是什麼

通過採取適當的減振吸隔聲降噪措施，通過遞減設計降低及阻隔了電梯的低頻版振動影響，可以使住權戶室內電梯雜訊A聲級值≤35dB以下。

拓展資料：

電梯國標是指中國國內電梯安全執行的國家標准，該標准於1998年2月1日實施。有專家質疑，國內電梯重載標准不一，如廣州地鐵扶梯的重載標准就是北京地鐵公布標準的兩倍。

並且，國內多家電梯企業對重載扶梯的「國標」同樣存疑，而國內重載電梯的國標已經落後歐洲標准十餘年。

「標准低」有發展中國家的現實因素，但大量的「標准低」問題，卻是「人為」的因素。就電梯而言，既然沿用了歐洲國家1997年的標准，人家「與時俱進」了，為什麼中國不跟進?「人為」讓標准落後，有「惰性」因素，但更大的原因還在於沒將公眾利益放在第一位。

從這個角度上說，電梯標准「落後十餘年」，不過是無視科學、忽略公眾利益的一個側影。 電梯對城市的重要性不言而喻，對百姓出行安全的重要性不言而喻，這就提醒相關部門，電梯國標絕不能一勞永逸。

否則，「電梯驚魂」甚至「電梯奪命」事故，就可能一而再、再而三地出現。