北京寶馬燒機油維修價格是多少

1. 寶馬x1燒機油維修大概要多少錢、

這要看什麼原因燒機油。德系車輛機油消耗量大是普遍現象。所以有機油消耗不一定要維修。可能常規的保養就可以消除問題。首先看車輛的機油沙耗量，如果10000公里保養一次，在此期間補充機油量不高於3升是正常的機油消耗范圍之內。如果超過3升為燒機油情況。德系車輛出現機油消耗量大無非有幾種情況，一是活塞環卡死，如果遇到這種情況，建議清洗潤滑油油路，然後看效果，如果可以解決問題，基本不用維修其他部件。如果不能解決，建議找專業的店面清洗活塞環，消除活塞環環槽內的積碳，這樣車輛就可以大大降低機油的消耗量，價格大約2000至3000元。二是注意檢查油氣分離器（PCV閥），如果這個部件出現故障，也可能會出現機油消耗量過大。這個部件更換價格應該在700至900元。再有就是檢查渦輪增壓器，看是否出現了漏同的問題，這個部件價格偏高，應該在7000元左右，但這個部件出現故障的概率極低。發動機出現異常磨損而造成的燒機油基本不會，所以建議按以上的方法做好檢查和維修。

2. 寶馬523燒機油維修費大概多少

寶馬523燒機油維修費大概要3000元左右。
燒機油屬於大修發動機了，要拆下來看過才知道嚴不嚴重，如果嚴重的話，不要說幾百，一兩千都有，燒機油牽扯到的面很廣。
不同等級的車燒機油維修費用是不一樣的。等級越高維修費用越高。還有就是看發動機拆卸分解後，問題的嚴重性有多大，一般來講，有中修和大修，中修就是不需要拆卸發動機，主要針對的是氣門油封漏油的情況，費用就低。大修需要分解發動機，一般針對氣門油封、活塞環漏油等等，費用高。低擋車中修費用價格200——400元左右，大修費用價格300——800元左右。中檔車中修費用500——800元左右，大修費用1000——3500元左右。高檔車中修費用1000——3500元左右，大修費用3000——12000左右，這里的價格是指正常情況下。

3. 車子燒機油怎麼辦，維修費用需要多少錢

汽車燒機油的主要表現就是排氣管冒藍煙，並且排氣管內壁有油漬，大部分汽車都會出現這種現象，這也是很多車主所苦惱的事。汽車燒機油會導致發動機燃燒室的積碳增加，還會出現怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果。嚴重時會導致發動機潤滑不足，加劇磨損，造成損傷。汽車燒機油怎麼辦，及時維修才是最好的辦法。

首先來看看造成汽車燒機油的原因有哪些：

1、汽車燃油品質差，容易造成發動機燃燒室積碳，積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室，造成燒機油現象；

2、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，機油在負壓的情況下會被吸入燃燒室，造成燒機油現象；

3、氣門油封失去密封作用或氣門導管間隙過大，活塞在下行進氣的時候，會產生強大的吸力，如果氣門油封失效或導管的間隙太大，會導致粘附在氣門桿上的機油被吸到燃燒室內燃燒，造成燒機油現象；

4、渦輪增壓的車型更容易出現燒機油的現象，機油消耗會比自吸發動機多，渦輪靠機油散熱，渦輪增壓一旦出現漏油，機油就會隨著壓縮空氣進入燃燒室，造成燒機油現象；

5、機油加註量過多，也會流進燃燒室，造成燒機油現象。

燒機油怎麼辦

1、建議使用高品質燃油；

2、清潔積碳，可以使用清潔潤滑油清理；

3、空氣濾清器需要定期檢查，及時更換；

4、如果是氣門油封有問題，直接更換氣門油封；

5、如果機油加多了，可以用注射器連接管道從油尺處插入抽取多餘的機油，也可以到維修廠或4S店用專業的設備抽取；應注意機油的加註量，機油液面在機油尺的最高刻度與最低刻度間即可。

汽車燒機油修理多少錢

車型不同、發動機型號不同、受損程度不同、修復項目不同，這些都是導致維修價格差異的原因，一般小修、更換配件這些就幾百，如果受損嚴重，需要大修，維修價格就更高，可能要幾千塊錢，具體價格也不好說，一切看情況。

