自主維修的意義有哪些

❶ 為什麼要開展TPM－AM自主維護活動AM第一步的清掃和5S的清掃有什麼不同

樓上的還沒說清楚，我補充一下:針對自主保養(AM)有七步驟(三階段)
1. 初期清掃
2. 困難部位對策
3. 建立自主保養基準
4. 全面點檢
5. 自主點檢
6. 標准化
7. 自主管理(徹底落實AM)
其中1-3步驟為第一階段，目的是防止劣化繼續。
第4-5步驟為修復劣化，目的是將劣化元件復原。
第6-7步驟就如同步驟主題，是為了將上述階段的工作變成習慣、規范。
希望以上有幫助，給個肯定吧，謝謝!
哦，忘了說下，樓上的答復是自主維護第0步驟，推行前的准備。

❷ 蘋果宣布推出自助維修計劃，這對於用戶來說意味著什麼

這意味著部分動手能力比較強的用戶可以直接維修自己的產品，用戶可以用更短的時間來修好自己的電子設備。

很多用戶特別喜歡使用蘋果公司的產品，在蘋果公司的產品出現問題之後，蘋果公司本身只支持官方送修，這就意味著蘋果公司的產品的維修時間非常長。對於那些既需要使用電子設備的用戶來說，這樣的維修周期並不能滿足大家的基本需求，所以蘋果公司才會宣布推出自助維修計劃。

一、這個事情是怎麼回事？

這是蘋果公司發布的官方公告，蘋果公司正式推出用戶的自助維修計劃，用戶可以直接在蘋果公司的官網購買相關電子設備的元器件和工具，同時也可以自主修理自己的設備。在此之後，用戶可以用更低的成本來修自己的電子設備，用戶維修電子設備的時間也會大大縮短。

❸ 蘋果宣布推出自助維修計劃，這對用戶來說是一件好事嗎

我個人認為這對於用戶來說肯定不是一件好事，因為這樣市場上的二手蘋果會更多了。

蘋果雖然推出自助維修計劃的初衷是為了用戶，但是實際上這個計劃對於用戶來說，並不是很好的。因為很多不法分子，肯定虎使用這個計劃，把二手蘋果產品換配件，然後以全新的價格出售。而且在退一萬步來說，雖然你給了說明書，但是用戶並不一定都會操作啊。如果真的是為了用戶，取消這個計劃才是最好的。

❹ 如何看待蘋果將推出自主維修，自己維修損壞的責任在誰

自己維修損壞肯定在你自己身上。

蘋果宣布推出「自助維修計劃」，從 iPhone 12 與 iPhone 13 開始面向個人消費者提供零件、工具與維修手冊，這樣看來以後iPhone電池損耗，果粉們可以自己動手換電池。

對手動能力強的人是福音，但是對初手並不友好，弄壞了就要花高價去修或者更換新機。

❺ 自主維護的簡介

設備的操作人員自己對其所操作的設備進行必要的維護活動(清潔、緊固、潤滑)通過這些活動的開展預防並減少了設備劣化的現象，減少了大大小小的故障，和其他損失的發生。通過必要的改善和改進活動，使我們生產效率得以提升，我們員工技能也能得到全面提高。
自主維護的七大步驟：第一步、初期清掃；第二步、對問題根源的攻關對策；第三步、臨時基準與規范的編制； 第四步、總點檢；第五步、自主點檢；第六步、整理整頓及規范化；第七步，自主管理的深入。

❻ tpm7大步驟

自主維修「七步法」

步 驟 名 稱 內 容：

1 初始清潔 清理灰塵，搞好潤滑，緊固螺絲

2 制定對策 防止灰塵，油泥污染，改進難以清理部位的狀況，減少清潔困難

3 建立清潔潤滑標准 逐台設備，逐點建立合理的清潔潤滑標准

4 檢查 按照檢查手冊檢查設備狀況，由小組長引導小組成員進行各檢查項目

5 自檢 建立自檢標准，按照自檢表進行檢查，並參考維修部門的檢查表改進小組的自檢標准。樹立新目標和維修部確定不同檢查范疇的界限，避免重疊和責任不明。

6 整理和整頓 制定各個工作場所的標准，如清潔潤滑標准，現場清潔標准，數據記錄標准，工具、部件保養標准等等

7 自動、自主維修 工人可以自覺，熟練進行自主維修，自信心強，有成就感。

TPM管理，即「全員生產維修」，70年代起源於日本，是一種全員參與的生產維修方式，其主要點就在「生產維修」及「全員參與」上。通過建立一個全系統員工參與的生產維修活動，使設備性能達到最優。MBA及EMBA等現代管理教育均對TPM管理方法有所介紹。

