1. 軌道車檢修原則是什麼
軌道車的檢修工作必須實行」預防為主,養修並重「的原則,使用單位應探索應用診斷技術,實施狀態監測下的預防維修,是軌道車保持良好的技術狀況
2. 地鐵檢修主要是做什麼的
地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段(簡稱車輛段)和運用車輛段(簡稱停車場)兩種。
1、車輛段工作的主要內容:承擔車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務,段內設備和機具的維修,調車機車、工程車等的整備及維修,以及負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護保養。
2、停車場工作的主要功內容:負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護保養。
地鐵車輛檢修正是其中重要的環節,合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。
(2)用於軌道檢修和車輛檢修的維修設備有哪些擴展閱讀
地鐵車輛檢修制度模式
1、計劃維修。地鐵車輛計劃維修方式的原則是預防修,以車輛的技術水平為基本出發點,結合車輛所有部件的使用壽命和維護周期,確定車輛所需修程,進一步制定車輛各修程的檢修規程,編制車輛各部件檢修的工藝文件。
2、故障維修。故障維修指地鐵車輛運行中出現故障後的維修。包括運營中的車輛故障搶險和故障車輛的檢修修復。
3、均衡維修。均衡維修也稱為狀態維修,其前提是結合運營實踐對車輛狀態及故障數據進行統計和分析,並採用現代的檢測診斷技術對車輛重要部件、故障頻繁部件的狀態進行跟蹤,從而系統的了解車輛運用情況,確定車輛技術狀態,按照實際情況有計劃地進行適度維修。
4、委外維修。委外維修是地鐵車輛高級別修程中常用的方式。由於車輛高級別修程涉及的專業繁多,技術含量高,需要配備大量的設備及人力資源。
3. 城市軌道專業是干什麼
隨著社會的發展,我國鐵路事業發展迅速,人才短缺,優秀的鐵路人才,是大多數單位競爭的目標。可見掌握一門技術,可以真正改變你的生活。當然,前提是選擇合適的鐵路專業和鐵路學校,來石家莊鐵路職業技工學校學習一門鐵路方面的技術就是個不錯的選擇。
提起鐵路行業,大多數人想到的就是乘務員、檢票員。事實上,鐵路行業是一個定義非常廣泛的行業,它包含很多種類。電氣化鐵道供電、鐵路工程測量、內燃機車運用與檢修、鐵路運輸管理等技術的應用,使人們可以選擇越來越多的工作崗位。根據相關數據顯示,未來幾年,我國鐵路高端人才缺口高達幾十萬人,可見鐵路行業的發展迅猛。
下面石鐵技校就為大家簡單介紹四個城市軌道方向的專業
1、城市軌道交通車輛運用與檢修
主要課程:城市軌道交通車輛、車輛檢修工、城市軌道交通運營安全、車輛運用與管理、車輛檢修工藝、車輛檢車技術。
培養目標:本專業培養具城市軌道交通車輛駕駛、城市軌道交通車輛檢修的應用型中等專業人才。
就業方向:畢業生面向面向城市軌道從事電力機車司機、電動列車電氣鉗工、電力機車機械鉗工、車輛鉗工等工作。
2、城市軌道交通供電
主要課程:城市軌道交通供電技術、電工電子技術基礎、接觸網生產技能訓練、城市軌道交通概論、城市軌道接觸網施工與檢修、城市軌道交通牽引供電規程與規則。
培養目標:本專業培養具有牽引變電所供電運行與檢修、接觸網施工與檢修的應用型中等專業技術人才。
就業方向:畢業生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力設備安裝、運行、檢修與供電等工作。
3、城市軌道交通信號
主要課程:城市軌道交通車輛、車輛檢修工、城市軌道交通運營安全、車輛運用與管理、車輛檢修工藝、車輛檢車技術。
培養目標:本專業培養具有城市軌道交通信號運行、城市軌道交通設備檢修的應用型中等專業人才。
就業方向:畢業生面向城軌、地鐵從事地鐵列車信號、地鐵行車監控信號、信號鉗工、信號組調工、信號員等的工作。
4、城市軌道交通運營管理
主要課程:城市軌道交通概論、城市軌交通行車組織、城市軌道交通運管組織、城市軌道交通運營安全、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通行車規程。
培養目標:本專業培養具有城市軌道交通客運服務、車站管理的應用型中等專業人才。
就業方向:畢業生面向城市軌道交通車站從事城市軌道交通站務、車務、票務、安檢、城市軌道交通行車值班員等。
可見鐵路行業的發展前景是十分廣闊的,如果你想學習一技之長,在糾結學鐵路到底選哪所學校,不妨來石家莊鐵路職業技工學校瞧一瞧!
