三菱故障碼p0660怎麼維修

Ⅰ 寶駿730報故障P066000可變進氣總管驅動電路開路怎麼解決

你好，建議你檢查一下你的諧波增壓電磁閥電路是否正常，可能是你的線路有問題，你的車跑高速有力嗎，希望能幫到你望採納，謝謝

Ⅱ 科沃茲p0660-13故障碼可變速進氣道調節閥控制電路怎麼維修

按以下步驟進行維修：1、發動機處於關閉狀態，點火開關置於0N位置；2、用解碼儀進入發動機系統的執行器檢查選項，找到可變速進氣道調節閥選項對其做驅動測試。如其無動作，測量其電壓（確定連接器有無虛接），有電壓則換電磁閥；無電壓檢查PCM端連接器虛接。3、檢查真空閥及真空管是否正常；4、檢查調節閥板軸是否正常。望採納。

Ⅲ 三菱帕傑羅有故障碼P0657電控節流閥電動機繼電器、這是哪方面的問題請各位指點下思路

故障碼：P0657
中文含義：執行器電源電壓A電路/開路
英文含義：Actuator Supply Voltage A Circuit/Open
范疇：計算機或輔助輸出電路
詳細含義：動力總成控制模塊（PCM）檢測到變速器執行器供電A電路電壓超出正常范圍。故障原因包括電路或接頭故障，自動變速器液壓感測器故障，電磁閥故障，變速器控制模塊故障，變速器輸入速度（RPM）感測器故障，變速器輸出速度故障等。

Ⅳ 三菱p061a故障碼修理

p061a：內部控制模塊-扭矩計算性。

處理方法：檢測插頭與車輛檢測座接觸不良，清除干凈插頭和檢測座再試；儀器軟體內部故障，對儀器進行升級後再測，仍無法檢測可與廠家聯系處理；檢測儀、數據線、檢測插頭、車輛檢測座未正確連接，重新檢查連接。

三菱集團從相關的產業逐漸入手，實現了連續的發展。從三菱汽車海洋運輸業到進行海洋運輸業不可缺少的燃料--碳業的發展以及造船業的發展，此後轉形為三菱重工業，與此同時也開始著手於重化學工業領域。二戰後，由於財伐的瓦解，三菱財伐也遭受重創。

在財伐解體命令正式出台之後不久，三菱集團的第四代社長長岩崎小彌太也隨之憤恨而終。並且，岩崎家族的所有股份全部移交給整理委員會，三菱集團總公司解散。三菱商社在收到佔領軍隊的指令後也被迫解散，三菱重工、三菱礦業也因為經濟力過度集中而被分割。

在經歷了如此巨大的變動後，三菱又重新作為企業集團出現於世，以1950年朝鮮戰爭為契機，日本的大企業在戰爭的破壞與戰後的混亂當中重整進行合並。所以原三菱財伐旗下的公司群進行合並也是一種歷史的必然結果。

Ⅳ 觀致三故障碼P066013

用解碼器解出來。
有些時候故障碼是不太准確的，需要相關專業認識查看。一般先用解碼器調出故障碼，在根據故障碼進行細致的檢查與排故。不可能全部故障都檢測出來，維修經驗加專用檢測儀結合，才能找出真正的故障。
汽車故障碼可分兩種一種是偶發故障另一種為實際故障通常偶發故障只要不在出現是可以被清除掉的但如果是實際故障就必須得經過維修之後才能被清除掉。

Ⅵ 08年漢蘭達2.7發動機故障碼P0660怎樣解決

P0660故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是指進氣歧管調諧閥控制電路/開路（第1排）(Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1))。
這個情況的話可能是進氣歧管調諧閥控制電路/開路（第1排）故障，一般需要清除故障代碼，建議到4S店檢查下。

Ⅶ 三菱顯示p1590故障碼該怎麼維修

摘要 您好，這個原因有 火花塞間隙過大，缸壓低，油泵壓力不正常，噴油嘴臟堵，三元催化堵塞，進氣壓力感測器失准，空氣流量計失准，離合片磨損過大，需要針對故障碼排除故障

Ⅷ 五菱宏光 P0660 故障碼是什麼有什麼影響

故障碼P0660是進氣歧管調諧閥控制電路的故障。

對於化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機，進氣歧管指的是化油器或節氣門體之後到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

對於氣道燃油噴射式發動機或柴油機，進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸，為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，進氣歧管的內壁應該光滑。

活塞在汽缸內的運作，當引擎處於進氣行程時，活塞往下運動使汽缸內產生真空(也就是壓力變小)，好與外界空氣產生壓力差，讓空氣能進入汽缸內。由於進氣端的溫度較低，復合材料開始成為熱門的進氣歧管材質，其質輕則內部光滑，能有效減少阻力，增加進氣的效率。

(8)三菱故障碼p0660怎麼維修擴展閱讀：

發動機進氣歧管塑料化

優越性

塑料進氣歧管最主要的優點是成本較低，質量較輕。此外，由於PA的導熱性比鋁低，燃油噴嘴和進入的空氣溫度較低。

不僅可以改善熱啟動性能，提高發動機的功率和扭矩，同時冷啟動時可以一定程度避免管內熱量散失，加快提高氣體溫度，而且塑料進氣歧管內壁光滑，可減小空氣流動阻力，從而改善發動機的性能。

成本方面，塑料進氣歧管與鋁進氣歧管材料費基本持平，塑料進氣歧管一次成型，合格率高；而鋁進氣歧管毛坯鑄造成品率低，機加工費用也比較高，因此塑料進氣歧管生產成本可比鋁進氣歧管降低20%-35%。

發動機進氣歧管塑料材質的要求

1)耐高溫:塑料進氣歧管與發動機缸蓋直接連接，發動機缸蓋溫度可達130 ~150℃。因此，要求塑料進氣歧管材料能承受180℃的高溫。

2)高強度:塑料歧管安裝在發動機上，要承受汽車發動機振動負荷、節氣門和感測器慣性力負荷、進氣壓力脈動負荷等，還要保證在發動機發生異常回火時不被高壓脈動壓力爆破。

3)尺寸穩定性:進氣歧管與發動機的連接尺寸公差要求很嚴格，歧管上各感測器、執行器等安裝也要很准確。

4)化學穩定性:塑料進氣歧管在工作時直接接觸汽油和防凍冷卻液，汽油是很強的溶劑，冷卻液中的乙二醇也會對塑料性能產生影響，因此，塑料進氣歧管材料化學穩定性要求很高，需要經過嚴格測試。

5)熱老化穩定性;汽車發動機處於很苛刻的環境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃往復變化，塑料材質必須能保證歧管的長期可靠性。

參考資料來源：網路-進氣歧管

Ⅸ 五菱宏光故障碼0660是什麼

進氣支管調諧閥控制電路/開路。故障碼的原因有進氣支管調諧閥損壞，線路故障，發動機電腦故障。

Ⅹ 奧迪q7故障碼p0660怎麼解決

把整個照片拍給我。 我幫你解決