植保無人機維修考試有哪些

1. 考無人機駕駛證要多少錢

截止至2020年2月，為4000——6000元。

擔任操縱植保無人機系統並負責無人機系統運行和安全的駕駛員，應當持有按本規定頒發的具備Ⅴ分類等級的駕駛員執照，或經農業農村部等部門規定的由符合資質要求的植保無人機生產企業自主負責的植保無人機操作人員培訓考核。

2018年9月1日起，民航局授權行業協會頒發的現行有效的無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照，原合格證所載明的權利一並轉移至該電子執照。原VII分類等級（超視距運行的 I、II 類無人機）合格證載明的權利轉移至III分類等級電子執照。

(1)植保無人機維修考試有哪些擴展閱讀：

無人機駕駛證的相關要求規定：

1、經局方批准，申請人可以取得相應的執照或等級。批準的無人機類別、分類等級或者其他備注由局方簽注在申請人的執照上。

2、由於飛行訓練或者實踐考試中所用無人機的特性，申請人不能完成規定的駕駛員操作動作，因此未能完全符合本規定相關飛行技能要求，但符合所申請執照或者等級的所有其他要求的，局方可以向其頒發簽注有相應限制的執照或者等級。

2. 植保無人機維修好學嗎

好學，這東西不復雜，

3. 植保無人機十大品牌有哪些啊

DJI 大疆農業

農業生產的進步，離不開技術創新。DJI 大疆農業以用戶需求為導向，以技術創新為驅動，為全球用戶提供基於無人機技術的智慧農業解決方案，推動農業生產轉型升級。

先進的農業智能裝備，完善的生產數據採集、處理、分析、決策系統，為農田規劃、作物監測、病蟲害防治、農事管理提供高效可靠的解決方案

可對水稻、小麥、玉米、柑橘、棉花等作物進行病蟲草害防治作業。

搭配植保無人飛機，可對固體顆粒肥、種子等進行播撒作業，適用於水稻直播、草原補種、油菜播種、揚肥等多作業場景。

輔助農田 GIS 系統可視化建設及屬性管理，記錄農田環境變化，為精準農業提供基礎地圖，為農田規劃提供依據，為處方圖等精準農業方案提供數據。

作物監測-精靈 4 多光譜版

通過採集多光譜數據，快速獲取農作物各生長階段指數，對農作物長勢進行實時監測，幫助用戶迅速發現病蟲草害，針對性採取植保措施，精準管理

可對農田、果園、山林環境進行模擬重建，對多光譜數據進行建圖分析，為變數噴灑/施肥作業提供處方圖，規劃自主作業航線，幫助用戶全面提升作業效率。
專為飛防植保作業設計，APP 端擁有數據報表、作業記錄、售後服務、線上教學等諸多實用功能，PC 端更支持統防統治管理功能，幫助用戶高效開展植保作業。

