馬自達6u0101故障碼怎麼維修

『壹』 汽車故障碼「U0100」怎麼解決

故障碼U0100是發動機控制模塊（）/動力總成控制模塊（PCM） A 通訊丟失。

這個是多路通訊系統的故障，這種情況必須要根據電路圖測量多路通訊系統的線束，看看有沒有跟車身打鐵以及，跟正極之間存在短路。測量，他們之間的電阻值是否在合乎標准范圍之內，然後還得需要測量終端電阻的阻值是否正常。可以到維修廠做詳細檢查才能維修。

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功能

發動機控制模塊可以給各個感測器或開關提供5V或12V電壓，是通過至發動機控制模塊內部調節電源的反饋電阻來實現的。在某些情況下，修理車間使用的普通電壓表因阻抗太低會造成讀數不準。因此，要求使用輸入阻抗至少為10MQ的數字萬用表，以保證准確的電壓讀數。

發動機控制模塊通過晶體管或被稱為輸出驅動模塊的裝置來控制搭鐵或電源電路，從而控制輸出電壓。

汽車發動機控制模塊監視來自各個感測器的信息和其他輸入信號，並控制那些影響車輛性能和排放的系統。汽車發動機控制模塊也對系統的各個部件執行診斷測試，並能識別運行故障，通過故障指示燈報告駕駛員。汽車發動機控制模塊在檢測到故障時能存儲故障碼，故障部位通過所設置的特定故障碼來識別，這有助於技術人員進行維修。

『貳』 馬自達3故障碼u0100怎麼維修

OBD故障碼U0100詳解

該OBD故障碼適用於所有汽車製造商
故障碼: U0100
中文定義: 與發動機控制模塊（ECM）專/動力總成控制模塊（PCM） A 通訊屬丟失
英文定義: Lost Communication With ECM/PCM A
范疇: 網路通訊系統
背景知識: 發動機控制模塊，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模塊跟變速器控制模塊被集成在一起成為動力總成控制模塊），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。

『叄』 馬自達6檢查發動機指示燈亮怎麼維修

情況大多是由於缺缸造成的，點火線圈損壞或火花塞間隙大，建議你到4s店用專用電腦檢測儀檢測故障，根據故障進行針對性的維修，

解決馬自達6發動機故障燈總是亮的的方法：

• 首先用WDS進行故障診斷，發動機系統有個P0753的故障碼，P0753的故障含義是換檔電磁閥A故障（電氣故障），參考維修手冊當PCM與換檔電磁閥A之間的控制端子1A的電壓在0V或者+B的時候就會報出這個碼。

• 首先檢查電磁閥本身正常，然後檢查線束：斷開PCM插頭，測量端子4AB與車身間的電阻為0，也就是說明端子4AB到電磁閥的線束有搭鐵現象，斷開ATX 插頭端子，測量端子4AB與車身間的電阻為無窮大，測量ATX插頭端子A與車身間的電阻為3.47Ω，裝好ATX插頭，再次測量測量端子4AB與車身間的 電阻為3.47Ω ，到此，搭鐵點在哪段線束上又無法確定了。

• 從ATX插頭端子到換檔電磁閥的線束在變速器內部，應該不會出現線束搭鐵可能，判斷問題點應該在車身前部線束上。仔細檢查車身前部線束，發現線束與線束支架相摩擦，並磨破與支架相接觸。

• 修復線束，更換PCM，路試沒有出現故障。故障排除！

『肆』 汽車故障碼中國通用 u0101

你好!故障指示與變速器控制模塊失去通信,重點檢查發動機與變速器的電路線束,波箱電腦板線束插頭

『伍』 一汽馬自達6u0121故障碼是什麼意

要麼機油燈常亮，要麼機油燈不會亮。只要是自己無法通過儀表知道發動機潤滑系統的工作情況了，一旦潤滑不良就會產生嚴重的後果（比如發動機抱缸，直接發動機就和報廢差不多了），所以一定要保證機油燈的工作正常。

『陸』 2.3馬自達6的故障

去4S店找他們技術總監陪你一起試車去。然後再讓他斷定是什麼問題。
一般可能出現而導致車身抖動或者震動的主要因素有：發動機右懸置軟墊，輪胎的動平衡。

『柒』 日產軒逸發動機故障碼u0101怎樣維修

日產軒逸發動機故障碼u0101有可能是車子電子控制模塊（ECU）檢測到與變速器控制模塊（TCM）的通訊故障。故障原因包括CAN數據線通訊問題，也可能是ECU或TCM自身的故障。

『捌』 馬自達6發動機故障

馬自達6發動機故障 的原因已經找到，你都知道了，自己不會修或怕麻煩，建議到維修廠進行維修。
發動機故障燈點亮怎麼表示，發動機有故障，但是具體的故障需要用解碼儀讀取故障碼，才能知道具體的原因建議您盡快上修理廠進行檢修。