㈠ 汽車維修質量評定的主要參數有哪些
汽車維抄修質量的主要衡量標志是:經維修的汽車是否符合相應的竣工出廠技術條件
其評定主要參數有:
(1)動力性它包括車速加速能力底盤輸出功率發動機功率轉矩和燃料供給系點火系狀態等性能通常用發動機功率底盤輸出功率和汽車直接加速時間來衡量
(2)安全性它包括制動側滑轉向前照燈等性能，通常用制動距離制動穩定性或制動力制動力平衡車輪阻滯力制動系統協調時間駐車制動力轉向輪側滑量轉向盤操縱力最大自由轉動量以及前照燈發光強度光束燈來衡量
(3)燃油經濟性它通常用汽車經濟車速等速百千米油耗(L/100km)來衡量
(4)可靠性它是指汽車各總成部件的連接狀況燈光儀表的工作狀況各部分密封性能，以及機件工作中無故障
(5)廢氣排放和雜訊汽車廢氣排放和雜訊通常用怠速污染物排放量(汽油車)自由加速煙度排放量(柴油車)和雜訊來衡量目前，國家對環境保護高度重視，對汽車廢氣排氣標准有嚴格要求因為廢氣排放和雜訊危害人們身心健康，所以，車輛維修質量評定主要參數廢氣排放不合格的不準行駛
㈡ 衡量數字通信系統有效性和可靠性的性能指標有哪些
有效性可用 傳輸速率來衡量。
系統的可靠性具體可用差錯率來衡量
傳輸速率 ：
碼元傳輸速率
碼元傳輸速率，又稱為碼元速率或傳碼率。其定義為每秒鍾傳送碼元的數目，單位為"波特",常用符號"B"表示。
信息傳輸速率
傳輸速率還可用信息傳輸速率來表徵。信息傳輸速率又稱為信息速率和傳信率。通常定義每秒鍾傳遞的信息量為傳信率，單位是比特/秒(bit/s或bps)。
差錯率
差錯率是衡量系統正常工作時，傳輸消息可靠程度的重要性能指標。差錯率有兩種表述方法:
誤碼率: 是指錯誤接收的碼元數在傳送總碼元數中所佔的比例，或者更確切地說，誤碼率是碼元在傳輸系統中被傳錯的概率。
誤信率:又稱誤比特率，是指錯誤接收的信息量在傳送信息總量中所佔的比例，或者說，它是碼元的信息量在傳輸系統中被丟失的概率。
㈢ 汽車有效度與汽車可靠性和可維修性的區別
汽車的可靠性是抄指產品襲（總成或零件）在規定的使用條件和規定的時間內，完成規定功能的能力。
汽車的（可）維修性是指汽車在規定的維修條件和規定維修時間內，按照規定的程序和方法進行維修，成功的保持會修復到規定狀況的能力。
汽車的可靠度是指任一隨機時刻，當任務需要時，系統在任務開始時刻處於可投入使用狀態的概率，是把系統的可靠性和可維修性轉換為效能指標的參數。
㈣ 產品的可靠性指標有哪些
這是我以前的一個回答：
我只是個學生，只是喜歡找了些資料覺得還好，希望能對你有幫助
可靠性即產品在規定的條件下、在規定的時間內完成規定的功能的能力，是衡量產品品質的關鍵要素之一。H3C在該領域經過多年的實踐和積累，教訓很多收獲更多。本文以H3C產品為例，就通信產品硬體工程類的可靠性保證作簡要探討，藉此讓大家對通信設備以及H3C產品從研發到量產的可靠性過程有個初步了解。
隨著互聯網的普及，網路正成為人們工作和生活越來越重要的組成部分。人們用它聽歌看電影玩游戲，企業用它建立運營體系、存儲數據、下發生產指令。試想某天當我們無法上網時，會是怎樣的境況？你將無法在MSN上和好友暢聊，無法在Google地圖上查找交通路線，無法在家了解股票行情……習慣依賴互聯網的我們將不得不改變生活方式。對於企業來說，停機除造成直接的經濟損失外，還可能引發社會影響和信任危機。美國Infonetics Research對80家大型企業調查發現，由網路故障造成的損失平均占年銷售額的3.6%。
就像電話一樣，人們希望網路也能「想用就用」，可靠性的專業術語就是「可用度高」。實現高可用網路的方法，除了像冗餘備份、提高故障診斷能力、增加備件這些減少設備宕機時恢復時間的方法之外，還包括一個重要的指標就是設備的可靠性。
可靠性管理：可靠性保證和增長的基礎
之所以把可靠性管理放在第一位，優先於可靠性設計、分析和試驗，是因為我們認為後者都是具體的、細節的技術或方法，是可以短期內修正或完善的，而可靠性管理則代表了一個公司可靠性領域在流程和制度上的成熟度，需要時間、實踐、經驗和數據的積累和沉澱，可以說是員工心智和公司文化的體現。
H3C經過兩年的實踐摸索，於2005年正式將可靠性納入公司的流程管理，作為產品開發過程中的重要一環。對於研發的每款產品，我們都會制定相應的可靠性規格和過程實施計劃。可靠性規格是產品概念階段在可靠性指標上的承諾，根據各方面的需求決定出要做什麼樣的產品。可靠性過程計劃則明確定義什麼階段、由誰、完成哪些可靠性工作，達到什麼目標，過程如何規范，交付哪些內容，在執行上保證了規格承諾的兌現。
