『壹』 轎車和suv哪個保養費
相對還是SUV的車型保養比較貴一些，家用市區開的多建議考慮購買轎車是比較合適的。
『貳』 suv和轎車維修哪個便宜
suv和轎車維修哪個便宜具體需要看您拿的是那兩款車型來做對比，不過就同平台車型來說轎車的維修保養成本還是低於SUV車型。
『叄』 suv汽車保養加所有費用一年要多少錢
suv？路虎攬勝、探路者三、極光，大眾途銳，寶馬X5、X6，悍馬等等是suv，哈弗、奇瑞等國產也出所謂的suv，你覺得費用能一樣嗎？
『肆』 suv和轎車後期維修哪個費用高
這個跟是SUV還是轎車沒有什麼關系，主要看你的發動機和變速箱等。一般自然吸氣的發動機維護保養比較便宜，渦輪增壓的車子費用要高很多。手動檔要便宜一些，自動檔要貴一些。
『伍』 20W左右的SUV車型或是轎車，保養一次大概需要多少錢啊
20W的車子，第一次買，全包需要22~23W左右，以後每年保險約5000
油費，看你排量，一般300~500元每月，那就是一年5000左右
停車洗車罰款各種費用，一年保守1000
小保養，500左右，大保養1000~2000(約2年或4W公里一次)
綜合，一年開銷1.5~2W
『陸』 suv汽車保養多少錢
根據你自己的愛車價格以及配件價格所決定，一般是1000左右就可以小的保養一次
『柒』 SUV車型的汽車保養費用是不是比普通轎車貴
S，車型汽車保養費，這個和普通的轎車費用差不多
『捌』 suv保養比轎車貴嗎
費用是一樣的
『玖』 suv和轎車成本分析
10萬～30萬元4款主流SUV車
1.本次調查了4款主流SUV及休閑車：Jeep2500、CR-V、帕拉丁2.4、特拉卡3.5；特別說明的是，截止到記者發稿時止，未收到獵豹飛騰的反饋問卷。
2.車型說明：所選的這4款車僅為10萬～30萬元價位區間內的主流及熱銷車型，並不代表車型定位、檔次的一致性。
3.調查方式：記者將調查問卷發給廠方，由其或其指定的北京經銷商反饋問卷。
編者按：本版策劃的主流車型維修保養費用系列調查，到本期已全部結束。該系列報道自11月推出以來，受到讀者、業界及同行的關注，很多讀者和業內人士對報道提出了寶貴的意見和建議，在此深表感謝，歡迎大家就維修保養中的問題繼續與我們交流。本期特別感謝北京吉普、華泰汽車、東風本田和鄭州日產的大力支持，正是他們敢於接受媒體和消費者對其售後服務情況監督的勇氣，使我們得以順利完成采訪任務。
10～30萬元主流SUV及休閑車保養費用
Jeep2500：免保時間長
Jeep2500是目前入門級SUV的絕對主流車型，從此次調查數據來看，其機油三濾的價格不高，連工帶料249元。Jeep2500的首保里程為3000公里，此後每5000公里保養一次。值得一提的是，Jeep2500前3萬公里為免費保養，對用戶來說是不小的優惠。
如果以6萬公里為限，Jeep2500的總保養次數為13次，扣除免費部分，廠方提供的6萬公里Jeep2500的總保養費用為3000～4000元。
CR-V：與中級轎車相當
作為城市運動休閑車，CR－V除了在性能特點上更偏向轎車外，其保養的項目、費用也與中級轎車相近。從此次調查數據來看，其機油三濾中汽濾、空濾的價格較高，所以機油三濾連工帶料達到1000元，但汽濾、空濾的更換周期也較長，4萬換一次，不像一般車每5000或1萬公里就需要保養，整體來看機油三濾費用未必比別的車高。CR－V的首保里程為5000公里，此後每10000公里保養一次。
如果以6萬公里為限，CR－V的總保養次數為7次，扣除免費部分，6萬公里CR－V的總保養費用為3600元。
帕拉丁2.4：費用適中
帕拉丁2．4是目前中級SUV的主流車型，從此次調查數據來看，其機油三濾的價格適中，連工帶料400元。帕拉丁2．4的首保里程為1500公里，首保一般只作檢查，此後每5000公里保養一次。如果以6萬公里為限，帕拉丁2．4的總保養次數為13次，扣除免費部分，6萬公里帕拉丁2．4的總保養費用為4400元。
10萬～30萬元主流SUV及休閑車零配件價格
特拉卡3.5:與身價相符
特拉卡3．5是目前中高級SUV的主流車型，也是四款車中惟一裝置V6發動機的車型。從此次調查數據來看，其機油三濾的價格不高，連工帶料300多元。
