車輛出險在哪裡維修誰說的算

① 車出險後在哪裡修合適

樓主你可以去4s店修理，保險公司你根據你在什麼地方修車，來給你理賠的，因為不一樣的修理單位，他們的工時費都不一樣，如果你拿著保險公司的估價單到4s店去修理，錢不夠的話，4s店會幫你打電話到保險公司要求他們重新估價的，反正你去修理的時候可以和4s店說明保險公司只賠怎麼多，他們如果少的話，讓他們自己和保險公司溝通，一般4s店都會答應的，個人意見，僅供樓主參考！

② 車險理賠是先定損還是先維修，流程是什麼

先定損後維修。抄

理賠流程如下：

1、報案。保險公司要求在事發48小時內報案。

2、查勘定損。檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作，要求客戶提供有關單證，並指導客戶填列有關索賠單證。

3、簽收審核索賠單證。工作人員將索陪單證及備存的資料整理後，交產險部核賠科。

4、理算復核。核賠科經辦人接到內勤交來的資料後審核，單證手續齊全的在交接本上簽收，所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核。

5、審批。產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批，超產險部許可權的逐級上報。

6、賠付結案。核賠科經辦人將已完成審批手續的賠案編號，將賠款收據和計算書交財務劃款。財務對賠付確認後，除陪款收據和計算書紅色聯外，其餘取回。

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理賠原則

1、樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則

2、重合同，守信用，依法辦事

3、堅決貫徹「八字」理賠原則。「主動、迅速、准確、合理」是保險理賠人員在長期的工作實踐中總結出的經驗，是保險理賠工作優質服務的最基本要求。

4、注重《交通事故責任認定書》的證據作用。

③ 車走保險定損是換新件還是維修車主說了算嗎

保險公司定損一般修復為主，不過客戶要求更換的，合理范圍內是可以更換的，如內某家保險公司曾規定容大燈爪損壞2個以上可以更換，但一個爪壞了，如果客戶要求更換，協商後也是可以更換的，定損不是誰算了算，承修單位客戶保險公司協商進行，影響行駛安全的如氣囊等均是不維修的，外觀件基本以修復為主

④ 車出險後保險公司工作人員說必須到他們指定店維修合法嗎

車輛定損後不一定要到指定維修地點維修。因為定損額出來之後，不管修理版費花超或者有剩餘，保險權公司都會按定損額進行理賠。保險公司會按照定損額把理賠款打到投保人提供的賬戶上去，而不管車主修車實際花了多少錢。
一般保險公司都會指定維修廠家對出險車輛進行維修。在保險公司指定的維修廠修理，定損快，而且修理費一般恰好是定損額，不會出現超額的情況。如果是用戶自己在4S店維修的話，花費就不能由保險公司掌控，維修額一般要高出定損額。

⑤ 交通事故修車應該那方決定在什麼地方修車

不硬性規定一方指定的，一般需要保險人、被保險人、受害人、維修企業平等協商指定修理點。

機動車交通事故發生後，由保險人、被保險人、受害人、維修企業根據事故車輛毀損程度，就車輛維修地點、項目、方式和費用等內容，通過平等協商後的意思表示，具有合同屬性。

對發生車輛損失保險情形的根據事故事實和因果關系作出交通事故責任認定。如果認定要負責任，要及時通知保險公司派員來處理，然後填寫《車輛出險登記表》，並由保險公司對車輛定損，估算合理費用，出具《定損單》，並到指定的修理廠處理事故車輛。

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注意事項：

保險定損往往發生在事故車輛實際維修之前，而實際維修費可能高於或低於定損金額，保險公司承擔超出的費用更為合理。在車輛維修方面，保險公司相對於受損車主更為專業，也更能約束指定維修企業，因此對實際維修而超出的費用由保險公司承擔更為合理。

如果保險公司沒有及時履行定損義務，則由保險公司承擔責任。在理賠過程中，被保險人還應妥善保存好各種單據，包括《機動車交通事故責任強制保險單》《事故責任認定書》《車輛出險登記表》《出險通知書》《定損單》以及加蓋了修理廠公章的各種修車發票等。