數據管理與分析-大疆農業數據沙盤
為政企用戶提供全方位農業植保數據監管與分析服務，支持大疆植保無人機以外第三方設備的接入，可以根據用戶需求，提供定製化專項服務。

4. 無人機執照怎麼考取

無人機執照考取流程是：參加培訓學習 － 報名考試 － 出證。

無人機駕駛員執照考的是：包括理論科目、綜合問答、實操飛行、地面站考試四個部分。

理論考試成績有效期24個月：自通過理論考試日期起，在24個月內通過全部科目的考試，即可發證，超過24個月，理論成績失效，需要再參加理論考試。

無人機分為三種：多旋翼、單旋翼、固定翼。無人機駕駛員執照亦分為三種：駕駛員證（視距內駕駛員）、機長證（超視距駕駛員），教員證。

無人機駕駛員執照報考對象：無人機愛好者和希望從事無人機相關職業者，航拍、測繪、農業植保行業從業人員。

無人機駕駛員執照報考條件

1、年滿16周歲，初中以上文化程度。

2、遵紀守法，無不良行為，三年內無犯罪紀錄（提供相關證明）。

3、身體要求：矯正視力 1．0 以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。

有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：

1、有品質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的；

2、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神葯品成癮尚未戒除的。

(4)植保無人機維修考試有哪些擴展閱讀：

《頒發無人機駕駛員執照與等級的條件》中規定：

1．1 資格要求

符合下列條件的申請人，局方可以為其頒發視距內等級駕駛員執照：

（a）年滿16周歲；

（b）三年內無刑事犯罪記錄；

（c）具有初中或者初中以上文化程度；

（d）完成了本規定1．2條要求的相應無人機等級的航空知識訓練，並由提供訓練或者評審其自學情況的授權教員在訓練記錄上簽字，證明該申請人可以參加規定的理論考試；

（e）通過了本規定1．2條要求航空知識的理論考試；

（f）完成了本規定1．3條要求的相應無人機等級的飛行技能訓練，並由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的實踐考試；

（g）在申請實踐考試之前，滿足本規定1．4條中適用於所申請無人機等級的飛行經歷要求；

（h）通過了本規定1．3條要求飛行技能的實踐考試；

（i）符合本規則對所申請無人機類別和級別等級的相應條款要求。

5. 無人機培訓都有哪些內容，無人機駕駛證好考嗎，還有做飛手有前途嗎

首先我們要明確培訓無人機的機型？無人機分為一般分為多旋翼和固定翼，很多考無人機駕駛證的都是零基礎，很好過，個別的還是需要補考的，有的飛手月入10萬也不是沒有，大部分還是萬元左右吧，據我了解的。
多旋翼：體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平台，多空間使用，但是飛行速度慢。對於要求高空高速度的鏡頭無法實現，主要用於航拍 植保 消防 勘探 偵查 等

固定翼：飛行距離長，巡航面積大，飛行速度快，飛行高度高 但不能懸停，操作難度較大，這也導致了高風險，主要用於測繪，高空的電力巡線等

無人機考試：

考試分理論和實操， 理論（選擇題100分，80分通過；綜合問答10道題答對7到即可，都是上機答題。）實操（實際飛行，姿態模式起飛，降落，原地旋轉360，8字；地面站）