舉例來說，器件管理和優選便是可靠性管理體系中的重要組成部分。做過產品開發的人都知道，不同廠家的同型號器件，往往很難做到所有參數完全一致。當器件參數不一致時，產品在設計初期就需要考慮通過容差設計來兼容這些器件，這樣就對設計和製造提出了更高的要求，一定程度上提高了設計製造的難度和成本。隨著供應商和器件型號的增加，管理費用迅速上升，彼此溝通變成了一個費時費力而且低效的工作。另一方面，設計和製造也不斷出現由「兼容設計」引起的問題，允許免檢直接入庫的器件變少。對於這種問題，在H3C，有專門的部門負責器件優選和認證管理工作，他們跟蹤業界器件技術發展的動態，對製造、客戶出現的器件問題進行跟蹤和數據搜集，提供各類優選器件清單，使器件選型工作簡單有效。當有器件需要替代時，必需經過足夠的審核、測試和小批量驗證才能被規模使用。
可靠性增長的一個重要方法是應用FRACAS系統（Failure Report Analysis and Corrective Action System），其原理是利用「故障反饋、閉環控制、預防再發生」，通過一系列規范化的工作程序，及時報告產品故障，分析故障根因並糾正，通過臨時規避措施減少故障的影響，通過預防再發生的解決措施實現產品可靠性的增長。在H3C，從研發、試產、生產到客戶現場，各環節不同程度都在實施故障報告和閉環。以HASA（Highly Accelerated Stress Audit，高加速應力稽核）流程為代表，該流程融入了FRACAS和8D的思路，對每一台HASA過程出現問題的設備，都建立流程跟蹤，從條碼記錄、故障現象、故障風險分析、根本原因總結到解決措施、閉環實施，把各環節有機整合起來，實現發貨前檢驗的高效率和問題閉環的有效性。將每個HASA失效都看作改進過程的機會，從而使解決問題的投入達到利益最大化。
有人說，世界上只有上帝可以不用數據說話。根據流程，我們把所有和可靠性相關的關鍵數據都集成到了QA系統的可靠性模塊。在這里，可以查到某款產品在特定發貨時間的市場失效情況，可以跟蹤市場實際MTBF、累計失效率、製造批次相關的失效率等等。通過數據分析和同類產品比對，去發現設計、製造、管理各環節可以提高的機會，實現進一步的可靠性增長。
良好的可靠性管理通過建立一套嚴格的紀律，指導我們什麼時候要做什麼事情；可以讓今天的教訓成為明天的預防，在明天就「一次性把事情做對」；可以讓我們「站在巨人的肩膀上」，做任何事情都不是從零開始。而所有的目的，只是為了實現可靠性目標的承諾，保證提供給客戶的產品，在承諾的時間內是高可靠的、是滿足客戶要求的。
可靠性設計：關注細節，重在執行
談到電子產品可靠性設計，我們幾乎馬上會想到熱設計、元器件降額、容差容錯設計、可靠性預計等等。就像小學作文，中心思想是確定的，關鍵看如何寫這篇文章。可靠性設計是否成功，有兩點必不可少，其一是執行，其二是細節。
我們先說執行。以降額設計為例，不少公司都有降額設計規范，看上去很美。但這個規范是否被嚴格執行了還是被束之高閣，超出降額的器件有沒有被專業評估，降額要求是否根據製造/市場元器件的表現調整，不同產品是否需要分別對待實現全壽命成本最優，都是可靠性實現的關鍵。再如熱設計，在H3C，熱設計由可靠性工程師保證。每款產品，在開發初期，都會對散熱進行評估和模擬，提前釋放散熱風險。在整個評估過程中，可靠性工程師和結構工程師、產品開發人員、互連設計工程師的溝通是非常緊密的。風險沒有釋放，就不能通過下一個技術評審點。
其次是細節。航空愛好者知道，1980年，阿麗亞娜火箭第二次試飛時，一名工作人員不慎碰落一個部件的商標，堵塞了發動機燃燒室的噴嘴，造成發射失敗。1985年，美國發射「三叉戟」導彈，由於發動機燃燒室中剝落了一塊黃豆大的絕緣層，結果高溫火焰燒穿了那裡的金屬壁，燃氣向外噴射，發動機爆炸。可靠性設計是一個需要注重細節的工作，所謂「千里之堤，潰於蟻穴」，「Paying attention to details」是直接寫入到美軍標338中的，或者這也是經驗和思考的總結。
以H3C為例，熱設計中的熱模擬過程不但模擬常態情況，還會對風扇停轉等異常狀態進行模擬；在降額設計上，對各類器件電應力進行遍歷審查，對不同風扇轉速下熱應力進行遍歷測試，保證在規定環境下每個器件承受的應力滿足降額要求；對易損耗的器件進行壽命評估，保證在規定時間內設備符合用戶的要求；對關鍵電路進行容差設計和模擬，保證器件參數隨環境應力、壽命漂移時，電路依然可以可靠工作。
