① 變壓器進水了還可以使用嗎
變壓器進水絕對不能直接使用， 變壓器受潮之後會導致主絕緣老化，絕緣水平降低；變壓器油擊穿電壓偏低；或由其它故障擴大引起，如繞組有匝間短路或接地故障時，由於電弧及熔化了的銅(鋁)粒子四散飛濺，使事故蔓延擴大，發展為相間短路。或是由於導線內部焊接不良，過熱而熔斷或因匝間短路而燒斷，以及短路應力造成的繞組折斷。
變壓器的防潮處理應該從以下幾個方面著手處理：
1.變壓器購進後，應立即請供電局做交接試驗；
2.立即加裝吸濕器，變壓器容量在100千伏安及以上的均帶有吸濕器。變壓器一運到現場應立即加裝吸濕器，以防止內部器身不受潮濕。
3.監視吸濕器中的硅膠，受潮後應立即更換。吸濕器中的硅膠，起到吸收潮氣，保護變壓器的作用。潮濕吸飽後，硅膠顏色改變，這時需更換新的乾燥的硅膠。
4.訂貨時應注意，要盡量減少變壓器送電前的存放時間。變壓器製造後，存放時極易受潮，存放時間越長受潮越嚴重，故應把計劃安排好，盡量縮短存放時間。
5.容量在100千伏安及以下的小型變壓器，無吸濕器裝置。油枕內的油容易受潮，而油枕積水。在不送電存放起超過六個月，或投入運行期超過一年者，變壓器油枕內的油已嚴重受潮。如要進行起吊運輸，維修加油，油閥放油，吊芯等工作時，均應先通過油枕下面的放油塞把油枕內污油放掉，並用干布擦凈、封好，以免使油枕內污油進入油箱內。
6.變壓器運行中，要經常注意油位、油溫、電壓、電流的變化，如有異常情況應及時分析處理。
7.變壓器安裝時嚴禁用鋁絞線、鋁排等與變壓器的銅導桿連接，以免腐蝕導桿。
② 水淹到變壓器什麼位置變壓器能正常工作
沒有規范說變壓器被水淹到了什麼位置還能繼續工作，一般情況下，若變壓器基礎被淹，就會造成基礎坍塌的危險，必須立即停電處理，避免出現大的電力事故，一旦發生電力事故，不但設備受到損害，也會造成人身傷害的風險。
③ 變壓器怎麼維修和維護
變壓器一般性的維護檢查項目如下：
1、變壓器是否還存在設計、安裝缺陷；
2、檢查變壓器的負荷電流、運行電壓是否正常；
3、檢查變壓器有無滲漏油的現象，油位、油色、溫度否超過允許值，油浸自冷變壓器上層油溫一般在85℃以下，強油風冷和強油水冷變壓器應在75℃以下；
4、檢查變壓器的高、低壓瓷套管是否清潔，有無裂紋、破損及閃絡放電痕跡；
5、檢查變壓器的接線端子有無接觸不良、過熱現象；
6、檢查變壓器的運行聲音是否正常；正常運行時有均勻的嗡嗡電磁聲，如內部有噼啪的放電聲則可能是繞組絕緣的擊穿現象，如出現不均勻的電磁聲，可能是鐵芯的穿芯螺栓或螺母有松動。
7、檢查變壓器的吸濕劑是否達到飽和狀態；
8、檢查變壓器的油截門是否正常，通向氣體繼電器的截門和散熱器的截門是否處於打開狀態；
9、檢查變壓器的防爆管隔膜是否完整，隔膜玻璃是否刻劃有「十」字；
10、檢查變壓器的冷卻裝置是否運行正常，散熱管溫度是否均勻，有無油管堵塞現象；
11、檢查變壓器的外殼接地是否良好；
12、檢查瓦斯繼電器內是否充滿油，無氣體存在；
13、對室外變壓器，重點檢查基礎是否良好，有無基礎下沉，對變台桿，檢查電桿是否牢固，木桿、桿根有無腐朽現象。
14、對室內變壓器，重點檢查門窗是否完好，檢查百葉窗鐵絲紗是否完整；
15、其他應該檢查的項目。
④ 變壓器，壞了，怎麼修
1變壓器是否還存在設計、安裝缺陷；
2檢查變壓器的負荷電流、運行電壓是否正常；