特拉卡3．5的首保里程為5000公里，此後每10000公里保養一次。
如果以6萬公里為限，特拉卡3．5的總保養次數為7次，扣除免費部分，6萬公里特拉卡3．5的總保養費用為4600元。
Jeep2500：比較經濟
從本次調查的部分零配件來看，Jeep2500的價格符合其入門級SUV車的定位，比較低廉，剎車片、正時皮帶、前雨刷片等的價格均較低。
CR-V：一分錢一分貨
CR－V的大部分零配件價格適中，特別是其正時皮帶為中高級車普遍採用的鏈條式，無需更換，自然在售後成本上有所降低。相對較高的配件價格為剎車片和輪胎，一分錢一分貨，售後保養方面似乎不能以便宜與否一概而論。
帕拉丁2.4：價格適中
除了輪胎價格略高外，本次調查的部分零配件價格，帕拉丁2．4基本處於適中水平，其中電瓶、火花塞價格為四款車中最低的。
特拉卡3.5：相對較低
本次調查的部分零配件價格中，除火花塞、正時皮帶外，這款特拉卡的大部分配件價格均不高，相對其車價來說比較便宜，其中四輪定位在四款車中最低。
綜合評價
SUV維修保養費用比同檔轎車低
人們對SUV車養車費用高的偏見來自哪裡？通過本次調查記者發現，其實在日常維修保養方面，SUV車的費用並不比同檔轎車高，甚至還要低。也就是說SUV車養車費用的高，只體現在油耗上。
此次調查的四款不同檔次的SUV及城市休閑車，在維修保養方面價格適中，與自身車價相當。
調查發現
售後費用有何不能透明？
策劃這次系列選題，記者遇到的最大困難就是很多廠家不願意公開維修保養及配件價格，部分廠商或經銷商的官方網站卻有此類數據，但項目不完整，或缺價格，或不標明具體型號，很難讓人對其保養維修情況的全貌有所了解。廠商的這種顧慮原因主要有二：一是不希望與自已的對手產生對比；二是各地維修保養情況略有差異，不希望引起爭議。為此前三次有關轎車的維修保養費用調查，記者不得不採用電話暗訪方式進行。
此次SUV車的售後情況調查，記者將問卷直接發給了廠方，其中北京吉普、華泰汽車反映最為積極，最先將問卷反饋給本報，東風本田、鄭州日產隨後發回資料。截止到記者發稿時止，獵豹飛騰仍未將記者兩周前的調查問卷反饋給報社。
隨著消費者購車的日趨理性，養車費用、維修保養的方便及服務的周到等問題，越來越成為購車者關注的焦點，在價格、市場的表面競爭之外，誰能在售後服務方面為消費者做得更多更好，誰就能贏得長久的客戶。北京吉普、華泰汽車、東風本田、鄭州日產敢於樂於讓消費者對其售後費用了解更多，表明了廠商對自己產品的足夠信心。
當然，維修保養費用的貴賤並不能說明一切，只有貴得有理，賤得實在，才是消費者真正需要的。
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SUV車的保養與轎車有何不同？
越野車的設計不同於一般轎車，加之選擇這種車的人駕駛更偏野性，所以引擎部件的負荷跟普通轎車比起來有相當大的差異，因此使用全合成、穩定性高的引擎機油才能夠提供最佳保護。
再者大部分SUV後軸的差速器配備防滑裝置，車主應根據原廠建議使用合適的潤滑油以起到良好的潤滑、抗高溫等作用，真正徹底保護差速器及自動變速箱。
『拾』 suv保養一次多少錢
不同價位的車保養費用不同，越貴的，費用越高。下面就以15萬元車輛的專保養費用為例。
1、一年兩屬次保養，即使公里數沒有達到，時間上面到了保養要求，也必須進行保養，15萬元的車一般4W左右做大保養，不更換什麼零件大概一次3千左右。一年兩次小保800+大保養1000多（大保3000左右均算每年1000多），一年的保養費用是1800元左右，這只是理論上算出來的金額，實際上4年起碼換輪胎，評均一年就得1500元，這樣每年用在保養車輛費用3300元左右。
2、15萬元車輛，交強險以及商業的三者責任和車損險每年費用在6120元左右，因為前幾天幫一個朋友辦理的速騰車型價位相仿，保險就是這么多。
3、使用的油耗，你的每周出行路況比較繁華擁堵，時間15分鍾的距離綜合油耗10公升來算，一周開兩三次，每次2公升來算，一周油耗100元錢，一年52周是5200元錢。
這樣算3300+6120+5200是14620元除以十二個月，每個月大概在1200元左右。
沒有其他方面問題的話，每個月1200元可以夠15萬元車輛開支的朋友。