polo火花塞有機油怎麼維修

A. 換火花塞上口有機油怎麼回事啊

火花塞安裝位置有四個環型密封圈，密封圈老化後就會出現滲油的情況。直接換這四個膠圈就可以了。但一般這四個膠圈與氣門室蓋墊在一個包裝里，所以為了避免時間長形成膠圈老化形成的漏油，可以考慮連同氣門室蓋墊同時更換。

B. 火花塞有機油怎麼回事

火花塞上有油性沉積物，當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。

C. 火花塞有油污怎麼修理

如果車一沖一沖的，說明火化塞污染比較嚴重了，建議更換。油污不多並且如果離上次更換火花塞的里程超過3萬公里，都屬於正常范圍，更換就可以，不用特別修理。

D. 火花塞漏機油怎麼辦

這種屬於發動機燒機油的情況，一般情況下分真故障和假故障，真故障就是你朋友說的密封圈專不行，必須更換，屬這個對引擎毫無損害，但是這可能是質量問題，樓主可以索賠。假故障就是你開車太暴力，導致發動機燒機油，大眾的車就是有此類問題，可以說是正常情況。無論情況真假都務必要注意車里機油量情況，機油要及時加好！別到時候機油都沒了！

E. 火花塞上面有機油是什麼故障

您好：關於您咨詢的問題，火花塞上面有機油主要是氣門室蓋密封墊密封性能下降導致的，使用年限較長的車輛氣門室蓋密封墊會密封不良，所以發動機潤滑油就會滲漏到火花塞上面了，火花塞上面有機油會導致點火不良，動力下降和油耗增加等故障，建議您及時清理火花塞上面的機油，同時更換氣門室蓋密封墊，如果您這輛車是16v的發動機，最好是將進氣和排氣兩側的密封墊全部更換。

F. 火花塞有機油怎麼回事還有積碳哪裡壞了

火花塞裡面有積碳或者機油，首先考慮的就是這個火花塞的點火能量不強，很多是因為鄢崗，所導致的第二考慮的就是進氣進氣不幹凈，第三就是這個車的機油和積碳特別的多，所導致的。

G. 大眾POLO火花塞上有機油是怎麼回事

一般情況都是氣門室蓋墊滲漏機油導致的，更換一個新的密封墊即可，這類故障很常見，不是大問題。

H. 拆出來的火花塞。滿是機油。怎麼回事。怎麼處理。會有什麼影響

不容易著火，而且還影響發動機動力，行車途中還會出現一沖一沖的現像！ 這是因為露機油，可能是發動機蓋的墊片不密封了，你需去修理店檢查，問題不大，應該在一百多元可以搞定！放心吧，沒事！

I. 火花塞有機油怎麼回事

正常情況下火花塞是顯黃褐色的，也是非常干凈的，如果有機油或者大量的積碳，基本上就可以判定車輛存在著燃燒不充分現象，並且伴有輕微的燒機油現象。

而判定是否有燒機油現象還應該從車輛尾氣，潤滑油消耗量等多方面進行考量，如果車輛的尾氣中有輕微的藍煙，並且潤滑油的消耗量比較大，那麼基本上就可以判定車輛存在著燒機油故障。

如果沒有這兩項故障表現，那麼這種現象主要和供油系統和燃油品質有離不開的關系，所謂的機油可能只是一種假象，它就是燃燒不充分的表現而已。

解決這種現象的辦法就是適當處理後繼續觀察，首先應該清理空氣濾清器，然後更換一下燃油，並對供油系統進行一下清洗，最後應該對潤滑油做一個准確的標記，再使用一段距離以觀後效。

如果使用一段時間後這種現象沒有了，那麼就是燃油和供油系統的問題，如果並沒有得到任何的改善，並且潤滑油也有所變少，基本上就可以斷定車輛存在了輕微的燒機油現象。

引起車輛燒機油的原因主要還是和發動機的密封有直接關系，比如活塞環的磨損，氣門導筒間隙變大，氣門油封老化等都會造成發動機燒機油，而這個時只能是進行拆機檢修，從外部根本就沒辦法進行解決。所以這種現象的解決辦法是先實驗後檢修。