汽車發電機壞了維修需要多久

1. 汽車發電機維修多少錢

這個個主要看是什麼問題，一般的維修費用就是在150元左右。嚴重的話，那就是更換了，費用在600元左右。

2. 汽車發電機壞了可以修嗎如不可以修換個新的多少錢

摘要 如果確定是發電機內部有異響，一般都是直接更換發動機。很少有人去修理。內部異響多為軸承損壞，如果發現的及時，那麼打開後只有軸承損壞，沒有其他連帶部件損壞，那麼理論上更換軸承即可修復發動機

3. 汽車發電機壞了可以修好嗎

對於年限到期的發電機來說，沒有什麼其他的修理途徑，只能直接更換，畢竟這是屬於正常的零件更換，不過現在大部分車的發電機都用不到年限到期。2、解決電路異常汽車燈光系統，儀表盤，點火系統等都屬於電路可能出現的問題之一，這時就要去專業的4S店或維修處，專門檢查哪個位置的問題，在根據出問題的部位來做相應的解決。3、解決電瓶問題在汽車電瓶出故障的時候，一定要及早解決，防止電瓶影響發電機。要不然需要修或者換的就不是電瓶了，而是連發電機一起了。4、發電機本身故障不但是外部影響，電機本身也是會出現各種各樣的故障，尤其是機械故障，更是發電機的出問題的主要因素，因為它會讓發電機負荷過大，貨者直接不轉。還有電機的絕緣層破壞，短路，還有冷卻風扇失效，讓電機過熱，還有風道被堵塞，軸承的磨損等等一系列的的問題，不過除了一些大問題需要換新的電機，小問題都是可以通過清洗，維修來處理。但修的時候一定要看清，因為現在很多的維修工已經都變成單純的裝卸工了，大問題換，小問題也換，盡量找相熟的維修處來處理。

4. 汽車發電機壞了

你好，按照上述所說應該是發電機損壞了，但是價格方面需要你說出你的車型來判斷。

5. 汽車發電機壞了能正常行駛嗎

不能。汽車的發電機是汽車中比較重要的存在，同步發電機是根據電磁感應原理工作的，它通過轉子磁場和定子繞組的相對運動，將機械能轉變為電能。當轉子在外力帶動下，轉子磁場和定子導體作相對運動，即導體切割磁力線，因此在導體中產生感應電動勢，其方向可根據右手定則判定，那麼汽車發電機不發電的原因有哪些？
汽車發電機不發電的原因有哪些：發電機過熱

(1)發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。
(2)發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬於嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
(3)風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
(4)進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。
(5)軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，並以不超過軸承室的70%為宜。
(6)軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
(7)定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。
(8)定子繞組的並聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。
汽車發電機不發電的原因有哪些：異常表現
1發動機或正常行駛時，儀表充電指示燈持續點亮。
故障生成的原因和故障的排除
1、發電機傳動帶松動或磨損排除故障：調整或者更換發電機傳動帶。

檢查和調整發電機傳動帶：
①目測發電機傳動帶是否有過度的磨損、磨壞的簾布等。如有異常，更換發電機傳動帶。
②檢查發電機傳動帶張力。傳動帶過松會導致打滑，傳動帶太緊會影響發電機軸承壽命。檢查傳動帶的張力可以用手指強力地按壓兩帶輪中間的傳動帶，如果傳動帶的壓下量在10mm左右，一般認為張力較合適；如果壓下量過大，張力就不足，導致打滑；如果傳動帶幾乎不出現壓下量，那麼就說明傳動帶過緊。需要進行調整。2、導線連接松動或電路短路排除故障：檢查發電機與蓄電池的各接線柱之間的導線連接，重新安裝和鎖緊導線接線端的螺母。
3、主熔絲熔斷排除故障：更換主熔絲。
4、發電機內部故障，一般會出在電壓調節器上排除故障：檢修發電機。
5、搭鐵不良排除故障：檢查蓄電池負極與車身的搭鐵線，重新安裝和緊固。
6、蓄電池損壞。

6. 汽車發電機壞了可以維修嗎

汽車發電機在汽車上相當重要，一般在汽車儀表上都有電池燈，很多人可能都不在意，打內開鑰匙不啟容動的時候電池燈應該亮起啟動以後熄滅是正常的，如果充電燈點亮說明充電系統故障!
如果這個符號亮起來以後你就該警覺了，立馬關閉車上附加的大功率用電器，比如大燈，空調，cd等等節約用電，因為此時發電機已經不發電了!一般情況下都是發電機損壞!
發電機損壞以後不會立馬熄火，會用電瓶的電繼續行駛，所以找最近的修理廠檢查!一般來說都是發電機損壞。發電機損壞的地方往往都是碳刷!
發電機這里有兩個碳刷，用來給轉子供電，產生磁場，後面是電壓調節器調節轉子的磁力大小可以改變發電機輸出電壓!這個碳刷有賣的!!!一般情況下更換這個小東西就可以修好了!價格僅僅幾十塊!
碳刷磨損了，變短了，就沒辦法導電了，更換一個新的還可以繼續用!許多維修店都不給修，你可以讓他們拆下來，自己去找地方修好再裝上!那樣最省錢!

7. 發電機壞了多久車能虧電

發電機損壞後,汽車行駛全靠電瓶的電工作,如果不開燈,不用喇叭,一般工作4-5小時
如果開大燈,也就用1-2小時車就熄火.如果電瓶是新的時間要稍微長點

8. 汽車發電機壽命多久

你好，汽車發電機保修時間是隨車整保的，一般汽車保修時間是3年或10萬公里，以先到為准，如果發電機出現質量問題，可以索賠保修。

9. 汽車發電機壞了電瓶里電可以用多久

一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。
二、汽車電瓶要勤檢查，夏天每周要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶，因為新車發電機性能好，蓄電池能充分的充電。
三、汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，所以進入冬季後，對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔，能延長電瓶的使用壽命。注意在清洗電瓶時，不要讓液體進入電瓶中。其次，每次發動車子的時間最好不要超過5秒，第一次發動失敗也不要急於反復啟動。因為發動汽車時，連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。如果車子經過多次啟動仍不能打著，就要求助於專業人士了。
四、判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法，可以配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了；另外，電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了；還可以打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。

10. 汽車發電機壞了修理需要多少錢

汽車發電機壞了修理需要四百元左右的費用。

發電機損壞以後不內會立馬熄火，會用電瓶的電容繼續行駛，所以找最近的修理廠檢查！一般來說都是發電機損壞。發電機損壞的地方往往都是碳刷。

發電機這里有兩個碳刷，用來給轉子供電，產生磁場，後面是電壓調節器調節轉子的磁力大小可以改變發電機輸出電壓。碳刷磨損了，變短了，就沒辦法導電了，更換一個新的還可以繼續用。功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。

(10)汽車發電機壞了維修需要多久擴展閱讀：

汽車發電機損壞的介紹的如下：

應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行；進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度；

軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的；1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，並以不超過軸承室的70%為宜；