雅西高速公路維修多久通車

1. 雅西高速公路具體全程通車的時間

全線通車估計在明年三月份了，因為泥巴山隧道到今天11月25日都還有200米左右沒通，最快12月底打通，貫通後裝修也要一段時間。

2. 雅西高速公路什麼時候通車 （最好是內部人員可以回答）非常感謝！

雅西高速通車時間是在2001年4月29日,成都-西昌1999年底全高速

3. 雅西高速多久通車

本月底雅安至滎經約90公里通車，剩下的預計2011年底全線通車。設計時速據說100公里/小時，成都至西昌約5小時。基本沿108國道走，泥巴山及托烏山需穿隧道取直。

4. 雅西高速修得如何了什麼時候能通車

2000年底是滎經冕寧段 2001年4月全線通車

5. 雅西高速公路什麼時候竣工，進展如何

全長約244公里 雅西高速公路昨日開工 2007-3-20 9:13:31來源：成都日報再過五年，市民自駕車經西昌前往美麗的瀘沽湖遊玩將只有不到10個小時的車程，真正實現「朝發夕至」。昨日下午，我省今年新開工建設的首條高速公路——雅（安）西（昌）高速公路開工典禮在雅安隆重舉行，預計將在5年後建成通車。屆時，從成都駕車出發僅需4個小時便可通過450多公里的全程高速直抵西昌，比現在節省5個小時，前往瀘沽湖的時間也將大大縮短。 投資、里程創「三最」雅安至西昌高速公路是國家規劃的高速公路網七條首都放射線之一——北京至昆明線的重要組成部分和西部大通道甘肅（蘭州）至雲南（磨憨）公路的重要組成部分，該條高速公路北接成（都）雅（安）高速公路，南連瀘沽至黃聯關高速公路，概算總投資為163.77億元，全長約244公里，建設工期5年，是我省投資規模最大、單條線路最長的高速公路。同時，該高速公路項目利用亞洲開發銀行貸款6億美元，也是我國目前單條高速公路建設利用亞洲開發銀行貸款最大的項目。成都往南「高速」出川目前，北京至昆明高速公路在四川境內的成雅段（全長約145公里）和瀘黃段（全長約74公里）已建成通車，西昌至攀枝花（全長約162公里）、攀枝花至田房（川滇界）段（全長約59公里）也將在2008年建成通車。這樣，到雅西高速全線貫通後，從成都往南經西昌、攀枝花便可實現「高速」出川，全長近700公里。同時，成都前往西、攀兩地的車程也將分別縮短到4個小時和6個小時，比現在節省一半以上的時間。可一路飆車到泰國曼谷此外，這條高速建成後，還將成為我省通往雲南、昆明的主要通道，並形成四川通往東南亞、南亞沿海口岸最快捷的通道。屆時，配合規劃建設中的其他道路，從成都出發的車輛可經攀枝花進入雲南，並繼續沿高等級公路經昆明直達邊境磨憨。經磨憨出境後再通過昆（明）曼（谷）國際大通道，一路飆車到泰國曼谷，全程3000公里左右。不超10小時到達瀘沽湖雅西高速公路的開建，對愛好自駕游的市民而言是一個絕對利好的消息：這意味著從成都出發前往瀘沽湖景區的耗時將大大縮短！雅西高速全線貫通後，成都市民僅需不到10個小時的車程便可直抵美麗的瀘沽湖，實現「朝發夕至」。屆時，自駕一族們可選擇這樣的行駛線路前往：從成都出發上成雅高速一路往南，到西昌後下高速後再沿西昌至瀘沽湖公路抵達瀘沽湖，全程耗時不超過10小時。另外，由於目前攀枝花到瀘沽湖公路已正式完工，這也是目前省內到瀘沽湖最近的通道，市民也可以選擇從成都驅車經高速公路到攀枝花後再沿該公路前往，全程耗時也不會超過10小時。新聞鏈接年內 還有4條高速要開建雅西高速是今年我省新開的第一條高速路。年內，我省將建成遂渝、南充繞城西段高速公路，全省高速公路里程將達到1838公里。同時，今年我省還將力爭開工建設達（州）陝（西）、川陝（廣元至川陝界）高速公路和宜渝、納黔高速公路。至今年年底，全省高速路在建里程確保達到1101公里，力爭達到1592公里。特別關注盤山隧道世界首創世界公路史上首個「螺旋隧道」，橋梁隧道比例超過全長的一半、長達10公里的深埋隧道……昨日，記者在雅西高速公路開工現場了解到，這條高速公路有著許多引人注目的地方。難度大！全程過半是橋梁隧道作為交通部科技示範工程和勘察設計典型示範工程，雅西高速是一條典型的「山區高速公路」，先後將翻越海拔3000米以上的大相嶺泥巴山和拖烏山，並經過著名的活動性地震帶，施工難度可想而知。在這樣的地理形勢下，雅西高速全長將建造橋梁270座（特長橋12座），隧道26座（特長隧道4座），橋隧比高達54.5%，也就是說，該高速公路有超過一半的里程不是橋梁就是隧道。因此，該高速公路每公里的建設造價高達6000餘萬元，而在我省目前已建成通車的高速公路中，平均每公里的建設造價僅為3000多萬元。首創！世界首個「螺旋隧道」雅西高速沿線的26座隧道中，最吸引關注的就是世界公路史上首創的「螺旋隧道」——拖烏山雙螺旋小半徑曲線隧道，該隧道全程均為上坡，克服了12.35公里729米的高差，同時避開了斷裂帶、季節性冰凍帶，實屬世界罕見。什麼是「螺旋隧道」呢？據介紹，所謂「螺旋隧道」，可以類比地理解為「盤山」隧道。也就是說，該高速公路從一個低點到一個高點由於水平距離不遠但落差太大，如果直接修路的話將太過陡峭，無法修建，因而只能選取盤山公路的形式來達到目的；但修盤山公路又太長太遠，不切合實際，因此設計部門創造性地設計出了在山中打出一條隧道，在隧道中盤山的「螺旋隧道」，解決了這個難題。罕見！深埋隧道長達10.1公里 此外，雅西高速的隧道中還包括全長10.1公里、迄今為止省內最長的泥巴山深埋隧道以及國內公路史上不多見的菩薩崗濕地隧道，「今後，雅西高速將成為全國山區高速公路建設的樣本。」

