㈠ 深圳車馬奔騰汽車服務有限公司怎麼樣
簡介：深圳車馬奔騰汽車服務有限公司成立於2014年06月18日，主要經營范圍為汽車零部件的銷售及配件精品的銷售等。
法定代表人：王偉
成立時間：2014-06-18
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：440301109624684
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：深圳市南山區科興路11號深南花園裙樓C區一層117#
㈡ 奔騰售後服務怎麼這么差
奔騰電器的質量和售後還停留在70年代。我也是受害者，一個豆漿機用了一個星期就壞了，修了5個月才修好，理由就是沒材料沒寄過來，維修過程中還把一個重要配件搞丟了，維修部還不承認。樓主如果有錢乾脆買台新的吧。我是被折騰夠了，打算把奔騰丟了買其它牌子，省心。垃圾售後！
㈢ 維修站和4s店的區別
為什麼選擇去4S店做維修保養？我們可從以下幾點來分析。
1、4S店所用的配件大都是生產廠家配給的原廠件，市面上汽車配件分三類。一類是原廠件。所謂的原廠件就是汽配廠生產出來指定裝配這類車型的配件，並在配件上打上這個車型的標志。這類配件價格較高，而且在廠家配給4S店的時候，已經加了價，因此到了客戶手上價格自然會更高。第二類是正廠件。所謂正廠件是汽配廠把產能剩餘部分的配件拿到市場上銷售，但沒有打上某個車型標志的配件。這類配件和原廠件屬於同一廠家生產，經過行業的專業質量論證，質量不輸於原廠件，但價格低一些。第三類是副廠件，也稱為假冒偽劣配件，是由三無廠家生產但打上原廠品牌標志的配件。
2、4S店投資比較大。對於4S店，汽車生產廠家都有硬性要求，需要達到一定的規模，需要購置一定的設備。
3、4S店管理費用比較高。按照廠家的要求，4S店必須配齊各個部門、各個崗位的人員，有些可以一人兼任的工作要分解給好幾個人，這樣服務確實更專業了，但經營費用也增加了。
4、除了配件比較讓人放心外，4S店維修的是單一品牌的車，維修工接觸的都是這個品牌的車子，所以維修水平是比較高的。
5、當消費者的汽車因出問題來到4S店，4S店會有專門的負責人對客戶的車輛進行問檢，在了解清楚車輛的情況後，他們會開具問檢單據並出示店裡規定的各項維修費用的報價讓客戶確認。然後根據客戶的具體要求進行下一步的判斷，如客戶覺得有些項目不需要維修的話，檢測人員會根據實際情況，再次對車輛進行確認，並與客戶進行協商，經客戶確認，對維修部門開具施工單據，拿施工單據和客戶再次確認後，進維修車間把車輛交給專門維修師進行維修。
6、同時客戶滿意度在廠家的經銷商管理上具有重要地位。在4S店做維修保養，廠家與第三方客戶滿意度調查機構進行監督管理，有利於保障消費者的權利，並通過不斷總結和完善日常的運營，向用戶提供最優質的服務。
7、4S店的售後服務還給客戶群提供了無微不至的人性化的關懷：定期的簡訊發送，提醒車主年審、保險、保養的時間；24小時救助熱線，車子在路上出了故障，只要車主打一個電話求助，可馬上安排4S店售後部維修站及時處理救援；針對客戶汽車保養、小毛病維修，在售後部成立快修區，顧客只要把車鑰匙交給售後部前台工作人員，然後坐在優雅舒適的休息室里喝咖啡、看電視、上網、聽音樂，售後部工作人員會盡快把客戶的車修好。
路邊店一般指三類以下的汽車修理廠和未經運管部門批準的汽車修理店。這類店一般維修雖及時，但技術力量弱，維修設備不齊全，有的連舉升機等都沒有，為了降低成本，多采購比較便宜的配件。所以還是不建議車主選擇去維修廠修理愛車。