石鐵技校有一支實踐能力過硬和專業知識的「雙師型」師資隊伍。使學校的骨幹專業達到了領先和示範水平,得到了社會的認可和歡迎。石鐵技校科學設計教學安排,合理設置課程,及時調整教學內容,逐步形成了具有鮮明特色的人才培養體系。
石家莊鐵路職業技工學校是一所非常優秀的鐵路學校,學校以「辦人民滿意的教育」為宗旨,就業有保障,專業的鐵路學校還是靠譜。
4. 城市軌道交通車輛檢修基地的功能
車輛段是城市軌道交通系統中對車輛進行運用管理、停放及維修保養的場所。車輛段除具有停車場的功能外,還是對城市軌道交通車輛進行較大修程的場所。車輛段主要擁有以下功能:
(1)承擔所屬線路的車輛停放、清潔、列檢工作。
(2)承擔所在線路車輛的定修(年檢)及以下車輛檢查維修和臨修工作。
(3)承擔所屬線路和由多條聯絡線互相溝通的線路架修、大修工作。
(4)承擔車輛部件的檢測、修理工作,滿足車輛各修程對互換部件的需求。
其維修能力的設置也可使其成為地鐵網路的車輛部件維修點,為其他車輛段服務。
車輛段要在停車場的基礎上增加架修、大修的設施設備。車輛的主要檢修方
式採用部件互修。同時,根據工藝要求,車輛段應具備車輛零部件的檢修能力。
車輛段配備的車輛檢修設施主要有架修、大修庫、靜調庫和部件檢修間,以及油漆間、機加工間、熔焊間和必要的輔助間等。架修、大修庫的主要設備有架車機、移車台或車體吊裝設備、公鐵兩用牽引車、轉向架、車鉤、電機等各種部件的試驗和修理設備、車輛油漆設備、列車靜態調和動態調試設備。承擔列車轉向任務的車輛段還應設置列車的回轉線。
車輛段內無物資總庫時還要設置材料庫,並配備必要的運輸和起重設備。
車輛段主要劃分為檢修區和運營區,所有的檢修工作均集中在檢修區進行,運營區主要負責段屬車輛的停放、列檢和乘務工作。
車輛段一般還兼有綜合檢修基地的功能,是保障線路各系統正常運行的保障基地和管理部。在停車場般設置各系統的維修工區,屬綜合檢修基地管轄。
5. 請問鐵道機車運用與維護主要是幹嘛的,是開火車的嗎
不是,是修火車,以及零件檢查。
1、具有鐵道機車生產、運用、檢修、管理必備的專業知識和綜合能力,能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。
2、機車乘務或者檢修,車輛廠或者車輛段的維修 。
3、鐵道機車車輛專業培養的是能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。
4、鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門,從事機車駕駛工作;機車車輛設備維修養護、技術改造、檢修;機車車輛設備保養、機車車輛整備作業等工作。
6. 軌道交通車輛檢修方式
我國軌道交通處於迅速發展時期,後期車輛的檢修將會有較大壓力,對車輛關鍵部件進行長期的健康狀態監測,通過把各項成熟的檢測技術進行科學合理的整合並形成有效的狀態監控體系,運用於車輛運營,維護,檢修等階段,採取"以狀態預防修理為主,多種維修方式並存"的檢修模式,不但可以降低故障率,而且有效控制檢修成本和周期,提升了車輛的整體運營水平.
代城市化建設的不斷發展使我國軌道車輛得到了很大程度的發展,在此過程中,車輛維修模式的科學應用能夠保證車輛有序運行,必須對其進行深入分析.本文首先分析車輛維修...
得益於我國經濟社會高速增長以及日趨堵塞的地面交通狀況,軌道交通正被越來越多的城市所興建.但事實上城市軌道交通的建設與運營需要耗費大量資金,其中車輛檢修便是其中...