4. 車子燒機油了怎麼維修.維修費用大概多少

首先我們來看看什麼情況下屬於燒機油：跟據不同的車型燒機油的情況不同，一般情況下1000公里消耗的機油不超過0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
下面我們來看看燒機油有哪些原因：
燒機油的原因很多，擔總結起來無非兩大類：一個是因為發動機破損造成的機油外部滲漏（俗稱漏機油）；另一個是因為發動機磨損引起的機油回滲。
首先我們來看看漏機油的情況：機油滲漏有許多原因，包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處等等。以上可能滲漏因素均不可忽視，因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味著每百公里消耗0.56升機油。最好的檢漏方法是在發動機底部放塊淺色的布，啟動發動機後查看。通過布上的油滴位置可以判斷滲漏部位。
如果您的愛車遇到這樣的情況，那麼您加任何的添加劑都於事無補，那種廣告說漏機油也能解決的，請你醒醒吧，只能進修理廠，嚴重的直接報廢。
因為發動機磨損引起的機油回滲：發動機內部磨損嚴重會造成機油消耗高，例如，磨損或有故障的主軸承會甩起過量的機油，並被甩至缸壁。隨著軸承磨損的增加，會甩起更多機油。如果軸承設計間隙0.04毫米能提供正常潤滑和冷卻功能的話，若軸承間隙能夠保持，則甩出的油量是正常的，且軸承也不會損壞。 當間隙增大到0、08毫米時，甩出的油量會是正常量的五倍。如果間隙增加到0.16毫米時，甩出的油量會是正常量的25倍。若主軸承甩出過多機油，氣缸上也會濺上更多，使活塞和活塞環無法有效控油。這會導致燒機油或活塞和活塞環上產生積碳。通常，若機油在主軸承上流失過多，連桿軸承就會缺油，導致在某些低速情況下，飛濺到缸壁上的油量不足，導致活塞環和活塞磨損，無法在發動機高速運轉時控油。所以主軸承磨損的後果就是機油消耗高。
針對這樣的情況要想解決無非是兩點減摩和修復，市面上的添加劑大多數都打有抗磨修護等等的功效，我們先不談它有沒有效，我們先談談它適不適用。
市面上的添加劑大多靠形成一層特殊的「膜」來保護發動機，但是，發動機內部有很多地方是不能被「膜」堵塞的，需要有間隙和空隙，這類產品會不加區別地成膜堵住他們，這就是造成副作用和不良反應的原因！
另外，在實際效果上，常常是自說自話，缺乏權威的第三方檢測，特別是按照國家標准（GB/T）進行的檢測，因此不能真正確認其有效性。
那麼，我們應該怎麼選擇這類添加劑呢？
首先，一定要有專業的第三方檢測報告，檢測報告能說明它不是三無產品，大大增加了產品的安全性，其次要看裡面的東西能不能穩定分散在機油中（這點很重要），那種介紹里寫著「加入時請搖一搖的」可以直接pass掉了；然後看看它是否會造成堵塞，那種以靠形成一層特殊的「膜」來保護發動機，也可以pass掉了；完了我們再看看價格，那種幾十塊的請直接繞道走，都說好貨不便宜，自己的愛車花幾萬、幾十萬、甚至幾百上千萬買的，千萬別被幾十塊錢的東西毀了。
在這里給大家推薦一個我用了比較好的添加劑，「任馳納米金剛石發動機養護劑」某寶有賣，喜歡的朋友可以自行去搜索。（ps：這款產品只針對機油能到的地方）任馳是在機油中加入納米級的金剛石微晶，實現了固-液兩相「滾珠」潤滑，減小了摩擦。而金剛石微晶是納米級別的，又能長期穩定分散在機油中，納米金剛石微晶連同著機油，是通過分子間的范德華力，附著在摩擦表面的，是流動性的，所以不會造成堆積和堵塞。朋友們可以放心的用！

5. 寶馬五系N46燒機油維修費多少

造成燒機油的主要原因：
氣缸、活塞、活塞環磨損超限。
氣門與導管磨損，油封損壞。
空氣增壓器泄漏。
以上全部修理或局部修理價格差別會很大，詳細情況建議向維修站咨詢。

6. 車子燒機油了怎麼維修.維修費用大概多少

車子燒機油。首先要查找故障點，然後對症下葯。
發動機外部一般是渦輪增壓器燒機油或者廢氣閥堵塞。這比較好維修。相對來說也沒有多高的費用(如果更換渦輪增壓器的話，還是需要以Q為單位的)。
而如果是發動機內部的故障。比如氣門油封位置或者活塞環氣缸壁磨損等就比較麻煩了，需要拆解發動機。維修工期比較長。費用也不低。建議拆下來火花塞，用內窺鏡挨個氣缸進行檢查，檢查氣缸壁磨損程度，檢查氣缸內積碳情況。如果拆解發動機，只更換氣門油封和活塞環、缸頭墊片的話，配件也不貴，但是工時費會占據整個維修費的絕大部分。如果還需要鏜缸的話那費用就更高了。
再一點，具體的維修費用與車型有直接關系。而且與在哪裡維修也有關系。比如4S店費用肯定會比外邊貴一些。豪華車肯定比普通轎車維修費用也要貴。

7. 寶馬320燒機油修一下需要多少錢

燒機油的影響因素是很多的，另外機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。如果是硬體磨損嚴重的話就只能是通過大修來進行解決，要換四配套：活塞，活塞環，缸筒，大小瓦。維修價格起碼8000+，而且較費工時。

可以考慮嘗試這款機油

溫高剪切HTHS達到3.97，閃點220度，100度運動粘度14.3,可以有效解決燒機油造成的困擾。

8. 寶馬520燒機油需要多少錢維修

你好，維修廠維修費用大概在兩三萬塊錢左右，要是在4s店維修的話費用在四五萬塊錢左右，地區不同價格可能會有所不同，希望可以幫到你，祝您用車愉快

9. 寶馬120i燒機油修理費多少錢

燒機油是大修了，要拆下來看過才知道嚴不嚴重，如果嚴重的話，不要說幾百，一兩千都有，燒機油牽扯到的面很廣，建議你先找一家正規的維修點