1、事後維修----BM（Breakdown Maintenance） 這是最早期的維修方式，即出了故障再修，不壞不修。

2、預防維護－－PM（Preventive Maintenance） 這是以檢查為基礎的維修，利用狀態監測和故障診斷技術對設備進行預測，有針對性地對故障隱患加以排除，從而避免和減少停機損失，分定期維修和預知維修兩種方式。

3、改善維護－－CM（Corrective Maintenance） 改善維修是不斷地利用先進的工藝方法和技術，改正設備的某些缺陷和先天不足，提高設備的先進性、可靠性及維修性，提高設備的利用率。

4、維護預防－－MP（Maintenance Prevention） 維修預防實際就是可維修性設計，提倡在設計階段就認真考慮設備的可靠性和維修性問題。 從設計、生產上提高設備品質，從根本上防止故障和事故的發生，減少和避免維修。

5、生產維護－－PM（Proctive Maintenance） 是一種以生產為中心，為生產服務的一種維修體制。它包含了以上四種維修方式的具體內容。對不重要的設備仍然實行事後維修，對重要設備則實行預防維修，同時在修理中對設備進行改善維修，設備選型或自行開發設備時則注重設備的維修性（維修預防）。

(6)自主維修的意義有哪些擴展閱讀：

TPEM即Total Proctive Equipment Maintenance(全員生產設備維護）。

定義：

1、以取得最高的設備使用效率為目標；

2、以設備的使用壽命為對象；

3、要求企業內所有與設備的計劃、使用、養護有關的部門全員參與，自主維護，自我養護；

4、是從企業最高管理者到第一線操作員工全員參與的自主維護系統；

5、強調小組的自主活動，通過主動積極地管理促進整個小組的生產力保養。

特性：

1、經濟上的追求

2、全員參與；

3、操作員工自主養護。

參考資料來源：網路-TPM管理

❼ 企業推行TPM管理有哪些步驟

一、培訓
企業要想順利的推行TPM管理的活動，首先企業應該全面的推廣TPM管理的知識。還可以通過對企業員工實行一些專業的培訓活動，讓一些員工更加的了解TPM管理模式，以便於企業更好的推行TPM管理的模式。例如涉及到一般的5S，七大浪費，QCC，QC七大手法外，還有MTBF，MTTR分析，動作分析，時間研究，工序分析等等，設備原理等等，有很多培訓內容可供選擇。
二、發動教育和培訓戰役
教育和培訓可以使TPM管理更好的推行。讓企業的中下層職工認識推進TPM的好處，可以創造的效益。要沖破傳統觀念的影響。如打破操作工只管操作、不管維修，維修工只管維修、不管操作的習慣。另外.要從操作規范、5S做法、維修技能等多方面對工人進行培訓。
三、建立組織機構，推進TPM
TPM的組織機構是從企業最高TPM推進委員會直到各分廠、車間、工段推進委員會，直到PM小組。層層指定負責人。斌子權利、責任，企業、部門、分l一級的推進委員會應該是專職和脫產的。同時還應成立各種專業的項目組，對TPM的推行進行技術指導、培訓、解決現場推行困難間題.因此，這是一個縱橫交錯的矩陣式結構.
四、建立基本的TPM策略和目標
TPM的目標表現在三個方面:
目的是什麼(what),童達到多少(howmuch)以及時間表，即何時〔when)。也就是說:什麼時間在那些指標上達到什麼水平?這一階段所考慮的問題順序是:外部要求一內部間題，墓本策略、目標范圍一總目標。在總目標里包括故障率、非運行操作時間、生產率、廢品率、節能、安全及合理化建議等等。
五、遮文TPM的主計劃
所謂的主計劃，即從企業全局考慮建立起來的中心計劃，其主要內容為:
(1)通過減少六大損失，改進設備效率(由專業性的項目小組協助推進)。
(2)建立操作工人的自主維修程序。
(3)質量保證。
(4)維修部門的工作計劃時間表.
(5)教育與培訓，提高認識和技能。
下面以日本的一個企業推行TPM主計劃的時間表為例，介紹一下TPM主計劃的推行過程.這個企業提出的口號是「爭取PM獲獎，提高公司地位，創造良好的工作環境」。
六、抓好TPM的啟勸，舉行TPM的「公師會」
誓師會雖然是一個形式，但可以起到鼓舞人心，宣傳廣告的作用。在香師會上，企業總經理要作報告，介紹TPM的准備情況、主計劃、組織機構、目標和策略。
因為TPM是從上到下人人參加的活動，在會上應有部門負責人特別是工人表決心。這個大會還應邀請客戶、相性協作公司甚至有關媒體參加。