6. 雅西高速路搶修的怎樣,大概好久通車

西溪高速路搶修的進度是比較快的，應該下周一就能通車了。

7. 雅西高速修得怎樣了好久能通車啊

雅西高速初定於明年1月18日通車
責任編輯：曹惠君 時間：2011年12月23日 來源：中國新聞網.四川新聞
中新四川網12月23日電（宋明）成都至西昌高速公路何時通車一直受社會廣泛關注，但其中雅安市至冕寧縣瀘沽鎮段為新建， 2010年12月29日，雅西高速公路彝海——瀘沽段正式建成通車，實現了雅西高速公路彝海至西昌的全程高速，其餘路段何時通車更是人們關注的焦點。

涼山州州長信箱2011年12月17日收到群眾來信訊問：「雅西高速什麼時間通車，2012年春節前能否通車？ 」

12月20日涼山州交通運輸局在州長信箱里答復如下： 「雅西高速公路初定於1月18日舉行通車典禮，由於道路原因大貨車暫定於5月份通車。 」

雅西（四川省雅安市——西昌市）高速公路是國家高速公路網首都放射線G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境內的一段。雅西高速起於已建成的成雅高速公路的雅安市對岩鎮，經麂子崗，滎經，石滓場，穿越大相嶺泥巴山特長隧道後跨越流沙河至漢源新縣城(市營)，沿大渡河上行至石棉縣城，再沿南椏河升坡展線翻越菩薩崗，拖烏、彝海、曹古、冕寧，止於涼山州冕寧縣瀘沽鎮，接已建成的瀘黃高速公路(瀘沽至西昌黃聯關)。雅西高速全長240公里。

12月5日，雅西高速公路長10007米的大相嶺泥巴山隧道右線被完全打通。這是目前西南地區貫通的最長隧道。 大相嶺泥巴山隧道全長10007米，是目前全國深埋最大的隧道，地處龍門山活動斷裂帶邊緣，穿越15條大斷層，自然地理條件惡劣，地下水豐富，除瓦斯外，集高壓涌突水、大變形、斷層、岩爆等地質災害於一身，加之該隧道處於青藏高原和四川盆地的交匯處，是高原氣候和平原氣候的交匯點，常年降雨，降水量達到2400毫米~2700毫米，工程難度極大。

雅西高速通車後，從成都出發，通過成雅高速、雅西高速，全程約420公里，駕車4個多小時就可到達西昌，6個多小時到達攀枝花市。（完）

8. 雅西高速公路什麼時候能正式通車

昨日，記者在施工方中國鐵建二十三局集團三公司了解到，隨著雅西高速（亦稱雅瀘高速）干海子特大橋第21跨右幅內側翼緣板混凝土澆築結束，雅西高速重難點控制性工程之一干海子特大橋主體施工完成。根據工期安排，全線預計本月底將通車，屆時成都市民經由該高速5小時到達西昌，6小時抵達攀枝花。
2012-04-06
10:10
來源：四川在線-天府早報
滿意請採納，謝謝

9. 雅西高速橋梁斷裂道路中斷，什麼時候能正常通行

這個地方的道路斷裂之後，也讓很多的人員不斷持續的關注這件事情，很多人急切地想要知道到底什麼時候能夠通行。因為道路斷掉之後給一些司機通行帶來了很嚴重的影響。但是想短時間再進行通行，那是不太可能的事情，因為這個地方把它的跨度有一點大，並且還不知道會不會再發生這樣的事件。

當時身體垮塌的時候，幸虧這個地方並沒有人員和車輛經過，所以並沒有人受傷或者是死亡，也沒有車輛因此受到嚴重的損壞。但是給這個橋梁道路造成了很大的影響，導致這個地方出現了很大的斷裂情況。交通部門第一時間趕往現場，並且對過往的車輛進行提醒，司機朋友們選擇其他的道路通行不要再往這個地方過來了。

至於這條路什麼時候能夠修通，還是需要當地的有關部門能夠給出通報。並且修完之後才能夠知道具體的通車時間，因此也希望司機朋友們盡量選擇其他的路線進行繞行，不要再往這個地方來，給自己的生命安全造成影響和危險。

10. 雅西高速公路什麼時候通車（最好是內部人員可以回答）非常感謝！

一般高速路都是要提前完工並選在節日通車，雅西高速1月1日又通了90公里，雅安方向前進了25公里，西昌方向65公里到滎經，只餘200餘公里路段，高速公司沒有宣布具體通車通車日期，只說爭取2012年通車，應該是2012年元旦爭取通車！！
我也盼望著啊！！回西昌就不用坐11個小時的火車了！