如何維修氣體滅火系統

⑴ 氣體滅火系統的管理與維護是怎樣的

定期對氣體滅火系統進行檢查和維護是保持氣體滅火系統能發揮預期作用的關鍵

⑵ 氣體滅火系統常見故障、產生的原因及處理方式！急急急急急急、、、、拜託了！我把我剩下的分都給你咯！

防護區圍護結構及門窗的耐火極限均不應低於0.5h；吊頂的耐火極限不應低於0.25h；
但是，在實際應用中，我們所面臨的情況卻遠不是這句話所能夠概括的。這是一個帶有普遍性的問題。可以不誇張的說，在我們設計安裝的所有氣體滅火系統中，真正完全符合這條標準的防護區是少數。我們常遇到的具體問題是： 1．我們能否用這樣的材料作為防護區隔斷？ 2．這樣的隔斷能否滿足防護區的要求？ 3．是否一定要採用防火防爆玻璃？ 4．這樣的門要不要換成防火門？ 5．要象這樣要求，我們根本做不到！
諸如此類的問題，嚴格按照規范要求往往的確是無法做到的，但放寬應該放寬到什麼程度，又沒有標准，所以最終的結果往往是因人而異、因地而異，全憑建設單位的某位具體負責人、具體設計人員、當地消防監督管理部門，甚至某位官員的掌握尺度而定。給建設單位、設計單位、施工單位、監理單位、甚至消防監督管理部門帶來了很大的困惑和疑難。
我們認為，出現這樣問題的根本原因是，規范在這一點上制定得過於籠統簡單，也過於嚴格，無法適應實際使用中各種可能的變化。
我們建議，在新的規范中對此根據不同情況給出更加靈活、適用性更強的規定。比如：防護區圍護結構的耐火性能應根據防護區內可能發生火災的強度及其可能的發展速度決定。對於在短時間內容易發展至轟燃程度的火災場所，其防護區圍護結構的耐火極限應採用不低於0.5h的標准。對由置於其內部的易燃可燃物質的數量和性質決定，即使這些物質被引燃，在實施氣體滅火前可預見的時間內不可能迅猛發展，也不可能危及圍護結構整體強度和穩定性的防護區，對其圍護結構中符合以下條件的局部構件（如門、窗、玻璃隔斷等）可放寬耐火性能要求，允許採用普通的建築材料： a)與可能的燃燒物之間的距離不小於某個距離； b)不屬於頂部或底部圍護結構； c)放寬耐火性能要求的構件的面積之和，不超過防護區除頂部和底部以外的圍護結構總面積的某個百分比； d)能夠確保該防護區處於人員不中斷監控之下。 其實，以上建議的內容並不新鮮，我們平時大多數情況都是這樣做的，只是把它們規范化了，更加便於操作和掌握。 二、防護區圍護結構的允許壓強和泄壓口問題
目前在用的國家規范或地方規范中，對於防護區圍護結構的允許壓強和泄壓口同樣也給出了簡單且嚴格的規定：
--防護區圍護結構承受內壓的允許壓強，不宜低於1.2KPa；
--泄壓口面積，宜按下式計算：Fx=f(Qx，Pf)
式中：Fx----泄壓口面積（m2）；
Qx----氣體在防護區的平均噴放速率(kg/s)；
Pf----圍護結構承受內壓的允許壓強（Pa）。 在上述規定中，我們認為存在以下問題： 1．關於圍護結構允許壓強大於1200Pa標準的認定。
在實際應用中，人們往往希望知道的是究竟什麼樣的圍護結構材料能夠滿足允許壓強大於1200Pa的標准，或已被使用的某種材料究竟能否滿足允許壓強大於1200Pa的標准。也就是說，此項規定使人們更多地從材料的角度去考慮圍護結構的耐壓強度問題。而事實上，我們從實踐中得知，任何防護區的圍護結構都是由若干種材料、性能不相同的構件（如牆裙、玻璃窗、門等）組合而成的。某一構件從材料上講，或許能夠達到1200Pa以上的耐壓強度標准，但對於該構件整體而言，卻可能無法承受在1200Pa下的總載荷，而且構件的面積越大，其單位面積能夠承受的載荷就越低。以平板玻璃為例，在小面積下，即使只有1mm的厚度，其單位面積承受壓力的能力也會遠大於1200Pa，但如果是大面積的玻璃，恐怕再厚一點也達不到同樣的能力。更何況，在實際使用中，即使我們採用防火防爆玻璃，能夠保證玻璃本身的承壓能力，但整個玻璃構件的固定、連接方式能否確保其整體的承載能力仍然是未知數。