城市軌道交通對於緩解城市交通壓力具有重要的作用,但是因其自身的運行環境較為特殊,在運行可靠性與安全性始終是人們非常關注的內容.因此,對城市軌道交通車輛實際運行...
7. 城市軌道交通車輛檢修基地的功能
地鐵車輛檢修制度
我國現行的地鐵修建制度是5地鐵設計規范6(GB50157-2003)中的規定:地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段(簡稱車輛段)和運用車輛段(簡稱停車場)兩種。
車輛段的主要功能:承擔車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務,段內設備和機具的維修,調車機車、工程車等的整備及維修,以及負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護保養。
停車場的主要功能:負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護保養。
地鐵車輛檢修的目的
地鐵車輛檢修正是其中重要的環節,合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。
車輛檢修周期和級別
車輛檢修包括檢修級別和檢修周期,是根據車輛設計的技術性能、各部件在正常情況下的使用壽命,以及車輛運用的環境等因素相關。
8. 軌道車檢修需要考什麼證有
考軌道車司機證!來科普一下吧!
一 軌道車司機考試是每年的9月份。
二 軌道車司機職責:
1、服從上級領導,聽從調度和施工負責人的指揮,在確保安全的情況下完成各項工作任務。
2、認真執行操作和安全規程,做到操作標准化,確保行車安全。
3、司機對駕駛的車輛和連掛的平車運行安全負總責,動車前要對車輛的狀態和平車狀態及裝載加固情況進行檢查。每月檢查車輛的安全防護用品、常用工具易損件的備用情況,保證其狀態良好。
4、掌握運行區段和施工管段內的線路情況,掌握施工時間、內容和作業中的不安全因素,並提醒副司機和相關人員注意,對危及安全的地方要時時觀察,掌握情況。
5、帶領副司機共同負責出車前後進行的日常保養工作。做好定期對車輛的保養、檢查工作,對發現的事故隱患能處理的立即處理,不能處理的及時登記上報,並協助修理工完成對車輛的修理工作。
6、作業中精力必須集中,服從命令聽從指揮,出車前和作業中嚴禁飲酒,作業過程中禁止打鬧和進餐。
7、指導副司機駕駛車輛,不斷提高副司機的業務水平,並監控副司機的安全。
8、以身作則、帶頭遵章守紀,熟練掌握有關的安全規定、業務知識和操作技能,不斷提高實際操作水平,發現有關危及人身、設備和行車安全的問題時要果斷採取措施,保證人身、設備、行車安全。
9. 什麼是軌道交通的檢修調度
車輛檢修調度員1 受檢修中心分管主任的領導,對本班當值工作負責。2 核心職責是充分利用有限的檢修資源條件,詳細計劃、合理安排作業。3 負責組織各班組完成本班的各項計劃檢修任務,負責作業實施過程中協調與其它部門的介面工作。4 負責組織車輛試驗、改造、故障處理、車輛維修作業後的調試以及事故救援作業安排,負責監控掌握所有車輛技術狀態。5 常日班檢修調度協助輪值檢修調度工作。6 協調車輛清潔計劃的具體實施,晚班檢修調度員根據次日的運營列車計劃,安排足夠數量、狀態良好的電客車進行車內清潔,並根據實際情況安排次日列車進行外部清洗。所有作業全部結束後,按規定程序和車場調度員辦理交接車手續。7 負責按規定程序和乘務派班員做好列車交接工作,對故障記錄不清楚的地方,要主動詢問司機。4.8 對車載信號、通信設備等故障應及時通知通號中心開展維修作業9 根據本班內列車運營情況,以及行調、司機所報的車輛故障,檢修調度員應迅速安排檢修人員進行日檢和車輛故障處理作業,並隨時跟蹤故障處理進度。質保期內的車輛故障維修按相關規定執行。4.10 在接到運營車輛故障信息時,應問清車輛故障,要詳細記錄整個事件以及司機在各階段的操作過程。對難以判斷的故障,要及時尋求輪值工程師的支持。4.11 在接到行車調度發出的因列車脫軌、弓網事故等需要到現場救援的命令後,應迅速啟動救援預案,快速組織救援隊伍,趕赴現場救援,同時迅速向領導進行匯報。4.12 在車輛故障需緊急處理時,檢修調度員通知檢修人員進行處理。4.13 根據車輛維修需要,協調車場調度將待修電客車轉軌至規定的檢修股道。