七、提高設備效率
關於如何減少六大損失、提高設備效率以及設備綜合效率的計算，我們在第七節還要詳細介紹。這里，我們主要強調如何發揮專業項目小組的作用。項目小組應該是由維修工程部、生產線機調員(施工員)和操作班組的成員組成的技術攻關小組組成。這種項目小組有計劃地選擇不同種類的關鍵設備，抓住典型.總結經驗，進行推廣，起到以點帶面的作用.在TPM實施的初期，這種攻關小組的作用尤其明顯.他們可以幫助基層操作小組確定設備點檢和清理潤滑部位，解決維修難點.提高操作二.人的自主維修信心。在解決間題時，可以採用PM分析方法。PM分析方法的要點是:
(1)定義問題。
(2)對間題進行物理分析;
(3)找出產生間題的所有殺件.
(4)找出造成或影響條件的設備、材料和操作方法，(5)作出調查計劃，(6)調查異常缺陷，(7)制定改進計劃。
八、理立操作者的自主、自動維修程序，實施好TPM設備管理首先應克服「我操作，你維修」或「我維修，你操作」的分工。從宣傳到項目小組的具體工作要幫助操作工人樹立起「操作工人能自主維修.每個人對設備負貴」的信心和思想。在操作者小組大力推行5S活動(5S活動的具體內容將在第五節展開敘述)。在5S的墓礎上推行自主維修七步法.
(1)初始清潔:清理灰塵，搞好潤滑，緊固螺絲。
(2)制定對策:防止灰塵、油泥污染，改進難以清理部位的狀況，減少清潔困難;(3)建立清沽潤滑標准:逐台設備、逐點建立合理的清潔潤滑標准;(4)總檢查:小組長按照領導制定的檢查手冊檢查設備狀況。首先是小組長接受培訓，由小組長引導小組成員學會各種檢查項目、標准。
(5)自檢:建立自檢標准，按照自檢表進行檢查，並與維修部門的檢查結構進行對照，逐步改進小組的自檢標准，樹立新的日標。維修部門要劃清不同檢查范疇的界限，避免重登和貴任不明。
(6)整頓和整理:要做到每個工作場所的控制范圍標准化.要有清潔潤滑標准、現場清潔標准、數據記錄標准、工具部件保養標准等等。
(7)全自動、自主維修:到這一階段，工人應該是更自覺、更純熟、更有自信心地進行自主維修，因此也就更有成就感。
九、有計劃的推進
由工段長與高層管理人員對自主維修所進行的循環檢查對這一活動的開展有著重要意義.檢查人員必須熟悉現場情況，而且對小組活動的每一進步給以肯定。
值得指出的是.與傳統生產維修中的計劃維修不同的是，實行TPM的維修部門應隨時結合小組活動的進展對備件、模具、工具、檢測裝置及圖紙進行評估和控制.對維修計劃進行研究和調整。這一體制的又一明顯特徵是:每天早晨召開的生產線上經理與維修工程負資人的工作例會，這個例會將隨時解決生產中出現的間題，隨時安排和調整每周的維修計劃、每月的維修計劃或更長遠的計劃。
十、改進維修與操作技能的培訓
在日本不少企業設有配備良好的培訓中心，但也有一些企業低估培訓的作用。其實，培訓是一種多倍回報的投資。實施TPM的企業，不但應對操作人員的維修技能進行培訓.而且要使他們的操作技fd加完善。培訓教師應像醫生對待病人，做得對症下葯一樣知道如何因材施教。
十一、發展設備前期管理程序
設備負荷運行中出現的不少問題往往在其設計、研製、製造、安裝、試車階段就已隱藏了。設備前期管理應充分集中生產和維修工程師的豐富經驗，盡可能考慮維修預防(MP)和無維修設計。這一目標體現在設備投資規劃、設計、研製、安裝、試車及負荷運行各階段，隨時根據試臉結果和出現的問題，結合現場工程師的經驗改進設備。其目標是:
(1)在設備投資規劃期所確定的限度內盡可能爭取達到最高水平.
(2)減少從設計到穩定運行的周期.
(3)爭取不打破工作負荷，以最少的人力進行有效的推進.
(4)保證設計在可靠性、維修性、經濟運行及安全方面都達到最高水平.
十二、個別改善
1、要培訓一線員工的改善意識普遍企業的員工對改善一點意識都沒有。因為在他們眼裡，連什麼是改善都不知道，所以意識的培訓，就很重要了。一線員工的知識都很膚淺，需要有很好的技巧，去培訓他們這些改善知識。
2、調動一線員工的改善慾望普遍企業的員工都沒有改善慾望，不管他們對公司滿意與否，對於是否比一般工作多餘部分的改善，沒有動力。一線員工改善慾望的調動，則關繫到TPM成效大小的關鍵。
十三、全面推進TPM，向更高目標前進
最後為了更好的使TPM活動更加完善，建立更高的目標。可以根據企業實際情況設立了PM獎，鼓勵推行TPM優秀的企業，底得PM獎就意味著新的奮斗的開始。
參考華天謀咨詢網。

