行車設備維修施工組織原則有哪些

A. 施工組織的原則

1.認真貫徹基本建設工作中的各項有關方針、政策，嚴格執行基本建設程序和施工程序的要求。 2.嚴格遵守國家和合同規定的工程竣工和交付使用的期限。3.合理地安排施工程序。4.在採用先進、適用的技術和經濟合理的前提下，在多方案比較的基礎上，選擇最優的施工方案。5.組織流水施工，以保證施工連續地、均衡地、有節奏地進行。6.恰當地安排冬、雨季施工項目，增加全年的施工日數，提高施工的連續性和均衡性。7.減少暫設工程和臨時性設施，合理布置施工平面圖，節約施工用地。8.貫徹工廠預制和現場預制相結合的方針，擴大預制范圍，提高預制裝配程度。9.充分利用機械設備並擴大機械化施工范圍和提高機械化程度，減輕勞動強度，提高勞動生產率。10.制定技術、組織、質量、安全、節約等保證措施，避免質量和安全事故，降低工程成本，提高工程經濟效益。

B. 施工設備配置應遵循的原則有哪些

施工設備配置應遵循的原則有：

1、適應工程所在地的施工條件和結構特點，符合設計要求，生產能力滿足施工強度要求；
2、設備通用性強，能在工程項目中持續使用；
3、設備性能機動、靈活、高效、低耗、運行安全可靠，符合環境保護要求；
4、應按各單項工程工作面、施工強度、施工方法進行設備配套選擇，力求經濟；
5、設備購置及運行費用經濟，易於獲得零配件，便於維修、保養、管理和調度；
6、新型施工設備應成套應用於工程，單一施工設備應用時，應與現有施工設備生產率相適應。

C. 施工組織的基本原則

編制原則：

1，重視工程的組織對施工的作用。

2，提高施工的工業化程度。

3，重視管理創新和技術創新。

4，重視工程施工的目標控制。

5，積極採用國內外先進的施工技術。

6，充分利用時間和空間，合理安排施工順序，提高施工的連續性和均衡性。

7，合理部署施工現場，實現文明施工。

作用：

施工組織設計是對施工活動實行科學管理的重要手段。其作用是：通過施工組織設計的編制，明確工程的施工方案、施工順序、勞動組織措施、施工進度計劃及資源需用量與供應計劃，明確臨時設施、材料和機具的具體位置，有效地使用施工場地，提高經濟效益。

施工組織設計還具有統籌安排和協調施工中各種關系的作用。

以上內容參考：網路——施工組織設計

D. 城市軌道交通行車組織行車設備維修施工組織原則有哪些

城市軌道交通行車組織的特點
一 城市軌道交通的特點 1.城市軌道交通有別於城市道路交通的特點:容量大,准時、快速，安全、正點，利於環境保護，節省土地資源；但建設費用高，建設周期長，技術含量高，建設難度大；一旦遇到事故時，乘客疏散困難，容易造成人員傷亡。 2.城市軌道交通有別於鐵路的特點：如運營范圍，運行速度，服務對象，線路與軌道，車站，車輛段，車輛，供電，通信信號，運營管理等方面。 二 城市軌道交通對行車組織工作的要求：安全性要求高，通過能力大，可靠性高，自動化程度高，限界條件苛刻。 三 城市軌道交通行車組織的特點：①具有完善的列車速度監控功能，②聯鎖關系較簡單，但技術要求高，③車輛段獨立採用聯鎖設備，④行車調度自動化水平高。

