鐵路線路維修工作有哪些

1. 鐵路局工務段的線路工具體做什麼工作

施工、大修、維修及巡守。

2. 鐵路局的線路工都干什麼工作

摘要 從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守。

3. 鐵路線路經常維修的基本任務是什麼鐵路線路的經常維修工作包括什麼

鐵路線路經常維修的基本任務是，保證列車安全正點運方，鐵路線路的經常維修工作鋼軌的零部件松動，老化，更換，

4. 普速鐵路線路修理規則有哪些

法律分析：路維修工作的基本任務是經常保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定速度安全、平穩和不間斷地運行，並盡量延長設備使用壽命。路維修工作，必須掌握線路設備技術狀態變化規律，貫徹「預防為主，防治結合，修養並重」的原則。在線路維修工作中，應按線路設備技術狀態各種變化的不同程度，相應地進行綜合維修、經常保養和臨時補修，有效地預防和整治線路病害，有計劃地補償線路設備損耗，以取得較好的技術經濟效益。

法律依據：《中華人民共和國鐵路法》

第三十三條 鐵路發展規劃應當依據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要制定，並與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設計劃必須符合全國鐵路發展規劃，並徵得國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權的機構的同意。

第三十五條 在城市規劃區范圍內，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關設施的規劃，應當納入所在城市的總體規劃。鐵路建設用地規劃，應當納入土地利用總體規劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規劃中安排。

第三十六條 鐵路建設用地，依照有關法律、行政法規的規定辦理。有關地方人民政府應當支持鐵路建設，協助鐵路運輸企業做好鐵路建設徵收土地工作和拆遷安置工作。

第三十七條 已經取得使用權的鐵路建設用地，應當依照批準的用途使用，不得擅自改作他用；其他單位或者個人不得侵佔。侵佔鐵路建設用地的，由縣級以上地方人民政府土地管理部門責令停止侵佔、賠償損失。

第三十八條 鐵路的標准軌距為1435毫米。新建國家鐵路必須採用標准軌距。窄軌鐵路的軌距為762毫米或者1000毫米。新建和改建鐵路的其他技術要求應當符合國家標准或者行業標准。

第三十九條 鐵路建成後，必須依照國家基本建設程序的規定，經驗收合格，方能交付正式運行。

5. 鐵路檢修做些什麼

鐵路檢修有三大塊，工務段，電務段，機務段
工務段檢修主要檢查鐵路線路鋼軌磨損情況，道岔磨損情況，路基有無下沉，彈跳設備有無損壞等。
電務段檢修主要檢查鐵路沿線電力線路是否有損壞，鐵路接觸網導線有無異常，接觸網支柱有無傾斜，電力線路進行更換等。
機務段檢修主要檢查鐵路機車進行修建，及時更換磨損較大的想干零件，對車體進行維護等。

6. 鐵路線橋維修工是干什麼的

鐵路線橋維修工的主要任務是：
1、 在班（組長）的領導下，按《鐵路工務安全規則》和《鐵路技術管理規程》對軌道進行起、撥、改、搗固維修，更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕，定期更換連接零件和防爬設備，清篩污染嚴重或整治換填存在翻漿冒泥、不均勻下沉等病害道床碴石，並將碴石補充飽滿，對道岔內尖軌、轍岔、翼軌、岔枕等進行人工更換。
2、熟悉管內鐵路線路設施、橋涵、路基設備的情況，掌握其特點和病害變化規律，做好日常巡查工作。重點是線路軌距、水平、前後高低差、方向，鋼軌、夾板、連接零件、轍叉狀態的檢查；線路兩側堆載侵入限界及超負荷、道口輪緣槽狀態的檢查；違規使用及意外傷害鐵路設施的檢查；規范中要求的線路巡查季節性重點工作的檢查（春季道床、路基凍融；夏季道床路基積水、翻漿冒泥，線路漲軌爬行，橋梁伸縮；秋季為鐵路設施安全過冬全面檢測；冬季道床、路基凍漲，線路縮軌，鋼軌、夾板及連接零件折斷，道岔、道口清雪防凍）；橋涵護坡、支座，路基邊坡、排水溝的檢查等。按要求填寫巡查記錄和隱患匯總上報工作。
3、鐵路設施完好率數據採集、春秋季鐵路設備檢測與統計。
4、鐵路道岔、曲線、路基、橋梁支座等設施重點病害整治。
5、鐵路設施因違規使用所造成的意外和突發事故搶修。
6、鐵路沿線規定范圍內堆載、施工等監督檢查。
7、鐵路維修工器具維修保養、舊料回收與碼放。
8、牢固樹立保證行車安全的觀念，認真貫徹各項政策、法規和有關制度，積極向用戶宣傳鐵路保護常識，為用戶提供技術咨詢服務，做好優質服務。
9、加強業務技能學習，工作中嚴格執行《鐵路技術管理規程》，熟練掌握《鐵路工務實作技能》中規定鐵路設施養護、維修工作流程及操作技能。

