❶ 汽修行業前景如何
一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩版個市場的關鍵權時期。單純從國內市場的激烈競爭導出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力； 二、進入新世紀以來，隨著加入WTO和國內經濟增速高位運行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車價格的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。 三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關系明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高端製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
❷ 汽車維修行業發展潛力如何
汽修行業未來還是一直不錯，但是未來的汽車不同於傳統的汽車，未來的電氣化程度高，對汽修人要求更高，不僅要懂機械，還要明白電器，軟體等！
❸ 汽車維修行業未來發展空間怎麼樣
一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國版際兩個市權場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭導出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力； 二、進入新世紀以來，隨著加入WTO和國內經濟增速高位運行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車價格的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。 三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關系明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高端製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。望採納，謝謝
❹ 汽修行業在未來的發展前途咋樣
現在汽車行業中電動汽車是國家發展的重點，還有其他的新能源汽車與智能網聯汽車也是發展方向，所以對於未來的汽修行業，發展前景是很好的
❺ 汽車維修行業未來前景怎麼樣
現在各行各業的發展最終都離不開衣食住行，甚至很多城市不得不需要控制汽車的購買來控制人們的出行，但依然抵擋不住汽車消費群體，隨著汽車保有量每年的不斷增加，汽車維修技術人才的緊缺是非常嚴重的，所以學汽修技術後就業是最有保障的。
❻ 汽修現在這個行業看似比較有前景但是未來十年後怎麼樣啊
別聽那些人瞎說，汽修臟累天天油泥打交道整個行業工資水平也比較低，干回酒店服務員也別干這個答，況且酒店服務員工資也不低，學幾年技術師傅才多少錢，技術更新快需要時時學習，關鍵是現在雖然車多，但都是一年跑不了一兩萬公里的佔到百分之八九十，開十年三大件都不會壞，也就換輪胎換機油。要麼你就去學修貨車技術好工資也高還可以，就是天天臟的鬼一樣那個手脫層皮都不一定能洗干凈，比TM的干建築還累，身體累腦子也累，檢查故障再自己出維修方案一天下來累的像死豬毫不誇張。還不如干建築裝修，工資也高，你要實在想搞車就學汽車裝飾音響改裝還不錯。聽我的沒錯，我學校學的汽修也干過幾年汽修，汽修確實能給人帶來很多技術，我現在轉行做數控了也做電子方面的，以前干汽修學的東西都能用的上，其實做汽修只要用心也能學到不少東西電子，機械，還有材料非常繁雜，因為汽車是科技的集合體。純粹為學技術和不差錢，那是可以的。經濟不好短期需要錢的，還是干別的吧！別浪費青春，太多行業可以賺錢了。
❼ 未來汽修行業的發展前景怎麼樣
2017年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業版市場上的搶手貨權。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。正因如此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。