汽車掛檔檔桿掉應怎麼維修

① 汽車掉檔怎麼辦

1.掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決；
2.變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。
3.慣性鎖環或同步器錐體錐環上的嚙合齒與滑套上的內嚙合齒長期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。
4.檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。
5.檔位鎖塊磨損過度。
6.滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外嚙合齒因磨損形成錐形。
7.掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴重或撥叉變形。
8.作桿中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，嚙合齒處於半嚙合狀態。
脫檔有時發生在急加速時，有時發生在突然減速時，還有時發生在道路顛簸汽車抖動時。以前的老式汽車經常出現這個問題。有時也叫跳檔。

② 汽車變速箱擋桿松動該怎麼處理

一般小轎車的換檔時機有兩各參考標准：
一、參考發動機轉速：2500----3000轉換檔。
二、參考回車速：對應答20/40/60/80時速時換上2/3/4/5檔。
但不是所有的車都一樣對待。有的高速發動機型的車，低於3000換對車不好。
減檔之後需加速時，車在幾檔，完全需要根據當時的車速。還是按照上面說的20/40/60/80的標准，當車處於什麼區間，就換幾檔，這樣可以使發動機始終保持在最合適的轉速區間工作，保證機器正常運轉。
當然，不論開什麼車，最好的習慣是，拿來車後，要認真研究說明書，那上面會建議你最合適的換檔時機的。
一、油離配合的關鍵是：兩快兩慢一停頓。在離合器的空行程和自由行程兩個階段要快放，在初聯動和剛進入全聯動時兩個階段要慢放，半聯動時一停頓。這個訣竅是所有的關鍵，希望認真體會。所謂的快、慢也是相對的。在起步後各檔升降動作，要快於起步時。熟練車手的換檔，可以在一秒鍾甚至半秒鍾內完成整個換檔過程，但再熟練的車手，也不能在一秒內完成起步。

③ 吉利汽車檔桿掉下來怎麼辦

為什麼3個字的回答也能發表呢？檔桿掉下來了，要是換擋頭掉了裝上就行，要是裡面的棍子一起出來了，那就麻煩了，只能去修理廠了,試試能不能掛檔只要有3檔就能對付到修理廠

④ 手動檔汽車檔位連接線球頭脫落的原因是什麼

手動檔汽車檔位連接線球頭脫落一般是長期掛檔力度比較大造成的

操作技巧

1、踩離合（器），松油門

這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」沖擊感。當檔位較高（如四、五檔行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但檔位較低（如二、三檔行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。

踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，松油門在後。注意，松油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時松開的話，發動機轉速會迅速升高。這時燒的油算是白費了。

踩離合、松油門後，發動機轉速隨之開始下降。

2、換擋

這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入檔位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊。轉速同步後，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產生什麼沖擊。

不僅如此，換擋時如操作（施力大孝換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種「快意」。

這里把變速器內待嚙合兩齒輪轉速的同步稱為「變速器同步」，以與後面要提到的另一種同步相區別。

3、抬離合、加油

這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。

抬離合的時機

抬離合的時機是指換入新檔位後（即上面第二步），何時抬起離合器進入半離合狀態。

當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利嚙合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片（以下簡稱離合器片）的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。於是，會很自然地想到，當發動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。

⑤ 轎車檔位脫檔,要怎麼修多少錢

修
1掛檔桿機構
2變速箱內部換檔機構自鎖裝置
3齒輪

⑥ 掛檔桿限位壞怎樣修理

您好。這個限位的東西可以更換的。更換一個就好了。

⑦ 汽車掛檔桿底部斷了怎麼辦

掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。

⑧ 駕校練車掛檔桿掉出來了怎麼辦，修貴么

說明駕校的車是報廢車。被罵一下，不用賠。

⑨ 掛檔桿脫落怎麼解決

看看是螺絲松動導致的脫落，還是斷裂，重新安轉或者重新買一個就可以了。

⑩ 自動擋車掉檔怎麼修理

所謂掉檔，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的嚙合位置。所謂亂檔，是指變速桿掛不上所需要的檔位，或掛檔後不是進入需要的檔位，而是進入其它檔位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一，兩者之間有一定的聯系，都是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。

原因分析：

1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控製作用而任意亂擺。

2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。

3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。

4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。

5.第二軸後端固定螺母松動，導致第二軸軸向竄動。

6.同步器鎖銷松動或散架，錐面工作失效。

事故修理：

當發現某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，則故障在換檔機構。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確嚙合，應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無松脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好，而齒輪或齒套又能完全嚙合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。根據上述檢查所發現的問題，按標准修復，如必要時更換新件，才能徹底消除變速器亂檔和掉擋