1. 大專生畢業學汽車檢測與維修技術好找工作不
大專生就業問題：
什麼是就業？在市場經濟的條件下，就業首先是社會的選擇，企業的選擇，大學生應該想的是如何適應企業的需求。只有在這個前提下，才有可能實現自己追求的價值：掙錢，獲得社會的承認，實現人生理想等，怎樣才能適應企業的需求呢？許多評論把大學生找不到工作一部分歸結為學校，認為中國在快速市場化，但教育還停留在計劃經濟的年代，大學許多專業的投入和教學內容，方法，培養目標都不是很清楚，也許有些學校是這樣，或者說一些私立學校是這樣，但就我個人而言，我們學校要好的多。
2003年高職畢業生主要就業崗位有：數控機床操作，汽車維修，生產線設備維護，微電子技術組裝，檢修，治理，調試，安裝，維修，操作，生產線操作，功能測試技術，品質檢驗，生產應用，會計，酒店管理，農資經營，農產品加工，園林綠化，民用建築，產品營銷與商業策劃，通關管理，各類綜合文秘，各類藝術設計崗位。而我們學校設置的大都是這些專業。
另外，我認為作為專科學校應以培養生產，建設一條線的高等技術應用型人才為目標，以產業企業為導向,進行一種互動性產學合作，將學校的絕大部分內容由學校，企業合作完成，達到校企雙方資源的有效共享。每學期學校都會給我們安排一段的時間，讓各個專業的學生到相關的地方去實習，積極打通產學結合的途徑，拓展技術與技能培養度，提高我們對職業崗位能力要求的適應度。上次，我們去武漢國際會展中心看2004年華中旅遊博覽會，在買門票時遇見了一位武漢科技學院的同級同專業學生，交談時我了解到他們開的課程和我們差不多，只有一點不同的是他們一直沒有實習過，原因是以前出去實習時，有一位同學出了事故，後來學校就不允許學生外出實習。了解到這個情況，我真為我們學校的明智決定而感到驕傲。對於他們來說雖然我們是專科學生，但在以後的畢業面試中我們多了一項優勢，那就是實踐知識.在這個人才濟濟的社會，許多企業都不願花費大量財力與精力在培訓員工上，對於企業來說，他們寧願招聘一些有豐富經驗的低學歷勞動者，特別是工作在第三產業上的勞動者。而且就現實情況而言，目前大學生就業難帶來了「教育資源的浪費」，這種浪費是兩方面的：一方面學生繳納學費與國家培養他們所花費錢數的比例是1：4，也就是說，如果大學生上學期間花了2萬元學費，那麼政府在他身上花的錢是8萬元。大學生如果找不到工作，實際上也極大地浪費了國家的教育資源。大學生就業不穩定，也會對人們進一步投身教育事業形成沖擊。
另一方面，當大學生畢業找工作難時，反而成為大家都要考大學的理由，本科生不好找工作，人們就忙著考碩士，博士，但一個國家的基礎教育更重要，決定民族素質的根本在於高中教育，而我們國家並不需要過多的研究生，這種教育結構的不合理，也是教育資源的浪費.為此，為了減少這種浪費，政府會努力調整其產業結構，提供一些就業崗位。
兼於以上幾個方面，對於就難這個問題就並沒有像人們說的那樣可怕，雖然我是專科生，我堅信我們能夠找到理想的工作。
但同時，我們也要注意到我們專科生的不利一面。調查反映出，社會對高職高專的認識還是存在著很多偏差，他們認為一些學校無論是辦學指思想，還是人才培養模式，都沿襲了普通高校的辦學思想，沒有面向市場需求，沒有自己的教學特色，在辦學條件上存著一些差距，管理體制不嚴謹，教學方式不恰當等。企業需要的是全面發展的，有發展前途的人才，高職高專培養的是具體的專業型的人才。在許多地區，一些用人單位聲明「高職高專畢業生免談」，就像我的一位在河北讀書的同學告訴我，「如果你是外地學生，沒有本科文憑是不能進北京城內工作的。」這就是為什麼許多專科生不惜花費一切代價去升本，社會的輿論是這樣，人們的觀念也是這樣，沒有本科文憑，就不能找到一份好工作，但由於常受經濟，家庭，社會等因素的影響，還是會有一大批的高職高專生。
作為一名專科生，首先應了解市場環境。「什麼是人才？」，社會需要就是人才！隨著人力資源越來越市場化，樹立新型的人才觀越來越成為一種趨勢，科學家，工程技術人員是人才，高級技工，技師等「專家型」職業勞動者也是人才。當然，市場暫時認可的人才，也並不等於就可以一勞永逸。記憶大量知識，掌握大量數據——這些才是考察人才的標准，如今正在發生質的變化，你能夠掌握市場所需某種技能，不僅僅靠老師教你，不是因為你是碩士，博士或者教授你就有此