3檢查變壓器有無滲漏油的現象，油位、油色、溫度否超過允許值，油浸自冷變壓器上層油溫一般在85℃以下，強油風冷和強油水冷變壓器應在75℃以下；
4檢查變壓器的高、低壓瓷套管是否清潔，有無裂紋、破損及閃絡放電痕跡；
5檢查變壓器的接線端子有無接觸不良、過熱現象；
6檢查變壓器的運行聲音是否正常；正常運行時有均勻的嗡嗡電磁聲，如內部有噼啪的放電聲則可能是繞組絕緣的擊穿現象，如出現不均勻的電磁聲，可能是鐵芯的穿芯螺栓或螺母有松動。
7檢查變壓器的吸濕劑是否達到飽和狀態；
8檢查變壓器的油截門是否正常，通向氣體繼電器的截門和散熱器的截門是否處於打開狀態；
9檢查變壓器的防爆管隔膜是否完整，隔膜玻璃是否刻劃有「十」字；
10檢查變壓器的冷卻裝置是否運行正常，散熱管溫度是否均勻，有無油管堵塞現象；
當變壓器繞組發生短路時，所產生的現象是變壓器溫度過高、有焦臭味、冒煙、輸出電壓降低、輸出電壓不穩定等。若發現這些現象時，則應立即切斷電源，進行檢查。產生短路的主要原因有：由於變壓器受潮使內部發霉，日久會使絕緣層損壞，造成嚴重漏電或短路;或由於變壓器絕緣材料日久老化、絕緣性能降低，引起絕緣擊穿，造成短路。另外電源電壓突然升高也可引起絕緣擊穿、繞組短路。
變壓器斷路時無輸出電壓，一次側輸入電流很小或無輸入電流。產生斷路的主要原因有：外部引線斷線;引線與焊片脫焊;線包經碰撞斷線和受潮後發生內部霉斷等。
找到變壓器產生的故障原因後，即可進行修理。對於外部故障，若斷線、脫焊，則可重新焊接和冥換新線;若引出線端子和鐵心之間打火或端子之間打火造成絕緣燒焦的，則應適當拉開端子與鐵心、或端子與端子之間的距離;若絕緣層燒焦，則應予以更換或除去其燒焦部分並用環氧樹脂膠封閉。
對於因受潮而產生短路或空載損耗大的變壓器，若線圈已發生短路，則必須將短路的線包拆除並重新繞制。一般因受潮而還未造成短路的變壓器，切記不要通電，以免造成絕緣層擊穿，可放人乾燥箱進行烘乾，恢復它的絕緣性能。
若空載損耗大，但絕緣電阻(線圈之間、線圈與扣鐵心之間)正常的變壓器，對於其可能存在鐵心的質量差、鐵損大，或者線圈有局部短路的情況，則可用短路測試儀等進行檢查，排除故障後再繼續用。若確實查明發生在變壓器內部的斷線、短路等故障，則必須拆卸變壓器進行修理時，可按以下步驟進行。
第一步拆卸鐵心。變壓器往往灌注瀝青、蠟等材料，拆卸前應加熱使其溶化脫離變壓器，另外應將變壓器引線從端子上焊掉，取下固定夾板，用螺釘旋具撬起第一片硅鋼片，然後用鉗子將硅鋼片一片一片地拉出來。取出硅鋼片時，必須要小心，不要損壞線圈引線，同時要避免硅鋼片折斷和彎曲。然後，將取出的硅鋼片收集在一起，用紙包好，以免丟失和損壞絕緣。
第二步拆卸線圈。取出鐵心後，首先對線圈外觀作一次檢查，看外觀無損壞，然後再次用絕緣電阻表檢查故障究竟發生在哪一個線圈，以便有目的地拆卸。拆卸時要注意記下層間絕緣、導線直徑、每層圈數和層數等，以便重新繞制時參考。同時，應注意保護導線絕緣漆的表皮，以便再次使用;還要特別注意查找和發現線圈短路和斷路的原因。當找到發生故障的部位並進行處理後，可按原來繞制方法重新繞制，並在繞制和修復後，進行全面測試和檢查。待在各項指標均符合要求後，方可繼續使用。
⑤ 變壓器安全檢修步驟
你的變壓器是6.3/0.4KV的配電變壓器。配電變壓器的檢修在《電力變壓器檢修導則》DL/T 573—95中有明確的要求，給你發一部分，你參考一下，文件太大，且許多格式不能上傳，如需要，請將郵箱留下，我給你發過去。