因此，圍護結構的耐壓性能不僅僅是指單位面積圍護結構材料的承壓能力，更重要的是指整個圍護結構中性能相同或相近的構件整體（如包含門框在內的整扇門、包含窗框在內的整扇窗、包含龍骨架和玻璃在內的整幅隔斷等）在內壓下承受總載荷的能力。這種能力不僅與組成構件的各種材料的允許壓強有關，更與構件的整體面積、構件中各種材料的連接方式、構件與圍護結構主體的連接強度等因素有關。在多數情況下，後者才是圍護結構耐壓性能的決定因素。 2．泄壓口面積的計算方法
從現行的泄壓口計算公式可見，泄壓口的計算面積在圍護結構的允許壓強給定的情況下只與氣體在防護區的平均噴放速率有關。而事實上，從我們平時所做的試驗中可以看到，我們在有燃燒與沒有燃燒、燃燒火勢強與火勢弱的不同條件下噴放氣體時，封閉空間的內壓是完全不同的。這說明氣體防護區在噴放氣體時的內壓，不僅與氣體噴放速率有關，還與噴放氣體時內部的溫度有很大關系，因此，在泄壓口的計算中還應該考慮溫度的因素。
當然，決定防護區內部溫度的因素是很多的，至少包括：防護區內可燃物質的性質、數量和形狀、防護區的容積、火災燃燒的時間等，我們給出溫度與泄壓口面積的關系並不難，但要准確計算出防護區內部溫度卻是不可能的。因此，建議在規范中給出對於不同場合或情況下的溫度修正系數。
在圍護結構的耐壓強度和泄壓口問題上，最理想的情況是，所設置的泄壓口正好滿足在氣體噴放時的最大內壓不超過圍護結構中最薄弱構件的承壓能力。但是，由於圍護結構中最薄弱環節的承壓能力和氣體噴放時的最大內壓在實際應用中都是很難確定或判斷的，所以，為了確保圍護結構在氣體噴放時的安全，建議在規范中要求按照較小的允許壓強標准來計算泄壓口面積，或設置能夠按照內壓自動調節泄壓面積的泄壓口，或在圍護結構上設置承壓能力低於原整個圍護結構中最薄弱構件的預制薄弱構件。 三、防護區圍護結構的密封性要求
在工程實踐中我們常常可以看到，有些設計出於對圍護結構要求的誤解或降低造價的考慮，有意或無意地把本不滿足圍護結構要求的構件或構造當作圍護結構的一部分，或把原本不該分開的兩個區域分成了兩個氣體防護區，比如，在計算防護區容積時，有的設計不去計算防護區吊頂以上或地板以下的部分；有些區域在吊頂以上或地板下的部分是完全貫通的，而設計者僅憑中間部分有隔斷，就把它們劃作為不同的防護區。這里出現的問題就是對於防護區圍護結構密封性要求認識錯誤或認識不清。
事實上，防護區圍護結構的密封性是保證在實施噴放滅火時，防護區內的滅火劑達到和維持必要的濃度，實現有效滅火的必要條件。對於任何防護區來講，完全的密封是不可能做到的，為了避免內部超壓，適當的開口泄漏也是必要的。但我們需要避免的是過大的開口和把一些無法確保密封的結構作為圍護結構使用。例如：常用的輕質或不加固定的吊頂在氣體噴放時會很容易被掀動，因此，不能作為圍護結構使用。需要時，就應該將其上部空間計為同一個防護區的容積。
建議規范中對於圍護結構的密封性給出更加明確的要求。比如規定：
防護區的圍護結構應確保防護區的密封性。無法防止滅火氣體在噴放時過量擴散流失以至於影響滅火效果的的結構不應作為防護區的圍護結構。實在無法避免時，應採用加大滅火劑噴放量的方法，以達到彌補滅火劑流失的效果。