在了解了4S店、路邊修理店的有關情況後，修車到底該去哪裡，從大多數車主的經驗來看，4S店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。
注意：這里還要提醒消費者，車輛在質量保證期最好到4S店保養，否則萬一遇到質量問題，4S店會拒賠。
㈣ 做保養不去4S店去該車的維修服務站做可以嗎
國家沒有規定在質保期內一定要去4S店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
㈤ 修車怎麼樣呢
我是修車的，機修（內燃底盤，電器也會一些），現在在干，以後也會一直干，因為歲數大了還不會干別的，但我想說的是修車是個苦逼行業，特別臟（不要看宣傳，穿的干凈的衣服拿個鈑子做樣子拍個照，修車最干凈的地方是好點的4S店，干凈是因為你必須得天天洗，想知道真實的修理工什麼樣你可以去看看小點的店）有時還會特別累（修車絕對是個體力活），技術要求還特別高，工資還特別低（和付出嚴重不成正比，我剛畢業時，一個月300元，現在一般500多點，不超1000，干個兩三年之後2000多點，干個4.5年差不多可以4000多，再想往上漲就很難了，一般最後都差不多5000左右，當然也分城市，我在的是哈爾濱，修車行業工資比我這高的也不會高多少）。我們班級31個人，現在只有我和一個朋友在干修車了，其他的全部學完後干一兩年改行了，我們當初都是被什麼國家緊缺高級修理工給忽悠了，還有就是學校學的東西出來也什麼也不是，不要看學校的宣傳，我們學校是高等大專，我特么天天認真學認真聽，出來什麼也不是，都是跟師傅現學的。修車的少？？我這附近新開的修理店多的讓我心裡發悚，很多店天天是不掙錢的狀態，車多？很多店天天曬太陽，很多不幹了，然後又有新開的，車子沒那麼愛壞，以後的車質量更好，更不愛壞。有事先到這
㈥ 奔騰和馬自達6價格差不多，哪個性價比高，維修保養費用低
奔騰是基於新Mazda6的平台基礎進行了適應性開發，而且包括發動機、變速箱、底盤一些部件以及內飾件等都是和新馬自達6共用的。同級別車型新馬自達6的價格要比奔騰貴1.6-3.1萬元，保養費用也是奔騰低一些。
1、動力性能篇
兩車的最大功率及扭矩是相同的，而由於車身設計的原因，奔騰整備質量略大於新馬自達6。在油耗方面，從廠家提供的數據來看新馬自達似乎更省油一些，不知道實際油耗會怎麼樣？
2、安全及舒適裝備
從安全裝備來看，奔騰可以說是新馬自達6的翻版，這個級別車型的所有主流裝備都在這兩款車加持，只有一些細節的小裝備兩款車有所不同。不過整體來說，安全裝備方面沒有區別。
從舒適裝備來看，兩款車也是幾乎完全一樣。奔騰多了一個內後視鏡多功能顯示及後窗遮陽簾，算是比較實用的裝備，而新馬自達6則有雨刷器帶雨感功能，奔騰則沒有裝備。其他如自動空調、電動調節座椅、巡航等等兩款車都屬標配。
娛樂裝備方面，奔騰和新馬自達6 沒有區別，都是6碟音響，並標配方向盤音響控制這一實用裝備。
3、外觀及車身尺寸
從外觀對比可以看出，由喬治.亞羅設計的奔騰商務氣息較濃，而新馬自達6車型比較動感、時尚。因此，奔騰更偏重商務職能，而新馬自達6偏重於運動性。車身外形方面，奔騰比新馬自達6略大。奔騰是基於新Mazda6的平台基礎進行的適應性開發，因此奔騰的軸距及前後輪距與新馬自達6是完全一樣的。
通過以上的比較可以看出，這兩款車最大的區別應該就是3萬元的差價了，其次是由於外型的區別使得兩款車定位略有不同。當然奔騰還有產能的問題，不過隨著時間的推移，將會有所緩解的。因此，您購車時首要考慮的是價格問題，在您的經濟條件允許的情況下，在看您是喜歡商務氣息較濃的奔騰還是運動感比較強的新馬自達6了。