3 檢修周期及檢修項目
3.1 檢修周期
3.1.1 大修周期
3.1.1.1 一般在投入運行後的5年內和以後每間隔10年大修一次。
3.1.1.2 箱沿焊接的全密封變壓器或製造廠另有規定者，若經過試驗與檢查並結合運行情況，判定有內部故障或本體嚴重滲漏油時，才進行大修。
3.1.1.3 在電力系統中運行的主變壓器當承受出口短路後，經綜合診斷分析，可考慮提前大修。
3.1.1.4 運行中的變壓器，當發現異常狀況或經試驗判明有內部故障時，應提前進行大修；運行正常的變壓器經綜合診斷分析良好，總工程師批准，可適當延長大修周期。
3.1.2 小修周期
3.1.2.1 一般每年1次；
3.1.2.2 安裝在2～3級污穢地區的變壓器，其小修周期應在現場規程中予以規定。
3.1.3 附屬裝置的檢修周期
3.1.3.1 保護裝置和測溫裝置的校驗，應根據有關規程的規定進行。
3.1.3.2 變壓器油泵(以下簡稱油泵)的解體檢修：2級泵1～2年進行一次，4級泵2～3年進行一次。
3.1.3.3 變壓器風扇(以下簡稱風扇)的解體檢修，1～2年進行一次。
3.1.3.4 凈油器中吸附劑的更換，應根據油質化驗結果而定；吸濕器中的吸附劑視失效程度隨時更換。
3.1.3.5 自動裝置及控制迴路的檢驗，一般每年進行一次。
3.1.3.6 水冷卻器的檢修，1～2年進行一次。
3.1.3.7 套管的檢修隨本體進行，套管的更換應根據試驗結果確定。
3.2 檢修項目
3.2.1 大修項目
3.2.1.1 吊開鍾罩檢修器身，或吊出器身檢修；
3.2.1.2 繞組、引線及磁(電)屏蔽裝置的檢修；
3.2.1.3 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修；
3.2.1.4 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等；
3.2.1.5 冷卻器、油泵、水泵、風扇、閥門及管道等附屬設備的檢修；
3.2.1.6 安全保護裝置的檢修；
3.2.1.7 油保護裝置的檢修；
3.2.1.8 測溫裝置的校驗；
3.2.1.9 操作控制箱的檢修和試驗；
3.2.1.10 無勵磁分接開關和有載分接開關的檢修；
3.2.1.11 全部密封膠墊的更換和組件試漏；
3.2.1.12 必要時對器身絕緣進行乾燥處理；
3.2.1.13 變壓器油的處理或換油；
3.2.1.14 清掃油箱並進行噴塗油漆；
3.2.1.15 大修的試驗和試運行。
3.2.2 小修項目
3.2.2.1 處理已發現的缺陷；
3.2.2.2 放出儲油櫃積污器中的污油；
3.2.2.3 檢修油位計，調整油位；
3.2.2.4 檢修冷卻裝置：包括油泵、風扇、油流繼電器、差壓繼電器等，必要時吹掃冷卻器管束；
3.2.2.5 檢修安全保護裝置：包括儲油櫃、壓力釋放閥(安全氣道)、氣體繼電器、速動油壓繼電器等；
3.2.2.6 檢修油保護裝置；
3.2.2.7 檢修測溫裝置：包括壓力式溫度計、電阻溫度計(繞組溫度計)、棒形溫度計等；
3.2.2.8 檢修調壓裝置、測量裝置及控制箱，並進行調試；
3.2.2.9 檢查接地系統；
3.2.2.10 檢修全部閥門和塞子，檢查全部密封狀態，處理滲漏油；