⑶ 問260：如何管理氣體滅火系統

（1）建立技術檔案。氣體滅火系統投入使用時，應具備系統及其主要組件的使用、維護說明書、系統維護檢查記錄表、系統工作流程圖和操作規程、值班員守則和運行日誌等文件，並應有電子備份檔案，永久儲存。建立系統設備使用技術檔案，對其使用狀況、維修檢查與試驗作詳細記錄。氣體滅火系統應由通過專門培訓，並經考試合格的專人負責定期檢查和維護。

（2）月檢的內容和要求

①滅火劑儲存容器及容器閥、單向閥、集流管、連接管、安全泄放裝置、選擇閥、閥驅動裝置、噴嘴、信號反饋裝置、檢漏裝置、減壓裝置等全部系統組件應沒有碰撞變形及其他機械性損傷，表面應沒有銹蝕，保護塗層應完好，銘牌及保護對象標志牌應清晰，手動操作裝置的防護罩、鉛封以及安全標志應完整。

②滅火劑及驅動氣體儲存容器內的壓力，不得小於設計儲存壓力的90%。

③預制滅火系統的設備狀態與運行狀況應正常。

（3）季檢的內容和要求。應每季度對氣體滅火系統進行1次全面檢查。防護區的開口情況，可燃物的種類、分布情況，應符合設計規定；連接管應無變形、裂紋及老化，必要時，送法定質量檢驗機構進行檢測或更換；儲存裝置間的設備、滅火劑輸送管道和支、吊架的固定，應無松動；各噴嘴孔口應無堵塞；對高壓二氧化碳儲存容器逐個進行稱重檢查，滅火劑凈重不得小於設計儲存量的90%；滅火劑輸送管道有損傷及堵塞現象時，應進行嚴密性試驗和吹掃。

（4）年檢的內容和要求。每年進行一次年檢。年檢時，應當對每個防護區進行1次模擬啟動試驗，並應規范要求進行1次模擬噴氣試驗。要將每個儲瓶卸下，進行稱重檢查，滅火劑凈重損失大於5%的，要查明泄漏原因並且排除，當減少量至10%以上時應補充（按編號各就各位復值）；從啟動瓶頭閥上將電磁啟動器卸下，應用系統自身的滅火控制線路進行通電檢查，應啟動正常；對O形圈等橡膠密封件進行抽查，視其是否損傷、老化，出現老化現象，應請生產廠家全部實行更換。

（5）全面檢查的內容和要求。每5年對系統進行一次全檢，全檢的主要內容有：將每個滅火劑儲瓶卸下，進行稱重檢查；對管網系統進行強度和氣密性試驗；對管網閥件及啟動瓶組件進行拆洗重裝、重新試驗；對全系統重新進行調試。低壓二氧化碳滅火劑儲存容器的維護管理應按國家現行標准《固定式壓力容器安全技術監察規程》（TSG R0004—2009）的規定執行；鋼瓶的維護管理應按國家現行標准《氣瓶安全監察規程》（TSG R0006—2014）的規定執行。滅火劑輸送管道耐壓試驗周期應按照《壓力管道安全管理與監察規定》的規定執行。