6. AOPA無人機駕照考試包括哪些內容考試流程是怎樣的

無人機培訓都考什麼？
目前，很多飛手有接受AOPA認證機構培訓考取合格證的需求，在接受培訓前會有很多疑問，比如無人機的基礎知識，培訓學什麼，考試靠什麼。昆明俊鷹無人機針對這些疑問准備了簡潔易懂的解答。
什麼是無人機？
無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。
無人機都有哪些？
從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。
什麼是多旋翼無人機？
擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。
什麼是直升機無人機？
由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力並進行姿態操作的飛行器。
什麼是固定翼無人機？
由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發生相對運動產生升力的飛行器。
多旋翼無人機的優勢：
（1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平台，多空間使用；
（2）可以垂直起降，不需要彈射器、發射架進行發射；
（3）飛行高度低，具有很強的機動性，執行特種任務能力強；
（4）結構簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易於維護。
無人機應用在哪些領域？
航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測。
多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
直升機運用領域？
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
飛手的工作范圍都有哪些？
對飛機的組裝與維護，飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。
無人機如何進行航拍？
通過搭載雲台與拍攝系統，進行第一人稱視角的飛行。
無人機起飛之前應該注意哪些檢查？
對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設備是否工作正常
對地面的檢查：地面通訊、操作系統工作是否正常；
對環境的檢查：周圍環境是否適合作業及起降場地是否合理，空域有無申報。
什麼是地面站？
架設在地面進行對無人機實時的監測及航線設定等預操作。
什麼是美國手？
左手上下油門，左右方向，右手上下升降，左右副翼。
什麼是日本手？
左手上下升降，左右方向，右手上下油門，左右副翼。
什麼是飛行記錄本？
記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經歷的記錄本。
什麼是GPS模式？
對飛行器操作增加了由gps衛星進行的精確定位，可以精準定高和定點。
什麼是手動模式？
GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點和定高，由飛控本身的感測器進行增加穩定飛行操作的模式。
學習無人機技術對我們有哪些幫助？
成為一名經驗豐富的飛手之前，首先應該清楚如何避免墜機？當無人機在高空飛行時，由於復雜的環境因素，當無人機處於失控的狀態，一旦危險出現，可以挽回不必要的損失。
個人自學時候著重學習什麼？
模擬器的練習、地面站的基本操作。
模擬器是什麼？
藉助電腦平台還原真實飛行。
學習無人機門檻要求？
年滿17周歲、中等學歷以上、身體健康、無犯罪記錄。
AOPA是什麼？
航空器擁有者與駕駛員協會。
駕駛員合格證是否國際通用？
中國（包括香港、澳門和台灣）的唯一合法代表。除在中國得到官方認可外，在全世界都是通用的。
考核過後多久可以拿到證件？
考試過後1個月的周期。
證件有效期是多久？
2年。
無人機駕駛員需求量？
目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質的人目前只有2000餘人。
駕駛員、機長、教員三者的區別？
駕駛員：視距內飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處於駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米，相對高度低於120米的區域內）
機長：除視距內還可通過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的運行
教員：了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。
通過培訓後，能用無人機進行什麼樣的工作？
農業植保、遙感測繪、影視航拍等行業。
通過學習薪酬待遇如何？
通常飛手實習在3000+轉正後上不封頂。
什麼是有基礎班？
入學前達到相對機型飛行技術標准要求，通過短期強化培訓取得AOPA駕駛員合格證的學員。
什麼是無經驗班？
入學前對無人機簡單了解，有過GPS模式飛行經歷，以及想從事無人機行業的愛好者（就業）和企業培養人才為重點，通過中長期培訓取得AOPA駕駛員合格證的學員。
旋翼機型與固定翼機型考核項目都是什麼？
多旋翼或直升機：1.起飛，2.慢速自旋一周（360°），3.水平八字4降落
固定翼：1.起飛（逆風）2.四邊航線，3.水平八字，4.模擬發動機失效，5.降落（逆風）
理論課都講什麼？
1.無人機概述與系統組成
2.民航法規與術語
3.空域的飛行與申報
4.航空氣象與飛行環境
5.無人機分類及主流布局形式
6.無人機構造
7.飛行原理與性能
8.通信鏈路與任務規劃
9.所使用的無人機系統特性
10.無人機飛行手冊及其他文檔
實操課都講什麼？
1.模擬飛行
2.飛機拆裝、維護、維修和保養
3.地面站設置與飛行前准備
4.起飛與降落訓練
5.緊急情況下的操縱和指揮
拆裝課都有哪些內容？
無人機機械位的拆裝，電子設備的安裝及調試。
口試都考哪些？
飛行器的維護使用與拆裝，飛行前檢查，遙控器的使用與設置
地面站都考哪些？
航校規劃、飛行中緊急事故的處理操作等
理論未通過怎麼辦？
與下期培訓班學員一起進行考試，理論未通過不能參加實操考試。
實操未通過怎麼辦？
與下期培訓班學員一起進行考試。
多旋翼練慣用什麼機型？
勁鷹650四軸練習機、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平台
直升機練慣用什麼機型？
亞拓700L 、亞拓550L。
固定翼練慣用什麼機型？
勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機。

7. 維修大疆植保無人機所需要的工作和設備有哪些，具體說

大疆都來是成套設備，一般維修都自是壞了那個具體部件就換那個，維修就需要常用的幾個口徑六角螺絲刀，1.5 2.0 2.5 3.0在加一把鉗子，螺絲刀要買好點，不然很容易擰滑落實。調試飛機還需要一台電腦。就這些了耗材零件備一點是最好（重慶奕和航模提供技術支持）

8. 農業植保無人機常見故障有哪些

一、農業植保無人機出現GPS長時間無法定位的情況：
首先，冷靜下來等待，因為GPS冷啟動需要時間。如果等待幾分鍾後情況依舊沒有好轉，可能是因為GPS天線被屏蔽，GPS被附近的電磁場干擾，你需要把屏蔽物移除，遠離干擾源，放置到空曠的地域，看是否好轉。另外造成這種情況的原因也可能是GPS長時間不通電，當地與上次GPS定位的點距離太長，或者是在飛機定位前打開了微波電源開關。你嘗試關閉微波電源開關，關閉系統電源，間隔5秒鍾以上重新啟動系統電源等待定位。如果此時還不定位，可能是GPS自身性能出現問題，你就需要拿去給專業的農業植保無人機維修人員處理。
二、飛機在自動飛行時偏離航線太遠：
檢查飛機是否調平，調整飛機到無人干預下能直飛和保持高度飛行。其次，檢查風向及風力，因為大風也會造成此類故障，應選擇在風小的時候起飛無人機。再者，檢查平衡儀是否放置在合適的位置，把飛機切換到手動飛行狀態，把平衡儀打到合適的位置。