2. 大專學汽車檢測與維修怎麼樣出來後好找工作嗎工資待遇怎麼樣這個專業好學嗎
這個專業不錯啊，未來中國汽車行業最有發展的應該是維修和汽車美容，但必須精通，精通後不止工作好找，待遇會很高，而且有望自己創業開汽車維修廠，至於是否好學，主要是看你是否認真去學。
3. 大專的汽車檢測與維修專業怎麼樣，畢業能幹嘛
畢業做汽修啊，也可以做配件啊。或者自己開的店也不錯。望採納謝謝
4. 您好，我是一名專科生，學的是汽車檢測與維修，想問下這個專業的前景好嗎就業怎麼樣呢謝謝了
當然好啦，你看現在的汽車越來越多哦！以前是作為奢侈品而且是貴族才能開得起交通工具，現在已經普及到平民也能用得起。看近這十年的發展就知道啦！而且中國現在發展得這么快，以後汽車慢慢成為中國主要經濟渠道。可想而知，人才需求多大啊！學校我有個推薦就是廣州東風汽車學院。能幫到你，你自己看看吧！
5. 學汽車檢測與維修專業畢業後可以從事哪些工作
你說的這個專業以後從事工作有汽車高級維修師、汽車修理師、汽車修理部經理管理人員、汽修廠師傅、汽車4S店售後、汽車4S店售後經理等，職位挺多的。
6. 專科學汽車檢測與維修技術就業前景怎樣
全國有四十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培 訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為100萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近43萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的300萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔26%左右，技師和高級技師只有10%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中40%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
7. 大專學的汽車檢測與維修畢業後干什麼工資高還不累
這社會除非你富二代，剛畢業就要求工資高還不累很可笑，身為過來人我告訴你汽車專業你剛畢業出來渣都不是，連普通的汽車愛好者所掌握的知識都未必比你少，沒個4年以上的實踐和沉澱根本不好意思說自己搞汽車的，踏踏實實找份能讓自己能力不斷提高的工作，經驗和能力到了的話收益相比其他行業很高
8. 大專學汽車檢測與維修出來能幹什麼，薪水高嗎
汽車檢測 汽車組裝 汽車銷售 汽車修理（如果但就汽車修理來說，所涉及的面其實也挺廣的，有發動機發面，電器方面的等等），好的話進4S店不錯，當然具體選擇，要看你的興趣愛好和性格特徵了！
9. 汽車檢測與維修大專畢業，畢業後可以從事哪些工作
可以做汽車銷售、機電維修技師等崗位，積累經驗後，可以做高級維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。現在汽修行業是比較不錯的
10. 大專學歷，汽車檢測與維修技術就業的煩惱！
想法不錯,我感覺你應該是大專畢業吧,水平雖不是太高,但肯定不會像樓上那哥們說的,連內燃機都不知道是咋回事,他低估咱們專科畢業生了, 我現在在一個中專教汽車維修,就我學的這點知識對付他們還是游刃有餘的,不是吹的,我在學校學的不錯,獎學金那是少不了的,不知道你學的咋樣,
如果你學的不錯,說明你這個人還是愛學習的,去維修廠吧,應該發展不錯,不過去那種地方之前,先想一下自己能不能幹,在維修廠臟累不說,工資剛開始低的很,四S店剛開始會給你600塊是好的了,如是修理廠,要你不要你還不一定,如果要了300無一大關,你24.我也24,咱們一樣,我修了一年,他們還給我600.不給漲,我就走了,不過我還想修車,技術才是真的意義上的鐵飯碗,不是嗎,這種日子你如能挨兩年,兄弟你就熬出來了,以後會一直向好的方向發展,