⑷ 氣體滅火系統常見故障

1、火花塞故障
故障現象：火花塞積炭、油污和過熱等現象。
故障原因： 火花塞積炭：絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢。 火花塞油污：故障現象：絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機油。 火花塞過熱：中心電極熔化，絕緣體頂部疏鬆、松軟，絕緣體端大部分呈灰白色硬皮。
2、點火過遲
故障現象：消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發動機冷卻液溫度較高、汽車行駛無力。
故障原因：點火角度不正確，可以調整點火角度至規定值。
3、點火時間過早
故障現象：怠速運轉不平穩，易熄火；加速時，發動機有嚴重的爆燃聲。
1、啟動困難
主要表現為起步時候困難，怠速正常，空擋加油正常，起步時偶爾聳車，上坡啟動車輛容易熄火。
2、點火過遲
消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發動機冷卻液溫度較高、汽車行駛無力。
3、車輛停車時發動機抖動
主要表現為車輛在紅綠燈前停車時發動機會出現抖動。提高發動機轉速，運轉趨於平穩。
點火系統的功用如下。
①將蓄電池（或發電機）的低壓電流轉變為高壓電流。
②按照汽油發動機的工作循環、點火順序，及時地將高壓電流分配到各個汽缸的火花塞，使火花塞產生火花放電，點燃汽缸中被壓縮的混合氣，從而使混合氣燃燒做功。
③根據汽油發動機的不同工況和使用條件，及時調節至最佳點火提前角，使發動機能發出最大功率和最小油耗。

故障原因：該故障主要是點火正時調整失准或點火角度裝配失准所致，可以連好點火測試儀，調整點火提前角到規定值。

⑸ 氣體滅火系統如何維修

這個問題太大了，具體的可以和我們進行電話溝通交流：01064291696北京玉鼎磊諾氣體科技有限公司

⑹ 氣體滅火系統的維護

氣瓶定期檢查壓力。噴嘴是否是有異物堵塞。控制盤看是否正常接收電報警信號（溫感，煙感等 ，）是否正常輸出信號（給中控室的聲光報警及本地的聲光報警、及噴氣電磁閥輸出信號）；閥門類檢查是否可以靈活打開或關閉。

⑺ 怎麼維護監控機房外貯壓七氟丙烷氣體滅火系統

七氟丙烷滅火已被廣泛使用於各個領域，七氟丙烷潔凈滅火劑對環境無害，在自然中的存留期短，滅火效率高且一定設計濃度下無毒、害，適用於有工作人員常駐的保護區。七氟丙烷即FM200，七氟丙烷滅火是採用全淹沒滅火設計，施放滅火時，以化學滅火方式為主。在設計嘗試的范圍無火情的狀態下對人體沒有損害！（設計標準的滅火濃度一般是小於等於10%，有毒反應的嘗試是大於等10.5%）。

七氟丙烷氣體滅火根據防護區大小及結構可供選擇的設備有：

1、管網式七氟丙烷滅火系統

管網七氟丙烷滅火系統主要由自動報警控制器、貯存裝置、閥驅動裝置、選擇閥、單向閥、信號反饋裝置、框架、噴頭、管網等部件組成。根據使用要求，可組成單元獨立系統、組合分配系統、分別實施對單區和多區的消防保護。

2、櫃式七氟丙烷滅火裝置

櫃式七氟丙烷滅火裝置是一種無管網滅火設備，它由櫃體、滅火劑瓶組、噴頭、信號反饋裝置、壓力顯示部件、驅動部件等組成，與火災探測部件、火災警報器及滅火控制器組成一套自動滅火系統。具有輕便、可移動、安裝靈活的特點，外表美觀，不破壞保護區內的整潔。當火災發生時，本裝置可直接向防護區噴射滅火劑，因此滅火效率高、速度快。

3、懸掛式七氟丙烷滅火裝置

懸掛式七氟丙烷滅火裝置是將貯存容器、容器閥、噴頭等預先裝配成獨立的可懸掛或壁裝的氣體滅火裝置。該裝置工作準確、可靠、噴射時間短、滅火迅速、施工、安裝簡便，工程投資少，不佔用防護區地面面積。主要適用於小型防護區的消防保護。

以上三種屬於內儲壓七氟丙烷氣體滅火系統，其輸送距離要求在30米以內，還有一種是外儲壓七氟丙烷氣體滅火系統，其輸送距離可以達到150米。

興舞消防提醒你，選擇氣體滅火方案，不要盲目地選擇，一般根據防護區的大小級結構選擇適合的氣體滅火方案，這樣不會造成經濟浪費。

⑻ 維修七氟丙烷氣體滅火裝置

維修七氟丙烷氣體滅火裝置需要專門的設備來檢測，可以直接找廠家。