4s店維修什麼時候復工

Ⅰ 4S店開始復工，現在到店安全嗎買車劃算嗎

疫情之下，沒有一家車企是無辜的。

受疫情影響，春節假期『被迫』延長，年後復工成為一大難題。從原本正常的初八上班，很多企業先是推遲到了初十，隨後又推遲到2月10號甚至更久。好不容易復工吧，一大堆問題也接踵而來。就說4S店，疫情期間不允許聚集性活動，4S店即便復工，也再不是年前門庭若市的繁華，取而代之的只剩門可羅雀的慘淡。

@一同君：

戰勝疫情，需要時間，生活卻一天天真實的流淌。

從2月10日開始，全國范圍的車企和經銷店開始有序進入復工，這或許算的上一件喜事。就像春天終將到來，我們的生活也終將「陽光燦爛」。至於當下買車，上面說了那麼多，總結就一句話：早買早享受」！

大道至簡，其餘的，且自行領會吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 車輛在4s店維修有時間規定嗎

忙的時候要提前預約，可以先打電話咨詢一下4s店再過去

Ⅲ 我的汽車在保修期出現問題但4S店說由於疫情問題廠子沒復工我該怎麼辦

借口，試試廠家投訴

Ⅳ 車放到4s店維修多久

你好，這個要看什麼車型了，還有就是車子是什麼故障了？需不需要排隊呢？需不需要訂配件呢？

Ⅳ 湖北恩施解封 每日千人自駕出省復工

湖北恩施各路關卡解封，市內運行逐步恢復，各地復工人員需辦理健康證明方可正式復工。

發自湖北恩施

營業過程多波折

「滴！滴！滴！」清晨的鳴笛聲喚醒了位於鄂西南山區北部，隸屬湖北恩施的一座小鎮-建始，這是解封的第3天，目光所至，車輛稀疏、人影較少，各街道兩旁的門店大都還處於關閉狀態。

中車網獲悉，前來辦理證明的人員主要分為兩批，一批是市內復工人員，一批是省外復工人員。楊斌，是中車網在交談中了解到的另一個群體。

楊斌向中車網講述了隔離期間的經歷，「我是重慶人，我老婆是建始人，年三十前一天到湖北探親，一家四口在親戚家隔離到現在。但公司又在重慶，初七就復工了，開工後公司天天打電話問我什麼時候回去，心裡特別急，之前還有過走回去的想法。（建始位於恩施重慶交界處）」

據湖北公告顯示，低中風險地區省內可憑健康碼綠碼自駕車安全有序通行。省外復工不具備駕駛資格或無自有車輛的人員，以及流入地相對集中的人員，省內可憑健康碼綠碼，出省需另行提供健康證明、流入地接收證明和車輛通行證等。或由用工方、組織方租用有經營資質的社會車輛，提供點對點一站式包車服務。

人民醫院護士季雪（化名）告訴中車網，從辦理健康證明的人數來看，工方包車情況較少，大多都是辦理相關證明，自駕出省復工。目前解封了三天，每天大概有上千人辦理健康證明，其中自駕出省的最多。

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Ⅵ 疫情下的4S店，復工有多難

受新冠肺炎疫情影響，整個車市都非常低迷，陷入復工難/復產難的狀態。截止於2月24日16時，中國汽車流通協會對全國4702家4S店進行調研發現，綜合復工效率僅14.83%。其中，員工復工率37.2%，銷售效率8.0%，售後效率10.5%。為此，我們走訪了上海地區一些4S店，看一下它們的現狀如何。

大部分復工，但客流感人

我們走訪的區域4S店比較集中，匯聚了超過10家不同品牌的4S店，有奧迪、大眾、日產、廣汽新能源、榮威、比亞迪、豐田、寶馬等。截止這周，大部分4S店已經復工，有一些較大的店，在二月十幾號就開門了。至於復工的早晚，跟店的大小並不完全成正比，而是必須滿足疫情下的「硬體要求」。

