4S維修費用會貴多少

『壹』 比亞迪4S店修理費用比外面修理廠貴多少

4S店一般貴個20-30%也很正常，服務和保障也是有價值的，還有4S店的投資和開支也很大的

『貳』 為什麼4s店維修費用比普通維修店費用貴

你好首先4s店使用的配件，和，技術都是一流的。

『叄』 4s店保養比外面貴多少

在4s店裡做保養會稍微貴點，畢竟4s店是全國連鎖官方認證的保養維修店，所以4s店保養會更加專業、服務會更周到，更有安全保障，這也是為什麼4s店為什麼會比外面貴點的原因。

『肆』 4s店維修價格一般比外面普通修理廠要貴多少

差不多在一半
我的回答希望你能滿意祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 4S店的修理費要比一般修理廠的貴嗎

4s店只修一個品牌的車，專業度是比較高的，外面修車很雜你說有什麼區別，配件也是不一樣的，走保險的話建議4S，自費的話選擇維修店就可以了。
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。

『陸』 今天去4S店修車，為什麼同一個車輛維修項目4S店比普通修理廠要貴很多（同樣是原裝配件）

1.飢餓營銷

汽車廠商在推出某些新車的時候，時常會花重金來宣傳，這樣做的效果便是會引來大量的關注度和預定，這時候，車廠會降低產能，或者在有庫存的時候也要說沒庫存，讓你加價提車，結果在你加價提車的時候，他們非常的乾脆，這時候你才發現，上當了！一般這樣的行為也是我們非常唾棄的，但是有時候愛車心切，想快點開回家，不得不加價提車，雖然加的錢不多，但是聚沙成塔這個道理誰都懂，一般一輛車所加的價錢就是銷售一個月的工資了。

二師兄總結：大家要重點注意的是，加價問題和加裝配置，這兩項都是4S店很大的利潤來源之一，稍有不慎，白花花的銀子就流進了別人的口袋！

『柒』 豐田4s店的維修費貴么

豐田4S店維修費根據車輛行駛情況來看的，不同公里數需要做的維修項目是不同的，一般來說做次基礎保養在4s店，大概需要5-600塊錢左右。

『捌』 4S店的汽車保養服務一般花費是多少

隨著中國經濟的發展，越來越多的人成為了茶族，但很多人發現買車養車不僅是汽油費，而且車子的各種維持費也是不可估量的。那麼，汽車在4S店一次性保養要多少錢？去4S店要補什麼？汽車維修一般按里程進行維修，每輛車7分鍾3分鍾維修，汽車維修非常重要。我們應該對汽車維修知識有所了解。一般5000公里進行小養護，2萬公里和10萬公里分別進行中等養護和大養護。

第二，要根據具體的車型來判斷價格因素。普通車20w左右的第一次維修約8900，前幾次4s店需要幾次維修，代步1200。保養周期是每5000公里一次的汽車保養在車上是不可缺少的。一般來說，維修主要是定期更換機油過濾器、空氣過濾器、空調過濾器、汽油過濾器、冷卻水更換、剎車油、方向機輔助油、輪胎、剎車片、4S，並根據規定項目對車輛的發動機、底盤、懸掛物、冷卻系統、輪胎等進行檢查和管理工作，以發現問題

『玖』 4S點的維修費為什麼比修理店高，有什麼區別嗎

4s店只修一個品牌的車，專業度是比較高的，外面修車很雜你說有什麼區別，配件也是不一樣的，走保險的話建議4S，自費的話選擇維修店就可以了。
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。

『拾』 為什麼4S店的保養維修貴這么貴

每次去4s店，給汽車做養護的時候，總是會肉疼，因為這些店鋪里的維修保養費用特別的高，雖然說放心，但是這種費用確實讓我們也很難接受，而維修廠的費用很便宜，但是又害怕他們弄不好，於是只能去4s店，交那麼昂貴的養護費。

三，汽車配件

其實這個問題很簡單，因為這就是4s店和廠家之間的利益問題，曾經的315晚會上也曾經報道過，很多車輛企業的配件價格高昂問題，但是4s店的賣點，就是原廠的配件。所以在原廠配件價格高的情況下，我們的養護費用也就隨之提高了。

四，各種維修加項

大家為什麼覺得4s店很坑，就是因為他們亂加項目，一到店鋪里，各個銷售人員就給你推薦了一大堆，需要或者不需要的項目，讓你都分不清楚，到底哪個才是真的需要，再加上他們的服務人員口才又很好，所以一不注意就被忽悠了，如果做一套項目下來，那個費用可就高多了。