❽ 設備自主保全都有哪些本質意義

自主保全是設備使用部門在設備管理部門的指導和支持下，自行對設備實施日常管理和維護。
自主保全的本質：
1、清掃就是點檢
通過和設備的「親密接觸」，可以發現異常及缺陷。如：松動、磨損、偏移、震動、聲音異常、發熱、漏油、漏水及漏氣等。
2、設備日常管理制度化(8定)
定人。明確設備操作者或專職的點檢員；
定點、明確點檢部位、項目和內容；
定量。定量化管理以及對劣化傾向的定量化測定；
定期。明確不同設備、不同關鍵點、制定不同的點檢周期；
定標。明確是否正常的判斷標准；
定項、指導點檢按規定的要求進行；
定記錄。包括點檢記錄、異常記錄、故障記錄及發展傾向記錄；
定法。明確點檢作業和點檢結果的處理程序。
自主保全的意義：
自主保全是設備使用部門在設備管理部門的指導和支持下，自行對設備實施日常管理和維護，實施自主保全是自主管理最基本的要求：
1、操作者最熟悉設備
當人的身體不舒服時，身體的使用者即自己最清楚問題出在哪裡；設備一旦出現異常了，設備的操作使用者，即操作員最了解前因後果。人如果自己不愛惜自己的身體，設備操作者自己不愛惜自己的設備，僅靠醫生或專業設備管理人員來定期檢查維護，是遠遠不夠的。
2、日常預防事半功倍
設備的故障一般分為兩種：
自然老化引發的故障：由於設備的運行、學原因而引起的壽命降低和性能劣化；
人為造成的故障：使用不當、保養不善、原因引起的性能降低或壽命降低。
現場專家對故障的研究結果表明以上的兩類故障有70％是可以通過事先的點檢(緊固螺絲、及時正確補油、清掃清潔)來發現，並加以避免的。
3、加強員工的自主管理能力
推行自主保全有以下三方面的積極意義：
員工通過學習設備的基本知識，能進行正確的操作，減少故障、不良的發生；
員工掌握點檢技能，能夠早期發現異常，事前防止故障、不良的發生；
通過日常的自主保全，能夠提高異常的發現、修復、改善技能，達到設備利用的極限化。
所以，設備實行「淮使用誰管理」的原則，推行自主保全活動，對設備故障的預防和綜合效率的提升具有重要意義。

❾ 試結合現場設備論述全員生產維護的意義

日本的全員生產保全與原來的生產保全相比，主要突出一個「全」字，「全」有三個含義，即全效率、全系統和全員參加。所謂的全效率，是指設備壽命周期費用評價和設備綜合效率。全系統即指生產維修的各個側面均包括在內，如預防維修、維修預防、必要的事後維修和改善維修。全員參加即指這一維修體制的群眾性特徵，從公司經理到相關科室，直到全體操作工人都要參加，尤其是操作工人的自主小組活動。

