❶ 寶馬油泵控制單元在什麼位置去4S說是油泵和油泵控制單元壞了油泵和控制單元不是一體的嗎
您好,回答如下!
1、根據新出台的機動車維修管理辦法規定,確實不用非要去4S店保養維修,只要更換的備件不比原廠要求的低就行。
2、但如果您對車不太了解,建議還是在4S店進行保養維修。
希望能幫到你。
❷ 油泵壞了需要怎麼修要動發動機嗎
汽油泵來壞通常會有以下症源狀:
1、會出現加速無力,急加油時有唑車現象,啟動時不好啟動,需長時間打鑰匙;
2、還會出現異響,在行駛時有嗡嗡的聲音,發動機故障燈亮,發動機抖動異常現象;
3、出現以上的幾種現象,就說明汽車汽油泵壞了,需要盡快到維修店維修檢查。
汽油泵壞了不需要修到發動機.因為汽油泵油箱裡面.把油箱汽油泵拆下來.直接更換新油泵就可以了.
平常加汽油時應注意.油箱還有三分之一油就要加汽油了.不要等到油燈亮才加油.因為汽油泵需要汽油冷卻.否則每次沒油才加油.汽油泵很容易過熱而壞。
❸ 怎樣診斷和維修汽車油泵故障
點火開關接通後
❹ 汽車油泵電路不通電怎麼檢查維修
汽油泵插頭上最粗的兩根就是油泵的線子,一般黑色線或粽色線是負極線,別一根是正極線
❺ 燃油泵控制單元出問題會不會影響變速箱
不會。但是信息會共享的,變速箱控制單元可能會報發動機電腦有故障
❻ 帕薩特汽油泵控制器老是壞,該怎麼處理
燃油泵控制開關容易壞。一般是在於保險控制盒底部線路出現松動,線路接觸不好,燃油泵不能持續正常工作。這才導致燃油泵控制開關經常損壞。建議去找個一個電工師傅檢查一下車身線路。
❼ 液壓機的油泵怎麼維修
柳州北斗星液壓科技有限公司提醒如果是液壓迴路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查並消除液壓連接管路的泄漏。
❽ 如何檢修出汽車上燃油泵控制
汽車燃油泵控制是電噴汽車燃油噴射系統的常用構成部件之一。 作用:保障汽車油路中燃油壓力正常的部件;工作原理:油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調,當油壓高過標准值時,高壓燃油會頂動膜片上移,球閥打開,多餘的燃油會經回油管反流油箱。希望我的回答能幫助到你!
❾ 大眾途觀油泵控制單元怎麼拆下來用拆油箱嗎
大眾途觀的油泵控制單元位於後排做座椅的下方,途觀車有個主油泵,一個副油泵,拆開後排座,右邊座椅下面的是主油泵,沒有專用工具就用螺絲刀剔下來,外面那一圈鐵的,然後把油泵提起來,把副油泵管子拔了就可以了。
油泵的供油量
應滿足柴油機在各種工況下的需要, 根據柴油機的要求,油泵要保證各缸的供油開始時刻相同,即各缸供油提前角一致,還應保證供油延續時間相同,而且供油應急速開始,停油要迅速利落,避免滴油現象。
根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,以保證良好的霧化質量。
❿ 怎麼檢修汽車燃油泵控制電路
各種燃油噴射系統燃油栗的檢修方法基本相同,現以捷達A T 、 G TX 型轎車為例說明。當電控系統的電動燃油泵發生故障時,發 動機ECU 檢測不到故障信息,利用V。 A。 G1552或 V。 A。 G1551故 障診斷儀也讀取不到故障信息。當蓄電池電壓正常,燃油泵熔斷器 也正常時,接通點火開關,在汽車尾部應能聽到燃油泵啟動並工作 約 2s 的聲音。
捷 達 A T 、G TX 型轎車電控系統的燃油泵、熱膜式空氣流量傳 感器、活性炭罐電磁閥、氧感測器加熱元件均受燃油栗繼電器控 制。接通點火開關時,如聽不到燃油栗運轉聲,則斷開點火開關, 檢查駕駛席前左下方中央繼電器盒上的燃油泵熔斷器( S18)。
如燃 油栗熔斷器良好,則插好燃油泵熔斷器,再從中央線路板上拔下燃 油泵繼電器(12號繼電器),並用一根跨接線將蓄電池正極連接到繼電器插座「 4」端子上,如燃油泵正常運轉,說明燃油泵繼電器 故障,檢修或更換繼電器即可。如此時燃油泵仍不轉動,則拔下燃 油泵線束插頭,油泵插頭端子位置,檢測插頭 上 端 子 「 1」與 「 4」之間的電壓,如電壓等於蓄。
電池電壓,說明燃 油泵故障,應更換新品;如無電壓,說明燃油泵繼電器線路 故 障 , 需要逐段仔細檢修。檢查燃油泵的輸油量時,斷開點火開關,從燃油分配管上卸下 進油管,將油壓表連接到進油管一端,油壓表出油管伸人量瓶,接 通油泵電路( 將蓄電池正極加到燃油栗繼電器「 4」端子上)30s, 泵油量與電源電壓的關系,單 位 為 mL/30s。
當蓄電池電壓為10〜12V 、油壓為300kPa時,泵油量應為490 670mL。可見,系統油壓越高,泵油量越大;油泵電源電壓越 高 , 油泵轉速就越高,泵油量也就越大。如油壓過高,應更換油壓調節 器;如油壓過低,則應檢查油管是否彎折、油路或汽油濾清器是否堵塞。