3.2.2.11 清掃油箱和附件，必要時進行補漆；
3.2.2.12 清掃外絕緣和檢查導電接頭(包括套管將軍帽)；
3.2.2.13 按有關規程規定進行測量和試驗。
3.2.3 臨時檢修項目
可視具體情況確定。
3.2.4 對於老、舊變壓器的大修，建議可參照下列項目進行改進
3.2.4.1 油箱機械強度的加強；
3.2.4.2 器身內部接地裝置改為引外接地；
3.2.4.3 安全氣道改為壓力釋放閥；
3.2.4.4 高速油泵改為低速油泵；
3.2.4.5 油位計的改進；
3.2.4.6 儲油櫃加裝密封裝置；
3.2.4.7 氣體繼電器加裝波紋管接頭。
4 檢修前的准備工作
4.1 查閱檔案了解變壓器的運行狀況
4.1.1 運行中所發現的缺陷和異常(事故)情況，出口短路的次數和情況；
4.1.2 負載、溫度和附屬裝置的運行情況；
4.1.3 查閱上次大修總結報告和技術檔案；
4.1.4 查閱試驗記錄(包括油的化驗和色譜分析)，了解絕緣狀況；
4.1.5 檢查滲漏油部位並作出標記；
4.1.6 進行大修前的試驗，確定附加檢修項目。
4.2 編制大修工程技術、組織措施計劃
其主要內容如下：
4.2.1 人員組織及分工；
4.2.2 施工項目及進度表；
4.2.3 特殊項目的施工方案；
4.2.4 確保施工安全、質量的技術措施和現場防火措施；
4.2.5 主要施工工具、設備明細表，主要材料明細表；
4.2.6 繪制必要的施工圖。
4.3 施工場地要求
4.3.1 變壓器的檢修工作，如條件許可，應盡量安排在發電廠或變電所的檢修間內進行；
4.3.2 施工現場無檢修間時，亦可在現場進行變壓器的檢修工作，但需作好防雨、防潮、防塵和消防措施，同時應注意與帶電設備保持安全距離，准備充足的施工電源及照明，安排好儲油容器、大型機具、拆卸附件的放置地點和消防器材的合理布置等。
5 變壓器的解體檢修與組裝
5.1 解體檢修
5.1.1 辦理工作票、停電，拆除變壓器的外部電氣連接引線和二次接線，進行檢修前的檢查和試驗。
5.1.2 部分排油後拆卸套管、升高座、儲油櫃、冷卻器、氣體繼電器、凈油器、壓力釋放閥(或安全氣道)、聯管、溫度計等附屬裝置，並分別進行校驗和檢修，在儲油櫃放油時應檢查油位計指示是否正確。
5.1.3 排出全部油並進行處理。
5.1.4 拆除無勵磁分接開關操作桿；各類有載分接開關的拆卸方法參見《有載分接開關運行維修導則》；拆卸中腰法蘭或大蓋連接螺栓後吊鍾罩(或器身)。
5.1.5 檢查器身狀況，進行各部件的緊固並測試絕緣。
5.1.6 更換密封膠墊、檢修全部閥門，清洗、檢修鐵芯、繞組及油箱。
5.2 組裝
5.2.1 裝回鍾罩(或器身)緊固螺栓後按規定注油。
5.2.2 適量排油後安裝套管，並裝好內部引線，進行二次注油。
5.2.3 安裝冷卻器等附屬裝置。
5.2.4 整體密封試驗。
5.2.5 注油至規定的油位線。
5.2.6 大修後進行電氣和油的試驗。
5.3 解體檢修和組裝時的注意事項
5.3.1 拆卸的螺栓等零件應清洗干凈分類妥善保管，如有損壞應檢修或更換。
5.3.2 拆卸時，首先拆小型儀表和套管，後拆大型組件，組裝時順序相反。
5.3.3 冷卻器、壓力釋放閥(或安全氣道)、凈油器及儲油櫃等部件拆下後，應用蓋板密封，對帶有電流互感器的升高座應注入合格的變壓器油(或採取其它防潮密封措施)。
