汽車維修三項是什麼

❶ 汽車維修中的一類二類三類維修有什麼區別

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。
1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；
2）確立了"車型（小型車、大中型客車、大型貨車）"的定義，並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；
3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

❷ 職業資格證書汽車維修三級有什麼用

職業資格證書是證明你有進入這個行業工作的能力，一般分為初級、中級、高專級。汽車維修證書還屬有維修技師，技師是很厲害了。

你說的維修三級就是汽車維修高級證書，擁有高級證書證明你對汽車知識很了解並具備很好的維修能力。對你進入維修行業有所幫助，並且有高級證才可以考取技師證
汽車管家為您解答

❸ 汽車三類維修包括哪些

汽車三類維修經營范圍：可以分別從事發動機、車身、電氣系統、自動變速器維修及車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內裝飾）、車輛玻璃安裝等專項工作。

❹ 汽車維修的分哪三大類

汽修專業主要分為三大類，
分別是 1汽車機電，2汽車鈑噴，3汽車美容，
一，汽車機電又分為三類，
1是汽車機修，主要負責汽車的機械部件的維修，2是汽車電工，主要負責檢查和維修汽車電路方面的工作，3是新能源，主要負責維修新能源汽車的電動方面的問題，
二，汽車鈑噴，汽車鈑噴又分為兩類，
分別是汽車鈑金和噴漆，
1汽車鈑金主要負責維修汽車的鈑金件維修，如我們日常生活中出現的剮蹭凹陷變形的修復還原
2汽車噴漆，這個不用說了大家都知道的
三 ，汽車美容，
汽車美容分為貼膜，玻璃貼膜和車身貼膜，拋光，打蠟，鍍晶，，封釉，鍍膜，等

❺ 汽車維修都包括什麼

汽車維修和保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油內濾芯和花粉濾芯的更換，容 火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。

機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM 時就需保養一次。

空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。

火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。

❻ 汽車維修中的三不傷害都包括的是什麼

三類汽修是指專項汽車維修，例如：發動機維修、底盤維修、電路系統維修、空調系統維修、車身維修、油路系統維修等等，三類汽修廠只能經營其中的三項經營項目；汽車二保項目包括發動機、底盤、電器和輪胎的檢查、調整和潤滑。

汽車維修就業方向：

汽車維修廠、4S店、汽車製造廠、汽車檢測部門、汽車零配件廠等，從事汽車保養、維修、檢測、裝配、零配件生產和汽車維修顧問、汽車銷售、保險與理賠等相關工作汽車維修就業崗位還是非常多的。

❼ 三類汽車維修包括哪些

三類汽車維修的服務項目包括車身美容、輪胎修補更換等。專門從事汽車專項修理(或維內護)生產的企業和個容體戶。專項修理(或維護)的主要項目為：車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，車身清潔維護等。

❽ 汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類
一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。
1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；
2）確立了"車型（小型車、大中型客車、大型貨車）"的定義，並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；
3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

❾ 三類汽修是指什麼

三類汽車維修業戶是指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。

專項修理是指對汽車單項或幾項附屬總成、附件、零部件、專用裝備、電器儀表、輪胎、裝修塗飾中的一項或幾項進行專業性的修理、維護、工藝加工、技術服務、改裝等作業。

例如：汽車噴（烤）漆、蓄電池充電修理、電氣或空調器修理、輪胎修補充氣、噴油泵修理、高壓注（換）油、曲軸磨修、車身修理改裝、門窗玻璃安裝、檢測四輪定位等。

(9)汽車維修三項是什麼擴展閱讀

《關於修改〈機動車維修管理規定〉的決定》第九條規定：三類汽車維修經營業務（含汽車綜合小修）、三類其他機動車維修經營業務：

汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。

具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。

《關於修改〈機動車維修管理規定〉的決定》第十二條規定：從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：

從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事汽車綜合小修、發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。

各類技術人員的配備要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。

❿ 汽車維護包括哪三項

1.機油、機濾

機油、機濾可以說是保養中最基本但也是最重要的兩項了，每次保養必須更換的東西，不用多說。但是，保養時間/里程間隔這個問題一直以來都是爭論不休，但也沒有一個結果的問題，而且不同車型、車系的保養時間/里程間隔也是不盡相同的。對於這個問題，筆者的觀點不是權威的，但是筆者也是一名比較有經驗的「老司機」，對汽車保養知識略懂一二，下面的觀點可以供各位車友參考：
① 經濟條件允許的（簡稱土豪），按照廠家所印製的保養說明書上規定的時間（里程）來做保養絕對沒有壞處，比如大部分車型都是每5000公里或者每半年保養一次（以先到者為准）；
② 認為廠家保養說明書上規定的保養間隔不太科學，說明白點也就是這樣做的話很浪費錢（筆者也是支持這種想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什麼車型，保養間隔多久，主要看機油：
Ⅰ.礦物機油：別糾結了，嚴格按照廠家說明書來吧，一定要乖哦。
Ⅱ.半合成機油：每7500-10000公里，不超過8個月。
Ⅲ.全合成機油：每10000-15000公里，不超過1年。
筆者認為按照以上幾點來給愛車做保養，一般情況下是不會出問題的，而且這樣也能夠將機油性能及其最佳有效期用到極致，不然如果全合成機油每5000公里就給換掉了，實在有點浪費。
相信身邊很多車友都在擔心一個問題，那就是如果不按照廠家說明書要求來按時做保養，質保期內出了問題4S店會拒賠，其實這個不用擔心。據了解，現在很大一部分車友根本就不會選擇在4S店做保養，因為考慮到4S店零件及工時費用都比外面維修店要貴，但是現在即使不在4S店保養，質保期內出了問題4S店也是不能拒賠的，因為交通運輸部2015年發布的《機動車維修管理規定》中明確表示：「托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制制定維修經營者。」也就是說，即使在質保期內，消費者也是有權選擇去自己想去的地方做維修保養。
車子出了問題，4S店也不能不保修，因為國家質檢總局補充了一個說明：「家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。」簡單來說，比如你在外面做了保養，換了機油機濾，你的車子減震器漏油了，4S店能不賠你減震器嗎？肯定不能，減震器跟換了機油機濾八竿子打不著！而且，已筆者的經驗可以很負責的告訴你，即使你在外面做了保養，結果發動機出了故障，這個時候我們無法判定到底是發動機本身問題還是在外面換的機油機濾不合格，但是只要你夠堅決（夠無賴），只要在質保期內，4S店一般還是會為你免費維修更換的。
但是，雖然法律保護我們可以不去4S店做維修保養，筆者認為去正規（廠家授權）的4S店相對而言確實要更放心更安全一些。一是因為4S店都是經過廠家授權認證的，技術上有保證，而且對愛車的檢查要更全面一些；二是因為其他維修店所謂的原廠件其實絕大部分都不是原廠件，其一是因為對供應商監管嚴格的廠家是不允許原廠家流通到非廠家認證的經營者的，其二是因為原廠件相比副廠件價格都較高。所以，筆者還是建議廣大車友去正規4S店做維修保養，只是保養間隔可以適當根據自身情況調整，當然，土豪可以忽略。
2.空氣濾芯、空調濾芯
空氣濾芯關繫到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關繫到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。
3.玻璃水、防凍液、空調製冷劑
相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關繫到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低於當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。
防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公里更換。
空調製冷劑：感覺到空調製冷效果不佳時，如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因，可以按量添加。