可靠性分析：防患未然，心知肚明
可靠性分析主要包括三部分：可靠性預計、FMEA（故障模式影響分析）和FTA（故障樹分析）。可靠性預計通過MTBF、返修率等指標作為維修、備件成本的預計，或整網可用度的評估，對設備可靠性增長貢獻不多。FTA構造繁雜、對人員經驗和技能要求高、容易出錯。對於復雜產品，FMEA是一個防患未然的有效方法。舉個簡單的例子，我們有時會遇到十字路口紅綠燈失效的情況，想想我們最不希望哪種失效現象出現？顯然，當兩條路上同時出現綠燈時交通事故隱患就被埋下了，這是我們最不希望發生的。那麼在開展交通信號燈控制系統的FMEA分析時，就要關注哪些器件失效會出現綠燈同時點亮的情況，是否有解決方法。
在H3C，復雜系統會開展FMEA分析工作，從而對系統中可能出現的故障現象做到心知肚明，評估容錯設計是否足夠。對於冗餘備份系統，保證失效發生時設備可以快速倒換，業務正常運行不受影響。
可靠性試驗：真金不怕火煉
我們研發出來的每一款產品，都會經受可靠性試驗的洗禮，其中最嚴酷的當屬HALT試驗（Highly Accelerated Life Test，高加速壽命試驗）。
90年代HALT試驗在國外獲得推廣，而國內企業由於各種限制起步相對較晚。與傳統的施加模擬客戶環境的應力來發現故障的環境試驗不同，高加速應力是一種主動的試驗。使用應力步進的方法，使設備不斷接近極限應力，直到故障暴露。通過「暴露缺陷—不斷改進—再試驗—再改進」的方式，持續發現並解決設計、來料、工藝等相關問題，從而獲得產品的快速穩定。這有點像運動員的訓練，如果要參加100米短跑比賽，那麼運動員平常訓練時絕不會只是重復訓練100米沖刺，力量和耐力的訓練必不可少。同樣道理對於產品來說，雖然標稱工作環境是0～40/45℃，HALT試驗過程中其實都會經受100℃高溫和-40℃低溫的極限考驗。
到這里，可能你會提出兩個問題：1，HALT試驗做到-40℃和100℃有沒有必要，室內應用的產品，怎麼可能有這樣的環境？經驗告訴我們，非常必要且獲益匪淺！按照H3C工程師的說法，現在不作HALT試驗「心裡沒底」。2，廠家宣稱的0～70℃的器件能在-40～100℃環境工作嗎？實踐表明，在可靠的電路設計下，器件完全可以承受比規格更高的應力（極少數器件例外）。
如果你是做可靠性的同行，或者正在經受HALT問題的煎熬，可能還有第3個疑問，為什麼可以用環境應力暴露未來5年甚至10年可能出現的可靠性問題？研究一下元器件資料，看看容差設計的原理和品質管控方面的書籍，就會發現一個共同點：器件參數漂移。當一個器件在極限環境應力下參數漂移范圍比工作5年參數漂移范圍更寬時，只要該器件在電路環境中能承受極限應力，你就基本可以放心未來5年參數漂移引發失效的模式不會在電路中發生。其他原因如振動累計損傷、磨損引起的失效加速分析等，這里不再展開。
除了HALT試驗，在H3C，我們還採用了一個時尚前衛的可靠性保證手段，那就是HASA篩選。
研發出來的產品，到量產後，由於器件批次間的參數離散、工藝控制的原因，可靠性有可能會降低。HASA利用溫度、振動、電應力、數據流量等多應力同時施加的方式，有效篩選出故障設備，從而實現量產產品在質量和可靠性上的快速穩定。我們通常的HASA篩選應力遠超出設備工作應力，比如溫變率，典型應用環境溫變率不會超過0.5℃/分鍾，H3C篩選應力是40℃/分鍾。
其他常規試驗如溫濕度類試驗、機械類試驗、EMC的浪涌/靜電/抗干擾試驗，都是H3C產品的必檢項，通不過這些試驗，產品是無法到達客戶手中的。
結語
行文至此，相信你已對通信設備以及H3C產品可靠性保證體系有了簡單了解。鋼鐵鑄就源於千錘百煉，打造質量卓越的產品永遠是我們孜孜以求的目標。參考資料：鋼鐵是怎樣煉成的？——淺談通信產品的可靠性保證
㈤ 度量軟體可維護性的特徵包括哪些內容
一.可理解性：
可理解性表明人們通過閱讀源代碼和相關文檔，了解程序功能及其如何運行的容易程度。
二.可靠性：
可靠性表明一個程序按照用戶的要求和設計目標，在給定的一段時間內正確執行的概率。
三.可測試性
可測試性表明論證程序正確性的容易程度。程序越簡單，證明其正確性就越容易。而且設計合用的測試用例，取決於對程序的全面理解。
一個可測試的程序應當是可理解的，可靠的，簡單的。
用於可測試性度量的檢查項目如下：
程序是否模塊化? 結構是否良好?