⑥ 事故定損是保險公司還是4S店說了算

車輛定損流程：
1、報案。交通事故發生後，首先要做的就是及時的報案。一般情況下，保險公司需要投保人在48小時內進行報案，如果是盜搶則應在24小時內報案。如果有人員傷亡的話，應該立即撥打120，搶救生命；
2、查勘。報案後，保險公司會派人去現場進行查看，看是不是屬於保險的責任范圍。因此，在保險公司人員到來之前，車主一定要保護好事故現場。如果會早晨交通堵塞的情況，可以和交警協商，將車輛已知一邊等待處理；
3、定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴重的話，保險公司勘察人員在現場就可以直接進行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進行定損的；
4、遞交索賠資料。上面的涉及到的事故車輛定損流程的三個環節完成以後，被保險人就可以在十天以內把相關的索賠的單據交給投保的保險公司了，這些資料包括了交通事故的認定書以及身份證明和對應的各種證件的原件以及復印件等等相關的資料。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險公司的理賠通知。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，具體以投保公司實際流程為准。

（五）獲取理賠。在提交完資料之後，通過保險公司的要求，其會給予理賠。

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⑦ 出險後是否更換配件 誰來鑒定誰說了算

有這樣的車險理賠案例，一位女車主的汽車出險，前保險杠受損，保險杠內塑料支架斷裂，如何理賠呢？保險公司或許為了少付錢，要求只對前杠支架予以修復，但車主堅持要求給予更換。維修還是更換？保險公司和車主意見出現分歧。 保險公司認為：前保險杠的損失達不到更換標准，所以本次事故不能更換前杠。同時，保險公司還認為，汽車前杠修復後對其安全行駛不會造成影響（保險公司保證修復的內支架有三個月的保修期）。而車主則認為：前杠在汽車撞擊時可以起到緩沖作用，一旦損壞，特別是這種支架斷裂，其塑膠材料即使修復完整，其安全性也不能保證。 不難看出，此案件中雙方的矛盾主要在應不應該更換配件上，這也是車主與保險公司最常見的矛盾，那麼怎樣才算達到更換標准？這個標準是誰制定的？又是如何鑒定的？ 對此，車主、保險公司、業內人士各有看法。 車主：邱小姐認為，汽車出險，換不換配件還不都是保險公司說了算，保險公司不給賠也沒辦法，因為錢在他們手裡。楊先生認為，保險公司給予修復後雖然有三個月保修期，但在這三個月內怎麼鑒定質量，難道要我們再開車撞一次嗎？否則，你說你們修復後沒有問題，誰知道啊？ 保險公司：發生事故後，財產險公司實行的是補償原則，在可以修復的情況下以修復為主，這是國家規定允許的，對於是否應該更換配件，保險公司一般會根據自己公司的規定來判斷。像這種小事故客戶對此有爭議的話，可以請公估公司給予鑒定，大的案件可通過訴訟。 保險業內人士：汽車配件更換標準是沒有明文規定的，從保險公司的表態中也不難看出，制定這個標準的就是保險公司，更換或維修配件也由他們說了算。對於誰來鑒定？一直是一個富有爭議的話題，公估公司在我國一直是依附於保險公司生存，且在法律中並沒有法定的地位，那麼公估公司的公平程度也遭到質疑。 同樣，出於安全的考慮，車主提出要更換配件的意見是可以理解的，在可以修復且不影響質量的情況下，雙方應該盡量協調。對於更大的爭議，只能通過法律訴訟，經相關司法部門鑒定，要求保險公司給予賠償。

⑧ 汽車出險後，在哪裡修好

如果是新車理賠，比如一二年的新車，那就要去4S店了，畢竟4S店維修質量好，技術也有保證。新車如果在其它修理廠維修，很難保證質量的。新車理賠，去4S店修理除了能保證維修質量，定損的價格也會高一些的，主要是4S店工時費貴很多，如果是去其它修理廠自行修理，定損的價格就不一樣了。
舊車理賠時，如果不想去4S店了，自己有比較熟悉的好的修理廠，那麼單方事故也要說是在4S店修理，這樣能多賠付一些，然後拿著錢去自己熟悉的修理廠修理就行了，修完後自己還能剩下一些錢。
如果是雙方導致的事故，涉及到企業、機構車輛的，需要先提交維修車輛的修理發票，然後保險公司才給保險。這就牽扯到定損時去哪修理的問題，去4S店修理可以直接讓其開出發票（自己需要先墊付錢），然後交給事故有責任的一方讓其找保險公司報銷；如果去其它地方修理，也是需要開發票的，但是就害怕萬一提前交錢開出發票，小修車廠倒閉等問題出現。很多大型保險公司都推出先賠付，再修車，這樣就比較省事了。