5.3.4 套管、油位計、溫度計等易損部件拆下後應妥善保管，防止損壞和受潮；電容式套管應垂直放置。
5.3.5 組裝後要檢查冷卻器、凈油器和氣體繼電器閥門，按照規定開啟或關閉。
5.3.6 對套管升高座、上部管道孔蓋、冷卻器和凈油器等上部的放氣孔應進行多次排氣，直至排盡為止，並重新密封好擦凈油跡。
5.3.7 拆卸無勵磁分接開關操作桿時，應記錄分接開關的位置，並作好標記；拆卸有載分接開關時，分接頭應置於中間位置(或按製造廠的規定執行)。
5.3.8 組裝後的變壓器各零部件應完整無損。
5.3.9 認真做好現場記錄工作。
5.4 檢修中的起重和搬運
5.4.1 起重工作及注意事項
5.4.1.1 起重工作應分工明確，專人指揮，並有統一信號；
5.4.1.2 根據變壓器鍾罩(或器身)的重量選擇起重工具，包括起重機、鋼絲繩、吊環、U型掛環、千斤頂、枕木等；
5.4.1.3 起重前應先拆除影響起重工作的各種連接；
5.4.1.4 如系吊器身，應先緊固器身有關螺栓；
5.4.1.5 起吊變壓器整體或鍾罩(器身)時，鋼絲繩應分別掛在專用起吊裝置上，遇稜角處應放置襯墊；起吊100mm左右時應停留檢查懸掛及捆綁情況，確認可靠後再繼續起吊；
5.4.1.6 起吊時鋼絲繩的夾角不應大於60°，否則應採用專用吊具或調整鋼絲繩套；
5.4.1.7 起吊或落回鍾罩(或器身)時，四角應系纜繩，由專人扶持，使其保持平穩；
5.4.1.8 起吊或降落速度應均勻，掌握好重心，防止傾斜；
5.4.1.9 起吊或落回鍾罩(或器身)時，應使高、低壓側引線，分接開關支架與箱壁間保持一定的間隙，防止碰傷器身；
5.4.1.10 當鍾罩(或器身)因受條件限制，起吊後不能移動而需在空中停留時，應採取支撐等防止墜落措施；
5.4.1.11 吊裝套管時，其斜度應與套管升高座的斜度基本一致，並用纜繩綁紮好，防止傾倒損壞瓷件；
5.4.1.12 採用汽車吊起重時，應檢查支撐穩定性，注意起重臂伸張的角度、回轉范圍與臨近帶電設備的安全距離，並設專人監護。
5.4.2 搬運工作及注意事項
5.4.2.1 了解道路及沿途路基、橋梁、涵洞、地道等的結構及承重載荷情況，必要時予以加固，通過重要的鐵路道口，應事先與當地鐵路部門取得聯系。
5.4.2.2 了解沿途架空電力線路、通信線路和其它障礙物的高度，排除空中障礙，確保安全通過。
5.4.2.3 變壓器在廠(所)內搬運或較長距離搬運時，均應綁扎固定牢固，防止沖擊震動、傾斜及碰壞零件；搬運傾斜角在長軸方向上不大於15°，在短軸方向上不大於10°；如用專用托板(木排)牽引搬運時，牽引速度不大於100m/h，如用變壓器主體滾輪搬運時，牽引速度不大於200m/h(或按製造廠說明書的規定)。
5.4.2.4 利用千斤頂升(或降)變壓器時，應頂在油箱指定部位，以防變形；千斤頂應垂直放置；在千斤頂的頂部與油箱接觸處應墊以木板防止滑倒。
5.4.2.5 在使用千斤頂升(或降)變壓器時，應隨升(或降)隨墊木方和木板，防止千斤頂失靈突然降落傾倒；如在變壓器兩側使用千斤頂時，不能兩側同時升(或降)，應分別輪流工作，注意變壓器兩側高度差不能太大，以防止變壓器傾斜；荷重下的千斤頂不得長期負重，並應自始至終有專人照料。
