汽車缺缸如何維修

㈠ 汽車缺缸的表現及修理

汽車缺缸會導致發動機動力不足，缺缸還會導致機油的使用周期縮短，發動機在工作的過程中非常容易出現熄火的現象，同時也會增加汽車的油耗，發動機在工作的過程中產生抖動的現象。

發動機缺缸最明顯的現象就是抖動，發動機在運行的過程中，因為有一個或多個缸不工作，發動機的平衡就會遭到破壞，發動機的轉速會明顯下降，發動機在工作的過程中，輸出的動力不能均勻和持續，導致轉速產生非常大的波動。發動機缺缸除了在發動機上能夠感受到之外，同時在轉速表上也可以觀察到，轉速表上的指針會上下波動。

發動機缺缸之後在油耗方面也會有大幅度的提升，發動機內的燃油不被燃燒就會浪費，即使發動機做功是相同的，但是發動機的動力會明顯下降。

值得一提的是，發動機在出現故障之後，通過汽車的儀表盤就可以看出，因為發動機故障燈會點亮，在這種情況下，建議車主將汽車開到維修店或者是4s店進行檢查維修。

㈡ 汽車缺缸的表現及修理方法是什麼

汽車缺缸的表現為：

發動機抖動或動力不足，高低速時發動機運轉都不均勻,並有節奏的抖動，排氣管排黑煙並有異響等。

修理方法是：

檢測發動機點火系統和噴油系統的故障並進行修理。

1.用點火示波器檢測發動機點火系統，判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。

2.採用斷油試驗噴油系統，對噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路進行維修。

(2)汽車缺缸如何維修擴展閱讀

判斷汽車缺缸的方法：

在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。

還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關系。

打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。

將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常。

還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。

㈢ 發動機缺缸一般要怎樣修理

1、發動機缺缸的主要原因及其維修方法：缺缸的主要原因來自點火系統和燃油噴射系統。

（1）點火系統的火花塞銷蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ecu出現故障導致高壓線圈不點火等。

維修方法：種情況要按照保養手冊及時更換火花塞，利用萬能表檢測高壓線圈電阻值是否正常（初級為1——4歐姆，次級通常為8000到16000歐姆之間）。繼電器損壞可用萬用表檢測，也可聽在點火是有沒有發出「噠噠」的聲音，有則代表正常，否則可能損壞。ECU的檢測可以到4s店找專業的解碼儀進行檢查。

（2）燃油噴射系統的供油壓力不足，油路破損，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足，噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好或噴油嘴頂針磨損過大，導致噴油嘴滴油是氣缸內汽油蒸氣過濃沾濕火花塞，導致火花塞不跳火。

維修方法：利用油壓表檢測油路壓力是否充足；把車舉升起來，觀察油管是否磨破漏油。更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否磨損過度，實則及時更換。根據噴油嘴的使用情況及時清洗或更換（每隔兩次大保養清洗一次，20萬公里更換）。

2、如果是因為氣缸拉缸，氣門間隙過大，氣門變形和銷蝕，氣缸蓋的平面度過大造成氣缸壓力不足導致的發動機缺缸，則要進行大修。因為這些部件的磨損已經打破發動機原有的狀態，所以要對其進行拆解修復。

㈣ 汽車發動機缺缸怎麼辦

這個問題出現在發動機實際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能版多缸不工作，如果權只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。

主要表現是：

首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。

因為缺缸造成的尾氣含油嚴重超標，而三元催化器要對含油的尾氣進行燃燒，必然加速催化器的劣化。

㈤ 汽車發動機缺缸需要怎麼維修

這個問題來出現在發動機實自際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。

主要表現是：

首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。

因為缺缸造成的尾氣含油嚴重超標，而三元催化器要對含油的尾氣進行燃燒，必然加速催化器的劣化。

㈥ 汽車發動機缺缸如何快速有效的修理

發動機缺缸的修理方法：
1、無火。拆下火花塞,裝在高壓線上,啟動馬達,看發出的火花回。正常火花是發答白,如無火花或火花發紅,查火花塞、高壓線、點火線圈。
2、無油、拆下噴油嘴,下面接盛油器具啟動馬達,看噴油品質。正常是斷續、霧化強,如無油、油不斷、沒霧化,查噴油嘴、連接線、TCU。
3、無壓、拆下火花塞,用發動機專用缸壓表測壓。全開節氣門，啟動馬達，看錶的最高值。與相鄰的缸壓對比,相差不低於5%。可查部位汽缸墊、進氣門、排氣門、活塞環。
4、另外,還有一種特殊情況,此缸的近、排氣路被異物堵塞。

㈦ 汽車發動機缺缸怎麼修

關鍵還是要看是缺火，缺油，或者沒有足夠的缸壓引起的缺缸，前倆種原因修起來比較容易點，沒缸壓的話只能拆掉缸壓才能進一步分析故障原因，一般缸壓不夠是氣門漏氣導致的幾率大點

㈧ 汽車出哪些現象時可能已經缺缸了，要怎樣去維修

汽車發動機某個氣缸不工作稱為“缺缸”，缺缸會導致發動機動力下降、油耗升高、尾氣可能會不達標。

發動機缺缸時會有這幾個明顯特徵，只要你留意觀察，哪怕你根本不懂修車也能判斷個八九不離十。

1、發動機抖動

一般缺缸最常見的原因就是點火問題，比如火花塞長期不換導致間隙變大，間隙變大後擊穿能量變大，導致點火線圈負荷提高，長此以往就容易拖壞點火線圈導致缺缸。所以說我們不能認為發動機還能正常工作就把火花塞往死里用，達到一定年限後火花塞還是要定期更換的。

㈨ 汽車缺缸維修口訣

車輛缺缸故障單，打開機罩看缸線；
缸線未掉看漏電，陰雨潮濕更易現；
若無掉線和漏電，火花塞上會搗蛋；
查清如果它損壞，更換新的不困難。