⑴ 行車電腦怎麼修
行車電腦一般用於電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊晶元上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出介面的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個「電子控制單元」（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受感測器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然後轉換成一定伏特的輸入電平。從感測器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然後傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，並將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。
行車電腦是一款高端技術的電子產品，採用高端技術讀取汽車數據。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。
智能行車電腦：顯示汽車ECU所儲存的各種信息。主要是各種油耗、汽車故障、行車安全提醒。功能如下：
1.四大顯示模式
怠速模式、巡航模式、競技模式、行程明細。
行車電腦各項功能
2.多種安全報警
汽車故障、超速提醒、水溫過高、疲勞駕駛、換擋提醒、電瓶電壓異常、保養周期提醒等。
3.車輛故障檢測
快速獲取汽車的故障信息及故障碼清除功能。
4.多種油耗顯示
單程平均油耗、累計平均油耗、即時油耗（升/百公里）、即時油耗（升/小時)、每公里油費等全面的燃油消耗監測數據。
5.實時車況顯示
即時油耗、平均油耗、剩餘油量、續航里程、發動機轉速、車速、水溫、進氣壓力、加速性能、各種車輛感測器電壓等。
6.實時胎壓監測：
實時監測輪胎的壓力和溫度，並在出現異常的情況下及時報警。
7.最新 GPS導航
最新的凱立德導航地圖，支持GPS導航和行車電腦同步運行。
8.雷達安全預警
⑵ 學汽車電腦板維修到哪裡
當然新東方汽車維修學校.
對於初學者來說，有點難度，在沒有師傅指點版的情況下，權入門是最最難的，看電路板，完全是懵逼的狀態。想自學都不知道怎麼下手。如果有師傅指點，基本3個月，就能夠看懂電腦維修資料了。
專業的人干專業的事，靠的是專業的設備。一個是電腦測試，一個是電腦數據編程器，這個兩個設備就足夠了，兩台設備幾千元就可以搞定。
維修之前，先要確定電腦型號，根據電腦外殼標識確定型號
再了解電腦內部電路圖，這一步對於經驗豐富的維修人員，已經不需要看了。電腦版都不需要通電測試，維修人員只需告訴他發動機哪裡不工作了，他們就能找到故障所在。舉個例子，發動機不噴油了，那麼只需要找到噴油器驅動電路圖。
EGR閥出現故障，只需要檢測電磁閥驅動電路。
所以了解基本的噴油器、各感測器驅動電路示非常重要的一環，只要這一步學習透徹了，基本一半的電腦故障都能解決。
這里講的是發動機電腦， BCM 和ABS電腦，驅動電路和發動機電腦還是有所區別的，不過都大同小異，只要了解工作原理，學習很算輕松。
最後提一點建議:還是去學校培訓一下吧，有人教 學的快。
⑶ 汽車電腦板維修好學嗎
對於初學者來說，有點難度，在沒有師傅指點的情況下，入門是最最難的，看電路板，完全是懵逼的狀態。想自學都不知道怎麼下手。如果有師傅指點，基本3個月，就能夠看懂電腦維修資料了。
專業的人干專業的事，靠的是專業的設備。一個是電腦測試，一個是電腦數據編程器，這個兩個設備就足夠了，兩台設備幾千元就可以搞定。
維修之前，先要確定電腦型號，根據電腦外殼標識確定型號
再了解電腦內部電路圖，這一步對於經驗豐富的維修人員，已經不需要看了。電腦版都不需要通電測試，維修人員只需告訴他發動機哪裡不工作了，他們就能找到故障所在。舉個例子，發動機不噴油了，那麼只需要找到噴油器驅動電路圖。
EGR閥出現故障，只需要檢測電磁閥驅動電路。
所以了解基本的噴油器、各感測器驅動電路示非常重要的一環，只要這一步學習透徹了，基本一半的電腦故障都能解決。
這里講的是發動機電腦， BCM 和ABS電腦，驅動電路和發動機電腦還是有所區別的，不過都大同小異，只要了解工作原理，學習很算輕松。
最後提一點建議:還是去學校培訓一下吧，有人教 學的快。
⑷ 學習修行車電腦
這個嘆號怎麼消除
⑸ 行車電腦怎麼修
行車電腦有專業維修的，但你要確定故障，如不噴油不點火等，有些型號電腦修不了，像雪佛蘭的mt80的就沒有修，只能換
⑹ 想學汽車電腦板維修的話，需要些什麼准備
對於初學者來說，有點難度，在沒有師傅指點的情況下，入門是最最難的，看電路板專，完全是懵逼的狀屬態。想自學都不知道怎麼下手。如果有師傅指點，基本3個月，就能夠看懂電腦維修資料了。
專業的人干專業的事，靠的是專業的設備。一個是電腦測試，一個是電腦數據編程器，這個兩個設備就足夠了，兩台設備幾千元就可以搞定。
維修之前，先要確定電腦型號，根據電腦外殼標識確定型號
再了解電腦內部電路圖，這一步對於經驗豐富的維修人員，已經不需要看了。電腦版都不需要通電測試，維修人員只需告訴他發動機哪裡不工作了，他們就能找到故障所在。舉個例子，發動機不噴油了，那麼只需要找到噴油器驅動電路圖。
EGR閥出現故障，只需要檢測電磁閥驅動電路。
所以了解基本的噴油器、各感測器驅動電路示非常重要的一環，只要這一步學習透徹了，基本一半的電腦故障都能解決。
這里講的是發動機電腦， BCM 和ABS電腦，驅動電路和發動機電腦還是有所區別的，不過都大同小異，只要了解工作原理，學習很算輕松。
最後提一點建議:還是去學校培訓一下吧，有人教 學的快。
⑺ 我想自學汽車電腦維修就是不知道要從那方面開始學起（我是一個汽車維修人員）
從電子技術基礎學起：1.公式定律.....歐姆定律、電功、電功率.......
2.元器件......電阻、電容、電感、二極體、三極體、集成電路......
3、放大電路，電腦基本常識：軟體、硬體...........等
如果你對汽車電路有了了解和研究，那麼，對電腦維修就不難，一理通，百理通。
祝你成功！
⑻ 那能學汽車電腦維修技術培訓
正規的汽修學校可以系統的學習也可以去高端修理廠或者4s店學習的
⑼ 汽車電腦維修技術培訓學啥
汽車機械基礎、汽車電工基礎、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器電子設備原理與檢修、汽車空調原理與維修、發動機電子控制技術、汽車電腦維修技術、車身與底盤電控技術、汽車中央門鎖防盜系統、汽車音響維修技術、汽車鈑金維修技術、進口汽車維修英語、汽車運用工程基礎、汽車維修企業管理、汽車配件管理與代換知識、汽車保險與理賠及計算機應用基礎等。
⑽ 汽車電腦維修有哪些途徑可以學習
沒有更快的途徑，只有一個循序漸進認認真真，勤勤懇懇一步一個腳印版的把電子電路的基權本功學扎實，原理學懂學透了，修理自在其中。在這條路上有老師帶著你走回讓你在1-2月，會讓你快速的走向成功的提岸。因為現在技術已經公開，只要你願意學就有人教你。找一個好老師，就找到了你的光明大道。