三、農業植保無人機控制電源打開後，地面站收不到來自無人機的數據：
檢查是否連線接頭松動了或者沒有連接，是否點擊地面站的鏈接按鈕、串口是否設置正確、串口波特率是否設置正確、地面站與飛機的數傳頻道是否設置一致、飛機上的GPS數據是否送入飛控，其中只要有一個環節出問題就無法通訊，檢查無誤後重新連接。如果檢查無誤後還是連接不上，重新啟動地面站電腦和飛機系統電源，一般都可以連上通訊。
四、舵機老發出吱吱的來回定位調整響聲：
有的舵機無滯環調節功能，控制死區范圍調得小，只要輸入信號和反饋信號老是波動，它們的差值超出控制死區，舵機就發出信號驅動電機。另外，沒有滯環調節功能，如果舵機齒輪組機械精度差，齒虛位大，帶動反饋電位器的旋轉步，步范圍就已超出控制死區范圍，那舵機必將調整不停。
農業植保無人機屬於精密器械，任何部件的微小變動都會影響其飛行狀態和使用壽命。因此，我在處理農業植保無人機故障時都十分小心謹慎，也勸各位飛友以科學嚴謹的態度處理無人機故障，不要隨意改動農業植保無人機以免適得其反。

9. 請問無人機考證哪裡考

AOPA民航局的考官每個月會專門從北京分別去華南華中等不同地區去監考的，四川成都有考點的。在四川我上網查了下，那裡有全球鷹無人機培訓學院的基地在那，有時間你可以了解這家公司。

10. 植保無人機廠家排名前十有哪些

近年來，植保無人機由於高效便捷的特性，被越來越多的種植大戶所接受。尤其是隨著技術不斷革新，植保無人機行業前景持續向好，競爭激烈，市場上出現了各種不同品牌的植保無人機。作為植保無人機行業的翹楚，遠牧無人機和大疆無人機經常被人拿來比較，不知道選哪個好。
其實，正所謂蘿卜白菜，各有所愛。具體選擇哪個，還要看具體的需求，整體來說，我更傾向於遠牧無人機。
（1）深耕行業多年，經驗豐富
和市場上其他植保無人機企業不同的是，遠牧集團是一家以「農產業生態」為核心的多元化集團公司，深耕農業領域多年，擁有著豐富的行業經驗，致力於打造以無人機為中心、以植保服務、飛防培訓、農業種植、大數據應用為一體的國際化農業生態綜合性平台，深受市場的認可。
（2）注重科技創新 榮獲多項發明專利
遠牧無人機深知，作為一款高科技智能化產品，創新和技術是關鍵。遠牧有完整的科研生產團隊，科研人員有中國工程院的院士，都是行業的資深科學家。現在已經擁有的專利就有100多項，在無人機行業絕對算是最頂級的配置。
遠牧控股公司總部在深圳，目前在北京有一個農業大數據運營中心，在東莞有一家無人機生產基地，在雲南曲靖和昆明有2家人工智慧設備生產基地。
（3）操作簡單好上手 售後服務完善
值得注意的是，植保無人機除了性能之外，操作的難易度和售後服務也是用戶關注的方面。比如，遠牧的無人機操作起來就很簡單，上手快；同時在售後服務方面，遠牧也擁有健全的售後服務和維修體系，及時高效地解決植保無人機飛行途中遇到的問題以及相關的售後服務，這也是極其重要的一點。
整體上來看，無論是從研發實力、性能還是從操作難易度、售後服務以及消費者關注的訴求點來看，遠牧無人機都是一個值得信賴的品牌，是用戶和加盟商的心儀之選。