貨車馬達燒了維修要多久

Ⅰ 汽車起動馬達壞了維修需要多少錢

不貴的，可以修的。
1.接通起動開關後，起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應。回這種現象表明故障發生在起動機答的傳動機構上，這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損造成的。
2.起動機無法正常工作，驅動齒輪不轉。引發這種現象的原因很多，例如電源線出現問題、起動開關接觸盤燒蝕以及發動機阻力過大等等。
3.起動機動力輸出不足，無法帶動曲軸。勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發起動機動力不足。
4.起動機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機安裝不當造成的。
5.起動機開關時有「嗒嗒」的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。 維修保養建議： 起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。

Ⅱ 貨車馬達壞了怎麼才可以打然火

要看是馬達電路控制部分壞還是馬達的機械部分壞，電路控制部分故障就用報廢的起子短接馬達電磁閥的電源端（連接電瓶的粗線端）和電磁閥控制端（旁邊的小接線端），就可以啟動機器了（注意車子拉好手剎車，檔位絕對在空檔位置並塞好車輪）。如果是馬達機械部分，只有掛檔推啟動了

Ⅲ 汽車馬達壞了維修需要多少錢

你好！看你的發動機馬壞的是什麼部位？一般正常的保養就是銅套碳刷，銅套碳刷不貴，在汽車電器的維修店大概就是100元左右能搞定。如果是轉子或者是齒輪壞了打滑的話只能換零件，也就幾百塊的事，具體車型不同店面不同收費會有差異。國產的起動機也不是很貴，現在國產的主流是減速起動機；如果是進口的就貴多了。

1.接通起動開關後，起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應。這種現象表明故障發生在起動機的傳動機構上，這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損造成的。
2.起動機無法正常工作，驅動齒輪不轉。引發這種現象的原因很多，例如電源線出現問題、起動開關接觸盤燒蝕以及發動機阻力過大等等。
3.起動機動力輸出不足，無法帶動曲軸。勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發起動機動力不足。
4.起動機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機安裝不當造成的。
5.起動機開關時有「嗒嗒」的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。 維修保養建議： 起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。

Ⅳ 汽車馬達燒了怎麼修

如果是定子線圈燒了就不好修，如果是碳刷與轉子接觸不良那你把轉子拆下來，把接觸碳刷的金屬面用最小的砂布輕輕打磨一下，用汽油清洗後再換一對碳刷就可以了。

Ⅳ 電機燒了能修嗎

電機的修理方法
一、繞組短路

由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現象

離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。

2.產生原因

電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油污過多。

3.檢查方法

(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。

(2)探溫檢查法。空載運行20分鍾(發現異常時應馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

(3)通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

(4)電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

(5)短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

(6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

(7)電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

(8)電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

4.短路處理方法

(1)短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。

(2)短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。

(3)對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。

(4)繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。

二、繞組斷路

由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫;受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而

Ⅵ 貨車馬達燒壞了，怎麼啟動車子

唯一的方法
，用
大車
拉動，啟動之後就不需要
馬達
了，關鍵是你需要啟動，願樓主早點發動
車子
。。

Ⅶ 啟動馬達壽命一般多久

這個主要看使用頻率，這個沒有絕對的答案。

1、起動機是整個電路系統是壽命是經過廠商匹配的，而且做了10萬公里的可靠性實驗，這個基本可以放心。

2、堵車的情況下，頻繁的啟停會導致車輛的起動機壽命減少，具體的使用壽命不確定。

3、不同的車主開車，起動機是使用壽命有很大差異，對起動機來說，使用、養護的差別對起動機壽命有很大影響。

(7)貨車馬達燒了維修要多久擴展閱讀：

馬達保養：

1、要有一個良好的啟動習慣，啟動一般不要超過5秒，連續啟動時間隙15秒以上再啟動，連續第三次不能正常啟動時隔一分鍾後再啟動。不來連續啟動過久，以免燒化起動機（就是馬達）。

2、要對電池定期的檢查一遍，讓電池都能在正常的容量，電量下啟動發動機。汽車啟動蓄電池都是免維護的，壽命在一年半到兩年之間，看車主的使用車子的頻率來算壽命的。到了一定的時間一定要去專業的維修點檢查。

3、對發動機倉定期清潔，防止塵土和油水對發動倉線束腐蝕老化，使其起動機介面接觸不了或生銹導電性不好影響發動機正常啟動正常情況下不需要，如果感覺起動機有打齒，起動無力等情況，去維修店進行保養。

Ⅷ 大貨車的起動馬達容易燒是怎麼回事差不多一個月壞一個..

如果一直都是這樣的情況，估計就不是馬達本身的問題了。
可能有兩個原因：
1、發動機飛輪變形了，會導致發動後馬達齒輪退不回去，反帶馬達使馬達燒毀。
2、外電路有問題（電門鎖電路、蓄電池導線不良等），路況不好時晃動大容易引起馬達誤起動而燒毀。
大貨車的馬達國標要求至少能起動2萬次，一般合格品不會總是一個月就燒毀的。

Ⅸ 馬達燒了能修嗎這樣可以修嗎

馬達就是電機
不管是什麼原因
超過負荷或者短路
一般燒了就是線圈損壞了
可能需要更換新的了
希望能幫到你