1. 別克昂科雷發動機尾氣冒白煙有生油味發動機發斗
根據描述，可能是汽缸有水，可能是缸墊呲了，導致冷卻液進入了汽缸，看看冷卻液少了沒有。
2. 昂科雷在怠速時冒白煙是什麼原因！
很正常的，這是因為發動機在做功的時候產生了水，水經過高溫變成霧，從排氣管里排出。能出現這種情況的車輛都說明了發動機的性能是很好的，你放心開就是了。沒有問題的。
3. 別克昂科雷發動機尾氣冒白煙發動機發斗
排氣管通常在早上剛著車時會有白煙伴隨著液體,那麼這樣的液體不用但心,這是水,說明發動機的燃燒是很好的.正常現象.如果在行車過程中發現有挫車且排氣管有白氣和水排放,水箱缺水有泛水現象,這十有八九是缸床墊漏水,這就要換缸床墊了.再有就是行車時出現挫車,動力下降,排氣管有液體排出,且十分費油這種故障出現的部位可能是某個缸的噴油嘴或是電控電腦.電腦出現問題的機率很小,噴油嘴的可能性相對大些.如果從排氣管內的液體是黑色的,而且很粘,還伴隨著藍煙,機油消耗的很快.發動機動力明顯不足.這種情況說明了發動機的活塞,缸套,活塞環的間隙過大,已經不能正常工作了,這就需要上修理廠檢查維修.
4. 昂科雷空氣流量計能修嗎
一、空氣流量計介紹
空氣流量計的作用
空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ECU根據此信息進行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。
2.安裝位置
該感測器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器後端
3.工作原理
3.1.空氣流量計的原理
空氣流量感測器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當發動機正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經感測器的時候會帶走部分熱量，此時ECU會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充，這就會引起電信號的變化，該信號傳送給ECU的時候，ECU會根據此變化計算進氣量。
3.2.空氣溫度感測器的原理
進氣溫度感測器是一個負溫度系數的電阻，當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ECU端信號電壓的變化，ECU根據這個變化計算進氣溫度。
3.3.氣流方向的判斷
在空氣流量計的熱膜兩端各有一個同樣的溫度電阻，當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對於後端的溫度要低一些，ECU根據此信號來判斷氣流的方向！
4.空氣流量計的線路圖
5.控制策略
ECU會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ECU判斷空氣流量計出現故障的時候會採取相應的控制，如下
4.1.發動機MIL燈點亮，EGR系統退出工作，廢氣將不再參與系統工作；
4.2.發動機轉速將會被限制在某一轉速，動力受限；
4.3.空氣流量計發生故障時，發動機啟動不受影響，可以正常啟動；
二、空氣流量計的檢測：
和空氣流量計相關的故障碼
5. 別克昂科雷排氣管冒白煙生油味
車主您好。白煙正常的，燃油燃燒分解成的水分經過排氣管冷凝形成的
6. 別克昂科雷發動機尾氣冒白煙有生油味發動機發斗
發動機排氣冒白煙可能兩個原因。1點火時間過早 調節一下點火時間 2噴油器燒了。霧化不良。
7. 昂科雷排氣管冒大量汽油煙霧，跑幾公里好轉，故障燈亮。
你好 去修理廠用解碼儀讀故障 然後在檢修
8. 昂科雷有時冒白煙有汽油味
冒白煙有可能加的汽油質量不好，還有發動機工況不好，檢查一下火花塞，點火線圈，節氣門
9. 別克昂科雷行使中突然冒大煙動力下降故障燈亮幾分鍾後自動正常
混合氣燃燒不完全，換個感測器檢查節氣門
10. 別克昂科雷行使中突然冒煙動力下降故障燈亮幾分鍾後自動正常
你咋不換噴油嘴？1、3、5，只要其中一個漏油泄壓，這3個缸都會失火！