7. 地鐵檢修主要是做什麼的

地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段（簡稱車輛段）和運用車輛段（簡稱停車場）兩種。

1、車輛段工作的主要內容：承擔車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務,段內設備和機具的維修，調車機車、工程車等的整備及維修,以及負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護保養。

2、停車場工作的主要功內容：負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護保養。

地鐵車輛檢修正是其中重要的環節，合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。

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地鐵車輛檢修制度模式

1、計劃維修。地鐵車輛計劃維修方式的原則是預防修，以車輛的技術水平為基本出發點，結合車輛所有部件的使用壽命和維護周期，確定車輛所需修程，進一步制定車輛各修程的檢修規程，編制車輛各部件檢修的工藝文件。

2、故障維修。故障維修指地鐵車輛運行中出現故障後的維修。包括運營中的車輛故障搶險和故障車輛的檢修修復。

3、均衡維修。均衡維修也稱為狀態維修，其前提是結合運營實踐對車輛狀態及故障數據進行統計和分析，並採用現代的檢測診斷技術對車輛重要部件、故障頻繁部件的狀態進行跟蹤，從而系統的了解車輛運用情況，確定車輛技術狀態，按照實際情況有計劃地進行適度維修。

4、委外維修。委外維修是地鐵車輛高級別修程中常用的方式。由於車輛高級別修程涉及的專業繁多，技術含量高，需要配備大量的設備及人力資源。

8. 鐵路維護工是做什麼的累不累

鐵路維護工就是線路工，工作比較累。就是從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守的人員，是鐵路工務段基本工種之一，屬於鐵路專有職業，要求人員具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。

工作內容：

在日常，鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內容，是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。

綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。

鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程，相對比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸，全面撥正線路曲線等。

通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

在線路養護和維修的工作中，有些只是簡單的體力勞動，而有些則需要仔細測算、精密調整的標准化作業。因為，鐵道線路雖然綿延成千上萬公里，然而，其所容許的幾何尺寸誤差則是以毫米計量的，些許的差池就會直接影響行車的平穩和安全。長年累月辛勤工作在鐵道線上的鐵道線路工擔負的是交通鋼鐵大動脈的安危。

(8)鐵路線路維修工作有哪些擴展閱讀：

本職業共設五個等級，分別為：

初級（國家職業資格五級）

中級（國家職業資格四級）

高級（國家職業資格三級）

技師（國家職業資格二級）

高級技師（國家職業資格一級）

職業能力特徵

有獲取、領會和理解外界信息的能力，有語言表達以及對事物的分析和判斷的能力；

手指、手臂靈活，動作協調性好；有空間想像及一般計算能力；心理及身體素質較好，無職業

禁忌症；聽力及辨色力正常，雙眼矯正視力不低於5.0

職業前景

隨著鐵路線路運行不斷提速，對鐵道線路工的專業知識技能提出了更高的要求。現在的鐵道線路工不僅要求懂得鐵路線路設備方面的維修、保養，而且還要求能熟練操作電子測試儀器，鐵路交通系統歡迎有志於鐵路線路方面的專業人才。

參考資料來源：網路-線路工

9. 鐵路線路維修基本作業包括哪些

包括以下這些部分：①軌道幾何狀態的整修，包括順平線路、撥正方向、改正軌距、矯正軌底坡、調整軌縫和防爬鎖定線路等；②軌道幾何狀態的整修，包括順平線路、撥正方向、改正軌距、矯正軌底坡、調整軌縫和防爬鎖定線路等；③保養並個別更換傷損的鋼軌、軌枕及聯結零件，或全部更新鋼軌、軌枕及聯結零件；④清篩並補充道碴，使其既密實又有彈性，並具有良好的排水性能；⑤保養並整修路基、排水及防護加固設備；⑥整修道口和線路標志；⑦做好其他屬於延長設備使用壽命的修理工作，如焊補鋼軌、轍叉，整修聯結零件，補修軌枕等。道岔和曲線是線路上的薄弱環節，除進行上述有關作業外，還需根據特別規定的技術標准和要求，進行相應的作業項目。
——源自貼吧資料http://tieba..com/p/4479750649

10. 鐵路線路工的工作內容是什麼

工作內容：

（1）在日常，鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內容，是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

（2）在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。

（3）綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。

（4）鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程，相對比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸，全面撥正線路曲線等。

（5）通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

(10)鐵路線路維修工作有哪些擴展閱讀：

要想成為一名鐵道線路工，一般需要有中專以上學歷，具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。

吃苦耐勞是鐵路行業的優良傳統，也是鐵道線路工必須具備的素質，鐵道線路工要求踏實肯干，細致精心。因為工作中的點滴失誤會直接威脅到人民群眾的生命和財產安全。

良好的溝通能力，是順利完成鐵道線路工作的重要保證。鐵路線路一旦發生故障，鐵道線路工要能及時向工長准確描述，匯報故障情況。