1）、目標性：人類的每一項活動都是為了取得一定的效果，達到一定的目標。TPM管理也不例外，它的目標就是要不斷追求企業生產效率的最大化，全面提升企業的綜合素質。具體來講，TPM管理是通過對設備的六大損失（故障損失、工藝調整損失、突停和空轉損失、速度損失、廢次品損失、開工損失）和生產現場的一切不良因素實施持續的改善，努力實現「5Z」（零事故、零故障、零缺陷、零庫存、零差錯）的目標，從而達到最佳的設備綜合效率和企業經營效益，提高企業的市場競爭能力和應變能力，最終達成「3S」（員工滿意、顧客滿意、社會滿意）的可持續發展的企業，其目標是明確的。

2）、系統性：就是TPM管理涉及企業生產系統的全方位和全過程。TPM把設備包括引進、安裝、調試、使用、維護、維修、改造，直到報廢更新的各個階段作為管理對象，涉及設備的各個子系統以及設備的每一個部件、零件，構成以事後維修、預防維修、改善維修和維修預防為主導的全系統生產維修體系。同時，TPM要求對設備環境、車間以至整個生產現場實行清潔化、定置化、目視化和文明化的管理。

3）、集合性：TPM管理由一些相對獨立而又相互依賴的活動內容組成，這就是我們所說的TPM八大支柱，即：個別改善、自主維修、專業維修、初期管理、質量管理、安全與環境管理、事務改善、教育培訓。這些活動既有區別，又有聯系，相互制約，相互促進，例如維修管理影響著環境管理，環境管理又影響著質量管理，各項活動相互交織在一起，形成一個錯綜復雜的鏈和環。

4）、整體性：雖然TPM管理的每一項活動內容都是可以量化的，各自具有其獨立的功能，但是由於這些活動都是有組織、有系統的活動，它們幾乎都難以獨自充分發揮其效能，因此單純追求某一個目標是沒有意義的，必須使這些活動形成一個集合，統一於和協調於TPM管理的整體之中，圍繞著TPM管理的目標，共同發揮各自的功能，這樣才能構成完整的有機整體，形成一個總體效應。

5）、開放性：作為當代企業管理的重要組成部分，TPM管理處於整個企業管理的大環境中。因此，TPM管理必將受到企業資源條件、環境條件、人員素質、管理方法和管理手段的影響和作用，同時，TPM管理狀況也將作用於和影響於企業管理及其它各項專業管理。由此可知，TPM管理與所處的環境之間既有輸入，又有輸出，相互滲透，相互促進，每一次輸入輸出過程的完成，都應使企業管理、專業管理及TPM管理水平有所提高。

6）、全員性：TPM管理要求企業從最高領導到生產第一線作業人員的全面參與。事實上，對於一個象鞍鋼這樣的特大型鋼鐵企業來說，僅靠某個管理部門或是幾個人來抓，是無法把住質量關、成本關、設備維護關、安全生產關的，必須把所有員工都發動起來，充分調動其積極性、主動性和自覺性，實現群體參與，才能使推進TPM管理工作開展起來並堅持下去。全員參與是TPM管理最基本的特徵。

7）、動態性：對於TPM管理的要求，在一定時間內是相對穩定的，但是隨著企業管理水平的提高和企業生產經營活動的發展，特別是我國加入WTO後企業直接面對的世界經濟全球化和國內市場國際化的新挑戰和新環境，TPM管理也應與之相適應，不會也不應該停滯在一個水平上。TPM管理始終處於動態的PDCA循環過程中，才會有生命力，才會有效地發揮其獨特的功能。

8）、持續性：企業追求「5Z」目標和效率最大化的完美境界是無止境的，因此企業推進TPM管理不是突擊性的、臨時性的工作，不可能一勞永逸，它是一項連續不斷的、持久的、艱巨的管理活動，稍有鬆懈，就有可能崩跨，前功盡棄。因此，推進TPM管理必須思想上重視，工作上狠抓，切實下大力量，常抓不懈，才能推動企業管理水平的不斷提高。

綜上所述可以看出，TPM有如下的特徵：以最高的設備綜合效率為目標，確立以設備生命周期的全系統的預防維護，設備的計劃、使用、維修等所有部門及全體員工都要參與，提倡通過小組自主活動來推進生產維護。
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❿ 汽車維修的目的和意義

您好，什麼車型抄?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什麼時候開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。