所謂的「硬體要求」，就是必須給復工員工配備口罩、消毒液、酒精等防疫消耗品，如果這些不齊全，就得不到相關部門的復工令。通常來說，規模較大的4S店，相對容易搞到充足的防疫物品，但也有例外。

所以，如果你以為現在4S店都在虧本大甩賣，可能就錯了。不過，相比之下，現在仍然是一個購車的好時機，只是如果你對個性化要求比較高，需要到訂車的話，等的時間就比較長了。如果是那些轉產防疫物品的車企，比如寶駿五菱、比亞迪等，等車的時間更長，畢竟他們把更多精力和人力放在防疫物品生產線上，在汽車產能速度上有減弱。

AL頻道小結

無論復工有多難，現在經銷商對未來還是充滿信心，因為疫情只是短暫的沖擊，隨著車企和行業內各個細分公司的復工，車市恢復正常只是時間問題，熬過這段黑暗時期就會變好。所以，廣大4S店當前要做的是最大化降低消耗，規避風險，我們相信能熬過來的必將享受到後期銷量增長的豐碩果實。

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Ⅶ 車輛在4s店維修有時間規定嗎

沒有時間規定，不過對維修技師有時間規定，一般保養加上洗車一個小時，大保養一般兩個小時。其他維修根據具體故障決定

Ⅷ 汽車在4S店定損後要維修多久時間汽車才能修好

是這樣的，當事來故較源大的時候，保險公司是不能馬上定損的，需要去你指定的修理店拆解之後才能定損，同時保險公司和修理店會協商這個事情。當你的車子修好的時候，保險公司就可以定損了，如果你不急著用車，可以等你的理賠款下來之後直接付給修理店，提車走。如果你急著用著，那麼，你就應該付和修理費相當的押金提車了，提車時讓修理店給你出具收據，之後理賠款下來後多退少補，沒有不合理。提車的時候需要和修理店約定好保修，仔細查驗你的車況。確認無誤後再提走，甚至你可以要求修理店出具你損毀的零部件，當然，你是內行的話就能看出來他們有給你做手腳沒，不懂行的話就算了

Ⅸ 疫情下的汽車人 | 陸續復工後，4S店們恢復的怎麼樣

受疫情影響，全國春節假期延長至2月2日，大部分企業還自發的將開工日期延長至2月10日，但，那隻是對於一些可以在工位上就完成工作內容的崗位而言。

其他需要人員接觸型、實際操作型崗位則大多仍處於觀望狀態，汽車行業的諸如汽修店、4S店、二手車交易市場等，都還在復工的道路上掙扎。

經歷了2019大考，這一波抽筋對於經銷商可是一次考驗。

自2.10日起，各家4S店的工作狀態陸續小規模恢復，比如店裡有個別的員工進行值班，以應對突發情況，或滿足急需求的客戶。

直到本周一（即2.17日），更多的4S店才算是中等規模的恢復：店門打開，半數左右的員工回到崗位，維修保養等服務也可以通過預約後進行，可以說，店內工作節奏在陸續恢復正常。

1、定金翻倍，交5000抵10000購車款（限指定車型）；

2、吉利汽車至高1000元安全返崗健康金補貼；

3、購車客戶、老車主轉介紹均可享受車輛N95級座艙免費升級；

4、享受新冠狀病毒疫情險一份價值十萬。

總結：相比於上周，我們能明顯地感覺到各行各業都在慢慢恢復正常，百廢待興。現階段是一個隔離觀察的過渡期，我們還是要避免大規模的人員接觸，畢竟特殊時期。

本篇小調查的意義也在於參考反饋，作存款層次的參考，如果您有需求，能用得上，就行。

精彩推薦

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 汽車4S店維修工作流程

快修有快修的流程
保養有保養的流程
鈑金有鈑金的流程
噴漆有噴漆的流程
一般修理有一般修理的流程
大修有大修的流程
洗車也有洗車流程
汽車售後維修是一個復雜的多功能多部門協作的系統,所以還 慢慢學習吧