5.4.2.6 變壓器利用滾杠搬運時，牽引的著力點應放在變壓器的重心以下，變壓器底部應放置專用托板。為增加搬運時的穩固性，專用托板的長度應超過變壓器的長度，兩端應製成楔形，以便於放置滾杠；運搬大型變壓器時，專用托板的下部應加設鋼帶保護，以增強其堅固性。
5.4.2.7 採用專用托板、滾杠搬運、裝卸變壓器時，通道要填平，枕木要交錯放置；為便於滾杠的滾動，枕木的搭接處應沿變壓器的前進方向，由一個接頭稍高的枕木過渡到稍低的枕木上，變壓器拐彎時，要利用滾杠調整角度，防止滾杠彈出傷人。
5.4.2.8 為保持枕木的平整，枕木的底部可適當加墊厚薄不同的木板。
5.4.2.9 採用滑輪組牽引變壓器時，工作人員必需站在適當位置，防止鋼絲繩松扣或拉斷傷人。
5.4.2.10 變壓器在搬運和裝卸前，應核對高、低壓側方向，避免安裝就位時調換方向。
5.4.2.11 充氮搬運的變壓器，應裝有壓力監視表計和補氮瓶，確保變壓器在搬運途中始終保持正壓，氮氣壓力應保持0.01～0.03MPa，露點應在-35℃以下，並派專人監護押運，氮氣純度要求不低於99.99%
⑥ 電力變壓器的維護與保養
電力變壓器的維護與保養方法：
1)油溫應正常，應無滲油、漏油，儲油櫃油位應與溫度相對應。
2)套管油位應正內常，套管外部應無破損裂容紋、無嚴重油污、無放電痕跡及其它異常現象。 3)變壓器音響應正常。
4)散熱器各部位手感溫度應相近，散熱附件工作應正常。
5)吸濕器應完好，吸附劑應乾燥。
6)引線接頭、電纜、母線應無發熱跡象。
7)壓力釋放器、安全氣道及防爆膜應完好無損。
8)分接開關的分接位置及電源指示應正常。
9)氣體繼電器內應無氣體。
10)各控制箱和二次端子箱應關嚴，無受潮。
11)乾式變壓器的外表應無積污。
12)變壓器室不漏水，門、窗、照明應完好，通風良好，溫度正常。
13)變壓器外殼及各部件應保持清潔。
⑦ 變壓器被水淹了有問題嗎
問題大了。
不能繼續使用，必須先做試驗，確定沒問題才能用。
⑧ 如何對油浸式變壓器運行進行維護
一、降壓變壓器維護與保養
1、預防滲漏油：油浸式變壓器在油箱內充滿變壓器油，裝配中依靠緊固件對耐油橡膠元件加壓而密封。密封不嚴是變壓器滲漏油的主要原因，故在維護與保養中應特別注意。
小螺栓是否經過震動而松動，如有松動應加緊固，加緊程度應適當，並應各處一致。
橡膠是否斷裂或變形嚴重。這時可更新的橡膠件，更換時應注意其型號規格是否一致，並保持密封面的清潔。
2、預防變壓器受潮：變壓器是高電壓設備，要求保持其絕緣性能良好。油浸式變壓器極易受潮，預防受潮是維護保養變壓器採取的主要措施之一。為此要求用戶注意以下事項：
變壓器購進後，應立即請供電局做交接試驗；
立即加裝吸濕器，變壓器容量在100千伏安及以上的均帶有吸濕器。變壓器一運到現場應立即加裝吸濕器，以防止內部器身不受潮濕。
監視吸濕器中的硅膠，受潮後應立即更換。吸濕器中的硅膠，起到吸收潮氣，保護變壓器的作用。潮濕吸飽後，硅膠顏色改變，這時需更換新的乾燥的硅膠。
訂貨時應注意，要盡量減少變壓器送電前的存放時間。變壓器製造後，存放時極易受潮，存放時間越長受潮越嚴重，故應把計劃安排好，盡量縮短存放時間。
容量在100千伏安及以下的小型變壓器，無吸濕器裝置。油枕內的油容易受潮，而油枕積水。在不送電存放起超過六個月，或投入運行期超過一年者，變壓器油枕內的油已嚴重受潮。如要進行起吊運輸，維修加油，油閥放油，吊芯等工作時，均應先通過油枕下面的放油塞把油枕內污油放掉，並用干布擦凈、封好，以免使油枕內污油進入油箱內。