E. 編制施工組織設計的原則是什麼

在組織施工或編制施工組織設計時，應根據施工的特點和以往積累的經驗，遵循以下幾項原則：
1．認真貫徹黨和國家對基本建設的各項方針和政策；
2．嚴格遵守國家和合同規定的工程竣工及交付使用期限；
3．合理安排工程開展程序和施工順序。建築施工的特點之一是產品的固定性，因而使建築施工在同一場地上同時或者先後交叉進行。沒有前一階段的工作，後一階段的工作就不能進行，同時它們之間又是交錯搭接地進行；順序反映客觀規律要求，交叉則反映爭取時間的努力。因此在編制施工組織設計的過程中必須合理安排施工程序。
在安排施工的程序時必須考慮以下幾點：
(1)要及時完成相關的准備工作，為正式施工創造良好條件；
(2)正式施工時應該先進行全場性的工作，然後再進行各個項目的施工；
(3)對於單個房屋和構築物的施工順序，既要考慮空間的順序，也要考慮各個工種之間的順序；
(4)可供整個施工過程使用的建築物要盡可能的提前建造，以便減少施工的臨時設施，從而節約投資。
4．在選擇施工方案時，要積極採用新材料、新設備、新工藝和新技術，努力為新結構的推行創造條件；要注意結合工程特點和現場條件，使技術的先進適用性和經濟合理性相結合，防止單純追求先進而忽視經濟效益的做法；還要符合施工驗收規范、操作規程的要求和遵守有關防火、保安及環保等規定，確保工程質量和施工安全。施工方案的選擇必須進行多方案比較。比較時應做到實事求是，在多個方案中選擇最經濟、最合理的；一切從實際出發，以數據來定方案，數據一定要准確，結論要有理、有力。
5．對於那些必須進入冬、雨季施工的工程，應落實季節性施工措施，以增加全年的施工天數，提高施工的連續性和均衡性。
建築施工周期長，多屬露天作業，不可避免的受到天氣和季節的影響，主要是冬、雨季的影響。因此，如何克服冬、雨季所造成的不利影響是關鍵的問題。主要的措施有兩條：一是在安排進度時，將受季節影響較大的施工項目安排在有利的天氣進行；將受天氣影響較小的項目安排在冬、雨季進行。二是採取一定的措施，保證冬、雨季施工的施工質量與進度。
6．盡量利用正式工程已有設施，以減少各種臨時設施；盡量利用當地資源，合理安排運輸、裝卸與儲存作業，減少物資運輸量，避免二次搬運；精心進行場地規劃布置，節約施工用地，不佔或少佔農田。
7．必須注意根據地區條件和構件條件，通過技術經濟比較，恰當地選擇預制方案或現場澆築方案。確定預制方案時，應貫徹工廠預制與現場預制相結合的方針，努力提高建築工業化程度，但不能盲目追求裝配化程度的提高。
8．要貫徹先進機械、簡易機械和改進機械相結合的方針，恰當選擇自行裝備、租賃機械或機械化分包施工等方式，但不能片面強調提高機械化程度指標。
9．制訂節約能源和材料措施。
10．要貫徹「百年大計、質量第一」和預防為主的方針，從各方面制訂保證質量的措施，預防和控制影響工程質量的各種因素。
11．要貫徹「安全為了生產，生產必須安全」的方針，建立健全各項安全管理制度，制訂安全施工的措施，並在施工過程中經常地進行檢查和督促。

F. 審查施工組織設計時應掌握的原則有哪些

1.施工組織設計的編制、審查和批准應符合規定的程序；
2.施工組織設計應符合國家的技術政策，充分考慮承包合同規定的條件、施工現場條件及法規條件的要求，突出「質量第一、安全第一」的原則；
3.施工組織設計的針對性：承包單位是否了解並掌握本工程的特點及難點，施工條件是否分析充分；
4.施工組織設計的可操作性：承包單位是否有能力執行並保證工期和質量目標；該施工組織設計是否切實可行；
5.技術方案的先進性：施工組織設計採用的技術方案和措施是否先進適用，技術是否成熟；
6.質量管理和技術管理體系，質量保證措施是否健全且切實可行；
7.安全、環保、消防和文明施工措施是否切實可行並符合有關規定；
8.在滿足合同和法規要求的前提下，對施工組織設計的審查，應尊重承包單位的自主技術決策和管理決策。

G. 施工組織包括哪些內容

施工組織一般包括：工程概況、施工部署及施工方案、施工進度計劃、施工平面圖、主要技術經濟指標這幾個。

注意事項：

施工組織是用以指導施工組織與管理、施工准備與實施、施工控制與協調、資源的配置與使用等全面性的技術、經濟文件，是對施工活動的全過程進行科學管理的重要手段。

施工組織設計的基本任務是根據國家有關技術政策、建設項目要求、施工組織的原則，結合工程的具體條件，確定經濟合理的施工方案，對擬建工程在人力和物力、時間和空間、技術和組織等方面統籌安排，以保證按照既定目標，優質、低耗、高速、安全地完成施工任務。

H. 建築施工組織設計的原則有哪些

施工組織總設計是以整個建設項目或群體項目為對象編制的，用於指導建設全過程和全局性技術活動、經濟活動、協調組織活動控制的綜合性文件。
單位工程施工組織設計的編制原則：符合施工組織總設計的基本原則；合理劃分施工段和施工順序的原則；採用先進的施工技術和施工組織原則；專業工種合理搭接和密切配合原則；對施工方案做技術經濟比較原則；確保施工質量、施工安全和文明施工的原則；單位工程施工組織設計是指導單位工程施工的綜合性文件。