程序是否可理解? 程序是否可靠?
程序是否能顯示任意中間結果?
程序是否能以清楚的方式描述它的輸出?
程序是否能及時地按照要求顯示所有的輸入?
程序是否有跟蹤及顯示邏輯控制流程的能力?
程序是否能從檢查點再啟動?
程序是否能顯示帶說明的錯誤信息?
四.可修改性
可修改性表明程序容易修改的程度。
五.可移植性
可移植性表明程序轉移到一個新的計算環境的可能性的大小。或者它表明程序可以容易地、有效地在各種各樣的計算環境中運行的容易程度。
一個可移植的程序應具有結構良好、靈活、不依賴於某一具體計算機或操作系統的性能。
用於可移植性度量的檢查項目如下：
1.是否是用高級的獨立於機器的語言來編寫程序?
2.是否使用廣泛使用的標准化的程序設計語言來編寫程序? 是否僅使用了這種語言的標准版本和特性?
3.程序中是否使用了標準的普遍使用的庫功能和子程序?
4.程序中是否極少使用或根本不使用操作系統的功能?
六.效率
效率表明一個程序能執行預定功能而又不浪費機器資源的程度。
這些機器資源包括內存容量、外存容量、通道容量和執行時間。
用於效率度量的檢查項目如下：
程序是否模塊化? 結構是否良好?
是否消除了無用的標號與表達式，以充分發揮編譯器優化作用?
七.可使用性
從用戶觀點出發，可使用性定義為程序方便、實用、及易於使用的程度。一個可使用的程序應是易於使用的、能允許用戶出錯和改變，並盡可能不使用戶陷入混亂狀態的程序。
㈥ 計算機技術指標可靠性和可維護性是指什麼
計算機的性能指標
計算機的主要技術性能指標有主頻、字長、內存容量、存取周期、運算速度及其他指標。
1、主頻（時鍾頻率）：是指計算機CPU在單位時間內輸出的脈沖數。它在很大程度上決定了計算機的運行速度。單位MHz。
2、字長：是指計算機的運算部件能同時處理的二進制數據的位數。字長決定了計算機的運算精度。
3、內存容量：是指內存貯器中能存貯的信息總位元組數。能常以8個二進制位(bit)作為一個位元組（Byte）。
4、存取周期：存貯器連續二次獨立的"讀"或"寫"操作所需的最短時間，單位來納秒（ns,1ns=10-9s）。存儲器完成一次"讀"或"寫"操作所需的時間稱為存儲器的訪問時間（或讀寫時間）。
5、運算速度：是個綜合性的指標，單位為MIPS（百萬條指令/秒）。影響運算速度的因素，主要是主頻和存取周期，字長和存儲容量也有影響。
其他指標：機器的兼容性（包括數據和文件的兼容、程序兼容、系統兼容和設備兼容）、系統的可靠性（平均無故障工作時間MTBF）、系統的可維護性（平均修復時間MTTR）、機器允許配置的外部設備的最大數目、計算機系統的圖形圖像處理能力,音頻輸入輸出質量.漢字處理能力、資料庫管理系統及網路功能等。性能/價格比是一項綜合性評價計算機性能的指標。
㈦ 描述設備可靠性生的主要參數有哪些與預防性檢修相比,以可靠性為中心的維修方
你好描述設備可靠性生的主要參數有哪些?描述設備可靠性生的主要參數性檢修相比,以可靠性為中心的維修方預防性檢可靠性為中心的維修
㈧ 軟體復雜性度量的主要參數有哪些簡述說明其含義
難度:通常由程序中出現的操作數的數目所決定的量來表示；
結構:通常用與程序結構有關的度量來表示；
智能度:即演算法的難易程序