變壓器運行中，要經常注意油位、油溫、電壓、電流的變化，如有異常情況應及時分析處理。
變壓器安裝時嚴禁用鋁絞線、鋁排等與變壓器的銅導桿連接，以免腐蝕導桿。
3、變壓器的換油與乾燥處理：變壓器閑置過久，運行時間過長或其它自然人為因素的影響，造成變壓器絕緣下降、內部進水或油質劣化等現象，此時必須對變壓器進行換油和乾燥處理。
變壓器換油：先吊出器身，放凈污油並洗凈油箱，如器身上有油污也應沖凈。待器身烘乾後注入新油，更換全部耐油橡膠密封件。試驗合格後方可掛網運行。
變壓器乾燥處理：器身烘乾方法較多。用戶自行烘時可用零相序乾燥法、渦流乾燥法、短路乾燥法、烘箱乾燥法等。對較大容量和電壓為35千伏極的變壓器，最好能夠送交廠家進行真空乾燥。這樣既可保證變壓器絕緣乾燥徹底，又不使絕緣老化。
二、箱式變電站安裝、使用與維修
預裝式變電站在安裝、驗收、交接性試驗、試車、運行與維護等方面除應遵守電力部門要求執行的各項規定外。還應注意以下事項：
1、用戶收貨時應按有關規定仔細檢查，對於不馬上安裝的產品，應按正常使用條件規定，存放於適當的場所。
2、產品應採用專用吊具底部起吊。如圖3
3、產品水平安放在事先做好的基礎上，裝好四隻地腳螺栓（可採用二次澆灌法），然後將產品底座與基礎之間的縫隙用水泥沙槳抺封，以免雨水進入電纜室。通過高、低壓室的底封板接入高、低壓電纜。
4、電纜與穿管之間的縫隙密封防水。
5、電站高壓側無論是採用架空進線還是電纜進線，均應在變電站附近設置高壓側進線的明顯可見的斷口（如跌落式熔斷器等）。從而向維修操作人員明確顯示變電站內是否可能帶電。以確保維修操作人員的安全。
6、產品安裝就位後應做好可靠接地：電站底座槽鋼上的兩個主接地端子、變壓器中性點及外殼、避雷器下樁頭等均應分別由安裝部門直接接地。所在接地應共用一組接地裝置，其接地電阻應小於4歐姆，從接地網引至本產品的接地引線應不少於兩條。
7、產品在安裝完畢或維修後，投運前應進行如下檢驗和試驗。
（1） 變電站內是否清潔。
（2） 操作機構是否靈活。
（3） 主要電器的通斷是否靈活可靠。
（4） 電器輔助觸頭的通斷是否可靠准確。
（5） 表計及繼電器動作是否准確無誤。
（6） 儀表及互感器的變比及接線極性是否正確。
（7） 所有電器安裝螺母是否擰緊，安裝是否牢固可靠。
（8） 母線連接是否良好，其支持絕緣子，夾持件是否安裝可靠。
（9） 電器的整定值是否符合要求，熔斷器熔心規格是否正確。
（10）主電路及輔助電路的接點是否符合電氣原理圖要求。
（11）產品內部保護接地系統的電阻應小於0.01歐姆。
（12）各部分應根據相應的電壓等級進行耐壓試驗。
8、產品必須有經過考核合格的專業人員或維修人員，方可進行操作和維修，並應仔細閱讀隨機附給的所有技術文件和電氣圖紙。
9、維修
（1）產品中所有元件按各自規定的技術要求進行維護。
（2）若選用的變壓器為油浸式，每年應按規定至少進行一次油樣分析檢查。
（3）運行中的高壓開關設備，經20次帶負荷或2000次無負荷分合閘操作後，應檢查觸頭情況和滅弧裝置的損耗程度，發現異常應及時檢修或更換。
（4）低壓開關設備自動跳閘後，應檢查分析跳閘原因，待排隊故障後，方能重新投運。
（5）避雷器每年應在雷雨季節到來之前進行一次預防性試驗。
（6）檢修高壓開關設備或整體維修時，必須先切斷變電站進線電