『壹』 汽車電路電筆和萬用表怎麼使用
汽車萬用表使用方法
（1）信號頻率測試
測試項目選擇開關置於頻率（Freq）檔，黑線（自汽車萬用表搭鐵座孔引出）搭鐵，紅線（自汽車萬用表公用座孔引出）接被測信號線，顯示屏即顯示被測頻率。
（2）溫度檢測
測試項目選擇開關置於溫度（Temp）檔，按下功能按鈕（℃/°F），將黑線搭鐵，探針線插頭端插入汽車萬用表溫度測量座孔，探針端接觸被測物體，顯示屏即顯示被測溫度。
（3）點火線圈一次側電路閉合角檢測
測試項目選擇開關置於閉合角（Dwell）檔，黑線搭鐵，紅線接點火線圈負接線柱，發動機運轉，顯示屏即顯示點火線圈一次側電路閉合角。
（4）頻寬比測量
測試項目選擇開關置於頻寬比（Duty Cycle）檔，紅線接電路信號，黑線搭鐵，發動機運轉，顯示屏即顯示脈沖信號的頻寬比。
（5）轉速測量
測試項目選擇開關置於轉速（RPM）檔，轉速測量專用插頭插入搭鐵座孔與公用座孔中，感應式轉速感測器（汽車萬用表附件）夾在某一缸高壓點火線上，在發動機工作時，顯示屏即顯示發動機轉速。
（6）起動機起動電流測量
測試項目選擇開關置於400mV檔（1mV相當於1A的電流，即用測量電流感測器電壓的方法來測量起動機起動電流），把霍爾式電流感測夾夾到蓄電池線上，其引線插頭插入電流測量座孔，按下最小/最大功能按鈕，然後拆下點火高壓線，用起動機轉動曲軸2-3s，顯示屏即顯示起動電流。
（7）氧感測器測試
拆下氧感測器線束連接器，將測試項目選擇開關置於「4V」檔，按下DC功能按鈕，使顯示屏顯示「DC」，再按下最小/最大功能按鈕，將黑線搭鐵，紅線與氧感測器相連；然後以快怠速（200Or/min）運轉發動機，使氧感測器工作溫度達360℃以上。此時，如混合氣濃，氧感測器輸出電壓約為0.8V；如混合氣稀，氧感測器輸出電壓為0.1-0.2V。當氧感測器工作溫度低於360℃時（發動機處於開環工作狀態），氧感測器無電壓輸出。
（8）噴油器噴油脈沖寬度測量
測試項目選擇開關置於頻寬比檔，測出噴油器工作脈沖頻率的頻寬比後，再把測試項目選擇開關置於頻率（Freq）檔，測出噴油器工作脈沖頻率（Hz），然後按下式計算噴油器噴油脈沖寬度：
Sp=η/fp
式中Sp--噴油脈沖寬度/s；
η--頻寬比/%；
fp--噴油頻率/Hz。
『貳』 汽車萬用表的使用方法
萬用表主要是用來測量電流電壓電阻的一種常用儀表！測量電流電壓沒有什麼特別的地方把他的檔位調到你所想要的檔位上就可以了，紅色針為正黑色為負。測量電阻的時候萬用表首先必須歸零即紅色針與黑色針短時間接觸，此時如果表盤不在零上應當有螺絲刀調整表盤上的一個黑色旋紐使其歸零！測量時應當把檔位調到最大的位置，觀察表針看其擺動位置，然後在做調整，表針最佳擺動范圍是表盤的三分之一到三分之二。
『叄』 汽車檢修萬用表怎麼用啊
他有使用說明書的， 有量交流 有量直流的， 量電阻 電容 等功能 說也說不明白 到網路找個說明書吧！ 還的靠自己實踐
『肆』 汽車萬用表怎麼用
修汽車線路，一般在需要使用萬用表的直流電壓擋與歐姆擋，直流電壓擋是測量電瓶電壓是否正常，電壓是多少。歐姆擋測量線路是否通，保險、開關是否是否正常等等。
『伍』 汽車維修所使用的萬能表有什麼要求
內阻大，選擇數字萬用表，需要有電壓，電流，電阻，占空比，溫度等功能
『陸』 汽車維修時用的萬能表要怎樣掌握其用法
所謂萬能表，就是一個儀器，可以測量多種數據。上面有檔位呢，比如電流，電壓，電阻，一般的萬能表就這三種，高級的我還沒用過，然後你測量的時候，比如說測電流，上面有毫安和安的檔位，電阻也一樣，在你測得時候你要先預估計一下所測設備的數..
『柒』 汽車維修過程中會用到萬用表嗎
肯定是要用到萬用表的。汽車專用萬用表具有可調頻率、占空方波輸出功能，外接轉換模塊可以驅動噴油器、點火線圈、點火模塊、發動機轉速表、電子里程錶等執行器，也可以對數字信號和電壓、電阻信號進行模擬測試，因此是汽車維修中非常常用且重要的工具之一。
『捌』 在汽車維修中使用萬用表要注意什麼
對於萬用表的使用一定要活學活用，掌握測量技巧，記住使用注意就可以了。
在汽車維修工作中可以多測，沒事的時候有不懂的可以先上網上找一下原理圖，然後再去測試。
在測試中一些車輛的測試數據可以做一個記錄，再以後的維修中是非常有幫助的。
『玖』 誰可以將汽車維修萬用表功能如何使用描述一遍呢，什麼CYL、DUty%、DWELL等這些功能呢。非常感謝您能回答、
DWELL是測閉合角的，DUty%是測占空比的，TACH是測轉速。如果你是一個修車的師付，應該明白它的意思和作用吧。